Арбатско-Покровская и Филевская линия ММ

[Фыва Цукен]

посмотрел новые станции. мякинино, конечно, оформлено в минималистском стиле, но всё же она не так ужасна, как я ожидал. если как-то облагородить столбы по центру станции - то, скажем, какой-нить рязанский проспект будет не лучше. плитку, кстати, всю укрепили (вечер 30 декабря). волоколамская и митино - красивые станции. только вот на волоколамской есть выпирающая из пола полоса абсолютно такого же цвета, как и сам пол. это очень неудобно - пассажиры спотыкаться будут

[Соскочивший с дороги]

посмотрел новые станции. мякинино, конечно, оформлено в минималистском стиле, но всё же она не так ужасна, как я ожидал. если как-то облагородить столбы по центру станции - то, скажем, какой-нить рязанский проспект будет не лучше. плитку, кстати, всю укрепили (вечер 30 декабря). волоколамская и митино - красивые станции. только вот на волоколамской есть выпирающая из пола полоса абсолютно такого же цвета, как и сам пол. это очень неудобно - пассажиры спотыкаться будут

309257[/snapback]

Учти, что в вестибюле столбы с сырым набрызг-бетоном по сравнению с днем открытия спрятали в квадратные ширмы.

Спилили "временные перила". И уже пошли змеиться трещины по швам боковых стен станционного зала.

[Фыва Цукен]

в вестибюле столбы с сырым набрызг-бетоном по сравнению с днем открытия спрятали в квадратные ширмы.

309325[/snapback]

 

и это правильно. потому что столбы эти производили совершенно гнусное впечатление.

 

Спилили "временные перила".

309325[/snapback]

 

это где? что-то я не помню.

 

же пошли змеиться трещины по швам боковых стен станционного зала.

309325[/snapback]

 

хреново

[Соскочивший с дороги]

Цитата(Соскочивший с дороги @ 11.01.2010 - 20:01)

 

Спилили "временные перила".

 

это где? что-то я не помню.

309332[/snapback]

Перила из арматуры на мостике между платформами. Первые 2 дня точно там были, наряду с постоянными.

Цитата(Соскочивший с дороги @ 11.01.2010 - 20:01)

 

в вестибюле столбы с сырым набрызг-бетоном по сравнению с днем открытия спрятали в квадратные ширмы.

 

 

 

 

 

и это правильно. потому что столбы эти производили совершенно гнусное впечатление.

309332[/snapback]

Да гнусное это еще ладно.. Изгваздаться об них было тоже делом совсем плёвым.

[Фыва Цукен]

Перила из арматуры на мостике между платформами. Первые 2 дня точно там были, наряду с постоянными.

309337[/snapback]

 

да? что-то не помню. может, к вечеру 30-го уже сняли...

 

Да гнусное это еще ладно.. Изгваздаться об них было тоже делом совсем плёвым.

 

309337[/snapback]

 

а, сорри, мы про разные столбы. я про те, что между путями стояли - на них тоже набрызг-бетон был. а в вестибюль я не выходил.

[Зеркало]

А линия получилась шустрее чем на первый взгляд кажется... ) Сегодня утром от Митино до Арбатской 35 мин всего. )

[Соскочивший с дороги]

а, сорри, мы про разные столбы. я про те, что между путями стояли - на них тоже набрызг-бетон был. а в вестибюль я не выходил.

309341[/snapback]

Вот там кстати намедни начали нормальную облицовку столбов, продолжая вверх толщину, заданную нижними черными хреновинами.

[Фыва Цукен]

там кстати намедни начали нормальную облицовку столбов, продолжая вверх толщину, заданную нижними черными хреновинами.

309975[/snapback]

 

ну, то есть предположения о том, что станцию бросят сразу после открытия as is, не оправдываются. это хорошо.

[CoRE]

А линия получилась шустрее чем на первый взгляд кажется... ) Сегодня утром от Митино до Арбатской 35 мин всего. )

 

Она стала шустрее, т.к. по наблюдения изрядно порезали обороты по Молодежной. В результате простои перед ней уменьшились.

[Фыва Цукен]

по строгину оборот остался?

[CoRE]

по строгину оборот остался?

 

Неа не остался. Покрайне мере я за все время открытия участка до Митино на такие поезда ни разу не попадал. Может быть конечно в течении дня и есть несколько заходов в ПТО. Но как такового оборота нет.

 

Да и сейчас смысла в обороте с такими интервалами в полторы минуты особо нет. Даже на Строгино не раз после 10-ти утра все время пока уезжаю сидя.

[Независимый эксперт]

по строгину оборот остался?

Да. Иногда попадаю.

 

Да и сейчас смысла в обороте с такими интервалами в полторы минуты особо нет. Даже на Строгино не раз после 10-ти утра все время пока уезжаю сидя.

Ну после 10-ти утра, да в выходные можно иногда и на Кунцевской сесть.

[Gаrу]

Критическое время - где-то 9 часов, раньше на Строгино пожалуй не сядешь (я правда не пробовал). В 9.30 сесть можно, но уже надо проявлять быстроту и ловкость))). После 10 ноу проблем, бывало что и до славянского бульвара места остаются. //речь идет про рабочие дни

Поезда с надписью "Строгино" пару раз попадались, но вот пустого состава, выезжающего из тупика под посадку после 26.12, увы, видеть не доводилось...

[ЛЕВ-2]

На тему близости платф Трикотажная к метро Волоколамская.

Типа как в проекте есть ПЛАТФОРМА Волоколамская в 30 метрах от метро и опять-таки ТИПА КАК одновременно с открытием этой платформы планируется закрытие Трикотажной...

[CoRE]

Ну после 10-ти утра, да в выходные можно иногда и на Кунцевской сесть.

 

Да и не только в выходные. Я и в будни несколько раз после 10-ти уезжал сидя. К примеру позвачера.

[Дмитрий Касаткин]

Критическое время - где-то 9 часов, раньше на Строгино пожалуй не сядешь (я правда не пробовал).

310083[/snapback]

В 7:15 тоже сидячее место занять вполне реально.

[Gаrу]

В 7:15 тоже сидячее место занять вполне реально.

Не, ну понятно, что я имел в виду утренний час пик. Покатушки среди ночи не рассматриваем

[q-w-e-r-t-y]

В 7:15 тоже сидячее место занять вполне реально.

310165[/snapback]

Ну если вы машинист то место можно занять в любое время

[Kanec]

Мне часто приходится пользоваться АПЛ именно в дневные часы, от Площади Революции до Кунцевской, после-обратно... Сделал невесёлое наблюдение, что именно в это время поезда стали ходить значительно реже: вместо прежних 2-2,5 минут интервалы составляют аж 4-4,5 минуты! Понятно, линия удлинилась, а кол-во составов могло не увеличиться или увеличиться недостаточно в Измайлово и Филях. Но это должно тогда отразиться, скорее, на "пиковом" периоде суток, а не на дневном... и такое резкое увеличение интервалов-тоже непонятно.

В общем, если раньше я на Пл революции спокойно мог сесть, или в кр случае, на Арбатской освобождалось масса сидячих мест, то теперь на По Революции народ берёт состав чуть ли не штурмом. Да и на Арбатской на каждое освободившееся сидячее место-по несколько претендентов.

Да и в обратную сторону на Кунцевской не факт, что будут свободные сидячие места. В общем, днём стало значительно хуже.

[Pilot Volkov]

Наконец-то сегодня прокатился до "Митино" на метро Порадовали относительно небольшие перегоны, "снежное" оформление "Волоколамской" и приятная светлая односводчатая "Митино". Про "Мякининскую" сказать в общем-то нечего: так, обычная серенькая рабочая станция. От "Площади Революции" время в пути 40 минут. Наверное, в будни дни поболее будет, но это все равно удобнее, чем в часы-пик толкаться на ТКЛ, а потом еще на Волоколамке. Кстати, ТКЛ по наблюдениям хоть немного разгрузилась?

[Аккорд1970]

В будни поменее будет. В метро не так, как на НОТ - в часы пик время хода в метро уменьшается, а после пик хоть днём, хоть ночью - время одинаковое.

[Kaiser]

Кстати, ТКЛ по наблюдениям хоть немного разгрузилась?

310349[/snapback]

Конечно, например на Тушинской стало свободнее

[Pilot]

Проехался утром в будни по ТКЛ. Мне не показалось, что стало меньше народу

[AKV]

На Тушинской однозначно стало меньше народу. На глаз сильно заметно.

[Ich]

Народу стало меньше не только на Тушинской...

[Pilot]

Значит, я полагаю, пассажиропоток в Митино перераспределился примерно поровну на АПЛ и ТКЛ?

[portenos]

Как и ожидал, загрузился переход с Арбатской на Библиотеку имени Ленина, совмещённый с выходом. А сразу после передачи Кунцевской-Крылатского в состав АПЛ он, наоборот, разгрузился - тогда им пользовались, чтобы на Филёвскую линию попасть с АПЛ и СТЛ - после им этого делать не надо было. Но всё равно ИМХО там меньше, чем было при наличии Крылатского на ФЛ. Остальные переходы АПЛ - рост загруженности не очень заметен.

Вечером будних дней на этом переходе в направлении с Арбатской загрузка не выросла. Может быть потому, что на новых станциях АПЛ районы в основном жилые, в то время как по Сокольнической линии много мест работы. А вечером основные пассажиры едут с работы в жилые районы. Но на Библиотеке имени Ленина вечерами со стороны Юго-западной тоже много выходит.

[Димон С.]

Мне кажется, что на Площади Революции народу больше стало.

[Nikolay_k]

И на Арбатской поприбавилось.

[Andrey Atom]

Да тоже заметил то что на пл. революции народу стало больше. Уже в вагон с первого раза не всегда зайти удаётся. А место занять уж тем более.