Строительство И Pеконструкции Трамвайных Линий В Москве

[Хлорка]

1 час назад, Anomim сказал:

Трамвайное депо имени Баумана в районе Ростокино ждет реконструкция

Их бы наоборот, надо в последнюю очередь реконструировать

Сперва дождаться когда монорельс крякнется и потом только восстанавливать всё что сняли 20 лет назад

[Паштет]

Тут подробности немного про депо Летово появились: якобы ради трамвайного депо, откусили кусок у метродепо. Но самое интересное, что пока никто не знает куда поедет этот трамвай :D

[Корзухин А.]

27 минут назад, Паштет сказал:

Тут подробности немного про депо Летово появились: якобы ради трамвайного депо, откусили кусок у метродепо. Но самое интересное, что пока никто не знает куда поедет этот трамвай :D

"Трамвай задавит нас наверняка
Трамвай размажет нас наискосок
Трамвай раскроет нас на несколько частей
Трамвай подарит нас под ласковым дождём
Трамвай повесит нас среди морей
Трамвай замочет нас туда-сюда
Трамвай сыграет нас на медленном огне
Трамвай согреет нас доверчивой листвой
И пропадёт…" (с) Е.Летов

 

 

[Ulis]

3 часа назад, ka3ak сказал:

Настенька так далеко за Садовое не выезжает

Аннушка.

[Altaridey]

2 часа назад, Паштет сказал:

Тут подробности немного про депо Летово появились: якобы ради трамвайного депо, откусили кусок у метродепо. Но самое интересное, что пока никто не знает куда поедет этот трамвай :D

Ну как. Линия от Прокшино через застройку А101 через Десну и Новые Ватутинки к реновационным Ватутинкам точно давно протрассирована. Будет ли она такой и будет она вообще-другой вопрос)

[awdeew]

Собянин в прямом эфире на прямой вопрос про новые маршруты трамваев ответил типа "всё сложно". Значит ничего нового не будет по меньшей мере до его пенсии.

[ka3ak]

2 часа назад, awdeew сказал:

Собянин в прямом эфире на прямой вопрос про новые маршруты трамваев ответил типа "всё сложно". Значит ничего нового не будет по меньшей мере до его пенсии.

Зато с истукадами да человейниками на каждом пятачке все у него просто как нигде. Но обещать же что-то плебсу надо 😀

Изменено 29 марта, 2023 пользователем ka3ak

[Coolisha]

2 часа назад, awdeew сказал:

Собянин в прямом эфире на прямой вопрос про новые маршруты трамваев ответил типа "всё сложно". Значит ничего нового не будет по меньшей мере до его пенсии.

Он то открывает травайные "диаметры" на Сахарова, то у него "всё сложно". 

[Хлорка]

5 часов назад, Coolisha сказал:

"диаметры" на Сахарова, то у него "всё сложно". 

Ну и хорошо что пока их не будет

Действующие маршруты ходят как попало, а уж эти мутанты через весь город... 

[Ulis]

В метрошном понимании можно было бы просто построить ССВ. ))

Может, продлить какой-нибудь из чистопрудных (хоть ту же "Аннушку") до Каланчёвской, распиарить грамотно.

А плодить удавов от Детского санатория до Университета никто не заставляет.

[Krendel79]

Я вообще слабо представляю Зачем (кроме очередного Пиара) с очередными «супермаршрутами» которые «самые длинные в мире» плодить такое. Это будет неудобно как в эксплуатации, так и пассажиров только путать. 
  Кто нибудь ещё решит так «без пересадок» поехать на большую часть маршрута. 
     

[Mixalblch]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Кто нибудь ещё решит так «без пересадок» поехать на большую часть маршрута. 

Ну пример Тм3 от Чистых прудов до Балаклавского ничему не учит.

[Касым]

37 минут назад, Mixalblch сказал:

Ну пример Тм3 от Чистых прудов до Балаклавского ничему не учит.

Не, вы не понимаете. Это любимая дроч оленьей команды - диаметры. Пять МЦД (четыре, но скажут, что пять, и народ схавает ), ЗСД с его 643, Магистраль. Вам мало? На-те вам ещё несколько диаметров в виде трамвая. Тут же главное рапортануть, какого невиданного размаха совершён прорыв. 

[Mixalblch]

2 часа назад, Касым сказал:

Не, вы не понимаете. Это любимая дроч оленьей команды - диаметры.

Обязательно с ПОметкой "центральные" Чуе моя душа, что скоро будут центральные трамвайные диаметры, не менее центральные диаметры для автобусов, отдельно для электровеников. В метро КРЛ, СТЛ, СЛ и прочие АПЛ будут повторно открыты как московские центральные метродиаметры. И метро ещё вырастет.

Соединим две хорды небольшой перемычкой и два раза откроем под соусом очередного диаметра.

Кстати, а ведь можно сделать маршрут Шереметьево - Домодедово и назвать "авиадиаметр"!

[Дмитрий Касаткин]

3 часа назад, Mixalblch сказал:

Ну пример Тм3 от Чистых прудов до Балаклавского ничему не учит.

А пример Тм3 от Чистых прудов до Балаклавского чему должен учить?

[Касым]

2 минуты назад, Дмитрий Касаткин сказал:

А пример Тм3 от Чистых прудов до Балаклавского чему должен учить?

Вероятно, автор имел в виду, что чем длиннее маршрут, тем он потенциально нестабилен.

[Mixalblch]

2 минуты назад, Дмитрий Касаткин сказал:

А пример Тм3 от Чистых прудов до Балаклавского чему должен учить?

Маршрут очень длинный, местами пробочный. А сменяемость полная и неоднократная.

[Касым]

58 минут назад, Mixalblch сказал:

Обязательно с ПОметкой "центральные" Чуе моя душа, что скоро будут центральные трамвайные диаметры, не менее центральные диаметры для автобусов, отдельно для электровеников. В метро КРЛ, СТЛ, СЛ и прочие АПЛ будут повторно открыты как московские центральные метродиаметры. И метро ещё вырастет.

Соединим две хорды небольшой перемычкой и два раза откроем под соусом очередного диаметра.

Кстати, а ведь можно сделать маршрут Шереметьево - Домодедово и назвать "авиадиаметр"!

ЦТД звучит как цитадель...

[Дмитрий Касаткин]

2 минуты назад, Касым сказал:

Вероятно, автор имел в виду, что чем длиннее маршрут, тем он потенциально нестабилен.

Я предполагал такое, но пример Тм3 для этого не особо походит. Маршрут сейчас вполне стабильный и хорошо возит на всём протяжении трассы. Причём по собственным наблюдениям много ездит со стороны Новокузнецкой на Варшавку.

Изменено 30 марта, 2023 пользователем Дмитрий Касаткин

[sai]

1 минуту назад, Mixalblch сказал:

Маршрут очень длинный, местами пробочный. А сменяемость полная и неоднократная.

Причем ходит маршрут не один десяток лет

[Касым]

Только что, Дмитрий Касаткин сказал:

Я предполагал такое, но пример Тм3 для этого не особо походит. Маршрут сейчас вполне стабильный и хорошо возит на всём протяжении трассы.

Дело не в том, что и как он возит, дело в том, где и как он встанет.

[Дмитрий Касаткин]

2 минуты назад, Касым сказал:

Дело не в том, что и как он возит, дело в том, где и как он встанет.

Ну по сравнению с тем, как он вставал лет 10-15 назад, сейчас он, можно сказать, вообще не встаёт.

[Касым]

1 минуту назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Ну по сравнению с тем, как он вставал лет 10-15 назад, сейчас он, можно сказать, вообще не встаёт.

Это ты сейчас про кого? Если про меня, то я не подтверждаю! ))))) (это щас была типа шутка про член)

А если серьёзно, то трамвай нынче таков, что смерть сети может наступить где угодно и когда угодно по абсолютно каким угодно причинам. А с приходом к власти ММ, проблемы стали появляться чуть ли не ежедневно, но об этом ты знаешь куда лучше меня, ведь до нас доходят лишь крупицы истиной картины.

[Coolisha]

7 минут назад, Mixalblch сказал:

Маршрут очень длинный, местами пробочный. А сменяемость полная и неоднократная.

Не самый лучший пример.

Во-первых, не впервые слышу мнение, что маршрут длинный. С этим я не согласен. У маршрута скорее (была) проблема со скоростью, но в очень-последнее время есть изменения (о чем предпочитаю не писать, вдруг кто-то из мосметро читает)). 

Еще, но это возможно мое субъективное мнение, вожатые на морковках ездят медленнее витязей.

По трассе он нормальный. По сменяемости, на самом деле, есть поток из центра, которому нужно как раз "налево" на Тульской. 

 

Ты бы что сделал с ним? 

 

 

[Любезный]

4 часа назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Ну по сравнению с тем, как он вставал лет 10-15 назад, сейчас он, можно сказать, вообще не встаёт.

Не могу согласиться. 20 лет назад он был вполне себе хорош и удобен, а сейчас действительно непредсказуем.

[Remr]

12 часов назад, Любезный сказал:

20 лет назад он был вполне себе хорош и удобен

Редкий был. Я помню, что в 1999 году очень жолго ждал тройку на Каховской, надо было в 4-ю больницу ехать.

[Некиш]

15 часов назад, Любезный сказал:

Не могу согласиться. 20 лет назад он был вполне себе хорош и удобен, а сейчас действительно непредсказуем.

ага.... трамвай уходил в 8 в центр, а возвращался в час дня.... Дубининская - там вообще нереально проехать было порой.. Много-много фур было

[Хлорка]

1 час назад, Некиш сказал:

Дубининская - там вообще нереально проехать было порой..

Скоро всё вернётся на круги своя

Вот заселят человейники на Дубининской... 

[Coolisha]

1 час назад, Хлорка сказал:

Скоро всё вернётся на круги своя

Вот заселят человейники на Дубининской... 

Согласен. 

Но по сравнению с тем что было и что будет, Дубининская сейчас летит можно сказать) 

[Mixalblch]

В 30.03.2023 в 16:49, Coolisha сказал:

Ты бы что сделал с ним? 

ПОганить бы не стал, но как вариант, рассмотреть вариант "распила" по Новоданиловскому или Котлам, если это реализуемо.