"Рамки" на вокзале

[rs-basique]

Курский вокзал опять оцепили и выселили.

Изменено 30 января, 2016 пользователем rs-basique

[Антон Чиграй]

Меня как раз удивил рамочный вход в Павелецкий вокзал из метро: на входе в метро ж уже "проверили", тут прям как война спецслужб - жд не доверяет метро и наоборот.

Если они будут друг другу доверять, контору можно будет немного сократить. А это никуда не годится

[abr]

Меня как раз удивил рамочный вход в Павелецкий вокзал из метро: на входе в метро ж уже "проверили", тут прям как война спецслужб - жд не доверяет метро и наоборот.

Недавно ехал на аэроэкспрессе и похоже на этом направлении никаких дополнительных рамок в направлении метро-вокзал нету.

[anatoliy]

Вчера приехал на Павелецкий. Сразу плохие впечатления об Москве. Тётки, с которыми я ехал, попросили меня понести сумки, потому что их встречающие мужья не приехали вовремя застряли в пробках. У входа в вокзал нет никакого навеса, но пришлось стоять под дождём минут 10, пока все впереди пройдёт через металлоискатель. Мне надо было сдать обратный билет, по которому я не поехал неделей раньше. Простоял очередь в кассу, и мне сказали, что надо обратиться в другую кассу. Там мне дали чек, но деньги не выдали, сказали зачисление на карту в течение двух месяцев. В метро одна линия от Таганки не работает - субботний ремонт. В общем - хочу в деревню, в глушь, в Саратов... В Саратове кстти хорошая погода была.

[abr]

А тетки что, не могли потаскунов-носильников нанять? Хотя бы одного на двоих.

Изменено 18 апреля, 2016 пользователем abr

[Кирилл]

А тетки что, не могли потаскунов-носильников нанять? Хотя бы одного на двоих.

Пожмотились

 

Вчера приехал на Павелецкий. Сразу плохие впечатления об Москве. Тётки, с которыми я ехал, попросили меня понести сумки, потому что их встречающие мужья не приехали вовремя застряли в пробках. У входа в вокзал нет никакого навеса, но пришлось стоять под дождём минут 10, пока все впереди пройдёт через металлоискатель. Мне надо было сдать обратный билет, по которому я не поехал неделей раньше. Простоял очередь в кассу, и мне сказали, что надо обратиться в другую кассу. Там мне дали чек, но деньги не выдали, сказали зачисление на карту в течение двух месяцев. В метро одна линия от Таганки не работает - субботний ремонт. В общем - хочу в деревню, в глушь, в Саратов... В Саратове кстти хорошая погода была.

А разве можно сдать билет недельной давности?

[anatoliy]

НАСЧЁТ СДАЧИ БИЛЕТА, Дело в том, что я сдавал билет в Казахстане, когда поезд был уже в пути из Алма-Аты. Этот билет был заказан через сайт, и по правилам регистрации его нельзя сдать, если поезд отъехал от конечной станции (допустим, из Читы). По поскольку помимо билета я распечатал обычный "жёлтый" билет, оказалось, что сдать его можно. Но поскольку покупал я его в рублях, получить рубли можно только на территории России.  И дали синий билет. В кассе на Павелецком у меня взяли синий билет, дали взамен бледный билет (бланк такого же размера) и сказали, что деньги в течение 1-2 месяцев придут на карту.

НАСЧЁТ РАМОК. Мой ежедневный маршрут Пушкино-3 вокзала-Сортировочная (и обратно). Маршрут не такой удобный, как скажем на трамвае 50, но получается до Сортировочной я бесплатно еду.  Когда я возвращаюсь вечером на Казанский вокзал электричкой, чтобы перейти на Ярославский, забавно видеть, на в потоке напротив всех проверяют через этот металлоискатель. И я утром, когда еду на работу с Ярославского, оказываюсь в этом потоке. А вечером я оказываюсь в том же зале безо всякой проверки.Причём откуда приехал я (скажем,ещё Электрозаводская), не было никакого металлоискателя. Т.е. потенциальному террористу билет "в счастливый рай" будет стоить лишних 32 рубля. Возможно об этом уже писали здесь.. я счёл нужным прояснить лишь по поводу возврата, а 2-й азбац на всякий случай, что тоже пропустил.

Изменено 19 апреля, 2016 пользователем anatoliy

[Кирилл]

НАСЧЁТ СДАЧИ БИЛЕТА, Дело в том, что я сдавал билет в Казахстане, когда поезд был уже в пути из Алма-Аты. Этот билет был заказан через сайт, и по правилам регистрации его нельзя сдать, если поезд отъехал от конечной станции (допустим, из Читы). По поскольку помимо билета я распечатал обычный "жёлтый" билет, оказалось, что сдать его можно. Но поскольку покупал я его в рублях, получить рубли можно только на территории России.  И дали синий билет. В кассе на Павелецком у меня взяли синий билет, дали взамен бледный билет (бланк такого же размера) и сказали, что деньги в течение 1-2 месяцев придут на карту.

 

НАСЧЁТ РАМОК. Мой ежедневный маршрут Пушкино-3 вокзала-Сортировочная (и обратно). Маршрут не такой удобный, как скажем на трамвае 50, но получается до Сортировочной я бесплатно еду.  Когда я возвращаюсь вечером на Казанский вокзал электричкой, чтобы перейти на Ярославский, забавно видеть, на в потоке напротив всех проверяют через этот металлоискатель. И я утром, когда еду на работу с Ярославского, оказываюсь в этом потоке. А вечером я оказываюсь в том же зале безо всякой проверки.Причём откуда приехал я (скажем,ещё Электрозаводская), не было никакого металлоискателя. Т.е. потенциальному террористу билет "в счастливый рай" будет стоить лишних 32 рубля. Возможно об этом уже писали здесь.. я счёл нужным прояснить лишь по поводу возврата, а 2-й азбац на всякий случай, что тоже пропустил.

В принципе ничего нового. При распечатке билета в касс/терминале электронная регистрация автоматически отменяется. И да, сдать билет в другой стране можно, а вот получить за него деньги - только в стране приобретения.

[Yaroslav]

 

не допустили повторения того, что случилось на вокзале в Волгограде. 

 

Ты хотел сказать, создать условия для теракта как на вокзале в Волгограде? Там взрыв устроили как раз в очереди к пропускному пункту, где было много людей.

Собственно, именно этого опасается МСА (сегодняшняя новость):

 

"Эти проверки потенциально создают новые уязвимые места в системе безопасности. В частности, досмотр всех пассажиров на входе в терминалы аэропорта контрпродуктивен с точки зрения борьбы с терроризмом. Толпа людей (которая может быть достаточно велика в часы пик) представляет собой идеальную мишень для злоумышленников. В результате потенциальная мишень для террористов в российских аэропортах переместилась на вход/выход из терминала, где не может быть обеспечена должная безопасность"

РИА Новости http://ria.ru/world/20160511/1431292980.html#ixzz48LxhvefM

 

Для вокзалов, ИМХО, аналогично...

Изменено 11 мая, 2016 пользователем Yaroslav

[ТГМ4А-0963]

На 16 железнодорожных вокзалах Казахстана вводится досмотр пассажиров, ручной клади и багажа.

 

Процедура досмотра будет распространяться с 1 февраля текущего года.

 

По словам директора департамента вокзального хозяйства дирекции магистральной сети АО «НК «Қазақстан темір жолы» Жубана Корпебаева, «данная процедура будет вводиться поэтапно: с 1 февраля - на железнодорожных вокзалах Алматы- 1 и Алматы- 2, с 1 апреля - на вокзале Астаны, с 1 июня - на остальных 13 железнодорожных вокзалах. В этих целях приобретено 56 комплектов специального досмотрового оборудования».

http://www.railways.kz/ru/node/11059

[igla]

Ну шо, осталось еще и регистрацию ввести, как у узбеков...

[rvu]

Ну шо, осталось еще и регистрацию ввести, как у узбеков...

 

А какая регистрация у узбеков?

 

Приезжих что ли?

[igla]

Всех пассажиров, как в Китае или в аэропорту. То есть, после входа в вокзал проходишь шмон и проверку билета и документов, после чего ждешь начала посадки (разрешения выхода на платформу) в накопителе. Регистрация заканчивается за полчаса до времени отправления поезда.

Изменено 18 января, 2017 пользователем igla

[abr]

В Китае и на самых маленьких станциях тоже?

[igla]

Хз как это на маленьких станциях делается. Спроси лучше у тех, кто в Китае был.

[abr]

Открыл статью в Википедии, там даются соверешенно другие границы времени ожидания. Но отдельно выделен поезд на Лхасу, так что 1,5 часа может касаться его.

[ТГМ4А-0963]

Очередной виток подозрительности.

"В Ангарске ограничили переход по подземному тоннелю железнодорожного вокзала, через который ежедневно около двух тысяч человек проходят на промышленные предприятия.

Причиной стал иск транспортной прокуратуры. Согласно федеральному закону «О транспортной безопасности» необходимо ограничить доступ к железнодорожным объектам. Суд постановил закрыть проход со стороны промышленной зоны.

 

По этому переходу с 1970-х годов люди попадали в промышленную зону города, где расположены крупные предприятия. На ночь тоннель закрывают, в другое время любой может зайти через него в здание вокзала и на платформы, минуя металлодетекторы и охрану. Сегодня это опасно.

 

В транспортной прокуратуре отметили, что сотрудникам предприятий можно будет ходить на работу через тоннель только после организации пропускного режима."

http://www.gudok.ru/zdr/170/?ID=1362790&archive=42204

[rvu]

в другое время любой может зайти через него в здание вокзала и на платформы, минуя металлодетекторы и охрану

 

На вход в вокзал можно рамки поставить, подумаешь бином Ньютона. А на платформы, минуя металлодетекторы, везде попасть можно, хотя бы на поезде приехать. Дебилы, мля.

[ТГМ4А-0963]

[Remr]

Вот гады... Такой удобный вход закрыли. Третий тоннель же только в метро ведёт

[art_b]

Жесть

Теперь с электрички придётся через вокзал обходить..

То-то я удивился, что там заборы с калитками поставили.

Изменено 18 мая, 2017 пользователем art_b

[igla]

А жаловаться на это куда надо?

[Remr]

А жаловаться на это куда надо?

В Пид, наверное.

[Фыва Цукен]

 

 

жаловаться на это куда надо?

типа в спортлото

 

на tsi уже писали, что пытались достучаться до первоисточника. получили ответ, что это распоряжение фсб. а на них жаловаться... ну сам понимаешь. можно, но толку...

[igla]

А что, распоряжение ФСБ делалось для каждого вокзала, и там прописывалось, какие входы оставить, а какие перекрыть, или же там была формулировка типа "обеспечить досмотр и трали-вали"?

ЗЫ. В подземном пригородном зале Казанского поставили шмоналки ( по две рамки, одной ленте) около каждой лестницы на перрон, перед турникетами.

Изменено 18 мая, 2017 пользователем igla

[Антон Чиграй]

 

 

ЗЫ. В подземном пригородном зале Казанского поставили шмоналки ( по две рамки, одной ленте) около каждой лестницы на перрон, перед турникетами.

А нах? Там же был шмон-пункт в коридоре от метро, перед залом.

 

 

 

распоряжение ФСБ делалось для каждого вокзала, и там прописывалось, какие входы оставить, а какие перекрыть, или же там была формулировка типа "обеспечить досмотр и трали-вали"?

Мы тут этого не узнаем. Но вполне возможно, что это действительно было конкретное предписание после проверки, кои периодически случаются.

[igla]

 

 

А нах? Там же был шмон-пункт в коридоре от метро, перед залом.

Я так понял, собрались шмонать прибывающих на электричках.

[М.Е.]

Вот интересно, доживём мы до момента, когда эти шмоналки начнут ликвидировать? Я полагаю, что нет, этот позор теперь на десятилетия, назад дороги нет. Даже если уничтожат главарей запрещенных группировок, все равно придумают повод для сохранения этого бессмысленного просвечивания

[rvu]

Даже если уничтожат главарей запрещенных группировок, все равно придумают повод для сохранения этого бессмысленного просвечивания

 

 

Угу. Дело не в главарях запрещенных группировок, дело в главарях разрешенных.

[Корзухин А.]

 

Даже если уничтожат главарей запрещенных группировок, все равно придумают повод для сохранения этого бессмысленного просвечивания

Угу. Дело не в главарях запрещенных группировок, дело в главарях разрешенных.

 

В Испании об этом расскажите .