Лидеры

Имхо - нужно просто наладить процессы обмена информацией. Я больше чем уверен - что система сама по себе нормальная. Просто забили на актуализацию информации.

Вот, вот. Зато другим любят указать на недостатки, а в своем глазу и бревна не заметят. Вспоминаю как Молдавер возмущался, почему ЦППК и Аэроэкспресс не используют рекуперацию, не экономят энергию, наносят убытки РЖД и всё такое, хотя, можно подумать, на всем ПС МДМВ используют исключительно рекуперацию.

Когда эта фишка только появилась - где-то в позапрошлом году - объявления соответствовали действительности. Потом что-то пошло не так. Ощущение - что внедрили - отчитались - а потом пустили на самотек.

ХЗ, я график оборота бывшего ТЧ-20 не видел никогда. Вроде бы у них оно делится на кольца по направлениям, вот только один и тот же состав я видел в Выборге, а через неделю - в Ладожском озере

ТЯГАЧ должен был поезд отвезти? 🙂

если маршрут межгосударственный (россия-белоруссия или обратно), то всё равно. но если маршрут внутрибелорусский, и поезд бч - то на белорусском сайте дешевле. что-то странно. поизучайте сайт поподробнее. з.ы. вот сейчас зашёл на белорусский сайт - всё там есть. крупная кнопка "выбрать места".

Тебе надо срочно подружиться с Костей Ремром )))) Масштаб твоих фантазий абсолютно сопоставим с его размахом ))) И тут никакого негатива. Сплошное веселье ))) Костян меня постоянно удивляет и веселит своим нелинейным мышлением, то есть любую поездку длиной в десять минут он может на абсолютно серьёзных щах превратить в полуторачасовой квест )))

Нашёл ещё применение Троицкой линии. Жена вспомнила о питерских настойках "Ладога", а в Москве они нашлись только в магазине на ЗИЛе, в 5 минутах ходьбы от метро. Туда-то я доехал по трансфански, через Технопарк и 766-й, а обратно электробусов приложение не показывало, так что чего прохлаждаться, поехал до Новаторской и по БКЛ. 40 минут - и в Затоне (с Бирюлёвской будет конечно ПОбыстрее ).

Нужны программисты, чтобы латать систему. А у ПИДа их нет

Сел вчера в аэроэкспресс, а там на каждой остановке поздравления с НГ пассажиров аэроэкспресса от звёзд отечественной эстрады. Особенно пропоносило Надежду Бабкину на 3 минуты. Думал, это словоблудие никогда не закончится, непрерывный набор бессвязных слов. А потом ещё каких-то крашеных пидоров на сцене на плазме показывали и подпись ансамбль Надежды Бабкиной. На следующей остановке уже говорила Виктория Боня, но после фразы «Я — Виктория Боня» машинист прервал аудиозапись. Я так понимаю, какой-то фанат Бабкиной нашёлся? Или Бабкина проплатила за рекламу себя на аэроэкспрессе?

Из темы про остановки МГТ. Перечень остановок, введённых в 2025 году на маршрутах 1000-й нумерации. Учитываются: - остановки, введённые в 2025 году для маршрутов МГТ с нумерацией больше 1000, вне зависимости от расположения и статуса маршрутов (не все они пригородные). Не учитываются: - остановки, на которых уже останавливаются (на момент ввода) другие городские маршруты Москвы; - остановки, имеющиеся на местности, но официально не введённые для маршрутов МГТ (но на них могут останавливаться другие маршруты); - остановки, введённые 1000-м маршрутам в 2024 году и ранее. Если кто найдёт ошибки, маякните. На правки не открываю, скорее всего это будет разовая акция.

Если будете по Белоруссии внутренние билеты брать на ПДС, то дешевле через их сайт rw.by.

За счёт чего? На самой коричневой станции унылые по охвату, на другие линии с юга красной через коричневую ехать с лишней пересадкой толку немного. Разве что до Смольного, если построят. При этом обратное направление, с юга коричневой на север красной, с пересадки в изрядной степени свалит. Как? Провозная способность вырастет в два раза. Удвоить население едва ли получится, даже если повесить на красную. южные пригороды. Причём не очень понятно, зачем. Что по кривым, наземный участок если и будет, то достаточно прямой; что по высоте платформ, на новой-то линии можно и высокие сделать, даже на улице.

Вот вот. Пригородные машины Долгопрудному в принципе не куда ставить. Даже Межгород у них это буквально по городам маршруты с высокой сменяемостью

В двухдверных 5292 к самым задним сиденьям наверху на 368 единицы лезут, зато из начала салона в конец не пройти, т.к все кучкуются внизу в узком проходе. И зачем они там? Для поездки в 20 минут от метро?

Утром приснилось, что мне на работе выписали премию в 1 миллион рублей, и вручать мне её будет кто-то из известных актёров или певцов. Стою недалеко от перекрёстка 2-й Прядильной и Никитинской, и вижу, что по тротуару 2-й Прядильной едет красный Икарус-283. Ага, думаю, вот и премия моя едет... Потом передо мной оказывается волосатый и усатый мужик, внешне похожий на Боярского. Он показывает мне толстую пачку пятитысячных купюр, перевязанную тонкой резинкой, и пытается вытащить оттуда несколько банкнот. Я начинаю орать мол - "Ты чё делаешь? Это моя премия!!!" В ответ на это он, неведомо откуда, достаёт огромный плоский деревянный ящик. Потом открывает его, а там деньги. Огромное количество толстых и тонких пачек. Да ладно тебе, говорит "Боярский", подумаешь какие-то три купюры у тебя взял. Я всегда так делаю... А дальше слышу крик водителя красного И-283: - "А как я на такой махине на этом тротуаре разворачиваться-то буду???!!!"....

Южная столица это Таганрог. В котором до сих пор экскурсоводы рассказывают, что Пётр планировал основать стольный град именно там, но потом зачем-то попёрся в чухонские болота.

Я бы до Саранска довёл бы тогда уж.

Спускаюсь в метро, станция вроде похожа на Преображенку. Открываю дверцу в торце станции и прохожу в тоннель. Он довольно светлый, широкий, с окошками наверху, в которые проникает дневной свет. Вдалеке видно, что тоннель заканчивается выездом на улицу. Понимаю, что это видимо мост через Яузу. Вдоль стены тоннеля стоят несколько деревянных школьных стульев. Сажусь на один из них, с мыслью о том, что надо подготовиться к занятиям. Потом вспоминаю, что я хотел склеить из бумаги все троллейбусы 2ТП. Прохожу немного вперёд по тоннелю, и оказываюсь перед большим панорамным окном. Смотрю вниз, а там большая площадка с троллейбусами, многие из которых выезжают за ворота на линию. Троллейбусы все ЗиУ. Разноцветные. Гармошек нету. На некоторых машинах была реклама. Но какая-то странная. Никаких надписей нет. Просто разноцветные полоски, квадратики, кружочки... Достаю большой блокнот, и начинаю всё фиксировать. Номер-маршрут-цвет. Маршруты реальные. 22, 53, 68... Помимо троллейбусов из парка выезжали ещё и бело-зелёные Икарусы 4АП... Возвращаюсь обратно, сажусь на стул. И тут справа из за угла выезжает несколько полосатых бело-синих вагонов (по типу монорельса), которые впереди себя толкает вообще какой-то миниатюрный электровоз. Причём угол поворота настолько острый, что в реальности там и трамвай не смог-бы вписаться. Поезд почти бесшумно проезжает мимо меня, и сбрасывает все вагоны куда-то вниз. Понимаю, что моста там никакого нет, а просто обрыв и пропасть. Машинист и помощник выходят из электровоза, идут обратно, и я слышу их разговор: - И что теперь делать? Как эти вагоны доставать??? - А, фигня. Первый раз что-ли? Ща достанем...

О, какой снимок попался: Нагатинский метромост.

2 раза ехал - оба раза были мужики

Тем временем в Питере открыли линию в Шушары, без всяких грандиозных возвращений и сейчасмыопустимпантограф, частично решив транспортную проблему Шушар, а не вот это вот всё.

Ну 1971 ничего не мешает на БК ездить, поэтому тут было бы желание... Например, до 2016 года автобус № 26 Дмитров-Старово имел один рейс почему-то только до Никитино (предыдущая остановка перед Старово), хотя в Никитино нет разворотной площадки от слова совсем и БК корячился с разворотом через съезд в деревню, сдавая задним ходом на дорогу, хотя в Старово есть огромная разворотная площадка. Хорошо, что догадались этот бред убрать и продлили всё таки его до нормальной конечной Старово и, как в итоге, люди стали ездить на данном рейсе до Старово.

Кстати, еду сейчас в двухсекционнике 90. Это что? Всё таки сделали Витязь с УАХ? В информаторе для дебилов вещают: "Сейчас мы опустим пантограф... Прямо сейчас над нами нет проводов! Мы едем на автономном ходу". Офигеть, достижение. Как в космос полетели.

012827 в прошлом году ездил около месяца без передних сидений или сейчас правила выпуска на линию поменялись?

пришли гармошки с 15 ап, 191144 и 191148.

Нахрен ему такие интервалы, если он идет из ниоткуда вникуда?

Морковки на данный момент - резервный ПС. Всего где-то 15 штук на ходу. Основной ПС у ТРЗ сейчас - Витязи.