Лидеры

Вторая часть прогулки https://dzen.ru/a/Z0uShekD-27RtAUu

"Кузьмич зовёт заниматься любовью с коровами". ©

А не нужно быть потерпевшим. Не надо щемиться в закрытые двери. Такое впечатление что это уже трендом стало для зарабатывания денег,типа меня прищемили,вот я пойду в суд и мне деньги заплатят. Только такие деньги,заработанные нечестным путём,радости всё равно не принесут.

Справедливости ради, после его ухода из мосметро его ролики стали сильно менее интересными.

Завтра поеду, посмотрю.

"И, всё-таки, поверьте историку: осчастливить против желания нельзя" (с) Константин Ромин

Зайки не смогли понять одной простой истины. Человека нельзя лишать права выбора, даже, как они считают, во имя его блага. А посему вынужденный ездить с пересадкой там, где раньше ездил без, будет зол. Вынужденный переходить дорогу, когда раньше не переходил, будет зол. Вынужденный ездить с остановками, когда раньше ездил без остановок, будет зол. И уже плевать на то что оно может стало чаще и даже быстрее.

И Мамыри тоже уйдут в небытие вслед за Сукиным Болотом, только ни за что, в них же даже ничего бранного нет. Снесут последние 3 дома, воткнут хзсколькоэтажные человейники, и всё, пипец. А нахрена нам знать историю? Ведь проще всего быть Иванами, не помнящими родства! Вернее, никогда его не знавшими, ибо переименователи эти хреновы в Москве без году неделя. Какая такая Каланчёвская, нам проще Три вокзала, какие такие Мамыри?.. И коренному москвичу Илье видимо, так тоже проще….

Хорошая, добрая, с таким классным задором. И юморная. Таких на транспорте не хватает.

Меня в этой истории вот ещё что удивляет. Этот уклон появился не вчера, а существовал десятки лет, в том числе и при СССР. Понятно, что если ружьё висит на стене, оно рано или поздно выстрелит. Почему перед станцией не было сделано сбрасывающей стрелки? Или дежурный ей не воспользовался?

Тогда при МПС не было (д)эффективных менеджерасов. Люди хоть что-то понимали в работе и в специфике железных дорог. А сейчас там сидят те,кто электрички и поезда видел в принципе на картинке только. А в целом трудности всегда были-это ж/д,отрасль,а не офисно-планктонная работа где можно целый день во всякие говноигрушки играть на компе и тикток смотреть. Сейчас знания у тех кто (д)эффективен на уровне транспортного фаната и не более.

3.14здеть - не мешки ворочать

Спокойствие. Ровно год назад на ярославке было тоже самое - ввод нового графика, и недели две минимум направление лихорадило. Даже похуже, чем сейчас. Привыкнут - и будет стандартные +2-3 мин:)). Вот что сейчас мешает отправлять электрички с вокзала вовремя, а не регулярно по +2-3 минуты? Из-за этого и стоят прибывающие в горловине в ожидании свободного тупика. Причем, если очень хочется - то можно: рэксы каждые 15 минут отчаливают от 6 пути. Причем прибывают ощутимо быстрее других электричек. И, если опоздают - оборачиваются минут за 8.

СЛ действительно прям плачет и просит продления до Бунинки. Но это превратит еë южный участок в филиал ада на земле, то бишь в филиал ТКЛ. Если бы у меня был кореш Хоттабыч, который позволил бы все снести/закопать и построить заново, я бы сделал так: СЛ: до Московского с промежуточной станцией Картмазово. КРЛ до УАЯ с промежуточной станцией в конце Маяка. СТЛ до Бунинки нормальным классическим способом, станции в два раза реже. Хордовая линия наподобие БЛЛМ от МЦД Внуково через Рассказовку-Картмазово-Филатов Луг-Потапово-Бунинку до МЦД Щербинка.

Сейчас зайки прочитают

Приснилось, что в один прекрасный день почти все трамвайные маршруты в Москве перенумеровали по секторам. 1->81, 2->62, 3->83, 4->64 и так далее. Оставили без перенумерации только 30 и 31 маршруты!!!

"а ты не путай туризм с эмиграцией" © Одно дело - разово доехать, тем более для ТФ, другое - ездить постоянно и при этом во все глаза, уши и другие органы воспринимать, что автобусы будут ходить чаще, велобайком в прошлом месяце воспользовались на 100500 пользователей больше, а в конце года метро доедет аж в целую Коммунарку... Кроме отъявленных переводчиков, коих ещё везде много, но в целом да, все областные маршруты, за исключением тех, о которых коллега пишет выше, сейчас возят.

Такими темпами все открытые водоёмы (находящиеся в жилой застройке, а не в больших парках) получат собственную остановку. Например: Детская стоматологическая поликлиника -> Красный пруд Федеративный проспект -> Кошачий пруд Дворец детского творчества -> Большой Черкизовский пруд Красноярская, 16 -> Красноярский пруд Спасская церковь и Кунцевское кладбище -> Манухинские пруды Завод Стеклоагрегат -> Пруд Бекет Кинотеатр Байкал -> Большой Садовый пруд

Сегодня решил воспользоваться 637. Пришел в 9 в Бескудниково до Отрадного проезда доехать. Холодно, не полезу за телефоном, маршрут же часто ходит. Спустя 20 минут - ничего. Стал по яндексу мониторить, все едут только в Бибирево. На 35й минуте поехал на 353 через Владыкино. Однако, 637 где-то в 9:50 все же приехал и я проиграл со своим объездом. Но блин интервал >50 минут при плановых 7 - это ппц. Сейчас смотрю ездит относительно ровно на всём маршруте, но все едут парами. Диспетчеризация уровня Бог.