Перейти к содержанию

Новое расписание электричек по Мосузлу


Рекомендуемые сообщения

Согласен. Я тоже за книжки. Объясню просто. Это продукт. Это приятно держать в руках. Полиграфия. Хорошо выполнено. Проще посмотреть. Не выносить мозги всем остальным по типу: а до Гривно доедет? Посмотрел в книжку и увидел что доедет. Почему бы  и не быть книжным расписаниям?? Это кто,извините-никого не хочу оскорбить,головой поехал на интернетной почве-вот тот противник аналога: цифра,цифра и ещё раз цифра. А это не есть вообщем то хорошо,когда человек становиться жертвой компьютерной терапии,и декада 21 века тут ни причём абсолютно. Это тогда надо Библиотеку имени Ленина спалить вместе со всей макулатурой ибо в любом сраном планшете любую книжку скачать можно(да и то не любую)

Изменено пользователем Lopasnensky
  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лучше бы выкладывали подробные табличные расписания, как европейские перевозчики. Посмотрите какие таблицы для пассажиров выкладывают словаки, австрийцы, чехи, немцы.

 

Сервисы типа Яндекса полезные вещи, но многие вещи можно увидеть только в подробных таблицах.

Изменено пользователем Maxx
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати да, давайте закинем идею на яндекс, тем более, нас там читают. Сделать в приложении Яндекс.Электрички менюху "посмотреть в виде таблицы". Сложно эксельку подшить?

  • Like 7
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Чебурашка сказал:

Помню раньше разносили в электричках, или то был самопал?

Всё, что разносили в электричках - самопал. Плюсы - отсутствие рекламы в книжках и низкая цена. Минусы - ошибки, но их никогда не было особенно много...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Касым сказал:

Сделать в приложении Яндекс.Электрички менюху "посмотреть в виде таблицы". Сложно эксельку подшить?

Я боюсь, мелкософт захочет от яндекса денежку за использование экселек...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, igla сказал:

Я боюсь, мелкософт захочет от яндекса денежку за использование экселек...

Можно свою табличку нарисовать...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, igla сказал:

Я боюсь, мелкософт захочет от яндекса денежку за использование экселек...

Нет, создание таблиц не требует лицензию, есть куча опенофисов которые и читать уже эксели могут. В конце концов, есть формат csv, который читается в удобном виде экселем, а создаётся первокурсником-программистом).

Другой вопрос, нахрена оно Яндексу надо? Им надо, чтобы вы завели учётку (только тогда работают оповещения об изменении), и почаще заходили онлайн(и как минимум шерили, где находитесь, + видели рекламу ). Перевозчик должен что-то делать. У зарубежных коллег это расписание вон бесплатно раздают на станциях/в автобусах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у этих книжек главный недостаток, сводящий на нет все удобства - они не учитывают ни оперативных изменений ни опозданий

и в результате там где ощутимый интервал - все равно ненадежно, а там где каждые 6 минут - книжки эти и нафиг не нужны))

Изменено пользователем Зеркало
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Зеркало сказал:

у этих книжек главный недостаток, сводящий на нет все удобства - они не учитывают ни оперативных изменений ни опозданий

и в результате там где ощутимый интервал - все равно ненадежно

Однако альтернатива им, если нет смартфона - только бумажка с написанным от руки расписанием, или собственная память. Ибо лучше хоть что-то, чем вообще ничего.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, igla сказал:

Я боюсь, мелкософт захочет от яндекса денежку за использование экселек...

А таблицы в формате CSV уже не прокатывают?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 часов назад, igla сказал:

Ибо лучше хоть что-то, чем вообще ничего.

посмотреть в книжечку, прийти на платформу и обрадоваться, что трамвай уехал измененным 10 минут назад, а следующий минут через 20 - может получиться хуже чем ничего))

Изменено пользователем Зеркало
  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 минут назад, igla сказал:

...но в случае, если отмены нет - таки не хуже.

только как узнать есть она или нет?))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 часов назад, Зеркало сказал:

посмотреть в книжечку, прийти на платформу и обрадоваться, что трамвай уехал измененным 10 минут назад, а следующий минут через 20 - может получиться хуже чем ничего))

+1000!

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 21.12.2019 в 13:06, New-Express сказал:

Другими словами, в рижской книжке были только те электрички Курского направления, которые шли с Рижского и обратно. Так понятно?

да, выше уже писали. я просто уже не помню, что там было, и чего не было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 21.12.2019 в 21:47, Yaroslav сказал:

Всё, что разносили в электричках - самопал. Плюсы - отсутствие рекламы в книжках и низкая цена.

Были ещё расписания от Заморина - "Антихриста", который компенсировал отсутствие рекламы присутствием жалоб на свою тяжелую жизнь и рассказов про заговор, скрывающий правильное написание названия родной деревни святой Матроны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на Удельной (уже на самой платформе) таблица с расписанием... вроде все там нормально, ан нет... несколько последних трамваев на Москву даны графиком Малаховки, т.е. на 3 минуты позже!!! интересно кто так жестко поиздевался над вечерними пассажирами((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Недолго музыка играла, недолго фраер танцевал...

Цитата

 

На основании заявки компании-перевозчика АО «Центральная ППК» в

целях оптимизации графика движения вносятся изменения в график движения

пригородных поездов Павелецкого направления.

1 Отменить на участке Аэропорт Домодедово – Домодедово

со 2 января 2020 г.:

п.п. №№ 6517, 6573, 6523, 6537, 6545 сообщением Москва-Пасс.-

Павелецкая – Аэропорт Домодедово;

п.п. №№6522, 6574, 6528, 6550, 7650 (резерв) сообщением Аэропорт

Домодедово – Москва-Пасс.-Павелецкая.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

К теме о ЭР2Р/ЭР2Т в Куровской.

Там многие составы сейчас сборные из вагонов ЭР2Р и ЭР2Т.

Чем вообще отличаются ЭР2Р и ЭР2Т? В некоторых источниках можно найти, что на ЭР2Т установлены другие более мощные тяговые двигатели.

Тогда как можно их эксплуатировать в одном составе, более мощные ТЭД в части вагонов вызовут рывки, удары и прочие плохие продольные реакции по составу.

Или все ЭР2Р уже были приведены к электросхеме ЭР2Т с заменой двигателей до этого?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

38 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Чем вообще отличаются ЭР2Р и ЭР2Т?

Годом выпуска. С 88-го пошли ЭР2Т, до этого были ЭР2Р. Есть ещё несколько несущественных отличий, самое заметное из которых - отсутствие вторых от тамбуров рядов лавок. Что касается электросхемы, то ЭР2Р изначально могла тормозить рекуперацией, ЭР2Т - только реостатами (ну и пневматикой конечно же). Однако когда перешли на ЭР2Т, всем уже было понятно, что никакой рекуперации больше не будет, бо некому особо было следить за исправностью электрооборудования для неё, а кроме того выяснилось, что при рекуперации ещё и подтяжку можно выбить. После пары случаев (когда встало всё на перегоне), её тупо начали запрещать приказами начальников дорог Сцеплять между собой их начали сразу же, но при первом же КР-2 (который наступил в 94-м году) всем ЭР2Р электросхемы смонтировали в полном соответствии со схемой поздних ЭР2Т.

Что касается движков, то на ЭР2Р и ЭР2Т они если не одинаковые, то взаимозаменяемые.

Изменено пользователем igla
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно а на современном подвижном составе как то Ласточка, Сапсан, ЭП20 используется рекуперация?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сюда не сюда.... Ладно,сюда. На БМО появилась ЭП2Д-070 в составе 6 вагонов. Не тупо Москва-Кресты,а на полноценном БМОшном маршруте. Шла в Детково когда видёл её

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На Ленинградском направлении в январе много изменений

с 10:15 до 14:39 у неэкспрессов по ряду дат января отменяются Петровско-Разумовская, НАТИ, Моссельмаш, Ховрино, Левобережная, у некоторых на этом временнОм отрезке отменяются ещё и Планерная, Новоподрезково и Подрезково. 

А также некоторые другие изменения.

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=79310&date=all

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 26.12.2019 в 19:13, Lopasnensky сказал:

Сюда не сюда.... Ладно,сюда. На БМО появилась ЭП2Д-070 в составе 6 вагонов. Не тупо Москва-Кресты,а на полноценном БМОшном маршруте. Шла в Детково когда видёл её

А я-то смотрю, вместо неё в основном ЭП2Д-069 последнее время подают от Москвы до Крестов и Бекасово-Сортировочного. С лета, когда запустили ЭП2Д-070, я на ней ездил, но она была нормальной составности.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Yaroslav сказал:

А я-то смотрю, вместо неё в основном ЭП2Д-069 последнее время подают от Москвы до Крестов и Бекасово-Сортировочного. С лета, когда запустили ЭП2Д-070, я на ней ездил, но она была нормальной составности.

Говорят это временно. Просто ходившая по этому маршруту 112-я ЭДешка куда-то на ТР уехала. И как бы не к нам в Перерву,так как ТУ-152 лежал как раз в нашей дежурке

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне до сих пор интересно, в чём необходимость отправлять маршруты 6962 и 6964 из Тулы в Москву с интервалом чуть выше 40 минут? По этому направлению зеленые эльки ходят 4 раза в день, и с таким маленьким интервалом днём они едут. Летом в воскресенье с дачи может и нормально будет, но сейчас нецелесообразность прослеживается. Графистам совсем некуда было приткнуть вторую эльку в связи с МЦД?

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Corennoy сказал:

Мне до сих пор интересно, в чём необходимость отправлять маршруты 6962 и 6964 из Тулы в Москву с интервалом чуть выше 40 минут? По этому направлению зеленые эльки ходят 4 раза в день, и с таким маленьким интервалом днём они едут. Летом в воскресенье с дачи может и нормально будет, но сейчас нецелесообразность прослеживается. Графистам совсем некуда было приткнуть вторую эльку в связи с МЦД?

Вот это да... 13:27 и 14:11 от Тулы... А потом только платные экспрессы. Шедеврально. Зато во второй небось всю дорогу можно лёжа. Но эта пара элек один из самых шедевральных, фееричечких пестецов нашего узла ))) Браво!

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, Касым сказал:

Вот это да... 13:27 и 14:11 от Тулы... А потом только платные экспрессы. Шедеврально. Зато во второй небось всю дорогу можно лёжа. Но эта пара элек один из самых шедевральных, фееричечких пестецов нашего узла ))) Браво!

Не только экспрессы, есть и обычные. Только интервал перед отбытием последнего неэкспресса (присвистнул!) 5 часов 29 минут (предпоследний неэкспресс следует только до Серпухова).

Да, и ещё последний неэкспресс между ст. Серпухов и ст. Подольск следует с остановками только на Шараповой Охоте, ст. Чехов и ст. Гривно.   

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=45006&date=all 

Насчет мнения об интервале согласен.  

Изменено пользователем Дима Щ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.