Лидеры

Вообще надеюсь передумают и сделают нормальный участок с проводами.

Я всего лишь убрал поезда из выдачи в яндексе, чтобы люди не ждали электричку, которая не пошла. Но да, мне прилетали обвинения в отмене электричек от добропорядочных пользователей А ХЗ. Я вижу в ГИДе, что поезд не пошел из Рамы. Значит и по обороту из Крюкова не пойдёт

Бывшее НИИ "Дельта"

Иконки автобуса у 304, 804 пропали

Ну вот так, да. Только что пару на Д3 отменил. А вчера отменяли две штуки подряд...

Может командировать их куда-нибудь в Сибирь, чтобы вместо ветхого жилья новое построили....

Лет эдак пять назад в определённых кругах ходила идея строительства в Васильевском Мхе нового испытательного ж.-д. полигона. По поводу территории нынешнего кольца в Щербинке, сами понимаете, у нашего великого и ужасного московского стройкомплекса влажные мечты никуда не делись, но в последнее время эти разговоры сошли на нет, и слава Богу.

Нет, только в метро. Если нет NFC, то активации и не получится. Сможет ли ЦППКшный кассир активировать пополнение - тоже сомневаюсь.

Вчера соскучившись по ремонту вновь просили подправить нам недоделки. Заменили порожки (ванная и уборная), ручку одной межкомнатной двери, верхнюю планку косяка этой же двери..

Это сарказм: в теме про область обсуждается активно передача части межрегиональных маршрутов ближнего пригорода в Мосгортранс, хотя может это и правда вброс. Плюс думаю 75% потока на 400-х это с промежуточных по Пятницкому шоссе остановок.

Это чего еще за бред. Почему МГТ должен обслуживать маршруты МТА. У них на своих не хватает водителей и транспорта и еще эти обслуживать. Пора очнутся написал один бред про то, что типо на межрегиональные маршруты выйдет МГТ и понеслось. А чисто не вывоз подмосковья надо думать мта и подмосковью сами дают разрешения жк строятся а перевозить кто их должен не учитывают. Раз купили в подмосковье так должны привыкнуть к такому и торможить своих властей. Москва и МГТ не обязана этим заниматся.

https://t.me/tak_grubo/3961?single "Автобусы 984 маршрута стали преодолевать участок от Дербеневской наб. до м. Пролетарская в два раза быстрее в вечерний час пик после изменения трассы и запуска движения по трамвайным путям. А сам мост - вообще в 5 раз быстрее. С учётом ранее сделанных мероприятий по 913-му, теперь жители Павелецких проездов и работники офисов и других учреждений на набережной могут подъезжать ко всем четырём линиям метро без задержек. Радостно!"

На м54 сегодня как минимум одна БК целый день катается.

Во время ЧМ-2018 фанзону в Волгограде разместили в интересном месте. Ни один из англичан, прибывших в Волгоград на матч Тунис -Англия не смог выговорить. Naberezhnaya Shestdesyat Vtoroy armii.

Мне кажется, самое жуткое для иностранца это Preobrazhenskaya Ploshchad' ))) Англоговорящий человек не сможет это прочитать никогда ))))

Правильней всего уметь думать, когда читаешь сообщения других людей тут... ))))

Заячья магистраль она изначально такая, тут ничего удивительного. Меня больше прикалывает английская транскрипция названия остановки. С какого раза и вообще смогут ли иностранцы это в принципе прочитать? ))))

Народ, а можно начиная с этого сообщения всё в другую тему Так как это более ближе к трамвайным фантазиям по новым линиям Ну явно нет озвучиваемых НеФанатами трамлиний к метро Планерная и линии мимо метро ВДНХ

Сегодня опять из утюга неслось про МЦД в Смоленск и Тулу с интервалом (30 минут!!!). Переключил.

не, не знаю.

Зато он что-то знает про габдюкативное дупло.

Ога. "Передайте Зинаиде Михайловне, что Розалия Францевна говорила: Анне Ивановне Капитолина Никифоровна дублёнку предлагает" И как, интересно? Чувак сфоткал в общественном месте обычную электричку, что не запрещено никакими законами, и вывесил фотку в болге, что тоже не запрещено никакими законами. Пришли злые штырлицы и увезли чувака в неизвестном направлении. Это даже не 37-й год, а какие-то 90-е, и то, там бандюки говорили, за что они наехали. Но за те два дня, что фотка провисела, уже все, кто хотел, её смогли скопировать, поэтому принимать чувака на третий день уже бессмысленно, как бессмысленно из-за него нарушать кучу законов, среди которых УК и УПК. В общем, и тут "не верю!" 9с)

Небольшое оживление наметилось на участке Иня-Восточная - Пашино, где электропоезда ходили до 2004/2005 г. Примерно через километр после ответвления от главного хода транссиба появилась пассажирская "заготовка" - , так что возобновление перевозок здесь не за горами, но пока только на этом крохотном отрезке. Кого, правда, возить, было не совсем понятно, но там грядёт массовое жилищное строительство, где застройщик рекламирует "доступность по железной дороге" - https://args-nsk.ru/projects/klyukvenniy/ Вскоре, не доходя до северного обхода Новосибирка, контактная сеть заканчивается, да и сам путь дальше в весьма ветхом состоянии. Столбы с прежних времён ещё остались. Но вообще логично, что до Пашина тоже должна дойти очередь (когда-нибудь). О расширении Пашинского шоссе с его 1+1 речи пока нет. На пике перевозок в середине девяностых там было 5 пар поездов: Угасание началось в 98-м, когда осталось две.