Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
7 минут назад, Mazzy сказал:

Но рожает нелепые поделки 4292.

Хватит обижать машинку.

В своей нише она вполне приемлема (особенно в 2-х дверном исполнение).

А то, что попадает не туда, это не вина завода.

Опубликовано
7 минут назад, Mazzy сказал:

Но рожает нелепые поделки 4292.

 

А хотели бы отсечь нефаз - прописали бы не менее 41 сидячих места. 

 

Все понятно, но при желании Нефаз мог бы сделать пригородную машину и на 49 сидячих мест.

 

Ведь нынешние пригородные Нефазы в МТА укорочены по сравнению с городской версией. А если брать за базу московский вариант (и такие есть тоже в МТА, правда мало) туда можно спокойно 49 сидячих запихать.

Даже, и в укороченную версию можно запихать еще сиденья 4 при желании.

Опубликовано
1 минуту назад, Чебурашка сказал:

Проблема в том что так где они подходят хватает и Газели Некст 

Не хватает. Для сидячих может и хватает, но все равно сиденья рассчитаны на карликов плюс убогая жесткая подвеска.

А вот ты ездил стоя в Газели некст, особенно более 20-30 минут? Это жесть.

Как-то в снегопад и пробки подали Газель некст на маршрут 904, которая шла минут 40 до м.Котельники. Ну и набились как селедки. Там реально ругань выходящих с водилой была. Хотя водила вообще ни в чем не виноват был, эту газель сняли с какого-то другого маршрута МАП-1 либо она у них в резерве стояла, т.к. штатно газелей на 904 не бывает.

Опубликовано
50 минут назад, Mazzy сказал:

В официальной телеге МТА пятничники удивляются, что народ не хочет ехать стоя в 4292. Маршрут 1202.

 

Цитата

Возник пока только один вопрос: что не так с автобусом?

С автобусом всё хорошо (хоть он и кубик, но в данном контексте неважно). Их устроит такой ответ?😃

Опубликовано
13 часов назад, Смотрящий сказал:

Пожалуй самое интересное в Ютонгах будет то, что их берут с МКПП, а не с автоматом.

Наверное первые (не арендные) БВ на механике в МТА со времен Юниверсов, собственно и первые "иномарки" примерно с тех же времен.

Опубликовано
16 часов назад, Корзухин А. сказал:

Хватит обижать машинку.

В своей нише она вполне приемлема (особенно в 2-х дверном исполнение)

В своей нише у неё есть куда более дешевая и удобная альтернатива в виде пазика, а в двухдверном исполнении - МАЗа-206

Опубликовано (изменено)

У него в принципе в рамках группы компаний теперь есть более интересный родственник - ПАЗ-4223 (Ситимакс-9). Он и ощутимо подешевле.

16 часов назад, Корзухин А. сказал:

В своей нише она вполне приемлема (особенно в 2-х дверном исполнение).

А двухдверного 4292 теперь нет, вместо него теперь 4223 (Ситимакс-9).

Изменено пользователем Димон С.
Опубликовано
29 минут назад, igla сказал:

В своей нише у неё есть куда более дешевая и удобная альтернатива в виде пазика, а в двухдверном исполнении - МАЗа-206

Ну я вижу лишь одно достоинство 4292 - целых 8 сидений на низком полу. Для малозагруженных бабковозов он подходит. 

 

Если же отсекать маршруты, на которых достаточно газели-некст - ниша становится совсем небольшой. 

Опубликовано

 

У нас в Лыткарино один такой маршрут - 2. На пригороде пазики таки удобнее, но их, к сожалению, у нас почти нет. 

Опубликовано
В 22.02.2024 в 22:31, Смотрящий сказал:

Пожалуй самое интересное в Ютонгах будет то, что их берут с МКПП, а не с автоматом.

Возвращение в каменный век как по мне

Опубликовано
4 часа назад, М.Михаил сказал:

Возвращение в каменный век как по мне

Справедливости ради, китайские автоматы это та ещё проблема. Так что, возможно МКПП даже будет получше китайских АКПП.

Опубликовано
6 часов назад, М.Михаил сказал:

Возвращение в каменный век как по мне

Чем механика хуже автомата? Я например всю жизнь на механике проездил и отлично чувствую вполне. Это всё предрассудки относительно каменного века,либо стереотипы как они есть.

Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Lopasnensky сказал:

Чем механика хуже автомата? Я например всю жизнь на механике проездил и отлично чувствую вполне. Это всё предрассудки относительно каменного века,либо стереотипы как они есть.

Это удобство работы в данном случае. 

 

Вот на случай лютого бездорожья, ещё понимаю МКПП, но в городах, где асфальтовое покрытие - нет. 

Изменено пользователем М.Михаил
  • Like 1
Опубликовано
8 часов назад, Смотрящий сказал:

Справедливости ради, китайские автоматы это та ещё проблема. Так что, возможно МКПП даже будет получше китайских АКПП.

По моему ещё во времена Конекто и Юниверсов выяснили, что МКПП по пробкам и водителя утомляет и сцепление живет плохо. Китайские АКПП в свою очередь местные специалисты постепенно дорабатывают прошивками.

  • Like 1
Опубликовано (изменено)

Похоже, что что-то как-то переиграли и нынешняя поставка 4292 и есть по СКК.

https://xn--p1aee.xn--p1ai/news/206-avtobusov-poluchili-moskovskaya-i-orlovskaya-oblasti-za-schet-spetsialnykh-kaznacheyskikh-kredit/

Изменено пользователем Димон С.
Опубликовано (изменено)
В 28.02.2024 в 09:53, sai сказал:

Неужели по СКК нельзя было нормальные автобусы закупить, а не эти недоавтобусы.

Купили то, что можно было быстро выпустить на линию. Вывозить народ надо было чем-то. Пришли 4292 и ситуация в МАП №9 например, стабилизировалась. 

Причем и с наличкой тоже. Просто не платят за проезд и все. В попытках притянуть валидацию, пытаются премировать водителей за это.

Изменено пользователем FIPS
Опубликовано
9 часов назад, FIPS сказал:

Купили то, что можно было быстро выпустить на линию.

Т.е. ты хочешь сказать, что новые БВ, в отличии от СВ, выпустить быстро на линию нельзя?

Опубликовано
5 часов назад, sai сказал:

Т.е. ты хочешь сказать, что новые БВ, в отличии от СВ, выпустить быстро на линию нельзя?

Я сказал только то, что хотел. Кто услышал по своему - его проблемы.

Опубликовано (изменено)

Одинцовский Авто-Хэндлер+ взял минимум 2 Ютонга 6890, они появились в страховке пассажиров. Процентов на 90 уверен что это башкирские машины сданные обратно лизинговой.
image.pngimage.pngyutong_zk_6890_hgq_dizel_007.jpg

Изменено пользователем Димон С.
Опубликовано
В 01.03.2024 в 17:37, Димон С. сказал:

Одинцовский Авто-Хэндлер+ взял минимум 2 Ютонга 6890, они появились в страховке пассажиров. Процентов на 90 уверен что это башкирские машины сданные обратно лизинговой.
image.pngimage.pngyutong_zk_6890_hgq_dizel_007.jpg

Это из той самой конторы ООО Помощь? Не к ночи будь помянуты.

Опубликовано (изменено)

Вроде пока на коммерцию в Трёхгорку.

Изменено пользователем Димон С.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.