Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
26 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а насчёт кочек - это к дорожникам.

А это деньги, понимаешь? 

Опубликовано
Только что, Mazzy сказал:

А это деньги, понимаешь? 


Помимо кочек и динамика хода у разного рода сараев на колёсах такая что там они и без кочек такими рывками и толчками идут что…

Опубликовано
1 минуту назад, Mazzy сказал:

А это деньги, понимаешь? 

деньги, да. какие? а то 5000 за 200 км с минимальной инфраструктурой...

Только что, Krendel79 сказал:


Помимо кочек и динамика хода у разного рода сараев на колёсах такая что там они и без кочек такими рывками и толчками идут что…

данунах. 

Опубликовано
3 часа назад, Krendel79 сказал:

Вот я приводил стоимость рейса до Мурома - 1300 если найдёшь цифру реальной стоимости

1300 - это реальная стоимость. Только не от Горького до Мурома, а от Питера до Петродворца. Теперь сравниваем эти два расстояния, умножаем 1300 на полученный коэффициент и получаем реальную стоимость от Горького до Мурома

 

55 минут назад, Mazzy сказал:

И не трясёт по каждой кочке.

Ты в штром там проплыви ;)

56 минут назад, Mazzy сказал:

На валдаи, метеор в Тетюши и т. п. надо сделать динамическое ценообразование, как в авиации или на жд.

На дотируемые маршруты - не получится

Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Krendel79 сказал:

Сначала доехать до автостанции с Щербинках - это окраина от центра, дальше до Лысково, потом (автостанция от пристани далеко так что надо будет очень хорошо прогуляться или брать такси) дальше опять же этот паром несколько раз в сутки


Самое главное - что в Макарьево ЕСТЬ дорога. Поэтому Лысково и все манипуляции - это вообще не про то. Более того, в Макарьево заезжает 1585. Правда, только в одном направлении. Вот обратно бы сделать заезд в 6 утра и 7 вечера - и все "проблемы" что местных, что туристов решены. За 2 часа добираемся. Но если до сих пор ИП "не догадался" - значит, либо нет спроса на этот микроавтобус, даже в сезон, либо все места к тому моменту уже заняты. Второе маловероятно, ведь на остальных пунктах далее останавливается. В любом случае, организовать там нормальные перевозки автотранспортом возможно.

1585.thumb.jpg.e3e4335437addbcc219eb69c07768c3d.jpg

Изменено пользователем ТГМ4А-0963
Опубликовано
5 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:


Самое главное - что в Макарьево ЕСТЬ дорога. Поэтому Лысково и все манипуляции - это вообще не про то. Более того, в Макарьево заезжает 1585. Правда, только в одном направлении. Вот обратно бы сделать заезд в 6 утра и 7 вечера - и все "проблемы" что местных, что туристов решены. За 2 часа добираемся. Но если до сих пор ИП "не догадался" - значит, либо нет спроса на этот микроавтобус, даже в сезон, либо все места к тому моменту уже заняты. 


А как там с дорожным покрытием? Дорога хорошая? Какой автобус? Может Сетра?

Опубликовано
В 28.06.2023 в 06:49, Василий Фрескин сказал:

Вполне себе наблюдается. До того, как построят мост ювх в районе Москворечья, на авто (пешком/на транспорте чуть легче ситуация) мостов через реку от Острова Мечты до Борисовского моста будет ровно 0. У пассажиров НОТ есть еще Д2, ЛДЛ, БКЛ.

Вот в том-то и дело, что помимо 25 автомобильных мостов  через Москву-реку есть ещё ж/д и метро. Сравните это с числом мостов через Золотой рог и Босфор в Стамбуле или в Гамбурге через Эльбу. В Москве, если даже и есть нужда где-то в доп. мостах, то как раз проще их построить и решить проблему навсегда, чем мудохатся с водным транспортом. Особенно, в формате длинного маршрута вдоль реки.

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
В 29.06.2023 в 18:15, Krendel79 сказал:

Какой автобус? Может Сетра?

Вполне приличные Крафтеры:

Поиск фотографий — Автобусный транспорт (fotobus.msk.ru)

 

Яено не хуже "Валдая" по комфорту.

Изменено пользователем Корзухин А.
Опубликовано
В 29.06.2023 в 10:18, Krendel79 сказал:

Кстати, Олег, есть в старых расписаниях на речном форуме данные по линии Сочи - Новороссийск - Анапа - Крым? Интересует как и пароходно - пассажирские перевозки так и СПК? Можешь выложить или ссылку дать?

Искать надо. Регулярку теплоходную когда-то встречал. 

Будет время, посмотрю.

 

Кстати, на "Валдаи" Чебоксары - Казань/Свияжск цены более чем разумные - 630 рублей - полный, 315 - детский.

Но, опять же по графику они предназначены исключительно для покатушек:

Фотографии речных судов - Страница 226 - Форум о речных круизах и речном судоходстве - Круизы и Судоходство. Форум интернет-портала INFOFLOT.RU (infoflotforum.ru) (сообщение #4506)

Опубликовано
3 часа назад, Корзухин А. сказал:

Но, опять же по графику они предназначены исключительно для покатушек:

В 8 и 16 из Казани и Чебоксар? Ну можно конечно это покатушками назвать, но по-моему всё же вполне нормальный график. 

Опубликовано
1 час назад, igla сказал:

Ну можно конечно это покатушками назвать, но по-моему всё же вполне нормальный график. 

Нормальный, но именно для туристических целей. Доплыть до города, погулять там, и обратно.

Можно, кстати, пошукать, скорее всего тамошние турфирмы предлагают подобные туры.

 

Ну а Свияжск - понятно, что исключительно покататься.

 

Опубликовано

Эммм... а какие могут быть нетуристические цели в чужом областной центре? на работу не поездишь, да, но там и на бобике не поездишь. Отправление в 8 поставили, чтобы не рано, а отправление в 4 - чтобы прийти в конечный пункт до заходи солнца (оно у них сейчас в 20 с копейками заходит)

Опубликовано (изменено)
5 минут назад, igla сказал:

Эммм... а какие могут быть нетуристические цели в чужом областной центре?

Дык и я о том же.

Но видишь, Крендель везде видит мифический целевой именно транспортный пассажиропоток ;)

 

А так-то и "Синичка" от Киевского формально транспорт.

 

Изменено пользователем Корзухин А.
Опубликовано

не знаю, что там видит Крендель, но валдаи эти забиваются каждый день. Уж туристами, или нет, не знаю. По-моему, это лучшее их использование на ЕЧР

Опубликовано
23 минуты назад, igla сказал:

По-моему, это лучшее их использование на ЕЧР

не уверен, что это лучше, чем если бы они под забором стояли (так они дотаций не просят). а ещё лучше их использовать в тех местах, где альтернативы нету.

Опубликовано
2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

не уверен, что это лучше, чем если бы они под забором стояли (так они дотаций не просят). а ещё лучше их использовать в тех местах, где альтернативы нету.


Вот на маршруте из Самары в Ширяево и нет. На других маршрутах типа в Макарьево и Свияжск есть но тоже не особо быстрая и удобная.

 

6 часов назад, Корзухин А. сказал:

Дык и я о том же.

Но видишь, Крендель везде видит мифический целевой именно транспортный пассажиропоток ;)

 

 

 


А он и есть. Условно кто то и в соседний областной центр поедет в купе, хотя мог бы на электричке или на маршрутке. Так и тут - больший комфорт ну и какой то Релакс, романтика. Да и цена не в 5-10 раз больше чем на чем то другом. Это например по поводу маршрута Казань - Чебоксары. Поезда кстати между городами нет, так то альтернатива только вонючий газенваген. 
    Плюс да, туристы. 

Опубликовано (изменено)
9 минут назад, Krendel79 сказал:

Плюс да, туристы. 

Ять, да не плюс. А 99,5 процентов загрузки. :)

Целевому потоку быстрее будет на маршрутке добраться, благо  речные порты и в Казани, и в Чебах, ну так-себе в центре.

Да и судя по фото (сам не ездил, но ты в курсе) - салон "Валдая" не сильно отличается по комфорту от салона того же Крафтера.

 

Изменено пользователем Корзухин А.
Опубликовано
14 минут назад, Krendel79 сказал:

Вот на маршруте из Самары в Ширяево и нет. На других маршрутах типа в Макарьево и Свияжск есть но тоже не особо быстрая и удобная.

ой, ладно. я сейчас устал.

Опубликовано (изменено)
17 минут назад, Корзухин А. сказал:

Ять, да не плюс. А 99,5 процентов загрузки. :)

Целевому потоку быстрее будет на маршрутке добраться, благо  речные порты и в Казани, и в Чебах, ну так-себе в центре.

Да и судя по фото (сам не ездил, но ты в курсе) - салон "Валдая" не сильно отличается по комфорту от салона того же Крафтера.

 


А про процент загрузки сам придумал? Как тут любят - «подтверждай статистикой». А нет - значит не прав. :)

   При нынешнем во всяком ценнике (а не реальном) не вижу никаких фантастик в том что есть именно транспортный пассажиропоток между городами. 
     Я же думаю ты не удивлён что есть далеко не 1 человек кто ездит в Тулу или в Рязань в купе. И не только в случаях когда по другому никак. Просто потому что приятнее и комфортнее. И в этом случае разница в цене больше. 

 

   Ты кстати в отличие от нас регулярно на всяких ривер - форумах. Что там то народ пишет? 

Изменено пользователем Krendel79
Опубликовано
2 часа назад, Корзухин А. сказал:

Целевому потоку быстрее будет на маршрутке добраться, благо  речные порты и в Казани, и в Чебах, ну так-себе в центре.

Про Чебоксары не скажу, не был. А вот в Казани автовокзал находится не доезжая одну остановку до речного вокзала

Опубликовано
20 минут назад, igla сказал:

А вот в Казани автовокзал находится не доезжая одну остановку до речного вокзала

Чебовские маршрутки в большинстве на Казань-Северный чешут, высаживая в центре, как и автовокзальные.

Опубликовано
2 часа назад, Krendel79 сказал:

Я же думаю ты не удивлён что есть далеко не 1 человек кто ездит в Тулу или в Рязань в купе. И не только в случаях когда по другому никак.

Да ездят. Из Грязей и Рязани садились в Анапский поезд. 

Командировочные, коим пофиг на чём. Сразу после посадки - в телефон, решать производственные вопросы, у одного - кирпич, у другой - мясо по Рязанскому региону :)

 

2 часа назад, Krendel79 сказал:

регулярно на всяких ривер - форумах. Что там то народ пишет? 

Я цифру-то не от балды выше привёл :)

Так примерно и происходит.

Опубликовано (изменено)

Президент РФ Владимир Путин поставил реализовать развитие водного пассажирского транспорта, чтобы создать маршруты перевозок не только нарегиональном уровне, но также и между соседними населенными пунктами и внутри городов. Об этом сообщает ТАСС.


"Еще одна ключевая задача – развитие водного пассажирского транспорта. Необходимо наращивать его использование не только для перевозок между регионами, но и между соседними населенными пунктами, внутри городов. Здесь очень важен опыт Москвы, других субъектовфедерации, где водный транспорт уже встроен в систему внутригородских перевозок", – поручил Путин.

По мнению президента, речной электротранспорт хорошо дополнит другие виды городского транспорта, что позволит гражданам сократить время в пути, а также разгрузит автотрассы.

Как подчеркнул российский лидер, данный проект рассчитан на длительную перспективу. Путин добавил, что реализация маршрутов речного транспорта требует "задействования механизмов государственно-частного партнерства".

Ранее Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили первые речные электросуда в столице.

Отмечалось, что водный транспорт будет ходить круглый год между причалами "Киевский" и "Сердце столицы" в районе одноименного жилого комплекса на Шелепихинской набережной. Длина маршрута – 6,5 километра.

Источник: 

 

https://www.m24.ru/news/vlast/20

 

Ну посмотрим - посмотрим. Повторюсь было бы ещё не плохо действительно помимо скоростных перевозок задействовать что то типа регулярного пассажирского сообщения в междугороднем плане по билетам. А еда, развлекуха и прочее уже за доплату. 

Изменено пользователем Krendel79
Опубликовано
37 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну посмотрим - посмотрим. Повторюсь было бы ещё не плохо действительно помимо скоростных перевозок задействовать что то типа регулярного пассажирского сообщения в междугороднем плане по билетам. А еда, развлекуха и прочее уже за доплату. 

Кто-то пойдет из Москвы в Нижний Новгород или из Ростова-Дону в Волгоград на теплоходе?

Круизы с возможностью не платить за питание и экскурсии уже есть. 

Опубликовано
46 минут назад, Charles сказал:

Круизы с возможностью не платить за питание и экскурсии уже есть. 

И с каждым годом их только больше.

Что же ещё хочет Илья, я тоже никак понять не могу :).

(Возрождение транспорта речного флота времён хотя бы "Ивана Бровкина" - это утопия).

 

Опубликовано
1 hour ago, Krendel79 said:

Ну посмотрим - посмотрим. Повторюсь было бы ещё не плохо действительно помимо скоростных перевозок задействовать что то типа регулярного пассажирского сообщения в междугороднем плане по билетам. А еда, развлекуха и прочее уже за доплату. 

Кто будет ездить, когда альтернатива быстрее и дешевле? Это то же, что предложить восстановить пассажирскую линию New-York - Southampton в век авиации

Опубликовано (изменено)
11 минут назад, Корзухин А. сказал:

Что же ещё хочет Илья, я тоже никак понять не могу :).

как обычно - чтобы из А в Б можно было добраться пятью различными способами на выбор, причем билеты за полчаса до отправления должны быть по субсидированным ценам с выбором мест в любой части салона... иначе невывоз))

Изменено пользователем Зеркало
  • Haha 2
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Charles сказал:

Кто-то пойдет из Москвы в Нижний Новгород или из Ростова-Дону в Волгоград на теплоходе?

Круизы с возможностью не платить за питание и экскурсии уже есть. 


Есть но пока разница с теми где надо платить за все и есть выбор чтобы платить не за весь маршрут - вот таких мало и гемора хватает. 
 

23 минуты назад, Корзухин А. сказал:

И с каждым годом их только больше.

Что же ещё хочет Илья, я тоже никак понять не могу :).

(Возрождение транспорта речного флота времён хотя бы "Ивана Бровкина" - это утопия).

 


Так это не я - это выше вон хотят. Так что держи методичку. :) 

 

15 минут назад, AE777 сказал:

Кто будет ездить, когда альтернатива быстрее и дешевле? Это то же, что предложить восстановить пассажирскую линию New-York - Southampton в век авиации


Ну вот даже на нашем форуме был случай когда ПО хотел доплыть из Казани в Самару и выяснилось что по воде облом. Проблема решилась но очень ПОвезло что так.
   Да и не по воде только если газенваген. Даже с поездом проблемы. 
    А так поедут на самом деле. И много. Смотри те же «бывшие» для России но не для Скандинавии круизные линии на Балтике и не только. Ведь на самолёте и быстрее и дешевле. 
   Но для пассажиров водный транспорт и собственно транспорт причём во многих случаях в очень удобном ночном режиме - то есть как гостиница так и романтический аттракцион. :) 

 

13 минут назад, Зеркало сказал:

как обычно - чтобы из А в Б можно было добраться пятью различными способами на выбор, причем билеты за полчаса до отправления должны быть по субсидированным ценам с выбором мест в любой части салона... иначе невывоз))


Меняй уже методичку. Видишь что Начальство говорит выше? :) 

Изменено пользователем Krendel79
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, Krendel79 сказал:

Есть но пока разница с теми где надо платить за все и есть выбор чтобы платить не за весь маршрут - вот таких мало

Уже нет. Второй год как "Водоход" запустил "электрички" (посадка/высадка практически везде, экскурсии и еда - по желанию) по Волге, "Мостурфлот" тоже практикует с этого года нечто подобное с "Суриковым".

Это "первый эшелон". Пермяки, самарцы и прочие же - тебя с удовольствием увезут куда и откуда надо, если места будут. Если на сайте про это не написано - просто звонишь в офис и договариваешься.

Изменено пользователем Корзухин А.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.