Новое расписание электричек по Мосузлу

[Klessk]

На Белорусском нехватка путей пошла из-за того, что заняли 1 путь под аэро.

Плюс после накрытия уч. Ильича часть маршрутов передали Перерве.

[Irbiss]

 

 

Мне кажется, или существенно возросло число сквозных электричек с Курского на Белорусское и с Курского на Рижское направления? По-моему, не кажется. Сейчас глянул - обалдел просто! На Белорусское - 18 пар в день (было 9-10), а на Рижское.. вообще 48!! (было порядка 20). С чем, интересно, связаны сии приятные изменения? Теперь уже больше половины собак не заходят на Рижский Вокзал, а едут дальше.

***

ну на Рижское было всё-таки около тридцати пар, если считать "по рабочим" и "по выходным" за половинку.

[Remr]

Мне кажется, или существенно возросло число сквозных электричек с Курского на Белорусское и с Курского на Рижское направления? По-моему, не кажется. Сейчас глянул - обалдел просто! На Белорусское - 18 пар в день (было 9-10), а на Рижское.. вообще 48!! (было порядка 20). С чем, интересно, связаны сии приятные изменения? Теперь уже больше половины собак не заходят на Рижский Вокзал, а едут дальше.

---

Так это ж прекрасно, сквозное сообщение - хорошая вещь!

[NikOl]

Особенно при том, что сквозные электрички с Рижака проходят через безтурникетную Ржевскую, которая и к метро ближе и удобнее Рижского вокзала.

[Klessk]

 

 

Особенно при том, что сквозные электрички с Рижака проходят через безтурникетную Ржевскую, которая и к метро ближе и удобнее Рижского вокзала.

---

Что она безтурникетная не так важно, а вот что расположена куда удобнее Рижского это факт.

Кстати, давно уже в неких головах бегает мысль засунуть на Ржевскую еще 1 путь с одной платформой под электрички и подрезать 2-3 пути у ПДС под оборот, а 2 пути на самом Рижском куда-нибудь пристроить.

[igla]

Ликвидировать Рижский можно (и нужно!) хоть завтра. Никаких дополнительных путей от Ржевской до Курского строить и не надо - резерв пропускной способности там есть. разве что пяток трамваев в день придется укоротить до Тушина, но если сделать по уму, можно и этого не делать.

[awdeew]

 

 

а 2 пути на самом Рижском куда-нибудь пристроить.

 

Банально отдать трамваю и дальше пустить по Звездному бульвару к ВДНХ.

[Klessk]

 

 

Банально отдать трамваю и дальше пустить по Звездному бульвару к ВДНХ.

---

Только трамваю от этих 2 путей на Рижском вокзале?

Дальше же все равно грузовая станция + музей место занимает.

 

 

 

Ликвидировать Рижский можно (и нужно!) хоть завтра. Никаких дополнительных путей от Ржевской до Курского строить и не надо - резерв пропускной способности там есть. разве что пяток трамваев в день придется укоротить до Тушина, но если сделать по уму, можно и этого не делать.

---

А смысл укорачивать? Пропускная способность сильно меньше не станет из-за потери однопутки. А оборачивать по Ржевской можно, туда даже спокойно 4 пути подойдут 2 с Рижского хода и 2 с Белорусского.

[awdeew]

 

 

Дальше же все равно грузовая станция + музей место занимает.

 

Ну так мимо музея как сейчас электрички ходят, а там мостик через главный ход и вдоль ОЖД до Шереметьевского моста.

[Georg]

Да вот как раз по мне, удобство Ржевской - весьма сомнительное. Около вокзала останавливаются автобусы-троллейбусы, переход есть. А к ней надо идти через задворки рынка, и переходить вечно красный переход. Там ещё и ветрено очень, постоянно дует. И ничего не подвозит к ней.
Но согласен, что сквозное сообщение рулит! Прямо уже потихоньку полноценная связь образуется. Ещё бы пустили часть собак на Горьковское направление.

Кстати, Белка-Савёла тоже явно помощнела. Около 40 рейсов, в то время как ещё пару лет назад из-за АЭ их сократили где-то до 10-15.

 

 

Ликвидировать Рижский можно (и нужно!) хоть завтра. Никаких дополнительных путей от Ржевской до Курского строить и не надо - резерв пропускной способности там есть. разве что пяток трамваев в день придется укоротить до Тушина, но если сделать по уму, можно и этого не делать.

Что ты за вредитель за такой, Игорь! Чем тебе наличие Рижского помешало? Пускай будет. Лишними вокзалы не бывают.

[awdeew]

 

 

Пускай будет. Лишними вокзалы не бывают.

 

Сам по себе да. Но вот электрички перевести на ПДС-ные пути можно.

[igla]

 

 

Что ты за вредитель за такой, Игорь! Чем тебе наличие Рижского помешало?

-----------

Тем, что он неудобно расположен возле неудобной станции метро. На Курском будет удобнее.

[NikOl]

Бедные латыши, которых с красивого и уютного Рижского вокзала предлагается перевести на шумный и грязный Курский - единственный в Москве, не являющийся памятником архитектуры. Думаю, после Курского вокзала у них мнение о нас еще больше ухудшится.

[awdeew]

 

 

Тем, что он неудобно расположен возле неудобной станции метро.

 

Это поправимо. И весьма скоро.

[NikOl]

 

Тем, что он неудобно расположен возле неудобной станции метро.

 

Это поправимо. И весьма скоро.

________________________________________

А что, у Рижской начались какие-то работы по строительству второго кольца? Не знал, однако...

[awdeew]

 

 

А что, у Рижской начались какие-то работы по строительству второго кольца? Не знал, однако...

 

Все равно скоро в масштабах вселенной

[NikOl]

А, ну в масштабах вселенной скоро метро может и до Зеленограда дойти

[awdeew]

 

 

А, ну в масштабах вселенной скоро метро может и до Зеленограда дойти

 

Ну, в том, что оно дойдет до Зеленограда раньше, чем снесут Рижский вокзал, я не уверен, в том что до Рижской - таки да.

[Klessk]

 

 

Кстати, Белка-Савёла тоже явно помощнела. Около 40 рейсов, в то время как ещё пару лет назад из-за АЭ их сократили где-то до 10-15.

---

Опять же прикрыли Ильичей, теперь Лобня за них. Да и двухпутку на Савеловском сделали, пропускать больше могут. 

[Любезный]

Сегодня на киевском направлении в сторону Москвы по непонятной причине была задница. Ждал на Крекшино нарскую элю на 16:46, а она там появилась лишь в 17:07. Апрелевская в 17:02 в Крекшино не появилась. А погода-то холодная... В сторону БМО тоже была жопа: на грузовых (или на пропускных - я так и не понял) путях долго стоял грузовой состав с Рыбновским электровозом, перегородивший пешеходный переход со стороны остановки 50й маршрутки - обходившие его вокруг пассажиры были весьма недовольны. В это время по главным путям был жестокий трафик - с мизерными интервалами прошли какой-то грузовой, нарская эля и украинский ПДС. После ПДС наконец-то подошла собака на Москву. Она пропустила остановки от Лесного городка до Переделкино, хотя не должна была.

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем Любезный

[Elektroborman]

Бедные латыши, которых с красивого и уютного Рижского вокзала предлагается перевести на шумный и грязный Курский.

-----

Можно и на Ленинградский, там электрифицированная ветка есть в сторону Дмитровской/Станколита.

[abr]

 

Что ты за вредитель за такой, Игорь! Чем тебе наличие Рижского помешало?

 

-----------

Тем, что он неудобно расположен возле неудобной станции метро. На Курском будет удобнее.

Однопутка и враждебные маршруты поездов, следующих с Рижского и идущих на Каланчу мешают больше.

[Alexander Fetisov]

Бедные латыши, которых с красивого и уютного Рижского вокзала предлагается перевести на шумный и грязный Курский - единственный в Москве, не являющийся памятником архитектуры. Думаю, после Курского вокзала у них мнение о нас еще больше ухудшится.

---

Вокзал в самой Риге не лучше Курского, а в чем-то (организация пространства) даже и хуже. Так что им не привыкать )))

[New-Express]

 

 

Кстати, Белка-Савёла тоже явно помощнела. Около 40 рейсов, в то время как ещё пару лет назад из-за АЭ их сократили где-то до 10-15.

-----

Вот здесь уже явная неправда написана. Некоторое сокращение было, но не такое резкое. А сейчас утренний час-пик по-прежнему "лысый" по сравнению с временами до АЭ.

[Зеркало]

 

 

Думаю, после Курского вокзала у них мнение о нас еще больше ухудшится.

а нам не пох их мнение? )

[NikOl]

 

Думаю, после Курского вокзала у них мнение о нас еще больше ухудшится.

а нам не пох их мнение? )

___________________________________________

Ну если нам на все мнения будет пох, то можно потом не удивляться, почему на нас практически везде косо смотрят.

[Фыва Цукен]

 

 

Бедные латыши, которых с красивого и уютного Рижского вокзала предлагается перевести на шумный и грязный Курский - единственный в Москве, не являющийся памятником архитектуры

 

*****

 

на архитектуру подавляющему большинству наплевать. а вот до метро от рижского тащиться надо около полукилометра (причём линия одна), тогда как на курском выход в метро непосредственно из вокзала (на две линии, а если на площадь выйти - так и на три).

 

*****

[Yaroslav]

Ликвидировать Рижский можно (и нужно!) хоть завтра...

************

Самое интересное, что ликвидация Рижского и Савёловского вокзалов была заложена ещё в сталинском Генплане Москвы...

[rs-basique]

На уч. Ильича вымер только ремонт. Эксплуатация как была, так и осталась, так что никакая Лобня там за ильичей не ездит. Передана пара маршрутов только.

[Klessk]

 

 

На уч. Ильича вымер только ремонт. Эксплуатация как была, так и осталась, так что никакая Лобня там за ильичей не ездит. Передана пара маршрутов только.

---

Пара в Лобню, пара в Перерву, вот уже и усиление на сквозных ветках.