Лидеры

Какие нахрен переводы? В такие низкие температуры и снегопад хрен ты дождешься электробусов. Стоял вчера м17 ждал. На остановке народ накопился. За 25 минут ни одного. Плюнул и пошёл до метро пешком. А в Я.Навигации стоят 10 штук этих машин на к/ст Озёрная. Сегодня м16 прождал 20 минут, выручил попутный 553. На м16 половина машин просто не светилась в навигации. ТАк что прав был в своё время Максим Кац, что электробусы не переживут зиму. Точнее, формально переживут, просто никуда не поедут, а на улицах с единственным маршрутом на электробусах народ просто пойдёт пешком или пересядет на такси и шеринг. У меня на электровелосипеде за ночь заряд на 10-12% спускает. Он отключён и стоит на улице, ничего не делает. Т.е. заряд в акб падает из-за холодов. А телефон свой не могу зарядить, встроенная защита от охлаждения: уведомление, что сначала нужно прогреть, только потом пойдёт зарядка. Это элементарная физика. Понаберут гуманитариев в чиновники и будет «она металась как стрелка осциллографа». ЗЫ: замечу, что улицы сейчас оперативно чистят, в отличие от предыдущего раза.

Ничем не отличается. Как старое приложение ТП, только без госномеров

Cделал схемы Москвы на 50-е годы: 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

Эх, ни у меня, ни у Ковалёва, ни у Кренделя - не было бы шансов Вот они - ПОследствия закручивания гаек. Сарказм off.

Гав-гав

Это особенность человеческой психики, во сне нет тех блоков и загонов, которые есть в реальности, вот и получается полноценное удовольствие. Это у большинства так. Сегодня снилось много разных отрывков. 1. Отправляюсь с Павелецкого вокзала на электричке. Электричка экспресс, пропускает много остановок, при этом пропуск остановки воспринимался как "перескок" кадров, то есть остановку я и не видел. Надо доехать в какой-то подмосковный город на юго-востоке, чтобы составить то ли отчёт, то ли доклад, хз для кого и зачем. При этом присутствие в данном городе не было обязательным, но я рассчитывал, что меня похвалят за то, что поехал своими ногами разобраться на месте, а не просто в теории что-то написал. Едем вдоль Москвы-реки, которая петляет, то приближаясь, то отдаляясь от жд-линии. При этом на нашем берегу снега нет и светит солнце, что-то типа середины весны, а на другом берегу пасмурно и лежит снег. Речка становится всё более бурной, с водоворотами и порогами. При этом в одном месте среди порогов какой-то мужик выгуливал здоровую собаку. Проезжаем мимо какого-то микрорайона с мрачными депрессивными муралами на торцах многоэтажек, есть ощущение что это было по мотивам Капотни (хотя на реальную не похоже). В конце концов, сознание уже окончательно перескакивает на реку, и я несусь по ней уже на теплоходе. Хоть река и очень быстрая и петляющая, капитан управляет виртуозно, вписывается во все повороты. В каком-то месте есть особо сложный вираж, течение ограничено бетонными стенками, и дальше чуть ниже какой-то гидроузел с плотиной. Мы на бешеной скорости подскакиваем, скользим кормой по бетонной стенке как на BMX, потом по резкому спуску уходим вниз к гидроузлу, где оказывается установлен специальный комплекс роликов, чтобы теплоходы безопасно перескакивали через плотину. Перескакиваем, вроде всё норм, даже заходит речь с попутчиками, что пора идти на обед ) Дальше воспоминания отсутствуют. 2. Снимается какой-то фильм про Москву и Петербург. Но в роли Питера оказывается Екб, и под местные трамваи — ЛМы, загримировали систему из Татр Т6. Я, видя такое непотребство, подбегаю к вагонам и с возмущением срываю наклейки "питерских" бортовых номеров поверх настоящих екатеринбургских. 3. Возможно, часть сюжета фильма из п. 2. Приснилось, что в Москве случилось землетрясение и большие разрушения, при этом в Питере всё нормально и народ шикует и развлекается. 4. Сон с мультяшными персонажами-политиками. Всех уже не помню, но мультяшный Лужок пробирался на электрическую подстанцию, чтобы там совершить какую-то гадость (не иначе остановить движение трамваев ))) Кажется, ему это удалось, и в итоге мне надо идти чинить линию электропередачи. Дают в руки бетонный столб, но только это не столб, а очень длинный кусок бордюра — обычного бетонного бордюра, просто длиной метра два-три. Не знаю как я его утащил, но несу без труда. При этом уже во сне понимаю, что это какая-то шляпа, ну как вместо столба можно бордюр использовать? В итоге прихожу на место, думаю, как же его воткнуть, земля же плотная. Но на самом деле оказалось, что уже от небольшого усилия столб-бордюр погрузился в землю чуть ли не на всю длину, и я чешу репу, как же его использовать по назначению, если он теперь такой низкий? Пока писал предыдущее, ещё вспомнилось из старого. Стою на проспекте Большевиков в Питере (между метро Большевиков и Дыбенко), жду транспорт. Вижу вдали несколько трамваев 71-619. Но рельсов вроде как нет. В итоге, первые два проезжают мимо меня на трейлере, причём кажется даже без тягача, хотя и в состоянии практически голого кузова (едут на достройку, я понимаю), ну и другие подруливают уже как обычные автобусы, хоть и трамваи )

Ну не надо за всех говорить, в Талдоме все деревенские маршруты привязаны к электричке, если опаздывает не надолго всегда ждут.

ЭД2Т-0050 разграфиченная...

Арсений, предлагаю отозваться на мою просьбу на пару слов. Иначе форум покинете.

И мы с женщин в теме про женщин сейчас свернём в обсуждение трамваев?! )))) Мужики! Да вы чо?! )))) У нас сто тем про трамваи, может, хоть тут про баб поговорим? ))))))))))

))) Я хотел написать, что "все 400-ые", но подумал, что единственный модератор форума так зорко и пристально за мной следит, что тут же припаяет 10.10.1, несмотря на то, что это шутка, а автор запроса нарушил 10.11... Вот запросто. Я вообще не удивлюсь, если так и окажется.

Чисто навскидку приходит на ум Измайлово. У 34-го будут по пути Измайловский бульвар, Измайловский проспект, м. Измайловская, Измайловская площадь и Измайловский проезд, теперь еще и остановки "Восточное Измайлово", .МФЦ "Измайлово" и две управы, Северное и Восточное Измайлово. Девять получится. У него же можно и Парковые улицы посчитать. У 634 с Измайлово тоже будет много. Проедет по Измайловским проезду, бульвару, улице, площади, шоссе и самую чуточку - по проспекту. Еще МЦД "Измайлово", Галерея "Измайлово", управа Восточного Измайлова и конечная в Южном. Десять, однако...

Честно говоря, не понимаю, почему такая структура не получается только в одном отдельно взятом углу МО. В остальных районах такое если и есть, то в гораздо меньших объёмах, на уровне "эти рейсы с заездом в деревню, эти нет" На учащихся МТДИ МО, похоже, забило от слова совсем. Радуйся, что ещё очень много маршрутов не исчезло и не перешло в МГТ и зелёная стрелка там действует.

С 7 февраля автобусы 934 пойдут по Университетскому проспекту. У жителей Университетского проспекта появится удобный и частый маршрут до Сокольнической линии метро. На Ленинском и Ломоносовском проспектах можно будет воспользоваться маршрутом 119.

С 7 февраля для пригородных маршрутов 1154, 1342к, 1480 и 1532 добавляется остановка «Улица 9-го Мая, 4А» в Химках. Остановка будет работать в режиме «по требованию». С 7 февраля для пригородных маршрутов 1342к и 1480 добавляется остановка «Школа» в Коммунальном проезде в Химках. Остановка будет работать в режиме «по требованию».

5 это возможно по реестру, по факту уже давно 4, две 300-ки и две 700-ки по будням. Еще с завтрашнего дня 214 и 702 переезжают в 10 АП, на их место на КТР во 2 АП переходят 624 и 821

Ну в коммерческом автобусе у областных льготников вроде проезд бесплатный. А вот в электричках вроде не у всех пенсионеров бесплатный проезд есть.

Подобные уверения дискредитируют немногие разумные предложения автора. Где и как "смотрю" - из окна машины, из космоса? Не было и нет асфальта через Юрьево, только вполне сносный грейдер, асфальт начинается незадолго до въезда в Шаховскую. Автобус нельзя пустить по этой дороге из-за узких проездов между домов и сараев с несколькими поворотами в мкрн. лесхоза в Шаховской. Не всем нужно в райцентр, скорее полезна центральная усадьба, т.е. Степаньково, где есть сельмаги и школа. Забавно узнать, что нет разницы между 46 и, например, 50. Стоило бы посмотреть сначала, что 46 отваливается первым, еще в Дятлове, а остальные расходятся в Середе. Из приведенного набора можно склеить только две пары - 35 и 45, 44 и 50. Пассажирам все равно, какие номер и название маршрута, им важен конкретный рейс. Уникальные номера под заезд хороши для большой настенной схемы, не больше. Сейчас, когда картонки с названием конечной упразднили из-за якобы повсеместно работающих ЭМУ, автобусы частенько выходят в рейс без каких-либо опознавательных знаков. Если 3 рейса маршрута 33 из 18 в день идут через Бабенки, сие не означает, что 49 - короткая версия 33. Из всех рейсов через Новоникольское задача отвозить/вывозить деревенских в Шаховскую, Раменье и само Новоникольское, поэтому интервалы вполне могут быть 10-15 мин, хотя такого на самом деле нет. Лучше не продолжать. По-моему, уже все устали от измышлений, оторванных от земли. Изменений было немало, как раз с учетом потоков и дорог.

Значит они в Москву на работу не в пятерочку ездят. И уж тем более, не обслугой на дачи

Эти хоть как-то, но ездят В отличии от трамваев, которые половину времени ковыряют стрелки

Всё это так. Только вот упёртые, словно бараны, порученцы продолжат заниматься "улучшением", не желая признавать поражение. Увы...

Впервые вижу такую шляпу. На двух валидаторах красуется

Проездной на год купил за 24900 действием с 3 фев. Экономия с поквартальными 8900 в год.

ДП2Д видимо возвращают с Белореченской.

Блин, было очень удобно, и я думал это очередной сбой. А на доброделе нет госномеров, отвратительно

Не зря обклеивают автобусы же им! Говнище редкостное.

Какой же лютый набор бредятины...

во как. а ведь не белокаменная какая-нибудь. одна из наиболее востребованных... интересно, что случилось...

Убирают с-ки, поняли, что редкоходов по городу больше, чем магистральных и районных вместе взятых. И видимо теперь буква не сколько по интервалу даётся, сколько по трассе, если кривой и редкий - то С. Прямой и стабильный - М, всё остальное - районное. Потому и имеем всякие 358 и 477 с 50-минутными интервалами.

Как зачем? Чтобы в 5У прокатиться на открывающем электробусе.

Это электроботы.

С Сокола тоже передали получается.На м17 вчера видел 492106,по скану он уже 492777

е41

Всё

Не тот плацдарм выбран. Вот водительницы трамваев - это прям да. Помню, после какой-то поездки ехали с Костяном на тм50 в сторону Новослободской, он уже свалил, двое в вагоне - я и она, разговорились, а потом она в коротенькой юбочке пошла переводить ломиком стрелку, и у меня там такое восстание плоти произошло в прямом смысле слова )))) Но это элита, лично мне не по зубам, не мой уровень, я уже слишком стар для таких красоток, а вот машинистки Некралинии мне ещё теоретически доступны, вот туда ещё можно обратиться )))))

Так себе "эстетическое удовольствие"

Небольшой Пятничный фоторепортаж с Нижегородской http:// http:// http:// http:// http:// http:// http:// Их там ощутимо больше, чем мужЫков, работают и на манёврах и на линии. Ять, ну хоть в Некрасовку переезжай

492777, 492778, 492779 492868, 492869, 492870, 492871 490985, 490986 490002, 490003, 490004, 490005 И ещё пяток госы не получил пока.

Пару с ФСВ, пару с Митино. И десяток новых. 490002.

Я так понял, что кроме 458 больше "сквозняка" не будет... Хотя, если новый 173+199 под номером 373 или 473 вскоре поедет на вениках от Братцево, то кольцо вернётся...

Что то вы загнули, конечно. Но придумать как людей и ПИД простимулировать и выбирать ж/д перевозки стоило бы. Чтобы нагрузка снижалась на автодороги. Опять же закупать автобусы нормальные на хотя бы дальние межгородские маршруты.

Там еще и отмены часто, сам с этим сталкивался, потом был вынужден час на морозе и в темноту ждать следующий рейс Таких маршрутов по области то уже почти и не осталось, так что есть большие сомнения, то что кому либо захочется возвращать. Из того, что могу вспомнить, только четыре маршрута на юг Шатурского округа (313, 327, 328, 332), и то их до МЦД сократили в Раменском, вместо метро Про учащихся тоже не стоит забывать, зелёная стрелка в электричках не работает

кстати, от шолохова до лобни-западной через сол просто ближе, чем до лобни-восточной. вот когда и если построят дорогу от сол до депо-восточного - ситуация изменится. а пока так...

Каждый смотрит со своей колокольни и не умеет слышать другого..

с перспективой РАЛ е30 надо оставлять как он есть - (я в принципе об этом говорил, говорю, и буду говорить) АПЛ хер влезешь в поезд. А почему сбиваются в паровозы - какая то «умная» голова сделала выделенку в область на Волоколамке, естественно пока поток л/а залезет в бутылочное горлышко , бусы стоят вместе с ними. А сейчас сужений получается два Тоже говорил где-то тут на форуме, что знакомый кто регулярно работает на е30 время круга реально увеличилось после введения этой А-полосы, вместо планируемого снижения К большому сожалению это стало нормой для Москвы, меньше интервал - исключение из правил, а чем больше веников будет, тем хуже станет ситуация

821 с субботы на Нефазах будет обслуживать Дангауэровка

Билеты на одну поездку автобус ооо парк разных годов.Билеты эти также как и ОАО Землянское атп выдаются кондуктором в автобусе стоимость проезда разная зависит до какой остановки ехать от Воронежа. Билет на одну поездку автобус ОАО Землянское атп 2018 год. Детский билет автобус межгород 1977 год .Скорее всего не Воронежский.Сзади на штампе как назло не пропечаталось половина текста.

52222 есть в Новокосино. Их нет только в Останкино и в Чертаново

По просьбе жителей маршрут 1201 отменяется

Из-за утренних пробок продлим работу автобусов на один час поздно вечером. Ага, ну всё логично же