Рассказы о поездках форумян

[Касым]

1 час назад, Corennoy сказал:

Ну таких можно 100500 понаделать на заказ.

Всё же гонка за имеющимися в продаже магнитиками - в этом что-то есть.

Если на вокзале и магазинах нет, я ищу газетные киоски и краеведческие музеи. Всегда что-нибудь да найдётся.

В Сухиничах нет. Можешь проверить.

[Higre]

В 22.02.2025 в 21:39, Higre сказал:

В один из дней января появились совместно и желание, и возможность, и время, и повод просто прокатиться на ОТ.

Планировалось приехать на северную конечную трамвайной сети (Медведково), далее шестью трамваями (17, 25, 43, 38, 3, 1 или 16) 

Раз сегодня открытие первого пуского участка первого и самого большого где бы то ни было трамвайного диаметра, напишу о второй части покатушек на трамваях.

Планировалось приехать к метро Университет и далее тремя трамваями (39, 38, 12) на 16-ю Парковую, ныне Восточное Измайлово.

Первые два участка проехались стандартно, на Пролетарской произошёл небольшой форс-мажор. 12 от Дубровки не было, все проходящие 12 следовали в противоположном направлении. Прождав минут 15 и не увидев изменений, решил ехать в объезд на 43+32 с пересадкой на Лефортовском мосту.

На Семёновской не пришлось ждать от слова совсем, вышел из 32 и через несколько секунд приехал 11. 12 к тому моменту уже поехали как надо, но было поздно.

В итоге прибыл на 16-ю Парковую через 2 часа 37 минут после начала, напрямую на 12 было бы, очевидно, на пару десятков минут меньше.

[Марксист]

Проехал Дубна - Ярославль и Дубна - Тверь. Нормально, но душновато. Была буря на Рыбинском водохранилище. Попросили убрать багаж с полок. Несколько очень больших волн было с большим подпрыгом

Изменено 2 часа назад пользователем Марксист

[Фыва Цукен]

19 минут назад, Марксист сказал:

Нормально, но душновато

угу, у нас тоже было. кондей явно не справляется. ну и вообще, отсутствие открытой палубы - огромный недостаток для покатушек. фактически, всё как в автобусе.

[Марксист]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

огромный недостаток

     Сложно сказать, для меня знакомство с ВТ началось именно с "комет/колхид" в мои 5 лет.

     Вообще были Пассажиры и Калязин-Углич, вспоминали расцвет ВТ там. Были и Рыбинск-Ярославль, явно привычные к ВТ. 

     Уж получше автобуса, нормально можно походить, поспать на 4 местах при их свободности, есть площадка с открытыми окнами.

     Кстати через уплотнения окна брызги таки залетают, видимо там неплотно получилось. 

     За время поездок познакомился лично с двумя Людьми-Легендами катаний, вообще наверное с тремя, но Третья не представилась и поэтому имени не знаю. С молодости я всегда держался в стороне от катальных компаний, не в каких слётах не участвовал, наверное потому-что нужных девочек там не было, а мальчиков хватало в ВУЗе/на производстве, летом в деревне и так далее. Вообще лично в молодости знал только Александра Шустова, который выставлял макеты в Музее и Доме Быта (или культуры??) Серпухова, и публиковался в журнале "Локотранс". Ну как знал = два раза у него был, (если вы здесь, отзовитесь пожалуйста)

 

 

[Фыва Цукен]

ну, по автобусу тоже походить можно, и окна там обычно открываются, да и на сиденьях разложиться можно, если автобус большой, а народу мало. помнится, так из риги в таллин ехал. так что таки разницы не вижу.

[Марксист]

Только ходить обычно некуда - хорошо если мест много свободных можно попересаживаться, да и многих Водителей нервировать будет (возможно, что на м/г рейсах и не положено), да и повороты опять-же. Да и длинных мест маловато. А здесь при отсутствии бури ближе к вагону на ж/д по комфорту.