"Рамки" на вокзале

[Mihail]

А в каких странах есть такая вот проверка? Знаю, что вроде в Китае есть, только там как то это организовано по людски и не для "распила". Кстати, а в пхеньянском метро есть такое? По идее такое именно там должно в первую очередь быть, с их режимом.

[rvu]

А в Пхеньяне-то зачем? Там действуют по принципу: все равно никто ничего не узнает.

[Krendel79]

@rvu, Интервью было? По моему нет - оно весьма интересно и реакцию транспортников показывает.

 

А в Пхеньяне терроризма нет. Это бич капитализма.

[rvu]

Ссылка была. А в Пхеньяне государственный терроризм, зачем им ещё внешний? Это как при Сталине.

[Mihail]

В Москве всё же навряд ли это будет. Стоит представить например "Комсомольскую" утром в час пик.... Людская пробка начнётся прямо на платформе электричек. Стоит учесть, что утром набитые электрички прибывают например на Ярвокзал по двум путям, с пятиминутным интервалом на каждом.

[NikOl]

Мне кажется, скорее на вокзале в Сергиевом Посаде такое сделают, тем более там уже идет тенденция к тому, чтобы люди билеты вновь брали в кассах, ибо численность автоматов заметно сократилась, многие из них не работают. Помню, в 2012 г. их было много, теперь же в вокзале остался один и при том нерабочий, несколько на улице, но по крайней мере те, что у головы на Москву, сегодня тоже не работали. Про другие уличные - не заметил.

[BeetleJuice]

Так можно организовать стерильную зону на самих электричках и пересадках.

Пассажиров электричек проверять перед посадкой в нее. Тогда при пересадке на метро на Комсомольской их проверять уже не нужно будет.

 

Способ найдется. Другое дело, что я вот например как-то не горю желанием что бы меня постоянно шмонали в городе, постоянно запугивали (за нахождение в поездах, следующих с тупик ... Ответственность ...), записывали каждое мое слово или письменное сообщение, записывали каждое мое действие...

 

Просто так. Лишь из предположения что я и вообще каждый человек может оказаться террористом. И априори в этом подозревается. Потому за ним надо постоянно следить, шмонать и запугивать.

[Irbiss]

ставить на каждом полустанке рамки? явно же анриал, даже без учёта того, что тогда на каждом нужно поставить ещё охранника, огородить так, чтоб мимо этих рамок нельзя было пройти и т.д.

[Mihail]

Для российских "террористов" никакие рамки и шмоны не помеха. Если надо будет - взорвут где захотят.

[rvu]

ибо численность автоматов заметно сократилась, многие из них не работают.

 

А это переделка под новые требование налогосбора. Ты еще билеты не брал из новых автоматов? Они там простыни со штрихкодом выдают. Чтобы ты по коду проверить мог, взяли ли с тебя налог. И каждый автомат должен быть соответствующим образом зарегестрирован. Я соглашусь с тобой, что это рашка-кактамеёдальшепомединскому, но они же навязывают это всем.

Изменено 29 июля, 2017 пользователем rvu

[Mihail]

Мне кажется, скорее на вокзале в Сергиевом Посаде такое сделают, тем более там уже идет тенденция к тому, чтобы люди билеты вновь брали в кассах, ибо численность автоматов заметно сократилась, многие из них не работают. Помню, в 2012 г. их было много, теперь же в вокзале остался один и при том нерабочий, несколько на улице, но по крайней мере те, что у головы на Москву, сегодня тоже не работали. Про другие уличные - не заметил.

Слева от вокзала точно работают. Вот пусть лучше поставят охрану на входе в здание вокзала, чтобы внутри не было всяких бомжей и алконавтов, лежащих на стульях, пьющих водку, матерящихся, и портящих воздух. В автовокзале есть рамки и охрана, и нет этих личностей.

[rvu]

Вот пусть лучше поставят охрану на входе в здание вокзала

 

Неужто её нет? И рамок нет?

[Krendel79]

Кстати да. Если я ещё теоретически могу представить как "перекрыть" все метро и вокзалы, то "перекрыть" все полустанки электричек не реально. Да и взрыв в толкучке к рамкам... Мне просто интересно что все же победит - дебилизм или практицизм?

[Mihail]

 

Вот пусть лучше поставят охрану на входе в здание вокзала

Неужто её нет? И рамок нет?

В Посаде нет

[Mazzy]

 

 

численность автоматов заметно сократилась, многие из них не работают

Это они не со зла, а просто экономят на ремонте. На рязанке тоже так было, но перед МАКСом всё починили.

[rvu]

 

численность автоматов заметно сократилась, многие из них не работают

Это они не со зла, а просто экономят на ремонте. На рязанке тоже так было, но перед МАКСом всё починили.

 

Ты новые билеты еще не покупал?

[BeetleJuice]

ставить на каждом полустанке рамки? явно же анриал, даже без учёта того, что тогда на каждом нужно поставить ещё охранника, огородить так, чтоб мимо этих рамок нельзя было пройти и т.д.

До Пушкино полустанков нет, почти все отурникечено.

А дальние электрички можно на спец-пути со специальным скотопрогонником принимать. Как с ПДСами сделано.

 

Это я к тому пишу, что никаких трудностей слелать тотальный шмон уже сейчас нет.

Что б ни у кого не создавалась иллюзия технической нереализуемости задумки.

 

Другое дело на сколько нормальна такая ситуация. Когда в каждом подозревают и каждого постоянно шмонают.

[NikOl]

 

 

Вот пусть лучше поставят охрану на входе в здание вокзала

Неужто её нет? И рамок нет?

В Посаде нет

В Посаде одно время перекрывали выход из здания вокзала на платформу и приходилось идти в обход. Очень неудобно. Но хорошо, что сейчас это прекратилось. А в прошлом году была какая-то активная движуха на вокзале, рабочие очень активно бегали с тачками, я уж подумал: неужто готовят станцию к турникетам (только в нынешнем виде станции их попробуй поставь)? Но нет, сейчас вообще эта движуха прекратилась.

[Mihail]

Да, было такое, что не было выхода прямо на платформу, но я имел в виду поставить охрану, чтобы всякие личности в вокзале не тусовались. Неприятно же. Их и так до фига и больше на привокзальной площади, и менты внимания на них не обращают по понятным причинам.

[rvu]

Так можно организовать стерильную зону на самих электричках и пересадках.

Пассажиров электричек проверять перед посадкой в нее. Тогда при пересадке на метро на Комсомольской их проверять уже не нужно будет.

 

 

Какая стерильная зона? Ты же знаешь сколько людей заходят в электрички минуя турникеты. Можно сказать, что это делается не для безопасности, а для галочки. Но метро это другое ведомство и оно может не согласиться пускать к себе людей без досмотра. Хотя тоже, безопасность с помощью досмотра в метро, где есть открытые участки... Бред. Как, впрочем, и с Сапсанами.

[Zverr]

Останется такси, причем не сильно дорогое

Оно не сильно дорогое только тогда, когда не очень нужно. В часы пик в центре цена сразу взлетает в два раза. Дождь/ураган/какие-нибудь перекрытия etc. - в три раза.

Поэтому если метро перекроют, останется только наземный транспорт и электрички. Пока останется..

[abr]

Теперь и бомба не нужна, достаточно грузовиком проехаться.

 

 Очередь  на  "Электросиле" - одна из выбранных  станций  с  низким пассажиропотоком.

 

По наводке: http://periskop.livejournal.com/1742255.html

Изменено 31 июля, 2017 пользователем abr

[rvu]

@abr, нифигово ты процитировал! Я сначала подумал, что в третий раз запостили. 

[Антон Чиграй]

 

 

Теперь и бомба не нужна, достаточно грузовиком проехаться.

Дык московское метро ещё с прошлого года свою привестибюльную территорию метит бетонными блоками:

https://t.co/Vi4KpJ2iVJ

 

Так что лучше взорвать или расстрелять - кто-нибудь, да сломает в панике шею об этот блок.

[abr]

 

Теперь и бомба не нужна, достаточно грузовиком проехаться.

Дык московское метро ещё с прошлого года свою привестибюльную территорию метит бетонными блоками:

https://t.co/Vi4KpJ2iVJ

 

Так что лучше взорвать или расстрелять - кто-нибудь, да сломает в панике шею об этот блок.

 

А что блоки? На Речном бери тачку с клиренсом побольше и проезжай....А толпень там осенью на входе снова будет. После того как запретили вход через выход она почти всегда там есть.

[rvu]

Противодействие маразму:

 

http://www.newsru.com/russia/31jul2017/metro.html

[Krendel79]

Лучшее противодействие маразму это принятие политическо - административных мер и улучшение жизни людей. Но это все сложно. Проще рамок поставить везде.

[abr]

Когда цель террористов состоит в том, чтобы везде понатыкали мечетей и всех заставили принять ислам данный способ слабо помогает.

[Антон Чиграй]

Надо ещё больше рамок и заборов.

 

 http://tass.ru/politika/4485073

 

 

 

РЯЗАНЬ, 16 августа. /ТАСС/.

Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев заявил, что объекты транспортной инфраструктуры остаются целями международного терроризма в Центральном федеральном округе.

"Имеющиеся данные свидетельствует о том, что объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства продолжают оставаться приоритетными целями международных террористических организаций", - заявил он на совещании о транспортной и информационной безопасности в ЦФО.

"Поэтому создание подразделений транспортной безопасности является одним из ключевых звеньев в системе мер по защите транспортного комплекса и требует первоочередного внимания не только со сторон федеральных агентств по видам транспорта, контролирующих органов, но и субъектов транспортной инфраструктуры", - добавил Патрушев. Он отметил ряд негативных факторов, выявленных в ЦФО. В частности, планы обеспечения транспортной безопасности железнодорожных вокзалов реализуются не в полном объеме, а также "снижен контроль за состоянием железнодорожных путей вследствие несовершенства нормативных правовых актов, регламентирующих порядок обеспечения текущего содержания путей, а также в связи с проводимыми в ОАО "РЖД" мероприятиями по оптимизации кадровых ресурсов".

Кроме того, не везде проведена аттестация сил обеспечения транспортной безопасности, а досмотровое оборудование почти не эксплуатируется либо отсутствует, видеонаблюдение на постах управления транспортной безопасности не ведется. Отсутствуют ограждения, препятствующие проходу посторонних лиц, а также средства принудительной остановки транспорта. Не обеспечивается передача данных в автоматизированные базы персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств.

"При этом контроль за устранением выявленных причин и условий, создающих угрозы, ведется слабо, - добавил секретарь Совбеза. - Представления контролирующих органов об их устранении хозяйствующими субъектами исполняются формально: как правило, устраняются недостатки, не требующие финансовых вложений, а затратные мероприятия игнорируются. Из-за высокой социальной значимости объектов транспорта административное приостановление деятельности организаций-нарушителей практически не применяется".

<...>

[Yaroslav]

 

 "снижен контроль за состоянием железнодорожных путей вследствие несовершенства нормативных правовых актов, регламентирующих порядок обеспечения текущего содержания путей, а также в связи с проводимыми в ОАО "РЖД" мероприятиями по оптимизации кадровых ресурсов"

Не понимаю, какое отношение это имеет к терроризму.