Новые изменения

[Аккорд1970]

А почему нельзя было дать этим маршрутам отдельный номер? У 718ф с 718 вообще почти ничего общего, у 720 с 720ф тоже отличия значительные.

[житель ЗАО]

И чего с того?

381894[/snapback]

полуОФФ:

Ну в данном случае я немного не о том. (см ниже)

От того, что вместо автобуса МГТ химкинская бабка сядет в троллейбус ХЭТа, необходимость оплатить её проезд из бюджета области не отпадёт.

381894[/snapback]

Так то оно так, но забываешь о том что если объём движения по направлению станет меньше, гипотетическая химкинская бабка может не поехать вовсе Чем больше объём движения социала на каком-то направлении, то тем больше бабок начинает ездить по этому направлению и соответственно при действующей в Москве/области системе компенсаций нужно больше денег соц.перевозчикам, в данном случае не важно даже одному или нескольким (конечно же, это свойство тоже имеет свой предел, но всё-таки оно наблюдается).

Говоря бытовым языком, приведу такой пример: отмени 127 с 660 или сделай на обоих заоблачные интервалы, и моя бабка подумает, стоит ли ей ехать на перекладных в Ашан-Рублёво (с закрытием Ашана на Молодёжной этот стал ближайшим), или проще даже ей не тратить время на пересадку и ожидание, и сходить в соседний дом в "Пятёрочку".

Пример конечно очень утрирован, но ведь не мне тебе говорить, что неспроста областной Минтранс не особо торопится увеличивать объём работы на социальных маршрутах

[Степан Нихто]

Пример конечно очень утрирован, но ведь не мне тебе говорить, что неспроста областной Минтранс не особо торопится увеличивать объём работы на социальных маршрутах

Более чем утрирован.

И к Москве вообще никаким боком не относится.

[Димон С.]

Неужели наконец-то начинают выжимать с ЮЗ эти нелегальные маршрутки 91 и 92

А не про них ли Лямов речь вел?

Я вам более скажу, что даже по тому же ТПУ "Юго-Западное" есть три незаконных маршрута. Поехали, нашли, пригласили к нам: "Приходите к нам, поговорим, узаконим этим маршруты, кто их организовал", но не пришли. Ну, не пришли и не надо. С завтрашнего дня тогда выходят законные перевозчики на эти маршруты.

[житель москвы]

Неужели наконец-то начинают выжимать с ЮЗ эти нелегальные маршрутки 91 и 92

А не про них ли Лямов речь вел?

Я вам более скажу, что даже по тому же ТПУ "Юго-Западное" есть три незаконных маршрута. Поехали, нашли, пригласили к нам: "Приходите к нам, поговорим, узаконим этим маршруты, кто их организовал", но не пришли. Ну, не пришли и не надо. С завтрашнего дня тогда выходят законные перевозчики на эти маршруты.

По-моему, Лямов имеет в виду другую "Юго-Западную"

Ибо нелегальных маршрутов там вагон и маленькая тачка:

 

91, 92 Солнцево (208м - таки зарегистрирован, но все равно, по-моему, он из той же серии)

477к БДД

569 - газели непонятно кто обслуживает

бн Мосрентген - МЕГА

бн Град Московский

бн Московский

бн Марьино (деревня за Московским)

бн Яковлевское

бн Коммунарка (один раз видел)

бн 2-я Рейсовая

 

Но, судя по всему, он имел в виду как раз эти 91 и 92.

[Pilot]

Интересно а кто обслуживать 720ф и 718ф их будет?

1-й АП, как оказалось.

 

 

Сейчас поеду по работе да и проверим протестируем этот маршрут).

 

 

 

Прокатился сегодня до югозападной на 718ф,fiat 01618 народу до дск практически не было ,с ДСКушли под завязку до юз.Многим еще не привычно.С юго западной ехали на 720 ф выгнали с остановки нелегала 91 маршрута,народ уселся и поехали,народ восновном сходил после ДСК и все довольны этими изменениями.

 

Опять 1-й парк? Нвероятно, сколько фиатов закупили, что стал и не свои маршруты обслуживать!

Видимо парк уже является лидером по количечству фиатов (а в целом и общим количеством обслуживаемых маршрутов в г. Москве)!

[Parovoz]

Уже неделю троллейбусы №9,37 при следовании из центра по Ботанической улице делают заезд до остановки "к-т Рига". Происходит это из-за недавнего ДТП на Ботанической,в результате которого грузовик снес столб и опору КС,на которой расмещалось троллейбусная стрелка.

[леха282]

А этот столб и стрелку восстанавливать то будут?

[Аккорд1970]

Ну вот и ещё одно мелкое изменение наклёвывается:мосгортранс

[Kanec]

Уже неделю троллейбусы №9,37 при следовании из центра по Ботанической улице делают заезд до остановки "к-т Рига". Происходит это из-за недавнего ДТП на Ботанической,в результате которого грузовик снес столб и опору КС,на которой расмещалось троллейбусная стрелка.

 

Там бы протянуть КС до южного вестибюля м. Владыкино, и перенести диспу с конечной "гостиница "Останкино" к этому вестибюлю... И мороки-то не очень много, а продление 9,37 до этого метро было бы очень удобно жителям Марфино, да и ул. А Королёва. Но... не любит московская власть троллейбусы.

[Марио]

А почему нельзя было дать этим маршрутам отдельный номер? У 718ф с 718 вообще почти ничего общего, у 720 с 720ф тоже отличия значительные.

 

Да уж... Трассы конкретно отличаются от 718 и 720, делать такие же номера двум самостоятельным маршрутам, как будто это какие-то клоны - полный тупизм. Идиотские номера 718ф и 720ф только пассажиров с толку сбивают.

[PavelV]

А этот столб и стрелку восстанавливать то будут?

 

А зачем? Лучще пусть так и ходют. Ещё бы эффективней действительно до Владыкино, но это видимо не скоро.

[Сергей™]

Опять 1-й парк? Нвероятно, сколько фиатов закупили, что стал и не свои маршруты обслуживать!

Видимо парк уже является лидером по количечству фиатов (а в целом и общим количеством обслуживаемых маршрутов в г. Москве)!

1 парк 44 маршрута

2 парк 46 маршрутов

 

http://bus.ruz.net/parks/01/routes.htm

http://bus.ruz.net/parks/02/routes.htm

[Димон С.]

А именно по ФИАТным маршрутам кто лидирует?

[m90.tass]

А именно по ФИАТным маршрутам кто лидирует?

По моим сведениям, по 18 фиатных маршрутов имеют 1-й и 5-й АП (хотя какие-то из них могли уже и отменить). Больше 10 маршрутов ни у одного из других парков нет.

[G.A.S]

Выпуск на 69 троллейбусе уменьшился, вчера было замечено всего 2 ед.

[korsar1235]

Выпуск на 69 троллейбусе уменьшился, вчера было замечено всего 2 ед.

384579[/snapback]

Судя по расписанию, не уменьшился. Троллейбус мог сломаться

[Аккорд1970]

изменение Тм-17 Вопрос - на фига делать движение Останкино - Ростокино, неужели нельзя авт. 017 продлить до м. ВДНХ?

[Presten]

Вообще-то, если я не ошибся, автобусы №017 и так будет ходить от ВВЦ-южной до Медведково.

[житель ЗАО]

Вопрос - на фига делать движение Останкино - Ростокино

384866[/snapback]

Ну очевидно чтобы подвозить останкинцев к метро ВДНХ (только по моему там и без ТМ 17 транспорта достаточно)

[korsar1235]

Ну очевидно чтобы подвозить останкинцев к метро ВДНХ (только по моему там и без ТМ 17 транспорта достаточно)

384909[/snapback]

Жители улицы Королёва больше предпочитают трамвай. Он едет быстрее и подвозит ближе к метро ВДНХ

[Дмитрий Касаткин]

Жители улицы Королёва больше предпочитают трамвай. Он едет быстрее и подвозит ближе к метро ВДНХ

384910[/snapback]

Ну для жителей улицы Академика Королёва в любом случае остался бы 11-й трамвай. А 17-й же до Ростокино нужен ради нормального обслуживания одной лишь остановки Сельскохозяйственная улица. Но этой остановкой активно пользуются как жители самой Сельскохозяйственной улицы, так жители начала Малахитовой улицы. Ну и плюс работников депо тоже к метро вывозить надо.

[житель москвы]

Видимо, с 6 августа закрывают трамвайную линию по Госпитальному Валу, т.к. с этого момента ежедневно вводится автобус 0-32 (http://www.mosgortrans.ru/sched/?mode=route_list&transpId=1&routeId=2007087 ) от Авиамоторной улицы до Семеновской

[леха282]

Может ремонт путей? Кому линия эта помешать могла?

[Дмитрий Осипов]

Линия эта не возит воздух только потому, что на нескольких остановках от Солдатской до Ухтомской трамвай является единственным транспортом. В остальном пользы у неё никакой - убитые рельсы на Семёновском проезде, опасная горка у Введенского кладбища, хорошее дублирование 59, 730, какой-то маршруткой и, отчасти, троллейбусом.

 

Наконец, всё это дело упирается в вечную пробку у метро Семёновская, которую ещё больше усугубляют идущие с кольца и на кольцо 43 и 46. В результате подвижной состав расходуется неэффективно плюс тормозятся действительно востребованные 11, 32, 34 и 36.

 

С другого конца всё тоже не лучше. От метро Авиамоторная до Сортировочной проще пройти пешком, потому что сначала надо долго идти до остановки через весь этот гадюшник у рынка, потом долгая посадка, потом медленно едущий трамвай ради одной остановки...

 

Итого имеем, что закрытие линии при условии постоянной работы автобуса 032 будет неудобным только для тех, кто едет с Красноказарменной или Энтузиастов куда-нибудь в район Семёновской или Госпитальной. Но поскольку таких людей очень немного, проблемы никакой не возникнет.

[korsar1235]

Дмитрий Осипов

385056[/snapback]

Вас поняли уже, что Вы против трамвая. Но не проще ли и эффективнее привести пути в порядок, чем закрывать линию?

[Аккорд1970]

Раз автобус 032, то закрытие линии временное. Или вообще определённое сокращение трамвайного движения по линии.

[Mazzy]

хорошее дублирование 59, 730

385056[/snapback]

С интервалом полчаса? В сад.

[Дмитрий Осипов]

Вас поняли уже, что Вы против трамвая.

Я не против трамвая, я за востребованный трамвай.

 

Но не проще ли и эффективнее привести пути в порядок, чем закрывать линию?

От замены пятисот метров путей новые пассажиры не появятся, пробка на Семёновской не рассосётся, а гадюшник у рынка никуда не исчезнет.

 

С интервалом полчаса? В сад.

Посмотрите интервал в утренние часы - у 59 и 730 по четыре рейса в час, суммарно это восемь рейсов. Кроме того, а что мешает поднять выпуск? Ведь он снижен как раз из-за трамвая, чтобы вагоны совсем воздух не возили (к большой радости тех жителей района, у которых из транспорта только автобус!).

[Паштет]

Посмотрите интервал в утренние часы - у 59 и 730 по четыре рейса в час, суммарно это восемь рейсов.

385179[/snapback]

А вы уверены за все эти 8 рейсов? А59 не застрянет наглухо у карачаровского переезда?

чтобы вагоны совсем воздух не возили

385179[/snapback]

А кто вам сказал что они воздух возят? При той частоте трамвайных вагонов на единицу времени поток там весьма ощутимый, да и в вечерний пик у рынка трамваи забиваются ой как хорошо. Не было бы нужды в трамваях, не было бы и усиливающего 32 маршрута.

Смею предположить, что 43 и 46 пустят через Буденного, а 32 отменят с передачей выпуска на 46.