Строительство И Pеконструкции Трамвайных Линий В Москве

[Никита Мишин]

1 минуту назад, Любезный сказал:

Сам будешь вовремя чистить? 100% ты не сможешь заставить службы этим заниматься. И никто не сможет.

Да даже если так, херово работающая ливнёвка уж всяко лучше ее отсутствия.

И потом, на УДС же оно работает и работает более-менее нормально, забитая ливнёвка скорее исключение чем правило, почему тут должно быть иначе?

1 минуту назад, PavelV сказал:

А что подсказывает?

То, что на дорогах это таки сумели сделать так, чтобы оно работало хотя бы в большинстве случаев.

2 минуты назад, Любезный сказал:

Вижу я, как это у меня на работе работает...

Ну, у меня во дворе оно так же работало. Полгода переписки с Мосводостоком - внезапно заработало, третий год полёт нормальный.

[PavelV]

3 минуты назад, Никита Мишин сказал:

о, что на дорогах это таки сумели сделать так, чтобы оно работало хотя бы в большинстве случаев.

 

Потому что решение иное

[Любезный]

1 минуту назад, Никита Мишин сказал:

Да даже если так, херово работающая ливнёвка уж всяко лучше ее отсутствия.

Херово работающая ливневка вообще-то нередко приводит к провалам грунта. И это происходит гораздо чаще, чем ты думаешь. В основном, как раз на УДС. Так что лучше бы ее местами не было бы.

[Корзухин А.]

2 минуты назад, Никита Мишин сказал:

забитая ливнёвка скорее исключение чем правило,

Это в нормальных условиях функционирования.

Перекрытые на 2 часа полностью Ленинский проспект, Варшавское шоссе  (в разные даты) и плывущий (именно плывущий по волнам) мне в морду машины пластиковый отбойник на Профсоюзной, говорят об обратном

 

Изменено 19 февраля, 2022 пользователем Корзухин А.

[Никита Мишин]

1 минуту назад, PavelV сказал:

 

Потому что решение иное

А на трамвайных путях что мешает это же решение применить? Рельсы чуть выше, основание чуть ниже с уклоном в сторону и решётки водослива в особо важных местах и просто через N метров.

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Перекрытый на 2 часа полностью Ленинский проспект и плывущий (именно плывущий по волнам) мне в морду машины пластиковый отбойник на Профсоюзной, говорят об обратном

Ни разу на востоке такого ахтунга не припоминаю, вот вообще. Ну, может местность такая, Ленинский вроде в низине.

[Любезный]

3 минуты назад, Никита Мишин сказал:

Ни разу на востоке такого ахтунга не припоминаю, вот вообще.

Зато я припоминаю. На трамвайных путях под мостом МКМЖД у ст. Шоссе Энтузиастов МЦК при каждом серьезном дожде постоянно затапливает пути, и ничего не спасает. Мосводосток постоянно ездит откачивать воду.

Изменено 19 февраля, 2022 пользователем Любезный

[Корзухин А.]

5 минут назад, Никита Мишин сказал:

Ну, может местность такая, Ленинский вроде в низине.

Есть там низинка. Дело вот здесь было:

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.552167%2C55.691934&panorama[direction]=225.318134%2C0.000000&panorama[full]=true&panorama[point]=37.552188%2C55.692132&panorama[span]=118.402049%2C60.000000&utm_source=main_stripe_big&z=18.45

Всё очень глобально стояло, пока не откачали.

 

А вот отбойник плавал на пересечение Профсоюзной и Дмитрия Ульянова, где и низинки нет.

Но впечатления незабываемые - ты едешь, а оно тебе наперерез

 

Изменено 19 февраля, 2022 пользователем Корзухин А.

[Хлорка]

3 минуты назад, Любезный сказал:

трамвайных путях под мостом МКМЖД у ст. Шоссе Энтузиастов МЦК при каждом серьезном дожде постоянно затапливает пути

Надо плитку там снять для начала - тогда по закону Архимеда она своим объемом не будет вытеснять воду

[Никита Мишин]

5 минут назад, Любезный сказал:

На трамвайных путях под мостом МКМЖД у ст. Шоссе Энтузиастов МЦК при каждом серьезном дожде постоянно затапливает пути, и ничего не спасает.

Я там и ливнёвки как-то не припоминаю, ну может не обращал внимание. Буду там - гляну.

[PavelV]

10 минут назад, Никита Мишин сказал:

А на трамвайных путях что мешает это же решение применить? Рельсы чуть выше, основание чуть ниже с уклоном в сторону и решётки водослива в особо важных местах и просто через N метров.

 

Если так получается - отлично

[Володя13401]

Напомню, что обсуждение начато с отвода воды из пространства короба примерно 200х200х1500, закрытого крышкой сверху. Откуда там будет мусор - я не очень понимаю, если крышка исправна. Мусор может быть в самих стрелках, но и это вполне реашется устройством некоего отстойника в месте удаления воды. И вопрос именно в том, почему за 123 года существования трамвая никто и не подумал решить не сложную техническую задачу. Именно из таких мелочей и складывается отношение к виду транспорта. То же было с троллейбусом. Технически в 2013 году ничто не мешало реконструировать сеть и купить нормальные троллейбусы, но практически покупались Мегаполисы, которые ничего кроме отвращения не вызывали, а контактная сеть как застряла в прошлом веке - так там и осталась. Как итог - сейчас уже появились статьи "а не вернуть ли троллейбус".

[Никита Мишин]

20 часов назад, Любезный сказал:

На трамвайных путях под мостом МКМЖД у ст. Шоссе Энтузиастов МЦК при каждом серьезном дожде постоянно затапливает пути, и ничего не спасает.

Съездил. Оголовок дренажки на остановке чуть ли не выше УГР, после спуска за разворотом вообще его не заметил (возможно его там нет, возможно снегом просто засыпано).

Логично что его затапливает, там водоотведение криво сделали.

[Любезный]

Сегодня побывал в Строгино. Видел из окна 549 картину. Выезжает Песа то ли из депо, то ли с круга на Таллинской на развилку Таллинская-Кулакова и останавливается, полностью перегородив перекресток с круговым движением... Водитель вылезает переводить ломиком стрелку. На все ушло секунд 30-40. Поганое место.

[CoRE]

В 21.02.2022 в 19:04, Любезный сказал:

Сегодня побывал в Строгино. Видел из окна 549 картину. Выезжает Песа то ли из депо, то ли с круга на Таллинской на развилку Таллинская-Кулакова и останавливается, полностью перегородив перекресток с круговым движением... Водитель вылезает переводить ломиком стрелку. На все ушло секунд 30-40. Поганое место.

Это по всей пресненской сети так. Типа на период зимы стрелки отключили. А ведь когда-то там были передовые управляемые радиострелки. На Щуке кстати также эта колбаса весь проезд в сторону области перегораживает пока вручную стрелку не переведут.

[Любезный]

В 01.03.2022 в 16:28, CoRE сказал:

Это по всей пресненской сети так.

На основной сети тоже таких мест хватает. Я на это место обратил внимание, так как там реальная помеха автомобильному движению.

Сегодня еще походил по Строгино и увидел, что закрыт на замену РШР и стрелочного перевода поворот с Катукова на Таллинскую. Интересно, он вообще когда-нибудь использовался в маршрутном движении? Я там редко бываю, просто интересуюсь.

[Дмитрий Касаткин]

1 час назад, Любезный сказал:

Интересно, он вообще когда-нибудь использовался в маршрутном движении? Я там редко бываю, просто интересуюсь.

Нет, он не был достроен до конца. Два года назад его строила служба пути МГТ собственными силами из говна и палок (б/у материалов). ММ решил в прошлом году переложить это всё по новой из нормальных материалов, но из-за зимы доделать до конца не успели.

[CoRE]

В 02.03.2022 в 21:06, Любезный сказал:

На основной сети тоже таких мест хватает. Я на это место обратил внимание, так как там реальная помеха автомобильному движению.

Сегодня еще походил по Строгино и увидел, что закрыт на замену РШР и стрелочного перевода поворот с Катукова на Таллинскую. Интересно, он вообще когда-нибудь использовался в маршрутном движении? Я там редко бываю, просто интересуюсь.

 

Ни разу не использовался, причем сначала крестовины на стрелках были просто заварены, потом их прошлым летом поменяли на новые и завалили этот поворот сразу плитами и всяким хламом. И в таком состоянии он с лета прошлого года. Аналогично и поворот со Строгинского моста на Живописную, ниразу так и не использовался.

[Вечный странник]

В районе Семёновской стрелки-автоматы включили. По крайней мере две. Первая - там где двушка уходит на кольцо, а вторая - где 11 и 34 поворачивают налево на Щербаковку, а 36 и 46 идут прямо.

[Coolisha]

Совершенно случайно на подколесных остановках Нахимовский проспект (в обе стороны) и Фруктовая (в сторону Чертанова) обнаружил такой горизонтальный зигзаг на остановках по всем полосам, как в Питере. Поскольку он явно не первой свежести, хотел спросить замечал ли кто-либо улучшения со стороны водителей авто в этих местах и когда это вообще нарисовано? Собирался на эту тему писать в Деп, а тут оказывается такие "рисунки" уже есть. Правда, если по уму, на НАХимовском нужно делать цивильную платформу, а не рисованием заниматься, но с этой идеей из Депа уж точно пошлют НАХ. 

[Scandy]

7 часов назад, Coolisha сказал:

Совершенно случайно на подколесных остановках Нахимовский проспект (в обе стороны) и Фруктовая (в сторону Чертанова) обнаружил такой горизонтальный зигзаг на остановках по всем полосам, как в Питере. Поскольку он явно не первой свежести, хотел спросить замечал ли кто-либо улучшения со стороны водителей авто в этих местах и когда это вообще нарисовано? Собирался на эту тему писать в Деп, а тут оказывается такие "рисунки" уже есть. Правда, если по уму, на НАХимовском нужно делать цивильную платформу, а не рисованием заниматься, но с этой идеей из Депа уж точно пошлют НАХ. 

Всем пофиг на них

что тут, что в питере

[Coolisha]

Косвенно по теме. На Даниловском валу в сторону Тульской по всей длине, в т. ч. на Заставе, капитально огорожена полоса для машин в связи с началом работ неизвестного происхождения, возможно Его улица добралась. Машины ездят только по рельсам. Прощаемся со "стабильностью" и "скоростью" 

[Никита Мишин]

В 27.03.2022 в 08:31, Scandy сказал:

Всем пофиг на них

что тут, что в питере

По уму такое за рубежом делают светофорами завязанными на подъезд трамвая. Но я не уверен что ДТ такое осилит сделать адекватно.

[Дмитрий Касаткин]

15 минут назад, Никита Мишин сказал:

По уму такое за рубежом делают светофорами завязанными на подъезд трамвая. Но я не уверен что ДТ такое осилит сделать адекватно.

Это как раз в Москве есть. На трамвайных путях ещё несколько лет назад индуктивные петли клали перед перекрёстками. Да и сейчас вроде продолжают.

Изменено 3 апреля, 2022 пользователем Дмитрий Касаткин

[Никита Мишин]

2 часа назад, Дмитрий Касаткин сказал:

На трамвайных путях ещё несколько лет назад индуктивные петли клали перед перекрёстками.

Так то не то. 

Я имею в виду установку светофора на один или на два сигнала перед остановкой не на перекрестке, а на прямом участке улицы. Типа такого. У нас в Эрефии я такое вспоминаю только в Питере, но как-то не могу найти где конкретно.

На примере конечно чуть дальше есть перекресток со светофором, но перед остановкой стоит дополнительный, который запрещает проезд во время высадки, несмотря на то что на дальнем светофоре зелёный.

[Паштет]

А у нас на Красноказарменной у МЭИ не так же? Там правда вроде просто пешеходный переход.

[Scandy]

5 часов назад, Никита Мишин сказал:

По уму такое за рубежом делают светофорами завязанными на подъезд трамвая. Но я не уверен что ДТ такое осилит сделать адекватно.

По уму - нужна платформа, но как можно ущемить водятлов

[ka3ak]

В 02.04.2022 в 16:50, Coolisha сказал:

возможно Его улица добралась

Да, похоже. Хотя там буквально пару лет назад меняли бордюр и асфальт. И все это странным образом все еще в очень приличном состоянии, даже без сколов.

Изменено 3 апреля, 2022 пользователем ka3ak

[Никита Мишин]

33 минуты назад, Паштет сказал:

А у нас на Красноказарменной у МЭИ не так же? Там правда вроде просто пешеходный переход.

Там похожее, но там светофор после остановки и на переход, а не отдельный перед ней.

28 минут назад, Scandy сказал:

По уму - нужна платформа, но как можно ущемить водятлов

Ты точно про наш ДТ говоришь?

 

Платформы (как и вся геометрия) - это не ДТ, у них руки коротки. Это ДКР и им что на ДТ, что на трамвай пофиг с высоты.

Тем более платформы вообще можно без проблем совмещать с полосой, гуглим "венская платформа". В Москве где-то даже такое делали.

[Дмитрий Касаткин]

4 часа назад, Никита Мишин сказал:

Платформы (как и вся геометрия) - это не ДТ, у них руки коротки. Это ДКР и им что на ДТ, что на трамвай пофиг с высоты.

Тут ты не в теме. Заказ на строительство платформ, тому же ДКР, всегда даёт ДТ. Платформы в ближайшие годы много где будут строиться.

 

4 часа назад, Никита Мишин сказал:

Тем более платформы вообще можно без проблем совмещать с полосой, гуглим "венская платформа". В Москве где-то даже такое делали.

На Большой Андроньевской, Новосущёвском. Такие тоже ещё будут делать.

[Remr]

20 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Это как раз в Москве есть. На трамвайных путях ещё несколько лет назад индуктивные петли клали перед перекрёстками. Да и сейчас вроде продолжают.

На перечении Симферопольского и Чонгарского бульваров стоит вроде такая. Но стала глючить.