Передача Выходов/маршрутов Между Маршрутами/парками

[BeetleJuice]

 

 

А когда запустят, то можно будет подумать об оптимизации маршрутов

 

Когда запустят - оптимизировать что-то будет поздно.

[Старпёр]

Я скажу, что буквально на прошедшей неделе ездил вдоль Мнёвниковской Поймы, там перевесили провода на новые столбы, т.к. расширили проезжую часть. Сильно подозреваю, что строители попросили убрать троллейбус — это очередная байка от Дептранса и их приближенных ради оправдания убийства троллейбуса в Крылатском. Вот как раз в пойме никому т.н. «медленные и не манёвренные троллейбусы» мешать не будут. То, что троллейбусы в Москве убирают без всякой логики — это тоже давно известно, иначе зачем переводить м7, м7к и 63 на автобусы, а при этом м4 оставлять в троллейбусном виде. Или оставлять 14 троллейбус, но при этом убивать 47 троллейбус?

 

Как уже писал выше: хотите экспериментировать — продлевайте 461 до Карамышевской набережной по туннелю и смотрите, как будет раскатываться поток, т.к. в текущем виде 461 — это туподубль троллейбуса, к-му лишние 2 км контактной сети недостроили.

 

 

Но Вы же, надеюсь, не сомневаетесь, что обдерут?

Для начала надо доказать, что ободрали.

 

Предлагаете судиться с Департаментом Транспорта?

 

Идея пропустить 26 и 100 через МЦК Панфиловская — абсолютно здравая, хотя бы восстановится полноценная связь прилегающих кварталов с метро "Сокол". В случае с 26 можно поступить и по-другому: пропустить через Берзарина на НО вместо Расплетина, 39 ходит сейчас очень часто, даже в центре его гарантированно дождёшься, не то, что м6.

[Путевой Объездчик]

Идея пропустить 26 и 100 через МЦК Панфиловская — абсолютно здравая, хотя бы восстановится полноценная связь прилегающих кварталов с метро "Сокол". В случае с 26 можно поступить и по-другому: пропустить через Берзарина на НО вместо Расплетина, 39 ходит сейчас очень часто, даже в центре его гарантированно дождёшься, не то, что м6.

Но тогда порвётся историческая связь Расплетина с Соколом, по крайней мере, в одну сторону.

[Володя13401]

А кстати, где сейчас разрыв в КС на Таганке? Вроде как, висят провода через Радищевские

[Руслан Московский]

Разве что только по трассе бывшего 63к, дальше вроде как срезано всё

[Tread]

 

Увы, но при левом повороте с Рыбалко к Панфиловской и встречном автобусе/троллейбусе тупо не получается разъехаться...хотя такие мысли были. Ну может в очередной этап благоустройства у МЦК это получится прописать.

Там обычные 2 полосы шириной не меньше 3 метров. Автобус/троллейбус там что, с грузовиком не разъезжается?

 

Разьежатся там (особенно в районе УВД) крупногабариту действительно тяжеловато, плюс не забывайте про вечные затруденения в движении в пиковое время на Рыбалко 

[Димон С.]

130 одновременно с передачей в ФАТП продлевают до к/ст Фили.

[Trotil]

Небось 908 будет базироваться на ФилПарке. Это сильно печально лично для меня, который ездит в сторону Профсоюзной утром, и в сторону ФилПарка вечером.

а) утренние рейсы станут непредсказуемы

б) парковых рейсов в районе 20-21 часа не будет совсем, будет фактический интервал 20 минут вместо 5-7 минут.

Изменено 23 ноября, 2017 пользователем Trotil

[Kовалевский Артём]

908 будет регулироваться с обеих сторон, а не только на ФилПарке.

[Старпёр]

130 одновременно с передачей в ФАТП продлевают до к/ст Фили.

Если это так, то теперь связь главного входа в парк и Минской улицы будет упостоянена, а не только в часы пик. И это всяко лучше, чем круголями на 109 ехать.

[abr]

908 будет регулироваться с обеих сторон, а не только на ФилПарке.

908 пора продлить, сделать ему еще одну остановку посадки у м. Каширская. Чтобы те, кто приехал на 607 и иже с ним, могди сразу пересесть на 607 без перехода через площадь. Все равно он мимо той остановки проезжает.

[FanatOT]

Наслаждаемся статистикой по 19:

будни:

от Крылатского: 130->105 (-19%)

до Крылатского: 116->112 (-3%)

выходные:

от Крылатского: 117->100 (-15%)

до Крылатского: 104->103 (-1%).

В среднем по неделе -10%.

Да, я не учитывал укороты, которые добавляются у Т19, но этот плюсик компенсируется тем, что троллейбуснозаменители очень уж склонны нерегулярным укоротам... Особенно длинные.

Картиночка для направления от Крылатского: https://yadi.sk/i/wyobPlb83PxzXh

 

Кстати, 784 случаем не передают на Введенского? А то он от Калужской начнёт работать раньше: http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=784&date=1111100&direction=BA&waypoint=all

Изменено 23 ноября, 2017 пользователем FanatOT

[art_b]

Кстати, 784 случаем не передают на Введенского?

Было бы странно, учитывая, что у 17АП освобождаются выходы с м1. Или может ещё какие рокировки намечаются?

[Corennoy]

Было бы интересно узнать статистику по Западному в связи с запуском Т19 и передачей выходов м1.

[Корзухин А.]

908 пора продлить, сделать ему еще одну остановку посадки у м. Каширская.

И высадки у метро тоже,

[artem_AAE]

752 тоже на Введенского передают? с 25.11 начало работы 5-00 вместо 6-10

[art_b]

130 одновременно с передачей в ФАТП продлевают до к/ст Фили.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-marshrut-avtobusa-41/

 

По рабочим дням в утренние и вечерние часы сохранятся укороченные рейсы «Фили (Лес) – 23 кв. Черёмушек».

Укороченные? Скорее, удлинённые

Изменено 24 ноября, 2017 пользователем art_b

[Димон С.]

Я так понимаю, что какая-то хитрая рокировка между Западным, Центральным, Юго-западным и 17АП грядёт.

[Юрий А]

Если это так, то теперь связь главного входа в парк и Минской улицы будет упостоянена, а не только в часы пик. И это всяко лучше, чем круголями на 109 ехать.

Осталось выяснить хватит ли пальцев одной руки чтобы пересчитать тех, кому эта связь жизненно необходима, или придётся таки вторую задействовать. Ибо для того чтобы просто попасть в парк ехать аж до к/ст Фили, мягко скажем, не обязательно.

[art_b]

Я так понимаю, что какая-то хитрая рокировка между Западным, Центральным, Юго-западным и 17АП грядёт.

Я вообще уже запутался, кого и куда передают)) Изменено 24 ноября, 2017 пользователем art_b

[Путевой Объездчик]

Про Т19 тоже наконец-то написали:

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-trassa-marshruta-2/

[abr]

 

908 пора продлить, сделать ему еще одну остановку посадки у м. Каширская.

И высадки у метро тоже,

 

Высадка там итак у южного входа.

[Путевой Объездчик]

Т19, 130, 869 - это все изменения на 25.11? Остальные чисто фанатские? О которых узнаем завтра.

[Trotil]

 

 

чтобы просто попасть в парк ехать аж до к/ст Фили, мягко скажем, не обязательно.

 

Ну вообще строго говоря, раньше там развернуться негде.

 

 

 

908 будет регулироваться с обеих сторон, а не только на ФилПарке.

 

Он и сейчас регулируется с обоих сторон, а толку мало, фактического плачевного состояния дел это не меняет.

[Корзухин А.]

Высадка там итак у южного входа.

Высадка там на Каширском шоссе, а могла бы быть у входа в метро.

[Юрий А]

Ну вообще строго говоря, раньше там развернуться негде.

Да это понятно, просто так-то и от метро Филёвский парк до самого парка рядом, если рассматривать продление именно как связь с парком.

[Алекс123]

Т19, 130, 869 - это все изменения на 25.11? Остальные чисто фанатские? О которых узнаем завтра.

Еще 104,58, с12 в ФЦ с 25.11. М1 частично в ФЗ 13 выходов.

[art_b]

 

Высадка там итак у южного входа.

Высадка там на Каширском шоссе, а могла бы быть у входа в метро.

С момента ввода была на Шестопалова. Когда и зачем перенесли?

[Путевой Объездчик]

Еще 104,58, с12 в ФЦ с 25.11. М1 частично в ФЗ 13 выходов.

Это уже фанатское. Но судя по всему, передач будет намного больше.

[artem_AAE]

130-му повезло с передачей.. Если раньше отдельно было расписание на сб и вс, но теперь при фц оно будет единым в вых.

Изменено 24 ноября, 2017 пользователем artem_AAE