Лидеры

А, нет, не взломали, мир может быть спокоен. Значит была репетиция первого апреля.

Ты в каком году застрял? "Китай столкнулся с резким падением рождаемости и быстрым старением населения. Пекин призывает женщин рожать, предлагая им бюджетное жилье и налоговые льготы. Партия во главе с Си Цзиньпином убеждает женщин быть патриотичными и взять на себя роль «хороших жен и матерей», а также «омолодить нацию»... В 2015 году китайцам разрешили иметь двух детей, а в 2021-м — трех. Однако теперь находящиеся в репродуктивном возрасте женщины уже не хотят рожать." https://www.rbc.ru/life/news/65aa56fa9a7947b8f361d11e

5.58 из Гагарина это ещё ладно,цветочки. Но вот первые рейсы к первой электрички из Шаховской автобусы со своих конечных стартуют в 2 с чем то. Ягодки! Но таковы реалии и особенности сверхдальнего Подмосковья и его пригорода. Это можно и не ложиться спать то по сути😆🙃

Странно, а почему все пропустили новость, что на Урале - родине ласточек и гордости страны финистов - последние все отставлены от работы. Уже в который раз. Не могут сибирские поделки пережить хоть какую-нибудь зиму. Не работают, сволочи, не хочут. Там теперь ЭТ и ЭД без мест их замещают. На этом фоне, конечно, беспилотный ПС - это то что нам реально надо... Я прям кушать не могу как мне хочется без машиниста ехать...

Вроде не первое апреля... Или аккаунт взломали...

На МЦК после 2029 года запустят 60 беспилотных электропоездов "Ласточка"

Когда всю область к Москве присоединят,тогда и запланируют.

Плохо искал. А так я уже когда-то рассказывал, что у моего отца, когда он в НИИПМ работал, был начальник отделения некто Солженикин. И отец у него в кабинете забыл записную книжку. Когда вспомнил и вернулся, тот уже всем фамилиям, включая свою, сделал матерные рифмы. И вложенный туда билет на электричку тоже превратился в билет-%ует выходного дня.

Катались. https://transphoto.org/photo/2231807/

Во-первых, не катались, а катался - он один. Во-вторых - да, он был на линии. В-третьих, в его кабине сидели двое руковводителей, а стрелки чистили трое рабочих в оранжевом, которых он в себе перевозил. Вот такой он автономный и самостоятельный )))))))

&#$#%, и эту тему засрали...

ну а что ж, логично. причём работает в обе стороны - никакая лавка в метро не сравнится с бассейном. вот как, например, сравнивать шуруп с бобром?

Нельзя. Там нет путевого развития

А может тебе нахер пойти?

Да, от администрации по улице Мичурина, Векслера сворачивая на Пенинградскую

Не в мэрию, а в электронную приёмную правительства, через неё всё доходит куда надо и очень быстро

Часть нулей на Крылатское, часть - на Краснопресненскую. От Краснопресненской теперь открытие движения в 5.15 Конечная А ещё не означает, что все обеды только там. В бытность, когда он ещё был 909 в 5АП, у него часть обедов была на Филёвском парке, а часть - на Каширской. Вот ровно тогда на 554 был ФСВ, т.е. в Крылатском он уже был. А вот какая тогда была площадка, я сейчас не вспомню.

Всё верно: Курчатова - Мичурина - Векслера - Ленинградская.

Были планы одно время сделать остановку у Вэйпарка для 451 в обе стороны. В рамках реконструкции МКАД было предусмотрено строительство подземного пешеходного перехода в том месте (визуально по карте кажется, что близко к самой Нерис, но у проектировщиков своя логика). Но проект бросили и не реализовали. Сейчас остановка нужна по-прежнему в обе стороны, но без перехода в одну сторону она бессмысленна.

Про Уваровку, когда отменяли/назначали гагаринские электрички, никто не вспоминал

Так в Шаховском районе последние рейсы в 20 с чем-то, и то не везде. Там, где стартуют с 2:30, там маршруты и заканчивают работу в районе 18-19 часов. Отоспаться везде успевают. Но можно, конечно, часть деревень было бы переориентировать на Смоленское направление, ибо ближе, чем до Шаховской и быстрее доедешь в Москву. Вроде и экспрессов чуть побольше. Упираемся в кривой Рижский ход. Так подождите, Уваровка — это московская область, Можайский район. Почему у них вдруг смоленская прописка? Местным условно не нужно в правительство МО и облсуд по своим вопросам ездить через Москву? А Собес и поликлиники в Можайске, вряд ли в Уваровке оказывают широкий спектр медицинских услуг в местной.

Это когда у частников случился эпик фейл и МГТ пришлось выручать?

Срочно скорую!

В них...

5.56 из Гагарина в Москву, обратно прибытие 23.16. А спать когда?

1133 без "а" работает по московским тарифам. 741 используют в том числе для поездок внутри Митино. Да и в область не так глубоко заезжает, как 400-е семейство или 865. А 741к вообще полностью внутримосковский.

К вопросу о кошерности... Учитывая замкадность кладбищ, почему ушастые до сих пор не додумались пририсовать им впереди номера единичку и не сделать тарифы "мск-область"?

Терпение руковводства ))))))

Они бы с удовольствием, но со смоленской пропиской в московский собес не пустят

Там очень популярная с советских времён спортивная трасса (бег, лыжи) Радищево -Снегири. Местные дачники последние пару лет очень стали не любить спортсменов, пару раз даже шипы в лесу раскидывали. Наверное, пошли, с РЖД договорились, чтобы подгадить знатно. Сейчас, действительно, стало неудобно в лесу в районе стройки, дальше будет хуже. Про более дальник края хуже знаю, у вышеволоцкого вдхр. есть несколько популярных сплавных туристических маршрутов. Возможно, так борятся с туристами и спортсменами. Ну так дедушка Си — не Сталин. Пока не может масштабировать смертные казни, выйти на промышленный уровень. Сейчас есть госпрограмма, ограничивающая рождаемость в Китае. Дескать, если больше 2х детей родится, то ты ещё должен будешь платить государству. Есть материнский капитал, а вот в Китае ровно наоборот. С интересом наблюдаю, во что это выльется. Индия не смогла ограничить рождаемость, скоро индусы по населению догонят Китай. Точно также, как электричкам плевать на твой рабочий график. Нужно будет — подстроишься. Клиент — лох и чепушила. У меня точно такое же отношение. Это здоровый эгоизм. Иначе твой бизнес или дядя, на кого работаешь, не будут развиваться. А твоя зарплата не будет расти. Семью не сможешь прокормить.

Новый срок - "после 20.. года" А там или ишак или эмир

Вы бы еще Трансполярную Магистраль вспомнили. Или мост на Сахалин

Ну если проблемой заниматься, с новых маршрутов "Москва - область", суммарный выпуск на которые подобрался к сотне выходов. А Химки пусть местная автоколонна обслуживает, которую давно пора вернуть из Красногорска на родину.

Нужен однопутный ВСМ с разъездами🤣 У Человека Работающего есть свой рабочий график. Рабочему графику наплевать на график электричек.

Замечательно... Сначала 138-й квартал Выхина, теперь ВДНХ... Похоже, что в нынешних реалиях это уже неважно.)))

Сейчас прикинул быстренько. Я бы воспользовался ВСМ из Апатитов куда-нибудь в СПб или даже Москву. Ну или из Рыбинска в МОскву, если у меня был бизнес в Рыбинске. Клиентоориентированность ≠ быть умственно отсталым.

Яндекс, поправьте пожалуйста сись... сиськопалк... короче, название остановки в Ленинградской области.

я не в Китае живу, не знаю, может там и есть в этом необходимость, а вот у нас никакой что такое обычные поезда? боюсь что после тех бюджетных, что сейчас ездят, ты будешь пути каждый месяц допиливать под стандарт ВСМ

только в расписании это отражается не моментально только не натягивай сильно, порвешь)) кого возить? такого потока как Москва - СПб там и рядом не будет, раз в 3 часа не окупишь строительство и содержание никогда, а грузы туда пускать - сам понимаешь нельзя

Удивлён, они вроде должны быть только на м11, м12 и ЦКАД. Кстати беспилотные трамваи не только в Москве тестируют, а также в Питере и Верхней Пышме. Для технологического движения ещё и в Таганроге.

Не стоят они там, их распределили по разным площадкам и они работают. Например на днях самый первый электробус, который возил 1 сентября 2018 ССС, работал на 625

5292.65 никто не отставлял, они спокойно могут работать на любом маршруте 18 ап, вот если экс 012814 выйдет на линию с пассажирами, тогда вау ещё будет.

на с162а восстановленный ЛиАЗ-5292.65 164268

Эти две фразы несовместимы. В потенциальном ДТП +20 будет также отягчающим обстоятельством.

Скорее Волоколамск-Руза был бы уместен, учитывая, что чуть ли не десяток деревень Вол-ского района находятся по дороге из Осташева в Рузу и лишены прямого сообщения со своим райцентром, благо есть неплохие по времени пересадки в Осташеве. К Можайску ближе Шаховской район, с недавнего времени организована хорошая стыковка двух рейсов в день по Дору, коей не было лет 20, как маршрут Можайск-Середа обрезали по Дору и сократили количество рейсов.

А в реестре реально одна и та же остановка называется одновременно (к примеру у 346) "платф.Лось" и "платформа Лось"? Мне всё-таки кажется, что расписания должны быть удобочитаемыми и понятными для пассажира.

Ну вот и мой первый в новом году глюк с Тройкой. Автобус МТА, при прикладывании Тройки списываются лишние 20 с чем-то рублей, на терминале надпись- долг: -20 с чем-то р. Подобное было года два назад, тоже в МТА, но в техподдержке ответили, что был глюк и за предыдущую поездку по кошельку списалось меньше, при следующей поездке по кошельку списался "долг". Тогда, проанализировав баланс, решил, что всё так. Сейчас же предыдущая поездка по кошельку была стандартная. Списалось за какую-то поездку, совершённую 100500 поездок назад? Хрен его знает...

Они часто выходят на подмены на другие маршруты. В тот день был КМ в Новокосино, и БК из 16ап работали на МК1, в том числе из контрактной колонны Сегодня там есть из 17 колонны автобус, тоже контрактной. А ещё из 16, 21 и всех трёх колонн Коньково.

Ну и ну )) На самом деле 403 не нужен с проездом через Сокол. Вот чего чего, а его рвать не думая. А 243 как раз нужен, так как он возит без пробок Ленинградку к МЦК, метро и МЦД. Как раз как подвозной нужно 243 на Прибрежный до Ховрина, а 403 отмена. 570 можно вообще отменить безболезненно, я до сих пор не понимаю, зачем он. Как альтернативу для подвозки Гидропроекта (раз 403 отменяем) можно м1 перенаправить на Водный стадион. Будет маршрут из-под эстакады, как раз достаточно полезный для подвоза района к метро (вместо куска 570)