Строительство И Pеконструкции Трамвайных Линий В Москве

[Хлорка]

Открыл нави, насчитал 7 парвозиков 24+37.

Очень «эффективно» работают.

[Mixalblch]

56 минут назад, Хлорка сказал:

Открыл нави, насчитал 7 парвозиков 24+37.

Очень «эффективно» работают.

В будни утром регулярно, да. На участке от ШЭ (МКЖД) до ДК Компрессор встревают регулярно и сбиваются в паровозики.

[Snark]

У 37-ого ещё и расписание кривое, если у 24 и 36 было тактовое, или нечто похожее, то 37-ой вечно приклеивается к одному из этой парочке пока едет по Перово и Новогиреево, и следует либо тем же временем, либо с интервалом в 1-2 минуты.

[mxn81]

С 8 декабря 2018 года восстанавливается движение трамваев № 26, 38.

Трамваи № 26 поедут своим постоянным маршрутом – от метро «Университет» до метро «Октябрьская».

 

С 9 декабря 2018 года восстанавливается движение трамваев № 35, 40, 45 своими постоянными маршрутами:

№ 35 «Новоконная площадь – Нагатино»;
№ 40 «Станция МЦК Угрешская – Октябрьское трамвайное депо»;
№ 45 «Новоконная площадь – Сокольническая Застава».  

Изменено 8 декабря, 2018 пользователем mxn81

[ka3ak]

В 08.12.2018 в 06:22, mxn81 сказал:

С 8 декабря 2018 года восстанавливается движение трамваев № 26, 38.

Трамваи № 26 поедут своим постоянным маршрутом – от метро «Университет» до метро «Октябрьская».

По итогу ремонт был ради ремонтов на будущее. Платформ не сделали. Рельсы везде положили обычные, жлобчатые, кои обретут свой традиционный волнообразный износ меньше чем через год, ибо там совмещенка.

Автомобильный транзит по 1 и 4 Рощинским не закрыли, мало того - межпутье там вместо прежней плитки закатали в говененький но пока ровненький асфальт, дабы их величество автомобилисты могли лЁтать по путям на низком старте, а не трястись по прежней плитке.

Вот интересно, в Калитниках пути отремонтировали так же?

 

Изменено 10 декабря, 2018 пользователем ka3ak

[gusakyur]

В 10.12.2018 в 03:38, ka3ak сказал:

Рельсы везде положили обычные, жлобчатые, кои обретут свой традиционный волнообразный износ меньше чем через год, ибо там совмещенка.

"Жлобчатые" - это такие же как и те кто их покупал?

Какая связь волн и совмещёнки? Там не танки ездят, да еще и  шинокопытные на резиновой подложке. Трамвай со своей нагрузкой значительно сильнее из продавливает

[Володя13401]

23 минуты назад, gusakyur сказал:

Какая связь волн и совмещёнки? Т

Грязь связывает совмещёнку и износ. И вообще, рельсы Т - зло. Они очень шумные так как колесо часто едет по грязи и снегу в жёлобе, а не по поверхности катания.

 

В 10.12.2018 в 03:38, ka3ak сказал:

Автомобильный транзит по 1 и 4 Рощинским не закрыли, мало того - межпутье там вместо прежней плитки закатали в говененький но пока ровненький асфальт,

Жителям стало тише. Это плохо? Лучше конечно были бы Р-65 и плиты с резиной, но и на том спасибо. А транзит не закрыли - молодцы. Там и так бездорожье редкостное из-за ТТК и связанных с ним пробок.

[SVS]

С линией по проспекту Сахарова что-то слышно?

[Хлорка]

Определенно нет

[Юрий А]

23 часа назад, SVS сказал:

С линией по проспекту Сахарова что-то слышно?

Походу надо ставить вопрос о том, слышно ли вообще хоть что-то с хоть каким-нибудь реальным развитием трамвая в Москве хоть где-нибудь? Ну кроме бесконечного проектирования Ивановского, которое за последние лет 15 уже раз 10 точно проектировали....

 

Складывается ощущение, что продление на Белорусской кому-то из принимающих решения пришлось не по душе и тему дальнейшего развития трамвая решили тупо слить

[om2002]

8 часов назад, Юрий А сказал:

Складывается ощущение, что продление на Белорусской кому-то из принимающих решения пришлось не по душе и тему дальнейшего развития трамвая решили тупо слить

Или просто этим принимающим решения в ДТ и МГТ всегда и было насрать на реальное развитие трамвая и тема была слита изначлаьно. А с Белорусской, насколько я понимаю, просто повезло и кто-то из более нижестоящих и неравнодушных лиц вовремя подал голос на совещании с мэром. 

[Mixalblch]

12 часов назад, om2002 сказал:

Или просто этим принимающим решения в ДТ и МГТ всегда и было насрать на реальное развитие трамвая и тема была слита изначлаьно.

Не знаю, как насчет МГТ, но 3 основных ЛПР: эстонец Ликсутов, татарин Хуснуллин и манси Собянин. 

Имхо, таковым всегда срать на реальное развитие транспорта в Москве.

[Snark]

Хуснуллин трамвай и не будет строить, на Белорусской продление было по линии Бирюкова.

[ka3ak]

В 11.12.2018 в 22:29, Володя13401 сказал:

молодцы.

Особенно те, кто демонтировал там в процессе ремонта знак 3.1 перед участком оканчивающимся межпутьем без покрытия ? Теперь там веселуха.

Изменено 4 января, 2019 пользователем ka3ak

[Андрюха77rus]

В 13.12.2018 в 19:24, SVS сказал:

С линией по проспекту Сахарова что-то слышно?

Пока ничего не слышно... и ощущение у меня, что линия эта вряд ли когда появиться.  Вообще как-то все планы по строительству и развитию трамвая в Москве в последнее время угасли и ни одного слова ни от Мэрии ни от ДТ об этом не слышно.

[Хлорка]

Выборы прошли - все, до 23-24 года забудьте

[abr]

Кстати думаю, насколько актуален скоростной трамвай в Ивановское. Ведь там ликвидировали даже Тб68 из-за низкого пассажиропотока.

[art_b]

41 минуту назад, abr сказал:

Кстати думаю, насколько актуален скоростной трамвай в Ивановское. Ведь там ликвидировали даже Тб68 из-за низкого пассажиропотока.

Ну трамвай-то не будет в пробках вязнуть. Когда отменяли тб68, там и выделенки не было.

[Хлорка]

53 минуты назад, abr сказал:

Кстати думаю, насколько актуален скоростной трамвай в Ивановское. Ведь там ликвидировали даже Тб68 из-за низкого пассажиропотока.

Сам сильно сомневаюсь в его необходимости.

[abr]

Хотя я думаю, что если бы последние 4 остановки были на Магнитогорской, Сталеваров, Реутовских Ополченцев и в ЖК Измайловский лес, пассажиропоток бы набрался.

[Snark]

Да не будет никто трамвай при Собянине строить, успокойтесь. Кольцо на Белорусской - и то по линии ведомства Бирюкова, а не Хуснуллина построили. В "Новой Москве" обещали стопицот трамвайных линий - и где они? Правильно, их нет. А одна из них вдруг в метро превратилась. Впрочем, где-то даже пустующие заделы остались под трамвай. Вон даже монорельс сносить передумали, так трамвай строить не придётся.

[Georg]

50 минут назад, Snark сказал:

Да не будет никто трамвай при Собянине строить, успокойтесь. Кольцо на Белорусской - и то по линии ведомства Бирюкова, а не Хуснуллина построили. В "Новой Москве" обещали стопицот трамвайных линий - и где они? Правильно, их нет. А одна из них вдруг в метро превратилась. Впрочем, где-то даже пустующие заделы остались под трамвай. Вон даже монорельс сносить передумали, так трамвай строить не придётся.

Это когда его сносить передумали?

[igla]

2 часа назад, Snark сказал:

монорельс сносить передумали,

Не передумали. На его месте будет эстакада съезда с М11 на Академика Королёва.

[Snark]

1 час назад, Georg сказал:

Это когда его сносить передумали?

Хуснуллин недавно ляпнул про то, что можно его и оставить.

32 минуты назад, igla сказал:

На его месте будет эстакада съезда с М11 на Академика Королёва.

Эти вещи вообще между собой не пересекаются, т.к. монорельс уходит южнее створа Ак. Королёва чтобы пересечь ОЖД.

[om2002]

17 часов назад, abr сказал:

Ведь там ликвидировали даже Тб68 из-за низкого пассажиропотока.

Его ликвидировали не из-за этого. Но если уж в Ивановском трамвай не нужен, то уж на Школьной, про которую тут столько копьев было сломано, и подавно. 

10 часов назад, Snark сказал:

Эти вещи вообще между собой не пересекаются, т.к. монорельс уходит южнее створа Ак. Королёва чтобы пересечь ОЖД.

Теоретически не пересекаются. А на когда дело дойдёт до реально реализации, то может снова повторится история с м.Мичуринский проспект.

[Дмитрий Касаткин]

5 часов назад, om2002 сказал:

Его ликвидировали не из-за этого.

Его - как раз из-за этого. 68-й хотели снять ещё в 2005 году (видел такие планы), именно по причине низкого пассажиропотока.

[om2002]

44 минуты назад, Дмитрий Касаткин сказал:

68-й хотели снять ещё в 2005 году (видел такие планы), именно по причине низкого пассажиропотока.

А в итоге ликвидировали вместе с рядом других в рамках плана по уничтожению троллейбусов в Москве.

[Хлорка]

Сейчас бы 68 за счет выделенки и мцк не пустовал бы

[abr]

Трамвай на Школьной? А не лучше ли безостановочная линия по оси Сергия Радонежского?

[Хлорка]

1 час назад, abr сказал:

лучше ли безостановочная линия по оси Сергия Радонежского?

Намного лучше

Вот только школьную проще восстановить