Первая "ласточка" Для Ржд

[Mazzy]

Имел в виду в Москву. 

 

Будет как Переславль-Залесский - утром из Москвы, вечером в Москву. 

[Фыва Цукен]

ну да, туристическая. собственно, касым именно об этом и пишет. то есть - опробовали вариант "под местных", не понравилось. и таки это прецедент.

 

собственно, она и как туристическая, похоже, не нужна. но тут политика...

[Mazzy]

С другой стороны, утром в субботу из Москвы и вечером в воскресенье в Москву - и под туристов, и под местных, работающих в Москве. Это пики пассажиропотоков. 

[Фыва Цукен]

ну вот, видимо, поток местных оказался настолько мал, что его решили не принимать во внимание.

[Krendel79]

Потому что надо было искать резервы для ускорения. Даже, о ужас, грохнуть под это дело 1 поезд МЦД к примеру. 

    А с нынешним скоростями и стоянкой в Волоколамске все к сожалению, закономерно. 

[awdeew]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Даже, о ужас, грохнуть под это дело 1 поезд МЦД к примеру. 

Да даже не грохнуть, а обернуть по Каланчёвке. По МЦД в область в это время лёжа ехать можно.

[Krendel79]

5 минут назад, awdeew сказал:

Да даже не грохнуть, а обернуть по Каланчёвке. По МЦД в область в это время лёжа ехать можно.

 

Ну я имел в виду на Рижском ходу, чтобы не мешался. 

[Фыва Цукен]

ну вот железнодорожники решили, что им выгоднее оставить в пиковое время поезд мцд с гарантированным потоком, чем ловить хз что с помощью ласты. и, на мой взгляд, это совершенно правильно.

[igla]

Отменить МЦДшный поезд не дает: "да вы что с ума сошли?", когда Вовик решил, что все поезда по Московской области прибыльные, а значит, отменить их запрещено, а тверской губер наоборот, решил бабло сэкономить. Вот ему и отменили...

10 часов назад, awdeew сказал:

Да даже не грохнуть, а обернуть по Каланчёвке. По МЦД в область в это время лёжа ехать можно.

Ничего там было грохать не надо. От Нахабина до Рижского всего 40 минут ехать, там ласточка теряет от силы 15 минут, а остальные - между Нахабином и Волоколамском, где она всё равно валяет дурака. Вот там можно на полчаса быстрее ехать, поотменяв/поставив под обгон никому не нужные волоколамские электрички

[Фыва Цукен]

10 минут назад, igla сказал:

Отменить МЦДшный поезд не дает: "да вы что с ума сошли?", когда Вовик решил, что все поезда по Московской области прибыльные, а значит, отменить их запрещено, а тверской губер наоборот, решил бабло сэкономить. Вот ему и отменили...

да оно и правильно. мцд тыщу-полторы в пик везёт, а ласта эта сколько? 

 

ну и да, тверскому обкому она нах не нужна. так что всё логично.

 

да я и вообще считаю, что не нужна она. ржев - город маленький и бедный, свой поезд он не потянет. я, собственно, об этом сразу писал - но были романтики, которые верили

[Зеркало]

15 минут назад, Фыва Цукен сказал:

я, собственно, об этом сразу писал - но были романтики, которые верили

ну так Кренделизм непобедим))

[Mihail]

А ещё - с 1 мая глисточки будут "летать" между Сочи и Сухуми. Слово "летать" не моё, а из новостей, ибо 135 километров "лететь" 4 часа сможет разве что пингвин.  

И зачем там Ласточки, я не пойму...  ЭД4М или ЭП2Д на 6-8 вагонов там самое то. 

Изменено 2 марта пользователем Mihail

[Димон С.]

22 минуты назад, Mihail сказал:

И зачем там Ласточки, я не пойму...  ЭД4М или ЭП2Д на 6-8 вагонов там самое то. 

За отсутствием других электричек в тех краях. Сочи чисто на Ласточках.

[Mihail]

6 минут назад, Димон С. сказал:

За отсутствием других электричек в тех краях. Сочи чисто на Ласточках.

В 10-х планировали этот маршрут уже, передали в Сухуми две ЭРки, которые под это дело даже перекрасили из ПИДа в заводскую окраску. Только вот ничего не вышло из этого и эти ЭРки так и стоят гниют в Сухуми до сих пор. 

[igla]

3 часа назад, Mihail сказал:

А ещё - с 1 мая глисточки будут "летать" между Сочи и Сухуми.

Это ещё писями по воде виляно: всё зависит от того, сумеют ли абхазы наладить стабильную работу подтяжек в Бзыби, Гудауте, Новом Афоне и Сухуми

[Антон Чиграй]

32 минуты назад, igla сказал:

писями по воде виляно: всё зависит от того, сумеют ли абхазы наладить стабильную работу подтяжек

Для реализации политического решения могут и свои подтяжки для штанов ТЭП70 притащить.

[Mixalblch]

2 часа назад, igla сказал:

сумеют ли абхазы наладить стабильную работу подтяжек в Бзыби, Гудауте, Новом Афоне и Сухуми

ПИДу нужно - пусть налаживают. Абхазы получат "лишнюю" энергию - тоже пойдёт на майнинг

[igla]

1 час назад, Mixalblch сказал:

ПИДу нужно - пусть налаживают.

ПИду ничего особо не нужно

1 час назад, Mixalblch сказал:

Абхазы получат "лишнюю" энергию - тоже пойдёт на майнинг

С чего бы вдруг?

[Зеркало]

7 часов назад, Mihail сказал:

А ещё - с 1 мая глисточки будут "летать" между Сочи и Сухуми.

вроде как даже из Москвы в Сухум, правда не Ласточки))

Изменено 2 марта пользователем Зеркало

[Фыва Цукен]

ага. правда ли, что абрам соломонович выиграл в лотерею автомобиль?

[Mixalblch]

56 минут назад, igla сказал:

С чего бы вдруг?

А почему нет? Недавно скандал был громкий по этому поводу

[Кузин Слава]

23 часа назад, igla сказал:

поотменяв/поставив под обгон никому не нужные волоколамские электрички

ну да, просто на Рижском почему-то этого не делают

(у нас же на Курском та же 6212 встает под пропуск 7048 по Столбовой, почему и здесь так не сделать по какому-нибудь Манихино или Румянцево)

1 час назад, Зеркало сказал:

вроде как даже из Москвы в Сухум, правда не Ласточки))

ну 305/306 и 479/480 никто не отменял вроде

[igla]

1 час назад, Mixalblch сказал:

А почему нет? Недавно скандал был громкий по этому поводу

Результат скандала-то какой? Выдали им обратно халявное электричество, или так и майнят от Ингур-ГЭС со спущенным на 80% водохранилищем?

[Зеркало]

1 час назад, Кузин Слава сказал:

ну 305/306 и 479/480 никто не отменял вроде

эти ездят а не летают, я не про них))

[Krendel79]

В 01.03.2025 в 21:40, Фыва Цукен сказал:

да оно и правильно. мцд тыщу-полторы в пик везёт, а ласта эта сколько? 

 

ну и да, тверскому обкому она нах не нужна. так что всё логично.

 

да я и вообще считаю, что не нужна она. ржев - город маленький и бедный, свой поезд он не потянет. я, собственно, об этом сразу писал - но были романтики, которые верили

 

Это всё из серии как раньше (да и сейчас бывает) отменяли наши чиновники троллейбус или трамвай. Была хорошая допустим, трамвайная линия, по которой ездило много людей и даже допустим ходили двухвагонные поезда. Линию нормально не обслуживают, интервалы становятся реже, выгоны в плохом техническом состоянии. Пускают дублирующие маршрутки. 

  В результате люди уходят на маршрутки, для кого этот транспорт не приемлем из - за скотовозности - покупают авто.

   Чиновники радостно, показывая трёх бабок, которые едут теперь в трамвае раз в полчаса - "А-аа, смотрите, трамваем никто не пользуется, народу нет, пути раздолбанные, вагоны старые - мы линию закрываем! ".

 

    То что в Ржев при наличии прямой линии нет нормального прямого сообщения это на самом деле полный идиотизм. И этот вопрос можно и нужно решить. Либо это должен быть проходящий ПДС но с нормальным расписанием, а не с Белорусского, либо какой то другой поезд прямой. 

   Уж что это может быть - Ласточка, РА, на худой конец пока тепловоз с вагонами, если других вариантов нет - надо смотреть. 

    

В 01.03.2025 в 21:26, igla сказал:

 От Нахабина до Рижского всего 40 минут ехать, там ласточка теряет от силы 15 минут, а остальные - между Нахабином и Волоколамском, где она всё равно валяет дурака. Вот там можно на полчаса быстрее ехать, поотменяв/поставив под обгон никому не нужные волоколамские электрички

    

Тем более уже 100 раз говорили, что нынешнее количество волоколамских электричек - не нужно. И резервы для ускорения на Рижском ходу есть. 

   И это же не самолёт во Ржев - если даже на 20-30 минут поезд будет идти быстрее и до Волоколамска и Шаховской люди с удовольствием поедут. 

    Вообще во всём мире и это признано пригородные перевозки являются убыточными за очень редкими исключениями и соответственно есть практика либо перекрёстного субсидирования либо господдержки. 

  Практика перекрёстного субсидирования есть в Индии, Китае, из близких стран в Белоруссии. Была и в России но в погоне за прибылью ПИД от неё отказался. 

    Это было на самом деле ошибкой. Либо, да нужны тогда меры господдержки. Регионы не тянут сами. 

18 часов назад, igla сказал:

Это ещё писями по воде виляно: всё зависит от того, сумеют ли абхазы наладить стабильную работу подтяжек в Бзыби, Гудауте, Новом Афоне и Сухуми

 

Каких подтяжек.

21 час назад, Mihail сказал:

А ещё - с 1 мая глисточки будут "летать" между Сочи и Сухуми. Слово "летать" не моё, а из новостей, ибо 135 километров "лететь" 4 часа сможет разве что пингвин.  

 

 

Ну так по Абхазии скорости пешеходные. Но в любом случае переход границы на поезде комфортнее и по времени понятнее чем на автотранспорте. 

Изменено 3 марта пользователем Krendel79

[Фыва Цукен]

кренделизм непобедим

[AE777]

1 hour ago, Krendel79 said:

Практика перекрёстного субсидирования есть в Индии, Китае, из близких стран в Белоруссии. Была и в России но в погоне за прибылью ПИД от неё отказался. 

Отказались только на словах. И 99% скидка на услуги инфраструктуры для ППК, и взносы в уставный капитал АО "ФПК" на приобретение вагонов, по сути, и есть перекрёстное субсидирование

[Krendel79]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

кренделизм непобедим

 Долбоибезм неПОбедим. В отношении некоторых уважаемых участников. 😟

20 минут назад, AE777 сказал:

Отказались только на словах. И 99% скидка на услуги инфраструктуры для ППК, и взносы в уставный капитал АО "ФПК" на приобретение вагонов, по сути, и есть перекрёстное субсидирование

 

Этого, к сожалению, все равно не хватает. Особенно в бюджетных регионах. 

[Фыва Цукен]

14 минут назад, Krendel79 сказал:

Долбоибезм неПОбедим. В отношении некоторых уважаемых участников.

очень самокритично. хвалю

 

однако ж самокритика самокритикой, а надо бы и усилия по преодолению кренделизма какие-то предпринимать

Изменено 3 марта пользователем Фыва Цукен

[Зеркало]

тема косвенной прибыли не раскрыта))