ASG Опубликовано 4 октября Опубликовано 4 октября 7 часов назад, Чебурашка сказал: Идея логичная - маршрут короткий, выпуск маленький. А заряжаться 93 и 244 давно ездят в парк С этой логикой его бы уже давно перевели, но ни там, ни там резерва по зарядкам нет. То, что освободил в свое время 76, сразу заняли 1333-м 1
неспящий пассажир Опубликовано 5 октября Опубликовано 5 октября В 02.10.2026 в 17:56, Димон С. сказал: Электробус КАМАЗ малого класса на базе китайского Фотона https://t.me/autopotoknews/25902 О, у нас такие повозки ходят в Тель-Авиве. В целом, норм, входить выходить можно, как-то девушка аж с великом смогла залезть. По моему, подвеска жестковата, по полицейским прыгать неприятно.
Alexander Dombrovsky Опубликовано 9 октября Опубликовано 9 октября Вопрос. После перевода на веники обоих Букашек, у каждой стороны сохранятся основные конечки, т.е на внешке Павелецкий Вокзал, и на внутреннем Перечистинка?🤔
Mafioznik Опубликовано 9 октября Опубликовано 9 октября 36 минут назад, Alexander Dombrovsky сказал: Вопрос. После перевода на веники обоих Букашек, у каждой стороны сохранятся основные конечки, т.е на внешке Павелецкий Вокзал, и на внутреннем Перечистинка?🤔 Да,без изменений 3
Mafioznik Опубликовано 10 октября Опубликовано 10 октября (изменено) Интересный факт: на машинах с обратным пантографом заливают 2 разные прошивки для зарядки с правой стороны и для зарядки с левой Изменено 10 октября пользователем Mafioznik 1
Mirage Опубликовано 11 октября Опубликовано 11 октября 6 часов назад, Mafioznik сказал: Интересный факт: на машинах с обратным пантографом заливают 2 разные прошивки для зарядки с правой стороны и для зарядки с левой Конечная станция ХХХ, зарядка справа:) 3
Паштет Опубликовано 16 октября Опубликовано 16 октября На 677 сегодня 52222 катается. Борт не смог разглядеть, не ожидал увидеть.
mishel Опубликовано 16 октября Опубликовано 16 октября В 09.10.2026 в 19:39, Alexander Dombrovsky сказал: После перевода на веники обоих Букашек, у каждой стороны сохранятся основные конечки Прекрасную перевозку воздуха организовал Дептранс: в течение 5 минут шесть пустых электробусов из парка/в парк. И это в разгар рабочего дня! А ездят эти вереницы без остановок аж дальше Смоленской площади. То есть "внутренние" видимо начинают/заканчивают на Зубовской (с оттянутым разворотом у Парка Культуры?). С "внешними" мне пока не совсем понятно, но такое ощущение, что и они не берут пассажиров на Кудринской, как это делали раньше автобусы. Уж не до Павелецкого ли катается воздух? А интервалы на линии в часы "пик" доходят до 15-20 минут😡 1
Л.Егор Опубликовано 16 октября Опубликовано 16 октября (изменено) Как вариант сделать конечную Б, где у части рейсов будет высадка, а часть продолжит маршрут - Малая Никитская улица для внешнего кольца и Дом Шаляпина для внутреннего. С зарядки внешнее кольцо сажает на Кудринской площади (отдельные рейсы Кудринская площадь-Павелецкий вокзал), внутреннее - на Доме Шаляпина. Изменено 16 октября пользователем Л.Егор
mishel Опубликовано 16 октября Опубликовано 16 октября 2 часа назад, Л.Егор сказал: Как вариант сделать конечную Б, где у части рейсов будет высадка, а часть продолжит маршрут С автобусами на внешнем кольце примерно так и было: начинали на Кудринской, а заканчивали у метро Смоленская и шли в парк через набережную. На внутреннем поначалу ездили в Лужники, высаживая на Смоленской и под оборот, но позже отстаивались на Зубовской, как в старые добрые троллейбусные времена.
Alexander Dombrovsky Опубликовано 16 октября Опубликовано 16 октября 49 минут назад, mishel сказал: На внутреннем поначалу ездили в Лужники, высаживая на Смоленской и под оборот Это были уникальные рейсы Бк (позже Ба), которые начинались с Перечистинки, доезжали до Нового Арбата, разворачивались и доезжали до метро Парка Культуры, там сворачивали на Комсомольский проспект и там до Лужников, а обратно по Фрунзенской набережной до Садового кольца, и далее через метро Парк культуры до Перечистинки. Один из интересных разновидностей рейсов, которые действовали до октября 2025 года, когда все маршруты перевели на КТР, тем самым убрав нулевые и/или парковые рейсы, что обидно. Единственное, что один из немногих маршрутов, который оказался в выигрыше, так это 1133, если до КТР у него были полтора рейса (круга) в 2 раза в неделю (и то, как повезёт), то после 4 рейса каждый будний день. Очень жаль, что у "Букашки" решили не возвращать Лужниковское отвлетление, а мог бы быть полезным ¯\_(ツ)_/¯
Александр З. Опубликовано 16 октября Опубликовано 16 октября 7 часов назад, mishel сказал: внутренние" видимо начинают/заканчивают на Зубовской (с оттянутым разворотом у Парка Культуры? Разворот прямо на Зубовской пл. 7 часов назад, mishel сказал: С "внешними" мне пока не совсем понятно, но такое ощущение, что и они не берут пассажиров на Кудринской, как это делали раньше автобусы. Уж не до Павелецкого ли катается воздух? Да, от/до Павелецкого без пассажиров. 1
Maks2 Опубликовано 16 октября Опубликовано 16 октября (изменено) Все проБлемы с Б решаются переносом конечных обеих сторон на Кудринскую пл. https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A930b85e4196c37c54afe7befcd02fd11497673e3c90e300c0303fc70836ac7c7 Изменено 16 октября пользователем Maks2
Чебурашка Опубликовано 16 октября Опубликовано 16 октября 1 час назад, Александр З. сказал: , от/до Павелецкого без пассажиров Нет цензурных слов
transportnyfanat303 Опубликовано 18 октября Опубликовано 18 октября На Алма-Атинской ставят зарядки для веников. Если уже писали, то извиняюсь 1 1 2
Alexander Dombrovsky Опубликовано 18 октября Опубликовано 18 октября (изменено) 2 часа назад, transportnyfanat303 сказал: На Алма-Атинской ставят зарядки для веников. Если уже писали, то извиняюсь А вот это очень интересно... Таким образом будут первые маршруты так и в самом районе, так и в соседнем ОБЗ*🥲🥺 Теперь, в самом дизельном месте Москвы станет меньше стабильности из-за них же, очень грустно осознавать то, что электробусунификация приходит и в мои старые края😢 *-Орехово-Борисово и Зябликово. P.s. А в Братеево только одна ОРП, которая у северного вестибюля метро? P.s.s. А в ОБЗ соответственно 4: Метро Красногвардейская и Орехово, 14-ый мкр. Орехово-Борисово и у 16ап (у метро Домодедовская, у Гурьевского проезда и у 6-ого мкр. Орехово-Борисово тупа развороты). Изменено 18 октября пользователем Alexander Dombrovsky
Igorr10 Опубликовано 19 октября Опубликовано 19 октября 13 часов назад, Alexander Dombrovsky сказал: P.s. А в Братеево только одна ОРП, которая у северного вестибюля метро? Да, одна: которая до открытия метро называлась 3-й м/р Братеева. Ещё есть небольшая площадка на конечной с797 для межрейсового отстоя. 1
Диспетчер Опубликовано 19 октября Опубликовано 19 октября В 16.10.2026 в 17:10, Alexander Dombrovsky сказал: Это были уникальные рейсы Бк (позже Ба), которые начинались с Перечистинки, доезжали до Нового Арбата, разворачивались и доезжали до метро Парка Культуры, там сворачивали на Комсомольский проспект и там до Лужников, а обратно по Фрунзенской набережной до Садового кольца, и далее через метро Парк культуры до Перечистинки. Один из интересных разновидностей рейсов, которые действовали до октября 2025 года, когда все маршруты перевели на КТР, тем самым убрав нулевые и/или парковые рейсы, что обидно. Единственное, что один из немногих маршрутов, который оказался в выигрыше, так это 1133, если до КТР у него были полтора рейса (круга) в 2 раза в неделю (и то, как повезёт), то после 4 рейса каждый будний день. Очень жаль, что у "Букашки" решили не возвращать Лужниковское отвлетление, а мог бы быть полезным ¯\_(ツ)_/¯ С переводом на КТР рейсы в Лужники остались, только следовали без пассажиров. Постоянно мимо меня ездили пустые. В 16.10.2026 в 16:11, mishel сказал: С автобусами на внешнем кольце примерно так и было: начинали на Кудринской, а заканчивали у метро Смоленская и шли в парк через набережную. На внутреннем поначалу ездили в Лужники, высаживая на Смоленской и под оборот, но позже отстаивались на Зубовской, как в старые добрые троллейбусные времена. На Зубовской отстаивались те, кто рано приехал из Лужников с обеда, или кто опоздал из рейса и отстаивался до своего времени на следующий рейс. В 16.10.2026 в 13:13, Л.Егор сказал: Как вариант сделать конечную Б, где у части рейсов будет высадка, а часть продолжит маршрут - Малая Никитская улица для внешнего кольца и Дом Шаляпина для внутреннего. С зарядки внешнее кольцо сажает на Кудринской площади (отдельные рейсы Кудринская площадь-Павелецкий вокзал), внутреннее - на Доме Шаляпина. С зарядки на внешнем кольце тоже можно сделать так, чтобы сажали на Малой Никитской. Тогда высаженные на Малой Никитской смогут пересесть на машину из парка. 1
babai Опубликовано 21 октября Опубликовано 21 октября Лихоборы стали получать веники с обратным пантографом вроде бы под 7 колонну
Mafioznik Опубликовано 22 октября Опубликовано 22 октября 19 часов назад, babai сказал: Лихоборы стали получать веники с обратным пантографом вроде бы под 7 колонну Ходят слухи,что они на м40 будут работать 1
Alexander Dombrovsky Опубликовано 22 октября Опубликовано 22 октября 4 часа назад, Mafioznik сказал: Ходят слухи,что они на м40 будут работать Вполне логично, ибо н10 на веники ж перевели
ASG Опубликовано 22 октября Опубликовано 22 октября 20 минут назад, Alexander Dombrovsky сказал: Вполне логично, ибо н10 на веники ж перевели В чем логичность, учитывая, что у них разные конечные?
Alexander Dombrovsky Опубликовано Пятница в 11:41 Опубликовано Пятница в 11:41 18 часов назад, ASG сказал: В чем логичность, учитывая, что у них разные конечные? Трасса на 95% схожа
Mafioznik Опубликовано 17 часов назад Опубликовано 17 часов назад (изменено) В Лихоборы нагнали порядка от 30 до 50 новых машин с обратным пантографом Изменено 2 часа назад пользователем Mafioznik
Антон Чиграй Опубликовано 12 часов назад Опубликовано 12 часов назад 5 часов назад, Mafioznik сказал: В Лихоборы нагнали порядка 50 новых машин с обратным пантографом Зарядки для них тоже нагнали, или они будут в Пресню ездить заряжаться? 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти