Лидеры

Вчера про эту станцию, про начало строительства, по ТВ вещали. Журналюги - тоже все из тундры понаехали. "Доехать до Садового кольца можно будет за 17 минут"! Ага, по кривому аппендиксу Филёвки, и ещё 10 минут подождав на пересадке. Повбывав бы!

Я даже почти угадал. https://vk.com/wall-137324015_484930

Типа, отправка электробусов в крематорий?

Перестановка кроватей в борделе не сильно ПОможет

Они потом на н13 переключаются

Чтобы быть какой-то альтернативой метро, нужно ездить хотя бы раз в 20-30 мин, а не в час. Число желающих высиживать в аэропорту перед вылетом часа 3, лишь бы доехать до него с Киевского вокзала, минимально. Как и число желающих сидеть в аэропорту после прилета час в ожидании такого поезда. Вопрос, конечно, в каком формате такой маршрут в принципе может существовать после запуска метро.

Вот меня тоже не перестаёт удивлять эта закадычная дружба с медведем некоторых наших коллег по форуму. И мне тоже непонятно, ради каких таких высоких целей и идеалов они так рьяно выступают против удобств для людей.

Размен: 760/760к - электробусы НАТП. 620 и 747 - 19-я колонна с Монтажной.

Оно должно стать удобнее. Как минимум появился вечерний рейс из Москвы в 19.31 (в выходные около 18 вечера)

Сопоставил расписание е142, е143 и е148 на остановке Вороново-1 в сторону ЛМС в выходные дни. Но фактически расписание не соблюдается, в итоге обещанное тактовое движение не работает

Применима.

е141, е142, е144, е148 в Пахре е143 в 18 АП

641 на вениках. ФЦ, площадка Фили

Т59к на вениках. ФЦ, площадка Сокол

Культурное отправилось. С культурой лучше стало?

"«Аэроэкспресс» с 1 августа больше не будет обслуживать маршрут от Киевского вокзала до аэропорта Внуково. Об этом компания сообщила в телеграм-канале. Пассажиров теперь будет перевозить Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК). Стоимость проезда составит 280 руб. " https://www.rbc.ru/society/19/07/2024/669aa7fa9a79470553a0f7f6

Изварино. Только это спасёт...

Я работаю в Патентном ведомстве больше 20 лет и почти все тамошние маршруты знаю. В данном случае исторический маршрут Заречье-Довженко, канувший в лету почти 4 года назад, ни причём. Мне он был нафиг не нужен, кроме как пару раз проехать до Поклонки. А по Дорохова мне был нужен для проезда до МЦД Матвеевская, у меня дача на МЦД-4.

Это да. Хотя при интервалах движения на МЦД4 в 7-12 минут не особо критично. Я бы скорее завернул в Аэропорт те поезда, у которых конечная сейчас Лесной Городок. Их тоже по расписанию не мало.

Не получится со старой платформой совместить этот запуск. Она на тупиковым пути с которого выехать на пути идущие дальше на подземную станцию в аэропорт не представляется возможным. Либо тогда нужно перекладывать пути на этой старой станции. По-хорошему можно былобы раз в час поезда с МЦД4 завернуть и был-бы спрос, чем с Киевского вокзала. 😉

От КС до метро идти 10 минут. Интересно почему там не говорят о наземном переходе на АЯ? В Вешняках например говорят про РП,хотя там идти-хрен куда не знает.

Может действительно назрело время менять людей в руководсте транспортного комплекса столицы?

С 1 августа ЦППК заменяет АЭ на Внуково. Сейчас в телеграме ДТ опубликовали.

Остался, есть на недавнем видео с территории местного ПАТП, но в новом договоре на пассажирские перевозки он больше не фигурирует, плюс договор ОСАГО истёк в июне текущего года, поэтому скорее всего - всё... Поэтому Скорее нет. Амурск был последним городом с 677-ми на регулярных маршрутах. Там же они остались 677-е на развозках местного завода "Вымпел", но их ходовое состояние тоже под вопросом. Впрочем, И в Биробиджане на сезонных садовых маршрутах - восстановленные музейные машины, но на регулярных маршрутах. В Тобольске по пятницам и субботам по маршруту №9 в летний сезон. Причём у моего давнего знакомого Он даже мне его предлагал купить, но у меня нет столько свободных денег и времени. Подробнее. Прежний хозяин на фото справа стоит как раз.

Думаю все - таки ты: Ну даже для более молодых чем пенсионеры, с вещами, с детьми, зимой, когда все покрывается льдом, подниматься так - такое себе. И не понятно, с чего ты опять так рьяно стал защищать явную глупость - чисто пофлудить или как обычно "медведя ты друг"?

Сегодня опробовал прогулку по супер - лестнице от "Поклонной" к медвежьим задворкам на Пырьева. Вниз ещё ладно, а вот вверх - такой фитнес явно не на каждый день и не для пенсионеров и остальных маломобильных. Сэкономили зато копейки на лифте. Ну копейки в смысле по сравнению с миллионами, которые улетают в городе на другие проекты сомнительной важности. Общее время если кому интересно до "Парка Победы" 20 минут, до "Поклонной" минут на 5-7 быстрее. И все время вверх.

В старые добрые времена по внешнему виду машины за сотни метров маршрут определяли

"Москва, которую мы потеряли." Из паблика RetroBus: непосредственный впрыск

Да, она вошла в состав 2ак В ФАТПе осталась одна автобусная колонна (

Возможно, и проезжают. Надо бы по Яндексу проследить. Так кто ж будет к м. Коньково идти на Тютчевскую, в другую сторону, тогда уж проще пешком сразу до Конькова. Кстати, это место Собянин на днях лишил статуса ООПТ. Деревенские домики уже выселены, там хотят построить якобы представительство Беларуси.