И снова о малом кольце МЖД

[Mazzy]

А кольцо и делают как дополнительную линию метро. Будут дотировать. А потом тарифы поднимут.

[Varanas]

 

 

а вот будет ли действовать на ммк, скажем, "большая москва" - вопрос.

Да, вот этого вопроса никто в обещаниях не касался. Подозреваю, что БМ действовать не будет.

Они вообще собрались МКМЖД на схемах метро рисовать как новую линию. Иначе у них итоги развития метрополитена за пятилетку выходят совсем позорные. А так сразу +54 км к сети метро, совсем по другому звучит - можно дырку сверлить под орден )))

[Фыва Цукен]

 

 

этого вопроса никто в обещаниях не касался. Подозреваю, что БМ действовать не будет.

 

если вместо этого будет бесплатная пересадка на метро - то тоже нормально.

[Димон С.]

Они вообще собрались МКМЖД на схемах метро рисовать как новую линию.

http://ic.pics.livejournal.com/grosslarnakh/15474349/403397/403397_original.png

[Александр7]

Я думаю МКЖД будет интегрировано с метро так же, как и монорельс по принципу 90 минут

[Кирилл]

Я думаю МКЖД будет интегрировано с метро так же, как и монорельс по принципу 90 минут

Если так - тогда другой вопрос. Сейчас при использовании билета "90 минут" при первом проходе в НОТ а затем в метро 90 минут для пересадки на монорельс отсчитываются с момента входа в метро. Как будет работать билет при поездке вида НОТ-МКМЖД - метро - монорельс?

[Georg]

 

 

Как будет работать билет при поездке вида НОТ-МКМЖД - метро - монорельс?

 

Или метро - МК МЖД - метро. С учётом характера данной линии, такие поездки должны быть наиболее востребованными.

[Ёшкин Кот]

 

 

Или метро - МК МЖД - метро. С учётом характера данной линии, такие поездки должны быть наиболее востребованными.

 

А как сейчас работает при поездке метро - МХ - метро? Подобные поездки тоже не должны быть редкостью. Пересадка на МХ бесплатна, а вот второй вход в метро боюсь, что нет.

[Georg]

 

 

А как сейчас работает при поездке метро - МХ - метро? Подобные поездки тоже не должны быть редкостью. Пересадка на МХ бесплатна, а вот второй вход в метро боюсь, что нет.

 

По идее, не сложно проработать систему, чтобы при приложении карточки в МХ (и в последствии МК МЖД), первый вход в метро обнулялся. Не по времени, а по факту. Т.е. чтобы можно было второй раз в метро зайти, но в течение 90 минут с момента прохода в первое метро.

[Фыва Цукен]

 

 

чтобы можно было второй раз в метро зайти, но в течение 90 минут с момента прохода в первое метро.

 

ммм... не понял. то есть, допустим, я на университете вхожу в метро (оплатив одну поездку), еду, допустим, на киевский вокзал, распечатываю там билет (к примеру), а потом, поскольку 90 минут ещё не прошло, захожу в метро бесплатно? лично я не против такой системы, но мне кажется, что мосметро будет возражать

 

или ты что-то ещё имел в виду?

[Антон Чиграй]

 

 

а потом, поскольку 90 минут ещё не прошло, захожу в метро бесплатно?

...при условии, что за время с момента первого прохода в метро по этому билету был проход на монорельс или МК МЖД.

[Фыва Цукен]

 

 

при условии, что за время с момента первого прохода в метро по этому билету был проход на монорельс или МК МЖД.

 

понятно. это, конечно, сильно сужает манёвр, но всё равно оставляет его возможность. одну остановку туда-обратно проехать - много времени не займёт

[Ёшкин Кот]

 

 

понятно. это, конечно, сильно сужает манёвр, но всё равно оставляет его возможность. одну остановку туда-обратно проехать - много времени не займёт

 

Плюс возможность второго входа будет только на станциях, пересадочных на МК МЖД или МХ.

А вообще, не знаю, каким Болашенкой надо быть, чтобы ради экономии в 17 рублей мотаться туда-сюда по метро, выходить на улицу, валидировать билет...

[Фыва Цукен]

 

 

Плюс возможность второго входа будет только на станциях, пересадочных на МК МЖД или МХ.

 

это ограничение, при условии наличия первого, не такое сильное.

 

в общем, возможность манёвра будет. оно, может, и ничего (вон, по большой москве катайся - не хочу), но как бы это на стоимости проездного не сказалось...

[Ёшкин Кот]

 

 

в общем, возможность манёвра будет.

 

Для людей, стремящихся к подобной экономии, эти комбинации слишком сложные. Проще через турникет перепрыгнуть.

[Krendel79]

@Georg, Гош а вот честно с учетом того что только считанные пересадки метро - МКЖД будут действительно удобными предложи хотя бы пару вариантов таких поездок...Чтобы именно была актуальна пересадка метро -МКЖД - снова метро. В отличие от прямых пересадок в центре на метро или через Кольцевую. Вопрос ко всем. У меня только один вариант пока родился: С Филевки на юг КРЛ. Но и то не факт что на НОТ или через "Киевскую" не будет быстрее.

[Фыва Цукен]

 

 

эти комбинации слишком сложные. Проще через турникет перепрыгнуть.

 

не знаю, не знаю...

 

впрочем, посмотрим. чего сейчас-то спорить.

[awdeew]

 

 

пересадки метро - МКЖД будут действительно удобными предложи хотя бы пару вариантов таких поездок...

От меня (север КРЛ) в Измайлово и Речной вокзал.

[Krendel79]

@awdeew, Ну может. Хотя тут тоже надо смотреть конечные точки. Может варианты с А284 и 11 трамом или метро через кольцо или ЛДЛ будут удобнее.

[awdeew]

 

 

Может варианты с А284 и 11 трамом или метро через кольцо или ЛДЛ будут удобнее.

Удобнее может быть, но предсказуемость - плюс минус 20 минут и однозначно дольше.

[ТГМ4А-0963]

http://www.transugstroy.ru/news/2015/10/mkzd/

 

Что-то слишком хорошо, чтобы быть правдой.

Как и следовало ожидать - http://www.gudok.ru/news/passengertrans/?ID=1321376 Потом и это сдвинут.

[Varanas]

И про открытие пишут уже не "в сентябре", а более осторожно "осенью". Потом это сменится на "в конце года", а потом на "все работы будут завершены до конца года, а для пассажиров откроется в начале..."

[Серп]

Могу предположить, что мост МК МЖД через проспект Мира будет заменен, мост в таком виде, судя по всему не готов к работе в режиме регулярного пассажирского движения.Статус работ на сегодняшний день в районе станции "Ростокино" таков,  что этот участок скорее всего  будет готов принять пробный поезд не ранее чем через год.

[jura6666]

тупиковое Киевское направление так и не познает МКМЖД? Самые лохи?

[Sprinter515CDI]

 

 

тупиковое Киевское направление так и не познает МКМЖД? Самые лохи?

Негде пересадку делать.

Если только часть собак отправлять с Москвы-Киевской через Кутузово.

[Фыва Цукен]

 

 

Негде пересадку делать.

 

дык построить надо. с местом под платформы на ммк и на киевке от москвы проблем нет. единственная проблема с местом на киевке к москве. имхо, там вполне можно разобрать один путь - направление-то пустое и прибавок не ожидается. но, думаю, пиду это всё пох и заниматься он этим не будет.

[Sprinter515CDI]

 

 

имхо, там вполне можно разобрать один путь - направление-то пустое и прибавок не ожидается.

И будет ситуация, как у меня на Белке. Особенно когда в Одинцово ездили пустые ЭМ2И-008 и 009(которая постоянно график выбивала).

[Фыва Цукен]

 

 

будет ситуация, как у меня на Белке.

 

эээ... это почему? я же не предлагаю один из главных путей разбирать.

[ka3ak]

Хм. Судя по этой карте платформа Севастопольская больше не предполагается даже в перспективе.
Насколько я в курсе в тех краях проходили публичные слушания трех местных бабок окрестного населения на тему размещения платформы, правда не знаю каков их результат.
Значит до м. Ленинский пр-т счастливые жители Загородного как и 30 лет назад будут кататься по старинке, на захарканной маршрутке, с отбалдовыми интервалами, водилами-камикадзами и непременными пробками четвертого загородного проезда.
А до Варшавки - как и прежде, пешком по шпалам, по путям МКЖД. Ну а выкинули Севак, выкинут и еще что-нибудь, где поблизости нет метро а перспектива не предполагает возведения там исполинских ТПУ за кучу лярдов...
Со всему изменениями и упрощениями все это больше выглядит уже не транспортом для людей, а сомнительной авантюрой ради освоения сами знаете чего да PR-а отдельных личностей, пораженных развязками, эстакадами и пешеходными зонами головного мозга...

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем ka3ak

[awdeew]

Значит до м. Ленинский пр-т счастливые жители Загородного как и 30 лет назад будут кататься по старинке, на захарканной маршрутке, с отбалдовыми интервалами, водилами-камикадзами

Ну это вряд-ли. Подвижной состав выйдет новый и ежели чего не так теперь с помощью дептранса можно будет давить на перевозчика.

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем awdeew