Перейти к содержанию

Электробусы


Рекомендуемые сообщения

14 минут назад, Higre сказал:

 На 1368?🤣

е30 😂

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

40 минут назад, Kirusha сказал:

Москва давно просит небольшой электробус

А потом в теме "Необычные подмены" мы будем с удивлением размещать фотографии этих нано-электробусов на магистральных и экспрессных маршрутах :)

1 минуту назад, Kirusha сказал:

е30 😂

Опередил))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это ЛиАЗ с ночной зарядкой везли на испытания в Симферополь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видел во дворе минивэн Опель:

image.thumb.png.ea1f0c523b731780f88ea60b1e25d386.png

Говорят, что звук типичного легкого дизеля на х.х. совпадает с частотой мурлыкания кота...

У меня тоже была дизельная легковушка, если бы не стала сыпаться (и не только в части самого двигателя), не продал бы. Приятнее на нем как-то ездить, чем на бензинке.

А сейчас дизель легковой только одни затраты, соляра-то дороже 95-го бензина стоит, да и обслуживание его дороже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На т81 попался вот такой вариант окраски Камаз-52222. Раньше таких вроде бы не было на площадке 1 АП ФЮ. Или начали перекрашивать?

160858.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Pilot сказал:

На т81 попался вот такой вариант окраски Камаз-52222. Раньше таких вроде бы не было на площадке 1 АП ФЮ. Или начали перекрашивать?

160858.jpg

Родной окрас.В Коньково одну такую машину дали- вот эту учебку 460820 ( экс-461166 )

  • Thanks 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Этоэлектропазик засветился на обкатке в Нижнем Новгороде. Машину испытывает без пассажиров местный ГЭТ.

3832747.jpg
https://fotobus.msk.ru/photo/3832747/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Димон С. сказал:

Этоэлектропазик засветился на обкатке в Нижнем Новгороде. Машину испытывает без пассажиров местный ГЭТ.

3832747.jpg
https://fotobus.msk.ru/photo/3832747/

Явно не для Мск, а для СПб

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 минут назад, Касым сказал:

У меня другой вопрос: нахрена ему две двери?

Так он низкопольный. В отличие от дизельного у него и зад низкопольный кроме последнего ряда.

3692634.jpg

https://fotobus.msk.ru/photo/3692634/

Изменено пользователем Димон С.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Димон С. сказал:

Так он низкопольный. В отличие от дизельного у него и зад низкопольный кроме последнего ряда.

3692634.jpg

https://fotobus.msk.ru/photo/3692634/

Ты так и не ответил, зачем вторая дверь? Там одной за глаза, сидушек ещё поставить. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как иначе им потоки для БВ возить?)) А так современный компактный электробус для замены устаревших громоздких троллейбусов.

Изменено пользователем Димон С.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

31 минуту назад, Димон С. сказал:

Питеру Пантограф не нужен, а тут в наличии.

Так и Москве уже) а окрас и шрифт б/н - питерский  

29 минут назад, Касым сказал:

У меня другой вопрос: нахрена ему две двери?

Может и нужны, но не так близко. Как в VSN-700 было бы лучше 

Изменено пользователем Kirusha
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, Kirusha сказал:

Может и нужны, но не так близко

Вот это я и имел в виду. Именно такое расположение дверей при таком салоне имхо идиотизм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, Касым сказал:

Вот это я и имел в виду. Именно такое расположение дверей при таком салоне имхо идиотизм.

У нас в целом нет хороших СК. Еще что-то более менее это МАЗ-206, и то лично у меня много минусов в отношении него, все остальное туфта лютая. Жалко, что не научились делать их.

Изменено пользователем Kirusha
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наоборот, отличный салон, очень просторный для СК. И мест на полу много.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Димон С. сказал:

Наоборот, отличный салон, очень просторный для СК. И мест на полу много.

С этим я не спорю. Я спрашиваю, зачем при таком салоне вторая (или первая) дверь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Kirusha сказал:

У нас в целом нет хороших СК.

А не у нас? Икарусы-коротыши у венгров имели планировку маза-206, а отойолы у турок - пазика-3204. У персов мерсы-511 имели срринтерную планировку. А больше я ничего и не встречал. У греков, фиников, французов и испанцев СВ на маршрутах нету

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если бы можно было сделать полностью низкопольным VSN-700, получилась бы хорошая машина 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Касым сказал:

У меня другой вопрос: нахрена ему две двери?

Это хорошо иметь две двери для свободного входа и выхода. В VSN-700 всегда не хватало третьей двери в середине 😄

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, Kirusha сказал:

Если бы можно было сделать полностью низкопольным VSN-700, получилась бы хорошая машина 

У немцев есть такой Спринтер-переросток. Но оно в целом дорогое, сложное и бестолковое.

i?id=c67b3f65e77e63c5b4e7cc1582b2fca2_l-

i?id=ee57efabec0741ba8d74c4e8958a479b_l-

ПАЗ Ситимакс-8, увеличенная Газель Сити - примерно то же самое только задняя дверь ручная аварийная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Самая дурацкая планировка салона у московского Спринтера - передняя одна дверь нараспашку и входить надо в позе эмбриона, чтобы не долбануться по крыше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.