Передача Выходов/маршрутов Между Маршрутами/парками

[Михал Михалыч]

 

И тогда действительно в итоге будет 10 и можно изменить формат нумерации.

Маленький, но логичный вопрос - а до этого светлого будущего, что мешало оставить нумерацию как есть даже при объединении парков (см. НАТП и ФАТП в части бортовых троллейбусов)?

Понятно, что дурака работа любит и плоттеры должны быть загружены, но разумного объяснения перенумерации в принципе не существует.

А при поступлении новья как быть? Если будут первые две цифры в номерах раздавать в зависимости от территории, которой принадлежит автобус, согласно бывшему номеру парка, ранее находившемуся на её месте (сформулировать это было трудновато), то ещё больший геморрой начнётся.

14й в феврале присоединят к 1м, или наоборот,но в любом случае буду объединять.

 

Предсказываю объединение 10 парка с НАТП.

16-й могут включить в объединение 9+13.

5-й с ФАТП

И останутся необъединенные

2 (ЮВАО), 11 (САО), 14 (ЮЗАО), 17 (ЮАО)

 

И тогда действительно в итоге будет 10 и можно изменить формат нумерации.

Судя по всему, никто в одиночку не останется. Про 2 и 11 написали уже, 17 наверняка примагнитят к 9-13-16, а ФАТП к 5-11-15 (хотя тут в итоге 5 территорий получается, что уже перебор). Изменено 2 декабря, 2015 пользователем Михал Михалыч

[Александр Петров]

В связи с тем, что практически все маршруты СВАО теперь считаются в одном парке,

проще ли будет сделать перестановки между колоннами, чтобы маршруты обслуживались

машинами с ближайших площадок к конечным станциям ?

Чтобы на ВДНХ (как Сев. так и Южн) ездили машины из Марьиной Рощи, а не из Бибирева и Лихоборов.

И соответственно чтоб на Заревый, Абрамцевскую и Лобненскую ездили не из Марьиной Рощи,

а из более близких Бибирева или Лихоборов.

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем Александр Петров

[Корзухин А.]

А при поступлении новья как быть? Если будут первые две цифры в номерах раздавать в зависимости от территории, которой принадлежит автобус, согласно бывшему номеру парка, ранее находившемуся на её месте (сформулировать это было трудновато), то ещё больший геморрой начнётся.

В чём проблема забить до конца диапазон 03..., потом 06... и далее по тексту?

Бухгалтерской программе на первые цифры номера всё равно до степени совсем.

[viirt]

В связи с тем, что практически все маршруты СВАО теперь считаются в одном парке,

проще ли будет сделать перестановки между колоннами, чтобы маршруты обслуживались

машинами с ближайших площадок к конечным станциям ?

Чтобы на ВДНХ (как Сев. так и Южн) ездили машины из Марьиной Рощи, а не из Бибирева и Лихоборов.

И соответственно чтоб на Заревый, Абрамцевскую и Лобненскую ездили не из Марьиной Рощи,

а из более близких Бибирева или Лихоборов.

Всему свое время)

[MigVal124]

Так и будет, но если бибирево На эти полгода засунуть в 3 парк, то для равномерного распределения, на площадку 6 парка должен уйти Лось и Заревый

[igla]

Почему Лось и Заревый, а не гостиницы ВДНХ, или Юрловский?

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем igla

[Georg]

Да, смотрю, у нас тут все автобусы 6АП с бумажками теперь катаются. И 7АП видел позавчера. Какая-то реальная клоунада. Зачем это надо? Ну объединили вы, зачем перенумеровывать автобусы?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Да, смотрю, у нас тут все автобусы 6АП с бумажками теперь катаются. И 7АП видел позавчера. Какая-то реальная клоунада. Зачем это надо? Ну объединили вы, зачем перенумеровывать автобусы?

 

Потому что остался только 3-й парк, а 6-го и 7-го больше нет. АСУП Мосгортранса не позволяет автобусы с номерами 06 и 07 приписать к 3-му парку. В 3-м парке номер обязательно должен начинаться на 03.

[Georg]

 

 

АСУП Мосгортранса не позволяет автобусы с номерами 06 и 07 приписать к 3-му парку. В 3-м парке номер обязательно должен начинаться на 03.

 

Ну чего, круто. Вместо того, чтобы пару строчек кода в этот АСУП добавить, чтобы она позволяла, проще перенумеровать тысячу-другую автобусов, истратить кучу краски, документации и т.д. Рационально, ничего не скажешь.

[прохор]

В первую очередь, распилить выделенные на это деньги. А уже потом: краска, бумажка и все прочее.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

В первую очередь, распилить выделенные на это деньги.

 

Так а на объединение филиалов никаких денег не выделяется.

[abr]

 

Да, смотрю, у нас тут все автобусы 6АП с бумажками теперь катаются. И 7АП видел позавчера. Какая-то реальная клоунада. Зачем это надо? Ну объединили вы, зачем перенумеровывать автобусы?

 

Потому что остался только 3-й парк, а 6-го и 7-го больше нет. АСУП Мосгортранса не позволяет автобусы с номерами 06 и 07 приписать к 3-му парку. В 3-м парке номер обязательно должен начинаться на 03.

 

А 6-значные номера она (эта самая АСУП) ест?

[Mirage]

Вчера видел 07611 - 031211 и 07608 - 031228. Получается первая колона 7 ап - 0311хх, вторая - 0312хх, третья - 0313хх, четвёртая - 0314хх?

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем Mirage

[Чебурашка]

11 надо к 3~6~7 парку, а не к 5 и 15

[Иван Петраков]

11 надо к 3~6~7 парку, а не к 5 и 15

Их под ЗДЦ соединяют вроде, так что 11 скорее всего уйдет к 5+15.

[MigVal124]

Почему Лось и Заревый, а не гостиницы ВДНХ, или Юрловский?

Гостиницы хотят на территорию 7 целиком, юрловский, ну 605 вполне можно перебросив все машины с 774, благо выпуск похожий, ибо лобненка точно на территорию 7 уйдет

[art_b]

Кстати, логика в перенумерации прослеживается: у всех автобусов 6 парка, которые я встретил, сохранены 2 цифры от старого номера.

[Корзухин А.]

Так а на объединение филиалов никаких денег не выделяется.

"Не можете пилить с прибыли, пилите с убытков"

[Серп]

А вот интересно, бортовые номера на двух площадках будут перекрашивать в срочном порядке в течении одной ночи, как это было с троллейбусами 2x xx->9x xx?Я пока не видел  ни одного автобуса с новым номером,  нанесенным на борт, а уже пошел третий день

[Михал Михалыч]

А вот интересно, бортовые номера на двух площадках будут перекрашивать в срочном порядке в течении одной ночи, как это было с троллейбусами 2x xx->9x xx?Я пока не видел  ни одного автобуса с новым номером,  нанесенным на борт, а уже пошел третий день

В экс-18 парке например бортовые в течении целого месяца переклеивали. 

[rs-basique]

Стоп. Для экс-второго троллейбусного парка (и для экс-пятого вроде тоже) вводили специальное поле: второй бортовой номер. А что мешает его для автобусных парков использовать?!

[Maryak]

10АП никто не собирается присоединять, он останется самостоятельным филиалом. 2АП же скорее всего скоро станет НАТПом.

[Путевой Объездчик]

10АП никто не собирается присоединять, он останется самостоятельным филиалом. 2АП же скорее всего скоро станет НАТПом.

А от чего зависит объединять или нет? Каковы критерии?

[Дмитрий Касаткин]

Стоп. Для экс-второго троллейбусного парка (и для экс-пятого вроде тоже) вводили специальное поле: второй бортовой номер. А что мешает его для автобусных парков использовать?!

 

Видимо у автобусов просто нет такой необходимости и они не видят проблемы в перенумерации. У электротранспорта же всё не так просто. Во-первых, в электротранспорте, в отличие от автобусов, нет колонн, зато в нумерации ПС есть помодельное разделение, которого нет у автобусов. Во-вторых, в электротранспорте полисы ОСАГО выписываются на бортовые номера, а у автобусов на госы и поэтому у автобусов нет необходимости менять полисы при перенумерации.

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем Дмитрий Касаткин

[Корзухин А.]

В экс-18 парке например бортовые в течении целого месяца переклеивали.

А в экс-13 парке за ночь с 31.07 на 01.08 переклеили.

Эх, такой исполнительный парк загубили, надо было в обратку 9-й к нему присоединять .

[2014]

10АП никто не собирается присоединять, он останется самостоятельным филиалом. 2АП же скорее всего скоро станет НАТПом.

Хорошо, хоть 10 парк не затронет эта реформа. Жаль, 2 АП за последний год кол-во подвижного состава резко так сократилось, треть автобусов ушло с маршрутами в 16ый да еще и все социальные перевозки забрали в отдельный филиал. Буквально пару лет назад гаражных номеров чуть ли не хватало.

 

 

В экс-18 парке например бортовые в течении целого месяца переклеивали.

А в экс-13 парке за ночь с 31.07 на 01.08 переклеили.

Эх, такой исполнительный парк загубили, надо было в обратку 9-й к нему присоединять .

9 парк тоже молодцы! Хуже не стало, да и машины и водители, и маршруты все те же. Только без цифры 13. Изменено 3 декабря, 2015 пользователем 2014

[Михал Михалыч]

9 парк тоже молодцы! Хуже не стало, да и машины и водители, и маршруты все те же. Только без цифры 13.

Так пока что хуже не стало нигде. Но и времени с момента объединения прошло совсем немного.

[Касым]

 

9 парк тоже молодцы! Хуже не стало, да и машины и водители, и маршруты все те же. Только без цифры 13.

 

Так пока что хуже не стало нигде. Но и времени с момента объединения прошло совсем немного.

А почему все решили, что ДОЛЖНО стать хуже? И ждут...

[Серп]

 

9 парк тоже молодцы! Хуже не стало, да и машины и водители, и маршруты все те же. Только без цифры 13.

Так пока что хуже не стало нигде. Но и времени с момента объединения прошло совсем немного.

 

А я думаю, что хуже быть никак не может,  дно нащупано года три назад.Дальше-только лучше.Согласен, есть проблемы и их много, но они решаемы.

[Путевой Объездчик]

Был сегодня на Бот Саде. Видел автобусы 07***, никаких бумажек с внешней стороны не обнаружил.