И снова о малом кольце МЖД

[Корзухин А.]

Исходя из этого, использование двухвагонных поездов выглядит странным

А откуда ты взял инфу про двухвагонные поезда?

[Серп]

 

Исходя из этого, использование двухвагонных поездов выглядит странным

А откуда ты взял инфу про двухвагонные поезда?

 

Прошу извинить за ачипятку. Я имел ввиду двухдверные поезда.

Изменено 21 января, 2016 пользователем Серп

[RingEN]

 

ЦППК будет заниматься обслуживанием, но тарифы и системы оплаты устанавливает заказчик, коим является ММ.

Так то оно так, но мы же не знаем в как заключен договор между ЦППК и ММ и какие в нем прописаны пункты в правах и обязанностях сторон.

 

При проезде по системе метро система вряд ли будет пользоваться бешеной популярностью, а по системе электричка она и вовсе практически нахрен никому нужна не будет.

 

В Черкизово нет трамвая. Трамвай есть на "Открытом шоссе". Но 11-й там тоже не ходит.

При этом, участок МК МЖД Ботанический сад-Черкизово-Паризанская,  по моим предположениям, может снять боьшую часть  нагрузки на 11 трамвай. 

Не снимет. Трасса железки далеко от трассы трамвая, трамвай развозит непосредственно к домам, а так надо будет доехать до Ботсада, пересесть и доехать до Черкизово, а потом опять на трамвай.

 

З.Ы. Да трындец, что за движок.

 

[ТГМ4А-0963]

ОАО "РЖД", ОАО "Центральная ППК" и ГУП "Московский метрополитен" заключили соглашение о передаче прав и обязанностей по договору на обеспечение транспортного обслуживания на Малом кольце Московской железной дороги - ОАО "РЖД". Транспортное обслуживание пассажиров Малого кольца МЖД будет осуществлять Дирекция скоростного сообщения (филиал ОАО "РЖД") электропоездами "Ласточка" на базе депо "Подмосковная".

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=4067&refererPageId=704&id=87199

[igla]

Ой, идиоты

А потом будут ныть, что у них огромные эксплуатационные расходы и нет денег на поддержание системы в действующем виде.

Изменено 26 января, 2016 пользователем igla

[Krendel79]

РЖД придет - "порядок" наведет! (с) На самом деле да, идиоты...

[Марри]

До последнего не верилось, что PID не поучаствует в столь грандиозном распиле. И правильно не верилось, как выясняется. А вот от Пегова такого вредительства не ожидал.

[Корзухин А.]

Давайте ещё "Сапсаны" и "Тальго" туда.

[Mazzy]

А, собственно, если не ЭД-4М, то что ещё, кроме ласточек?

[abr]

Штадлеры еще можно купить.

[Krendel79]

Вот как думаете теперь дневное окно точно будет?))

[Varanas]

 

 

Штадлеры еще можно купить.

Теперь поддержка отечественного производителя. Штадлеры уже не прокатят.

[igla]

 

 

А, собственно, если не ЭД-4М,

А собственно, почему не ЭД4М?

[abr]

Мне кажется, что их объявили устаревшими. Теперь планируют новый подвижной состав. Сие произошло несколько дней назад.

[Фыва Цукен]

объявили устаревшими

 

 

накупили, блин, штадлеров, теперь куда девать не знают

Изменено 26 января, 2016 пользователем Фыва Цукен

[Varanas]

 

 

А собственно, почему не ЭД4М?

Блоггеры подняли шум "а-а-а, колхозные электрички, конструкция 60-х годов, усё пропало", шум дошел до ушей начальства, ну и вот-с...

[Mazzy]

 

 

А собственно, почему не ЭД4М?

Недовольные блогеры застебали. Ну и, собственно, двухдверная тамбурная компоновка для городского движения не айс. И в сознании обывателя МКЖД будет "электричкой" - холодным убожеством с бомжами и торгашами.

 

Ну и Пегов, НЯП, своих корешей из ДОСС подтянул, им ласточки девать некуда.

[abr]

http://tr.ru/news/834-novyy-prigorodnyy-elektropoezd-ep2d-predstavili-v-moskve

 

Вот он. новый поезд.

 

Блоггеры подняли шум "а-а-а, колхозные электрички, конструкция 60-х годов, усё пропало", шум дошел до ушей начальства, ну и вот-с...

А как-то мне не верил

 

А по теме, ИМХО, "Ласточка" как раз то, что нужно на МКЖД.

 

Это чтобы точно из убытков вылезти не могла?

[art_b]

http://tr.ru/news/834-novyy-prigorodnyy-elektropoezd-ep2d-predstavili-v-moskve

 

Вот он. новый поезд.

 

Это, по сути, та же ЭД4М, но в новой окраске и с другим наименованием.

[Varanas]

 

 

А как-то мне не верил

Да, признаю, не верил

 

 

 

ИМХО, "Ласточка" как раз то, что нужно на МКЖД.

Трудно сказать. Когда я в ней сидел в Щербинке, мне тоже казалось, что это лучший вариант из возможного.

Но вот покатался в ней в Сочи... Она очень медленно разгоняется - как ПДС. Да, потом может идти за сотню и в ней тихо и не трясет, но это потом. А если на МКМЖД они натыкали остановок в среднем через полтора километра, то с такой динамикой поездка будет ну очень медленная и печальная. То есть эта техника для скоростных экспрессов заточена, а никак не для городского движения.

[abr]

Ну да. Но ребрендинг произведен и поезд со старым названием объявлен устаревшим

[Mazzy]

 

 

Это чтобы точно из убытков вылезти не могла?

Оно и так не вылезет. Но у Москвы бюджет большой, может себе позволить...

 

Главное, чтобы убытки не превысили размер московского бюджета, ведь для пида нет ничего невозможно.

[BeetleJuice]

И в сознании обывателя МКЖД будет "электричкой" - холодным убожеством с бомжами и торгашами.

 

Так к этому все и тянули.

Я сейчас в морозы как представлю выходить из метро, что бы на продуваемой "типовой" платформе РЖД ожидать какую-то там собаку МКЖД, которая большую часть суток ходит 4 раза в час...

бррр... мурашки по коже.

 

 

Замену линии метро построили за 30-50 % его стоимости, ага))

Изменено 26 января, 2016 пользователем BeetleJuice

[Дон Корлеоне]

ОАО "РЖД", ОАО "Центральная ППК" и ГУП "Московский метрополитен" заключили соглашение о передаче прав и обязанностей по договору на обеспечение транспортного обслуживания на Малом кольце Московской железной дороги - ОАО "РЖД". Транспортное обслуживание пассажиров Малого кольца МЖД будет осуществлять Дирекция скоростного сообщения (филиал ОАО "РЖД") электропоездами "Ласточка" на базе депо "Подмосковная".

 

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=4067&refererPageId=704&id=87199

 

Ну и маразм... Они бы еще Сапсанами это кольцо обслуживать начали...

 

 

Недовольные блогеры застебали. Ну и, собственно, двухдверная тамбурная компоновка для городского движения не айс. И в сознании обывателя МКЖД будет "электричкой" - холодным убожеством с бомжами и торгашами.

 

 

 

 

А в чем проблема сделать модификацию ЭД4М без тамбуров и с 3-4 парами дверей на базе того же кузова, специально для МКМЖД?

[Elektroborman]

 

Это чтобы точно из убытков вылезти не могла?

Общественный транспорт априори убыточен, по-моему эти азы здесь просто обязаны знать.

Следует ли это понимать так - сумма убытков не имеет значения и работать над ее снижением не нужно?

[art_b]

А в чем проблема сделать модификацию ЭД4М без тамбуров и с 3-4 парами дверей на базе того же кузова, специально для МКМЖД?

Проламывание лишних дверей в исходном кузове, как показал печальный опыт метро, ни к чему хорошему не приводит.. Это надо новый кузов мастерить. Есть, конечно, ЭМ4, но все знают, какое это уг.

[Дон Корлеоне]

Так к этому все и тянули.

Я сейчас в морозы как представлю выходить из метро, что бы на продуваемой "типовой" платформе РЖД ожидать какую-то там собаку МКЖД, которая большую часть суток ходит 4 раза в час...

бррр... мурашки по коже.

 

 

 

Ну 4 раза в час думаю перебор, по факту наверняка будет чаще, особенно в пик.

 

А ждать на улице на остановке обычный наземный ОТ то же самое время чем отличается от ожидания собаки на платформе?

[Дон Корлеоне]

Народ вообще в курсе, что "Ласточка" - это самая обыкновенная электричка, а нифига не скоростной поезд?

 

Может для Западной Европы это и есть обыкновенная электричка, а у нас кроме нее, Сапсана и ЭП20/ЧС200 нет подвижного состава, способного ехать 200 км/ч.

К тому же не зря значительная часть Ласточек в ДОСС числится.

[ТГМ4А-0963]

Народ вообще в курсе, что "Ласточка" - это самая обыкновенная электричка, а нифига не скоростной поезд?

В случае МКЖД - да, обыкновенная, ибо там негде при малом расстоянии между остановочными пунктами набрать участковую скорость за 140.

[Дон Корлеоне]

Над снижением естественно работать нужно. И здесь именно на то расчет и сделан. Пока не готовы тверские составы будут эксплуатировать "Ласточки", которые уже есть в наличии. 

 

А сколько их уже есть в наличии и хватит ли их для 5-минутных интервалов для МКМЖД? Не будут ли снимать для МКМЖД их с тех направлений, где они сейчас ходят?