О воздушном транспорте

[Антон Чиграй]

Наверное, всплыла какая-то древность, которую забыли удалить.

 

По крайней мере, до пандемии такой рейс 1045 в Париж был.

[AE777]

Теоретически мог бы быть только рейс китайского перевозчика с посадкой в Москве, но это не то

[Антон Чиграй]

У Уральских очередная посадка в поле без пострадавших. A320. В Новосибирской области. Предварительно пишут про полный отказ гидравлики (как?!).

[AE777]

5 minutes ago, Антон Чиграй said:

У Уральских очередная посадка в поле без пострадавших. A320. В Новосибирской области. Предварительно пишут про полный отказ гидравлики (как?!).

Вряд ли при полном отказе гидравлики он смог бы благополучно сесть в поле. И на фото видно, что у него выпущены закрылки

[Mazzy]

Один раз - случайность, два - закономерность. 

 

На солнце вдоль рядов кукурузы, гы. 

[Kirusha]

Давно пора эту АК закрывать. Один раз в жизни меня пересадили, когда другой переводчик отменил чартер, и больше я ни ногой туда. Самолеты старые, у сидений ткань отходит, столики сломаны, дырки на ковролине, а стюардессы хабалки. Даже интересно, после Латыпова и этого случая, возьмутся ли за эту компанию.

10 минут назад, AE777 сказал:

Вряд ли при полном отказе гидравлики он смог бы благополучно сесть в поле. И на фото видно, что у него выпущены закрылки

Сейчас пишут, что готовился сесть в Омске, но побоялись и он полетел в Новосибирск… и не долетел, топливо кончилось 

[AE777]

3 minutes ago, Kirusha said:

Сейчас пишут, что готовился сесть в Омске, но побоялись и он полетел в Новосибирск… и не долетел, топливо кончилось

Версии одна страннее другой

[Антон Чиграй]

Судя по уже опубликованным переговорам, отказ "зелёной" гидросистемы с последующим уходом на запасной из Омска в Новосибирск, где полоса длиннее и техслужба сильнее. Не долетели.

Распределение узлов по гидросистемам А320:

[Charles]

Да, при полном отказе всех трех гидравлических систем он точно бы не сел в поле. При посадке в Омске были проблемы с выпуском шасси из-за отказа так называемой зеленой гидросистемы, если они выпустили шасси аварийно, то обратно их уже не уберешь. Вроде как диспетчер посоветовал лететь в Новосибирск, т.к. в Омске одна полоса всего 2500 метров и экипаж также побоялся сажать в Омске, потому-что в Новосибирске полоса длиннее (3500 метров) и есть хорошая ремонтная база. По примерным расчетам длина полосы с их проблемами желательно от 2600. Если они летели с выпущенными шасси, то и высота была небольшая, а следовательно расход топлива больше.

[AE777]

9 minutes ago, Charles said:

Если они летели с выпущенными шасси, то и высота была небольшая, а следовательно расход топлива больше.

Судя по фото, шасси не были выпущены. И что же это за летчики такие, что не понимают, на сколько им хватит топлива?

51 minutes ago, Mazzy said:

Один раз - случайность, два - закономерность. 

 

На солнце вдоль рядов кукурузы, гы. 

Да, будут вопросы к качеству подготовки пилотов в Уральских Авиалиниях. И этим Героя России за паникерство и раздолбайство уже не дадут

Изменено 12 сентября, 2023 пользователем AE777

[Mazzy]

10 минут назад, AE777 сказал:

Судя по фото, шасси не были выпущены.

Были выпущены. 

[Charles]

10 минут назад, AE777 сказал:

Судя по фото, шасси не были выпущены. И что же это за летчики такие, что не понимают, на сколько им хватит топлива?

Судя по фото они как раз выпущены, они не на брюхо сели.

[AE777]

3 minutes ago, Charles said:

Судя по фото они как раз выпущены, они не на брюхо сели.

Да, верно

[Charles]

Скуратов сейчас на брифинге рассказал почти все то, что я написал выше. Отказ зеленой гидросистемы, выпуск аварийно шасси, опасения, что не успеют затормозить на полосе 2500 метров и решение уходить на Новосибирск. Летели с выпущенными шасси при сильном встречном ветре и на низком эшелоне. И КВС понимая, что топливо возможно не хватит, решил сознательно сесть на поле, которое он увидел с воздуха.

Компания планирует самолет вернуть к полетам, внешне повреждений он не получил.

[Krendel79]

3 часа назад, Mazzy сказал:

Один раз - случайность, два - закономерность. 

 

На солнце вдоль рядов кукурузы, гы. 

Пора второй фильм снимать. 

2 часа назад, Charles сказал:

 

Компания планирует самолет вернуть к полетам, внешне повреждений он не получил.

А взлетать с поля?  Или буксировка? 

[Charles]

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

А взлетать с поля?  Или буксировка? 

Он не уточнил.  Сказал только, что работы займут не менее месяца. Если только зимой попытаться взлететь, когда все замерзнет. 

[Корзухин А.]

Не, наш народ всё же шикарен. Не прошло и полсуток:

 

 

[Mixalblch]

В 12.09.2023 в 09:18, Kirusha сказал:

Сейчас пишут, что готовился сесть в Омске, но побоялись и он полетел в Новосибирск… и не долетел, топливо кончилось 

Не знаю, насколько соответствует действительности, но в Омске чуть ли не запретили посадку. Одна полоса, которую займёт неисправный самолёт. И это приведёт к закрытию аэропорта. А для аэропорта - это убытки. Вот и послали их в ... Новосибирск.

[Kirusha]

3 минуты назад, Mixalblch сказал:

Не знаю, насколько соответствует действительности, но в Омске чуть ли не запретили посадку. Одна полоса, которую займёт неисправный самолёт. И это приведёт к закрытию аэропорта. А для аэропорта - это убытки. Вот и послали их в ... Новосибирск.

Вообще не надо никому из авиасферы верить. Столько слухов и «инсайдов от человека близкого к ситуации». Хотя я бы поставил под сомнения все равно точные причины катастроф в той же Перми 14.09.2008 (15 лет ровно кстати) и Казани 17.11.2013 (будет 10 лет ровно). 

[Иван О. С.]

В 02.08.2023 в 09:24, Krendel79 сказал:

Если начнутся массовые отмены полетов оставшихся  иностранных а/к это может быть одним из показателей того что будет прилетать что то потяжелее дронов. 

Прилёты дронов сопровождаются закрытием аэропортов и это может вызывать реакцию данунах у авиакомпаний, для которых это не приоритетные направления.

[Kirusha]

17 минут назад, Иван О. С. сказал:

Прилёты дронов сопровождаются закрытием аэропортов и это может вызывать реакцию данунах у авиакомпаний, для которых это не приоритетные направления.

Я не думаю, что у Туркмении это было не приоритетное направление, но притом они отменили все равно. Скорее всего устанут от этих ковров что-то типа туркишей, которые летают в основной массе по ночам и попадают под всю эту вакханалию 

[ТГМ4А-0963]

Сколько было уже таких кратковременных попыток. Вот очередная.

[Mazzy]

Я летал Гродно - Москва в 2010 году. Маленький винтовой самолетик. ПОтом Лужка сняли, Атлант-Союз разогнали, и всё накрылось.

[Mazzy]

В 12.09.2023 в 09:01, Антон Чиграй сказал:

У Уральских очередная посадка в поле без пострадавших. A320. В Новосибирской области. Предварительно пишут про полный отказ гидравлики (как?!).

Пишут, переговоры пилотов

 

https://t.me/aviatorshina/3876

[Корзухин А.]

2 часа назад, Mazzy сказал:

Пишут, переговоры пилотов

Там в пяти частях. 

Общий рефрен - сами облажались, потом долго по мануалу пытались понять, чего делать, потом героически садились в поле.

В общем - "Уральские" можно вычёркивать из списка приемлемых перевозчиков.

 

А вообще, конечно, полный звиздец и профнеподготовленность. И судя по всему не только у "Уральских". 

Так что лучше копить бонусы РЖД, хотя и там своего "счастья" хватает.

Изменено 10 октября, 2023 пользователем Корзухин А.

[неспящий пассажир]

В 12.09.2023 в 09:18, Kirusha сказал:

Самолеты старые, у сидений ткань отходит, столики сломаны, дырки на ковролине, а стюардессы хабалки

Типичный отзыв в интернете:) Аналогично можно про Бритиш Аирвэйс написать и, я не знаю, Американ Эирлайнс.

Мне как-то попался у Уральских самолёт, где ещё пленку не сняли с некоторых поверхностей. Стюардессы особо вроде не должны взаимодействовать с пассажирами, наверное, ты хотел не на свое место сесть - ну так.. Состояние салона, и все остальное в общем и целом никак не характеризуют безопасность полетов.

А вот качество подготовки летного экипажа и ТО куда интереснее.. И на глаз это не поймёшь по потертости кресел. Так что или надеясь на лучшее лететь, чем пришлось, или на поезде/иностранной авиакомпании. Разницы между русскими я не вижу. Аэрофлот по вине пилота пассажиров сжёг, победа и Россия - то же самое, что АФЛ. ЮТэйр - кажется, что уже давно летает на старье и кое-как, в состоянии дефолта. Уральские - тоже дефолт + 2 посадки в поле. Красноперые  и Азимут - отмена на отмене. Про Нордвинд сейчас не слышно, но вроде тоже не отличается пунктуальностью.. Ну вот и всё из крупного.

С точки зрения меня-пассажира на моем опыте Уральские ничем не хуже других, нравится их ценовая политика.. (нормальный размер клади, раньше вообще багаж на самом дешёвом тарифе, дёшево добавлять багаж)

[Антикарг]

Я два раза летал Уральскими (в итоге получилось один раз). Первый раз огромная задержка, второй раз тупо отмена рейса. Возможно случайно это было, но всё же.

Изменено 31 октября, 2023 пользователем Антикарг

[Mazzy]

9 часов назад, Антикарг сказал:

Первый раз огромная задержка, второй раз тупо отмена рейса. Возможно случайно это было, но всё же.

Никак не случайно. У уральских задержки постоянно. Вообще, по модели это давно уже лоукостер, который до недавнего времени лояльно относился к немного выходящей за пределы ручной клади, но имел паршивую регулярность.

[Антикарг]

Говорят, у С7 сгорел склад с колёсами, теперь видимо, всё ещё "веселее" будет...

[Путевой Объездчик]

Лётчик Лёха трансфан  

https://t.me/letchik_lexa_telegram_channel/11956