Новости Подвижного Состава Общественного Транспорта Московской Области

[Дон Корлеоне]

10 ГАЗелей Некст для МТА

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=3111890&epz=true

 

Что-то в последнее время очень многие перевозчики, в т.ч. и по Москве и области стали брать нексты. Они теперь после роста курса доллара реально дешевле, чем иномарки, обходятся?

 

И какой у них движок - надеюсь не бензиновый?

[Димон С.]

Реально дешевле теперь - 1,3 миллиона против почти двух. Пассажирский вроде только с дизелем бывает.

[Дон Корлеоне]

 

А давно одинарные стекла вместо двойных для МТА пошли?

ЛиАЗ как обычно экономит.

 

 

Наверное, все же экономит заказчик, а не производитель? Производитель что угодно может сделать по желанию клиента, главное деньги...

[abr]

Стеклопакеты в ТЗ не прописаны?

[Димон С.]

Прописаны.

[Дон Корлеоне]

Вот какой кошмар не так давно взяли на 595 маршрут (естественно б/у):

 

[Корзухин А.]

Вот какой кошмар не так давно взяли на 595 маршрут (естественно б/у)

Дешево, сердито, полгода проработает, стоимость отобьётся, сидения мягкие. От Дзержинского до Кузьминок ехать не всё ли равно?

[Mazzy]

 

 

Дешево, сердито, полгода проработает,

А там больше может и не получиться. Если Рейс выгонят из Кузьминок в Котельники - они потеряют конкурентное преимущество перед МТА и часть пассажиров. Это им подвалило счастья после открытия Котельников.

[Димон С.]

ЛиАЗ-4292.60 для Мострансавто



https://www.facebook.com/Mostransavto/posts/1037227499668951

[Антон Чиграй]

В такой машине задняя дверь не просто не нужна, а абсолютно вредна. Народу там сзади из-за движка хрен да маленько, а прокопанный к задней двери проход делает крайне неудобным залезание на верхние сиденья.

[FIPS]

М-да... А что мешало применить мазовскую компановку без задней двери с одним накопителем? Хотя на 1078 потянет и так!

[Димон С.]

М-да... А что мешало применить мазовскую компановку без задней двери с одним накопителем?

Такой вариант тоже будет в МТА.

[Володя13401]

После того как я обсмотрел 4292 на выставке у меня возник вопрос, а нахрена нужен 5292...Кстати, его мост наконец появился на сайте ZF.

 

 

В такой машине задняя дверь не просто не нужна,

Как и в любом другом низкопольнике задняя дверь обслуживает не больше 10% от общего количества пассажиров.

[Klessk]

 

 

В такой машине задняя дверь не просто не нужна, а абсолютно вредна. Народу там сзади из-за движка хрен да маленько, а прокопанный к задней двери проход делает крайне неудобным залезание на верхние сиденья.

 

А зачем ему в таком виде прокоп к задней двери при всех сидения на подиуме и явном использовании на маршрутах с небольшим пассажиропотоком?

[RIF]

Прикольный!

[FIPS]

 

 

Такой вариант тоже будет в МТА.

В свое время такие машины в Долгопрудном на 456 были. Хорошая машина на тех маршрутах, где водитель выполняет функции кондуктора. На 1078 таким машинам самое место. Хотя МАЗ-206 там бы лучше смотрелся, поскольку маневрировать по нечищенной Совхозной улице - еще то удовольствие.

[Remr]

Кстати, в Подмосковье вообще планируют ОБВ закупать? На некоторых маршрутах, в том же Красногорске, они не были бы лишними.

[Sprinter515CDI]

 

 

На некоторых маршрутах, в том же Красногорске, они не были бы лишними.

К примеру для 549 и 542, кои вполне себе обслуживались ОБВ до передачи их в МТА.

Да и на 339 тоже. Эксплуатирующиеся там ГолАЗы слишком комфортабельны и малы для по сути городского маршрута.

На городских маршрутах с большой интенсивностью пассажиропотока ОБВшки бы тоже пригодились.

[off]В России так и не научились модификацию ОБВ для пригорода, как к примеру Setra S221или Ikarus 280.02[/off]
 

[abr]

 

[off]В России так и не научились модификацию ОБВ для пригорода, как к примеру Setra S221или Ikarus 280.02[/off]

 

 

Поправлю. В России так и не научились понимать, что представляет ОБВ для пригорода. и зачем оно нужно.

[Касым]

Москва вот тут Томску списанные трамваи подарила... Уже началось списание трехосников, в т.ч. бывшего 12ап, пусть область их забирает.

[Димон С.]

Поправлю. В России так и не научились понимать, что представляет ОБВ для пригорода. и зачем оно нужно.

Трехосный Вояж совсем не то?

[Varanas]

 

 

Трехосный Вояж совсем не то?

Он неосознанно-пригородный.

А осознанный - это когда на примерно одной базе будут разные планировки в зависимости от задачи.

[Димон С.]

На 867 сегодня вышли новые ЛиАЗ-4292

 

По сравнению с 3237 и 206 почти не вибрирует.

[Артём Лиазов]

Не вы одни его фоткали)))) 

Довольно хороший автобус, но очень в нем тесно(( Так же не понятно почему не уместили 3 сидения как в новых 5292.22...

[Роман Антипов]

На 867 сегодня вышли новые ЛиАЗ-4292

3 штуки.

[Артём Лиазов]

Да, 3 вроде. Может быть кого-то не заметили

Изменено 31 января, 2016 пользователем Артём Лиазов

[gusakyur]

Москва вот тут Томску списанные трамваи подарила... Уже началось списание трехосников, в т.ч. бывшего 12ап, пусть область их забирает.

Трехосники области нафиг не нужны, т.к. и от 3-осных Голазов многие филиалы матом отбрёхивалсь, т.к. манёвренность сильно хуже "гармошек", а расширять дороги за свой счёт (даже при желании) законы не позволят.

 

 

 

Трехосный Вояж совсем не то?

Он неосознанно-пригородный.

А осознанный - это когда на примерно одной базе будут разные планировки в зависимости от задачи.

 

Т.е. в зависимости от желания потребителя либо низкопол, либо 2-х этажник с супер-багажниками?

Пока высота была стандартная(типа 260/280 Икарусов) - об этом можно было говорить, сейчас - нет. Город - как минимум полунизкопол, мегород - высокий. Про пригород - реально не задумываются

[Димон С.]

 

 

ак же не понятно почему не уместили 3 сидения как в новых 5292.22

Потому, что 18 мест в ТЗ было.

[Касым]

Гусакюр, я про трехосники намекнул, отвечая на чью-то фразу, что в Красногорске ОБВ не хватает. Они там уже ходили при жизни 12ап, почему бы не вернуть. Вон, бывший 12200 списали. Скоро остальные пойдут. Ну и пусть в родных краях дальше ездят. В той же заметке на тр.ру, где про томский трамвай, написано, что мта взяло списанный хби. А он явно старее.

[Димон С.]

Взяло

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=3181373&epz=true&style44=true