Dmitry Komarov Posted January 25, 2013 Share Posted January 25, 2013 Пригородные высокополы? Конкретно сейчас АЛ нужны именно такие автобусы, чтобы высвободить машины под областной социал и списать часть Сканий. А так, есть информация, что АЛ рассматривает закупку Кросвеев низкопольных. Если какой-то европейский перевозчик поимеет ущерб от поставщика ТС, то он тут же потребует его компенсации, судебная система там развита ...в самом крайнем случае можно и поменять поставщика, тем более если с его стороны нарушены условия договора поставки. Я не говорил, что был срыв поставки. Просто ввиду постоянных изменений нашего законодательства АЛ вместо машин, которые изначально должен был поставить Irisbus, получил готовые машины, предназначенные для операторов Франции и Италии. Ну а как концерн Irisbus договаривался с теми операторами линчо нам не известно. Для IVECO партнерство с АЛ является стратегически важным. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван Садовский Posted January 26, 2013 Share Posted January 26, 2013 А кстати, с чего вдруг все решили, что наши бобиководы спят и видят, как начать возить кефир на социале? От них подобных предложений особо не поступало, а тот же автолайн дважды с подобных маршрутов сливался От Автолайна как раз поступало. Только они хотели социал вместе с маршрутками, а не социал вместо маршруток. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted January 26, 2013 Share Posted January 26, 2013 сейчас вот третья итерация - мытищинские городские Однако, АЛ ведь зачем-то затеялся с мытищинской социалкой. Если бы оно им было бы не надо, то они бы не затевались. Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted January 26, 2013 Share Posted January 26, 2013 Однако, АЛ ведь зачем-то затеялся с мытищинской социалкой. Я так полагаю, отреагировали на угрозу Собянина "убрать маршрутки из Москвы". Чтобы было где работать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RIF Posted January 26, 2013 Share Posted January 26, 2013 Я так полагаю, отреагировали на угрозу Собянина "убрать маршрутки из Москвы". Чтобы было где работать. Это когда он так? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magdol 32 Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Конкретно сейчас АЛ нужны именно такие автобусы, чтобы высвободить машины под областной социал и списать часть Сканий. Насчёт "списать" загнул... мне кажется Автолайн может и в Балашиху залезть. При выводе 12АП из Красногорска кто там будет ездить если не Автолайн? Link to comment Share on other sites More sharing options...
А.Я.Дурак Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 При выводе 12АП из Красногорска кто там будет ездить если не Автолайн? А кто сказал, что его вообще оттуда будут выводить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magdol 32 Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 При выводе 12АП из Красногорска кто там будет ездить если не Автолайн? А кто сказал, что его вообще оттуда будут выводить? Ну ему же строят новую площадку в Митино. Администрация Красногорска неоднократно залупалась Link to comment Share on other sites More sharing options...
А.Я.Дурак Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Ну ему же строят новую площадку в Митино. Администрация Красногорска неоднократно залупалась Площадка площадкой, но это не значит, что маршруты будут отданы. Да и без маршрутов смысла в 12-м парке не будет. А тогда зачем вообще территорию делать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magdol 32 Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Ну ему же строят новую площадку в Митино. Администрация Красногорска неоднократно залупалась Площадка площадкой, но это не значит, что маршруты будут отданы. Да и без маршрутов смысла в 12-м парке не будет. А тогда зачем вообще территорию делать? Как это БЕЗ маршрутов? 267 741 736 798 и всё Строгино (кроме 626 и 743) - мало??? Да и 930 думаю оставят, правда только до Митино-8. 12АП теряет только 806 845 824 891 541 542 549 568 852 827 833 575 (насчёт этого не уверен) (из них только 542 и 549 с большим выпуском) По-хорошему 575 и 366 (или как там его?) надо грохнуть и вместо них пустить рейсы 400к со всеми остановками (в дополнение к существующим экспрессам). Возможно рейсы "со всеми" у 12 и будут ИМНСХО всю областную мелочь (377 390 476 357 495 374) от Крюково надо отдать ЗелАКу ОФФ: действуют ли какие-либо проездные на 403 и 408? льготы я так понимаю есть Link to comment Share on other sites More sharing options...
М.Михаил Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 По-хорошему 575 и 366 (или как там его? 575 - это 12 парк если вы имеете ввиду 266 - это 15 парк И у них маршруты разные Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magdol 32 Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 По-хорошему 575 и 366 (или как там его? 575 - это 12 парк если вы имеете ввиду 266 - это 15 парк И у них маршруты разные Нет, Крюково - Юрлово точно не 266, по-моему 366 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry Komarov Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Насчёт "списать" загнул... Ну и где я загнул, если учесть, что АЛ уже несколько лет продает свои Скании? Или это из той же оперы, как отсутствие Автокарза на 609-м маршруте? Link to comment Share on other sites More sharing options...
RIF Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Интересная статья в КП. Максим Ликсутов о будущем МГТ. http://www.kp.ru/daily/26021/2942078/ Фрагмент: .......- А купить билет у водителя будет можно? - Конечно, аж четыре вида — те же проездные, что вскоре начнут продавать водители автобусов «Мосгортранса». Причем деньги за эти билеты он будет сдавать в кассу предприятия, а оттуда их переведут в городскую казну. А уж затем их казны компании заплатят — по контракту — за перевозку пассажиров. Так, кстати, делается во всем цивилизованном мире. - А не получится, что водители маршруток будут по привычке брать наличку и никаких билетов не давать? - На это не пойдут сами пассажиры. Дело в том, что все автобусы — хоть частные, хоть «Мосгортранса», будут проверять контролеры. Вы хотите получить штраф в тысячу рублей? Нет? Тогда вы возьмете билет. - Если маршруток не будет, то я уже не смогу, махнув рукой, остановить микроавтобус там, где мне хочется? - Сможете, но только не в часы пик. Такое правило вводится, чтобы не тормозить движение. - А выйти там, где мне удобно, я тоже не смогу? - Нет, высадка пассажиров будет только на остановках. Кстати, это правило действует и сейчас, но водители маршруток его грубо нарушают. - Но ведь это для пассажиров так удобно! - Перебегать улицу в неположенном месте, и не пристегиваться, когда едешь в машине, тоже удобно! Но опасно и не по правилам. Поэтому давайте правила соблюдать. - Когда эта система заработает? - В течение двух-трех лет. Кстати, все автобусы мы планируем раскрасить в один цвет — как это сделано в большинстве городов мира. Какой именно — еще не решили. Лично я, например, предпочитаю темно-голубой, но варианты цвета выберут эксперты, а потом — в ходе интернет-голосования сами москвичи. И тогда, увидев автобус, москвичи перестанут задумываться — государственный он, частный ли. Любой станет просто автобусом, в котором действуют одинаковые для всех правила. Льготники — бесплатно, все проездные — действительны, билет можно купить у водителя. Таким образом, мы получим качественный, как во всем мире, общественный транспорт..... Какие будут мысли по этому заявлению? И какие четыре вида билетов планируют ввести на продажу водителям автобуса? ИМХО: Не лучше ли водителям вообще ничего не продавать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
awdeew Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 ИМХО: Не лучше ли водителям вообще ничего не продавать? Я очень надеюсь, что этот этап промежуточный, и через год-два водитель ничего продавать не будет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Интересная картина получается - контракт заключается на 7 лет и максимально возможный возраст техники - тоже 7 лет. Взял технику под контракт- откатал/окупил ее - слил/выкинул. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вронский Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 И какие четыре вида билетов планируют ввести на продажу водителям автобуса? Билет на 4 поездки - 100 рублей, билет на 40 поездок - 700 рублей, билет на 90 минут ("комплексный") - 50 рублей, "комплексный билет" на 2 поездки - 100 рублей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BeetleJuice Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 онтракт заключается на 7 лет и максимально возможный возраст техники - тоже 7 лет Ремарочка есть: 7 лет на момент заключения контракта, т. е. на момент окончания технике будет до 14 лет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
abr Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 У 833 уже осуществляется до 7 рейсов в час. Видимо на дорогах стало настолько тяжко, что легче ехать через Опалиху Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дон Корлеоне Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Интересная статья в КП. Максим Ликсутов о будущем МГТ. http://www.kp.ru/daily/26021/2942078/ - Если маршруток не будет, то я уже не смогу, махнув рукой, остановить микроавтобус там, где мне хочется? - Сможете, но только не в часы пик. Такое правило вводится, чтобы не тормозить движение. - А выйти там, где мне удобно, я тоже не смогу? - Нет, высадка пассажиров будет только на остановках. Кстати, это правило действует и сейчас, но водители маршруток его грубо нарушают. Что за бред? Махнув рукой, маршрутку разрешается останавливать для посадки вне остановочных пунктов не в часы пик, а выходить разрешается только на остановках? Хотя де-факто водители маршруток именно так и поступают, видел даже ситуации, когда в салоне просили остановиться у какого-то места, водила говорил "Нет, только на остановке". Но в данном месте голосовал пассажир, и водила все-таки останавливался там Link to comment Share on other sites More sharing options...
amo Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Я не понимаю, почему систему оплаты проезда по банковским картам нельзя было просто взять и скопировать на электронный кошелек. Этим кошельком вообще невыгодно пользоваться будет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RIF Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 @Дон Корлеоне, Ну вообще, изначально маршрутное такси в Советские времена перевозили пассажиров по принципу "Остановка по требованию". В отличие от автобуса или троллейбуса, водитель маршрутного такси останавливался ТОЛЬКО на остановочных площадках по требованию пассажиров. И такого как сейчас, (вот где то здесь) раньше не было. И в маршрутное такси можно было сесть только на остановках, а в обычное такси - либо в местах обозначенном знаком стоянка такси, либо на остановке общественного транспорта. @amo, Интересно а как контролеры МГТ будут проверять оплату проезда при помощи "электронного кошелька" Link to comment Share on other sites More sharing options...
А.Я.Дурак Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Интересно а как контролеры МГТ будут проверять оплату проезда при помощи "электронного кошелька" При помощи переносных устройств контроля, которыми они сейчас пользуются Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlekcDolche Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Достаточно прочитать первые слова Ликсутова и больше не требуется никаких дисскусий и обсуждений того, насколько удобна или нет будет новая система оплаты. Чиновник такого ранга открыто, без всякого смущения и т.п. заявляет, что объяснить не успели. Если даже до такой малости к народу мэрия не снизошла, то о какой заботе, о каком улучшении для горожан вообще можно говорить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RIF Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Достаточно прочитать первые слова Ликсутова и больше не требуется никаких дисскусий и обсуждений того, насколько удобна или нет будет новая система оплаты. Чиновник такого ранга открыто, без всякого смущения и т.п. заявляет, что объяснить не успели. Если даже до такой малости к народу мэрия не снизошла, то о какой заботе, о каком улучшении для горожан вообще можно говорить. Ну подискутировать то можно. Что будет дальше после введения "маршруток" на маршрут. Например, на "малозагруженных" маршрутах в час пик будут работать ОБВ и БВ, а в остальное время - только маршрутки. Как после этого отразиться "нововведение" на зарплате водителя линейного автобуса. Ну и тому подобное... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Мне вот интересно - а как Дептранс собирается с нелегальными перевозчиками бороться? А то в ЗАО уже сейчас несколько маршрутов ушли на нелегальное положение... Link to comment Share on other sites More sharing options...
RIF Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Мне вот интересно - а как Дептранс собирается с нелегальными перевозчиками бороться? А то в ЗАО уже сейчас несколько маршрутов ушли на нелегальное положение... Действительно, с "нелегальным" такси никак не борются. А что будет с логанами, курсирующими по трамвайным путям по Шаболовке? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Хотя де-факто водители маршруток именно так и поступают, видел даже ситуации, когда в салоне просили остановиться у какого-то места, водила говорил "Нет, только на остановке". Но в данном месте голосовал пассажир, и водила все-таки останавливался там Всё от перевозчика и маршрута зависит. Вот у нас в Люберцах 51-я тебя с большой долей вероятности вне остановки не только не высадит, но и не посадит. Точнее сказать есть несколько точек вне остановок, в которых они таки останавливаются, но это типа крупные, исторически сложившиеся и на значительном удалении от нормальных остановок, а так, если просто голосовать "у того столба", то вероятность остаться у него стоять и дальше хоть и не 100%, но очень сильно отличная от нуля. Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель ЗАО Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Я очень надеюсь, что этот этап промежуточный, и через год-два водитель ничего продавать не будет. Ага, даёшь на разного рода "Гадюкинские кладбища" по работающей тёткобудке этак в полпервого ночи? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Я очень надеюсь, что этот этап промежуточный, и через год-два водитель ничего продавать не будет. Ага, даёшь на разного рода "Гадюкинские кладбища" по работающей тёткобудке этак в полпервого ночи? Не устану повторять: автомат по продаже билетов в салоне ТС проблему решает целиком и полностью. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.