Новое расписание электричек по Мосузлу

[житель ЗАО]

 

 

По БМО электричка между 165 км и 190 км идёт три раза в день, добраться от Истры до Манихина и от Саввинской Слободы до Звенигорода особых проблем не представляет.

Ну, допустим, представляет, причём не только для "блондинко", но и для среднестатистического москвича в костюме. Нужно ехать от центра города до Макарово на 23-образных, потом там дойти до 190 км (предположим, интуитивно ещё м.б. и понятно), потом пересесть на электричку (на пересадку около 20 минут, если ещё приедет по расписанию), а с неё ещё на одну (если идёт мимо Манихино-1, добавь сюда квест "найди дорогу от 165 км"). Куда интуитивнее (и как ни странно, предсказуемее) маршрут "на 455 до Тушинской, там на электричку или автобус до Истры". 

 

+ всё-таки попутный ветер вдоль А-107 там понемногу появляется (в 881-образные вполне подсаживается народ с перекрёстка А-107 и дороги на Покровское)

 

+ наконец даже центростремительность Московского региона при грамотном соблюдении расписания не мешает (скажем автобус приманит тех, кто живёт вдоль мест притяжения Рижского направления, и кому нужен Звенигород) 

 

[Дон Корлеоне]

@Mazzy, с того, что Мега, несмотря на нахождение в области, объект, по сути, московский. 

 

Что там московского? Объект принадлежит (не знаю в каких долях) российскому филиалу "ИКЕА МОС" и Агрофирме "Белая дача", оба владельца зарегистрированы в Московской области, налоги также туда платятся.

[BeetleJuice]

Посетители.

[Sprinter515CDI]

маршрут "на 455 до Тушинской, там на электричку или автобус до Истры".

Андрей, мимо Трикотажки 455 тоже проходит. К тому же идти от Волоколамки максимум минуты три.

 

 

 

Mazzy, с того, что Мега, несмотря на нахождение в области, объект, по сути, московский.

 

 

Посетители.

Ответ неверен. Посетители там не только из Москвы.

Изменено 19 января, 2016 пользователем Sprinter515CDI

[BeetleJuice]

Ответ неверен. Посетители там не только из Москвы.

 

И даже не только из России.

Но в чем именно ответ неверен?

 

Икеа не строит свои гипермаркеты в городках на 25 тыс. жителей. И на 100 тыс. тоже не строит.

Объект на многомиллионную московсую агломерацию заточен.

 

Притом в этой агломерации подавляющее большинство платежеспособного спроса расположено именно в Москве, а не в Котельниках или объединенной Балашихе вместе взятых.

Изменено 19 января, 2016 пользователем BeetleJuice

[Дон Корлеоне]

Икеа не строит свои гипермаркеты в городках на 25 тыс. жителей. И на 100 тыс. тоже не строит.

Объект на многомиллионную московсую агломерацию заточен.

 

Притом в этой агломерации подавляющее большинство платежеспособного спроса расположено именно в Москве, а не в Котельниках или объединенной Балашихе вместе взятых.

 

 

Из посетителей конкретно той же Меги-Белая дача большинство, думаю, живет как раз в Люберцах-Котельниках-Дзержинском-Железнодорожном-Жулебино (там около 500 тысяч населения). Если взять еще и Реутов, Новокосино, Балашиху, Раменское, Жуковский которые тоже туда тяготеют (на авто), то будет больше миллиона.

 

 

Потому что во внутримкадовой москве полно других торговых центров такого же уровня (напр. Золотой Вавилон), до которых ехать быстрее.

[Марри]

@Дон Корлеоне, не поверишь, но такого же уровня торговых центров в Москве и окрестностях ещё два - Мега Химки и Мега Тёплый Стан. Возможно, есть ещё два-три, которые не сильно уступают по размеру - но публики там здорово меньше. Соответственно, эти три Меги делят город и окрестности на три сектора охвата.

[Дон Корлеоне]

@Дон Корлеоне, не поверишь, но такого же уровня торговых центров в Москве и окрестностях ещё два - Мега Химки и Мега Тёплый Стан. Возможно, есть ещё два-три, которые не сильно уступают по размеру - но публики там здорово меньше. Соответственно, эти три Меги делят город и окрестности на три сектора охвата.

 

Тот же Золотой Вавилон на пр.Мира на вид не меньше (если не больше) Меги, и магазины там практически те же самые, разве что Икеи нет.

 

Так что на этой Меге клин светом не сошелся. Разве что если именно Икея нужна.

[NikOl]

А завтра еду в Коломну. Блин, ну из Москвы вообще утром нет нормальных электричек (11:45 вряд ли таковой можно считать - конечно, она хорошо до Раменского, но не для Коломны), так что придется на рязанском попугае. Но хорошо назад еще не перевелась более-менее приличная эля в 16 часов из Голутвина, и то надо сказать, что в свое время она была самой паршивой из всех рязанских, и сейчас ее по сравнению с тем периодом тоже подпортили, но спасибо, что хоть окончательно не убили, как последнюю. На автобусе побаиваюсь, так как все-таки пробки...

[BeetleJuice]

Но хорошо назад еще не перевелась более-менее приличная эля в 16 часов из Голутвина

Надо ей остановки ввести как было раньше.

 

Для любителей ездить с ветерком есть экспрессы.

 

---

посмотрел расписание на завтра Москва-Коломна.

Утро:

экспресс в 8.48, время в пути 1ч52м

собака в 8.30, время в пути 1ч59м

собака в 11.45, время в пути 2ч2м

 

разница в 7-10 минут. Что за пустые стенания?

Изменено 20 января, 2016 пользователем BeetleJuice

[awdeew]

 

 

Надо ей остановки ввести как было раньше.

Зачем, если скоростной путь свободен? Там в это время заполняемость по сидячим у окошка.

[jura6666]

отменить заезд в Манихино-1. Потеря 45 минут.

 

сделать нормальную дорожку со 165км. А не это го-в-но с разрушенным мостом, занесённой снегом или заросшей метровой травой.

 

Кубинка-Поварово 5 пар, Кубинка-Бекасово 9 пар.

[Саша Малянов]

А зачем? Заезд в Манихино удобен тем, кто там садится или выходит. А сквозных пассажиров очень мало.

[Марри]

Наверно, затем, что расстояние от Манихино до 165 км проходится за 10 минут на инвалидной коляске. Если нормальную дорожку сделать, то быстрее. А на развороте тратится 45.

[BeetleJuice]

Лучше уж тогда сразу движение по БМО пристрелить.

[Elektroborman]

Наверно, затем, что расстояние от Манихино до 165 км проходится за 10 минут на инвалидной коляске. Если нормальную дорожку сделать, то быстрее. А на развороте тратится 45.

Большинству пассажиров, которые и так немногочисленны мягко говоря, удобнее делать пересадку на станции, чем ходить по непонятным улицам непонятного поселка в непонятное время суток и года, тем более, этот вариант в любом случае никто не отменял. Поезд от М-1 до 165 км идет в пределах 20-30 минут, а для следующих со стороны Поварово время пути до М-1 и 165 км одинаково, зато первое удобнее.

[NikOl]

В феврале 2016 года частично изменится расписание движения пригородных поездов на участке Москва – Крюково Октябрьской железной дороги.

 

Октябрьская железная дорога информирует о запланированных в феврале работах по обслуживанию контактной сети на станциях Сходня и Крюково.

 

Кроме того, будут осуществляться строительные работы, связанные с возведением путепровода вместо железнодорожного переезда у остановочного пункта Фирсановская. Проведение данного комплекса мероприятий необходимо для осуществления безопасного перевозочного процесса на данном участке. Путепровод в Фирсановке также обеспечит беспрепятственный проезд автомобильного транспорта, в том числе, машин экстренных служб, в месте пересечения автодороги с железнодорожными путями.

 

В связи с производством вышеуказанных работ в феврале 2016 года на участке Москва – Крюково будет ограничено движение пригородных поездов в период минимального пассажиропотока.

 

С 1 по 5 февраля 2016 года запланированы следующие перерывы в движении пригородных поездов на направлении Крюково – Москва:

 

станция Крюково – с 12:13 до 13:53,

станция Сходня – с 12:10 до 14:06;

станция Химки – с 12:19 до 14:19,

станция Ховрино – с 12:25 до 14:28;

на участке Москва - Крюково:

 

Ленинградский вокзал – с 11:37 до 13:23;

станция Ховрино – с 11:59 до 13:48;

станция Химки – с 12:05 до 13:55;

станция Сходня – с 12:19 до 14:12.

8, 9, 10, 11, 12, 15 февраля запланированы следующие перерывы в движении пригородных поездов на участке Крюково – Москва:

 

станция Крюково – с 12:13 до 14:25;

станция Сходня – с 12:12 до 14:34;

станция Химки – с 12:26 до 14:46;

станция Ховрино – с 12:33 до 14:52;

на участке Москва - Крюково:

 

Ленинградский вокзал – с 11:37 до 13:55,

станция Ховрино – с 11:59 до 14:38,

станция Химки – с 12:05 до 14:45;

станция Сходня – с 12:19 до 15:02.

В утренние и вечерние часы "пик" электропоезда на данном направлении будут курсировать в обычном режиме, без больших временных интервалов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

 

http://pass.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=657&layer_id=4069&refererLayerId=3327&id=87182

[NikOl]

 

Надо ей остановки ввести как было раньше.

Зачем, если скоростной путь свободен? Там в это время заполняемость по сидячим у окошка.

 

А разве не ясно, для чего? Чтобы насолить тем, кто едет из Голутвина или Рязани. Нечего им ездить на обычных с ветерком, для таких есть рекс и попугай.

[igla]

Дык у них и рэкс, и попугай, мягко говоря, не торопятся.

[Lex Grant]

А кто знает: куда из расписания делась 6929 Детково-Михнево отправлением 17.15?

[ТГМ4А-0963]

Отменена с 14 декабря.

[Nicandro Diaz]

Ну вот,как раз только отсканировал расписания Ленинградского и Павелецкого на 2016 г.

2016 Ленинградский  https://yadi.sk/d/kK49YEr0o98UZ 

2016 Павелецкий  https://yadi.sk/d/fl5L5m4Go98XF

И смотрю,опять почему-то Ленинградский открывается только  с перезагрузкой открывшейся страницы.

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем Nicandro Diaz

[igla]

2016 Ленинградский

Интересно: часть изменений учли. а часть - нет, при том, что выходили они с интервалом 2 дня

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем igla

[NikOl]

А вот и расписание Москва-Черусти с 14 декабря... Да уж, сплошные остановки, как где-нибудь там, где электричек нет...

 

https://vk.com/doc-155711_437260715

[Фыва Цукен]

 

 

сплошные остановки, как где-нибудь там, где электричек нет...

 

ну, вообще-то, казанское направление такое - народу там не особо много живёт, и сильно выделяющихся пунктов нет. потому там только трамваи и востребованы...

[NikOl]

Дык у них и рэкс, и попугай, мягко говоря, не торопятся.

А какая разница? Главное - замедлить, чтобы был дополнительный стимул ехать именно на рексе. Но ее и так уже знатно испортили. Вот нафига ей остановки в Загорново и Совхозе? Я так чую, в будущем ей еще и восстановят Золотово, а также введут 63 км. и Радугу и будет вообще совсем хорошо...

Хотя я бы вообще сделал так: утром, когда 2 рязанки в Москву идут почти рядом, можно одну из них и пустить по 2-му пути с остановками от Раменского до Москвы, тем самым сделав удобство жителям Жуковского, которые издалека едут на ПДСах - вместо крюка через Москву они бы получили возможность пересесть в Рязани. А вот вечернюю в сторону Москвы пустить без них по 4-му пути.

[awdeew]

 

 

А какая разница? Главное - замедлить, чтобы был дополнительный стимул ехать именно на рексе.

Они уже дозамедлялись, что в Рязань я не рассматриваю никакие варианты, кроме ПДС. 

[NikOl]

 

А какая разница? Главное - замедлить, чтобы был дополнительный стимул ехать именно на рексе.

Они уже дозамедлялись, что в Рязань я не рассматриваю никакие варианты, кроме ПДС. 

 

И попугаи тоже, как и 960-й автобус?

Кстати сказать да, и более-менее нормальная вечерняя рязанка из Москвы тоже едет не особо быстро. Когда я на ней ехал, то почему-то она притормозила в Радуге... И после Рыбного нас обогнал какой-то ПДС.

Но в Радуге в какой-то год одна рязанка тормозила в штатном режиме. А теперь непонятно, почему только ее до Раменского игнорит утренняя рабочая эля с 88 км. Кстати, я был бы за то, чтобы ее все-таки ввели.

[awdeew]

 

 

И попугаи тоже

В них теперь абсолютно никакого смысла, они все продублированы поездами, идущими быстрее и стоящими дешевле, местами очень сильно дешевле.

 

 

960-й автобус?

автобусами на мосузле я предпочитаю не пользоваться в принципе. Только если жд вообще нет, типа Черноголовки.

[NikOl]

автобусами на мосузле я предпочитаю не пользоваться в принципе. Только если жд вообще нет, типа Черноголовки.

 

Ну, кстати, зря. На Ярославке сейчас после открытия объезда Тарасовки стало легче, по крайней мере на прошлой неделе проезжая в 19 часов на 735-м автобусе я чудовищных пробок не видел, как было раньше.