Лидеры

Никто сильно сказано Народ там в часы пик есть иногда

Ещё в 2022 году до указанных значений скорости повысили. Авторы канала на три года запоздали с новостью.

Этот уже несколько лет в стадии преддверия маразма, так что всерьёз воспринимать не стоит. Очередная статейка для привлечения внимания.

Когда мы ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать©чипполино(признан экстремистским)

Вот А и продлить до Сокольников, остальные кандидаты слишком длинные

Мне снилось, что на форуме кто-то предложил сделать все автобусы из Москвы, проходящие через Химки, сделать московскими, а все виды 400ого омагистралить. Кто-то ответил, что всё у этому и идёт, но не суть. Суть в том, что я читал всё это, сидя в автобусе Мосгортранса, который буквально в этот день заменил Мострансавто на данном маршруте (какой именно это был маршрут, не помню). Помимо него в этот день поменяли перевозчика ещё на трёх маршрутах. А я просто катался и наблюдал. И вдруг мне в голову пришла идея опросить пассажиров, как они относятся к такой "инновации". Так, слово за слово, я разговорился с компанией своих ровесников, которые, как оказалось, ехали на день рождения, и пригласили меня отметить его вместе с ними. Я согласился. А вот и нужная остановка. Вроде Химки, но кварталы похожи на Вешняки или Зябликово. В каком-то ларьке раздобыл огромный букет фиолетовых цветов в качестве подарка (удивительно, но он обошёлся мне всего в 700р). Мы свернули в арку между панельками и вошли в очень странный двор: две секции шестнадцатиэтажных II-49 (?) стояли друг к другу под невероятно острым внутренним углом, так что окна прилежащих к углу квартир были так близко, что можно было дотянуться рукой или перелезть между квартирами. И вот подъезд. Какой-то мрачный и слишком просторный.. Узкая лестница опоясывала это пространство, как в Сталинке. Внутри неё находились аж два лифта. Ещё два были рассованы по периферии всего этого пространства. (Все 4 штуки представляли собой Otis Europa, построенные на рубеже веков) Вся компания зашла в один из двух основных, но я не поместился. Отдал зачем-то им свой букет и пошёл к тому лифту, чья шахта была где-то позади основных и представляла собой какую-то очень нелепую, грубо сваренную из листов металла отдельно стоящую конструкцию. Дверь была открыта. Я зашёл, нажал кнопку (вроде 11, или 13, не помню. Тем более что забыл спросить у ребят, а какой собственно этаж и квартира мне нужны, так что ехал наудачу..) Как только кнопка была нажата, лифт прямо так, с открытой дверью, поехал вверх. Я отшатнулся от проёма, прижался спиной к стене, но та начинала медленно отходить от каркаса, и чуть не полетела вниз вместе со мной. На нужном этаже эта шайтан машина не остановилась, а продолжила двигаться до верха шахты, пока не упёрлась в потолок. Я выпрыгнул оттуда на перекрытие последнего этажа и осмотрелся. На верхних этажах перила отсутствовали, а пол представлял собой щербатые бетонные плиты, где-то вообще отсутствующие. Кругом царила какая-то разруха и полутьма. Валялись какие-то куски механизмов лифтов, свисали провода. И я пошёл вниз. Это был настоящий паркур: приходилось перепрыгивать пропасти, ползти по разбитым ступеням.. Но в итоге я всё же смог добраться до нужной квартиры, где меня встретили. А этаж был уже более приличным. Лифты:

АУ - это мощно, а к экспрессам для учеников начальных классов, как я понимаю, надо в конце добавить Е?

Мне больше нравится, что регионы внимательно следят за трендами, и теперь любую бредятину нужно начинать со слов "по поручению главы..." и пипл схавает... Лично мне печально, что это мракобесие сейчас поползёт по стране, а ушастым, кто это придумал - респект. Их бы креатив да в правильное русло, ну, а так вымостили всем повторяющим дорогу в ад...

Убивают память. Как убивают Т-маршруты, так и исторические и понятные всем названия

Вот это да, у зайцев началась неравная битва с автобусными парками...

Лифты, полуразрушенные лестницы, чердаки, подвалы, квартиры заваленные хламом, попытки это всё прибрать, через всё это пролезть, пробраться... Похоже, что всё это классические сюжеты сновидений у очень и очень многих людей....

Пока тестируют реакцию. С другой стороны меньше станет автомобилистов - меньше налогов.

Зато ты можешь быть уверен, что это уж точно не мошенники, и общение с этими людьми на национальной платформе будет безопасным! (Информацию в скобках - удалить. Оплата по ранее указанными реквизитам в течение 15 минут после публикации)

Можно просто включить функционал в мессенджер Мах

5-й

Сделают и то, и другое. Ибо "люди - новая нефть".

ну так и пусть будут в музее истории транспорта на исторических вагонах)) кстати, был А38 почти столетней давности - грохнули не глядя

А чего гадать? Я просто говорю про то, что и поток будет, и у нас метро не в интересах застройщиков не строится.

Я уж предлагал что-то подобное, только через Волочаевскую. Но, может, через Авиамоторную и масштабнее будет. И номера - А и Б)) И 13-й продлить до Покровских ворот, и на этом все изменения, связанные с Сахаровым, исчерпывались бы.

так это есть конка, только безлошадная. Конка на батарейках)) Вагоновожатый - иновационный кучер)

Нет никакого абсурда. Исторический номер. Так же как и Б по садовому кольцу.

зачем, вот реально? я понимаю если бы конка там ездила, а исторический Витязь это абсурд какой-то))

Предлагаемые Т1 и Т2 - трэш, что в случае, если они будут вместе с 3/13/37/39, что в случае, если вместо. Если вместе - то узлы на Нагатинской, Даниловской заставе, Павелецкой и Красносельской загнутся напрочь. Если вместо - то получаем разрыв кучи удобных связей. Надеюсь, это утка и ничего такого реализовано не будет. Ну да, отменить самый стабильный бульварный маршрут и вывозной подстраховочный в Нагатине. Спасибо, не надо.

Это исторический номер маршрути, поэтому не нужно его отменять.

Не диаметры надо делать. А по примеру Казани большое кольцо. "Диаметр" с Дубининской на Красноказарменную через центр и 3 вокзала - это бред ! Ну ладно, еще Чертаново-Сокольники можно сделать в виде диаметра. А другой маршрут через Сахарова я бы сделал кольцевым. Авиамоторная - Пролетарская - Павелецкая - Чистые Пруды - Комсомольская - Бауманская - Авиамоторная. В обе стороны. С отстоем у ДК Компрессор ну и позже когда восстановят кольцо проезд Энтузиастов. Номера - можно придумать. В таком случае 37 и 39 остаются при своих. Так же восстановить 35, и отменить А и 49.

Т2 - это же фактически удлинённый 39. Т1 - частично дублирует 3 и 37/50. Хорошо, что отказались от объединения 3+13 и 37+39. Но плохо, что линия, улучшающая связность сети, без КС. Кольцо Нижние Котлы снова имеет постоянный маршрут, после отмены 47к. Насчёт линии по Трифоновской - по идее должны ещё отменить с510 как дублирующий трамвайный маршрут.

Да тут, если честно, всё выглядит и как "тупо" и как "вредительство" сразу) Может, еще одумаются... Ну так вот и не хватает, очевидно. На замену новыми Львятами с АХ?

Разрешить отстреливать на месте "в связи с контртеррористическими мероприятиями". Через пару случаев - исчезнут как класс.

В свете последних новостей могу предположить, что будет так: 2 Курский - Новогиреево 3 (Т1) Пр. Энтузиастов - Нижние Котлы 13 - Метрогородок - Сокольники 25 - отмена 37 - отмена 38 Черёмушки - 3-я Владимирская 39 (Т2) - Метро Университет - метро Сокольники 43 - Угрешская - Останкино 49, вероятно, вместо Даниловской мануфактуры вернут в Чертаново для усиления 16. Номера Т1, Т2 надеюсь что условны, хотя не сильно удивлюсь обратному. А кольцо разве сейчас используется в маршрутном движении?

никакие «блатные» водилы не катаются на этой гармони по 196?

На 403 работают частично 52222 (не знаю, писали или нет)

490137 на 100

Телеканал Москва 24 объявил о запуске трамваев на МЦД…

Периодически наблюдаю тушки спящих охранников в поездах МЦД. Предполагаю, что это вполне можно экстраполировать на охранников депо.

Интересно, сколько ещё лет вы будете пытаться продолжать "откапывать стюардессу"?