САС или автобусы-экспрессы

[Klessk]

 

 

по пути от Белорусского до больницы МПС обгоняется несколько троллей одного маршрута.

 

До МПС может быть. От Белорусского до Динамо ничего такого не получается. Если 90х на белорусской отправился в хвост к троллейбусу, то в 8 из 10 случаев он точно также и к Динамо приезжал на хвосте у тролля. Обгон обычно происходит, когда троллейбус пробирается от пробки на поворот у Путевого дворца, а автобус пролетает во втором ряду. 

[Дмитрий Касаткин]

 

 

От Белорусского до Динамо ничего такого не получается. Если 90х на белорусской отправился в хвост к троллейбусу, то в 8 из 10 случаев он точно также и к Динамо приезжал на хвосте у тролля. Обгон обычно происходит, когда троллейбус пробирается от пробки на поворот у Путевого дворца, а автобус пролетает во втором ряду.

 

Не знаю, сколько на 904-м не ездил, он всегда в районе улицы Правды или Ленинградского,26 спокойно обгоняет троллейбусы по 2-му ряду...

[А.Я.Дурак]

 

 

Не знаю, сколько на 904-м не ездил, он всегда в районе улицы Правды или Ленинградского,26 спокойно обгоняет троллейбусы по 2-му ряду...

У меня то же самое. Позавчера 904 мне очень даже помог пересесть на 84

[Klessk]

 

 

У меня то же самое. Позавчера 904 мне очень даже помог пересесть на 84

 

Везет вам. Я так сколько не пытался 70 обогнать не получалось.

[Зеркало]

дык ясный перец, его ж не перепрыгнешь, если слева пробка или просто плотное движение, а кармана НЯП нет...

вот и получается что САС хорош против потока... что уже в какой-то мере абсурдно

Изменено 3 июня, 2014 пользователем Зеркало

[М.Михаил]

Я больше скажу, больше 904 до Тушинской, все время едет во второй полосе.

[Зеркало]

 

 

Я больше скажу, больше 904 до Тушинской, все время едет во второй полосе.

это с какой стороны? и в какое время? видать пробки нет )

[М.Михаил]

]это с какой стороны? и в какое время? видать пробки нет )

Из центра интервал времени с 16-40 до 19. В центр езжу на метро . Изменено 3 июня, 2014 пользователем zzzz5

[Зеркало]

 

 

В центр езжу на метро .

а чего так? )))))

[Mazzy]

 

 

САС хорош против потока...

При этом тот же 904 неплохо заполняется против потока.

[awdeew]

 

 

При этом тот же 904 неплохо заполняется против потока.

И 902,903,905 тоже.

[Зеркало]

 

 

При этом тот же 904 неплохо заполняется против потока.

да против него я не возражаю как раз, см. выше, он много лет как напрашивался... еще 902 пока там метро не открыли... остальное... ну причесали бы 701 и 172 как следует без всяких инсинуаций... про 905 и дальше уже говорил )

[Проверяющий]

 

У меня то же самое. Позавчера 904 мне очень даже помог пересесть на 84

 

 

Везет вам. Я так сколько не пытался 70 обогнать не получалось.

Обгоняет потому что стрелки на развязке с Беговой. Да и вся конташка на Ленинградке - откровенное дерьмо: кривая, косая, постоянно рвется. Спасибо "Космосу" за это .

[М.Михаил]

@Зеркало,Потому что утром:

1) После Тушино до МПС стоит  всё

2) Я хочу спать и занять попоместо, а в метро на Пятницком шоссе это делается на раз-два, соответственно до Киевской мне удается подремать

Изменено 3 июня, 2014 пользователем zzzz5

[Хлорка]

 

 

От м. "Алма-Атинская" запустить бы САС по Люблинке, Волгоградскому и далее до м. "Таганская". Конечно, это не в первую очередь, но со временем можно бы.

Будет редкостным воздуховозом на участке Текстильщики - Таганская. Чую, 99% народа будет выходить в Текстильщиках.

[Ефимов Павел]

Только в ночном варианте.

Вдобавок территорию Москвича облагородили, освоили, а с транспортом 0 по пятибальной системе. Даже Волгоградский проспект 45 такого потока не наберёт.

[Полуниця]

 

 

Будет редкостным воздуховозом на участке Текстильщики - Таганская. Чую, 99% народа будет выходить в Текстильщиках.

 

Хотя можно и до Текстильщиков. Полагаю, на участке от "Алма-Атинской" до Текстилей САС будет востребован.

[art_b]

 

 

Полагаю, на участке от "Алма-Атинской" до Текстилей САС будет востребован.

Только при отсутствии этой ужасной пробки (или при наличии работающей выделенки) перед Текстилями.

[Гастроль]

Турникеты подняли и при этом скорость 904 и 905 не изменилась, поэтому никакой разницы опущен турникет или поднят.

[Путевой Объездчик]

 

Странная логика. Может, раздать от тех, что не наполняются?

А есть ли на севере такие? У нас ведь как? Метро строят, куча автобусов вроде как высвободиться должна, их бы взять и перенаправить туда, где они действительно нужны, пусть и с многоходовыми межпарковскими передачами. Но у нас это делать разучились, в результате они примерно в том же районе и оседают в виде многочисленных воздуховозов. А районы, где нет метро продолжают задыхаться. Как, например, север, где до сих пор остаются огромные пространства без метро.

 

 

И что? Я бы не поехал на троллейбусе от северного порта до Белорусского, пусть они бы каждую минуту шли. И не только я. Скорость важна. Ско-о-о-рость, как это не понятно?

Нужна скооооорость - велкам в метро, в чём проблема-то??? И потом именно от Севпорта именно до Белорусской - ну очень частный случай, чтобы под это автобус каждые 5 мин гонять. Кому недалеко - есть троллейбус, на коротких поездках набежит несколько минут, кому далеко - метро. Вообще, это что-то новенькое - всю жизнь строили метро, чтобы быстрее ездить, чем на автобусе, а теперь пускаем вдоль линий автобусы, чтобы было быстрее, чем на метро что ли?

[М.Михаил]

Вообще, это что-то новенькое - всю жизнь строили метро, чтобы быстрее ездить, чем на автобусе, а теперь пускаем вдоль линий автобусы, чтобы было быстрее, чем на метро что ли?

Что бы был выбор, а так связь между соседними линиями метро (904)

[Mazzy]

 

 

всю жизнь строили метро, чтобы быстрее ездить, чем на автобусе

Строили-строили и наконец построили нифига не достроили. Покажи мне метро у больницы МПС, например. Как ты предложишь ехать от Тушинской до Сокола - через центр?

[М.Михаил]

ехать от Тушинской до Сокола - через центр?

Предполагаю ответ - Тм 6

[Зеркало]

 

 

Турникеты подняли и при этом скорость 904 и 905 не изменилась, поэтому никакой разницы опущен турникет или поднят.

что уже говорит о масштабах пассажиропотока )

[М.Михаил]

]что уже говорит о масштабах пассажиропотока )

Пассажиропоток там хороший, просто сменяемость большая, т.е. пассажиры рассредоточены по остановкам, которые ввели, разве что Аэровокзал дает минимум

[Varanas]

 

 

поэтому никакой разницы опущен турникет или поднят.

При существующей схеме посадки гуськом в одну дверь с задержкой для валидации - действительно нет особой разницы. Разница может быть только за счет пенсионерок, которые прячут свои социалки глубоко в сумках и перед турникетом делают много попыток прикладывать сумку разными боками, нащупывая позицию, при которой карта прочтется. При опущенном же турникете они просто хлопали сумкой об валидатор и проходили не глядя. А в остальном действительно без разницы.

 

Кроме того, даже если посадка реально замедлилась, графики (пока) не переписали и водителям просто приходится сильнее гонять на перегонах. Но потом пойдут опоздания, жалобы, графики перепишут и маршрут замедлится. Но это будет потом и причинно-следственную связь с турникетами никто уже не отследит.

[Проверяющий]

На что жалобы? Они и так опоздывают постоянно. А по выходным и запас есть и народу не много, чтобы влиять на скорость.

[Путевой Объездчик]

 

Вообще, это что-то новенькое - всю жизнь строили метро, чтобы быстрее ездить, чем на автобусе, а теперь пускаем вдоль линий автобусы, чтобы было быстрее, чем на метро что ли?

Что бы был выбор, а так связь между соседними линиями метро (904)

 

 

 

Строили-строили и наконец построили нифига не достроили. Покажи мне метро у больницы МПС, например. Как ты предложишь ехать от Тушинской до Сокола - через центр?

Ну я же русским по-белому написал "вдоль линий". Т. е. речь только о 905 и планируемом 906. А за те, что дают новые относительно быстрые связи типа 902, 904 я руками и ногами, и, судя по наполняемости, не я один.

[Зеркало]

а что, выделенку на Волоколамке от МПС до Сокола ликвидировали? по крайней мере сегодня утром никаких намеков на нее я не заметил... впрочем, как и пробки - все ехало в 8.30 просто прекрасно... )

[Mazzy]

 

 

выделенку на Волоколамке от МПС до Сокола ликвидировали?

Да. Но без неё все едет более-менее в пик и очень здорово едет днем.