Перейти к содержанию

Пригородные Маршруты МГТ - кроме оплаты


Рекомендуемые сообщения

Ясно. То, что можно и нужно оптимизировать то, что уже сделано - факт. И в Москве я не сомневаюсь. Интересно, область то будет что то переделывать на основе полученного опыта ...

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Kirusha сказал:

Да, очень интересное решение с калиткой. А ведь можно было повторить 677 с полным ограждением

IMG_8399.jpeg

Выглядит как колхоз, реально, лучше было бы полное ограждение

1 час назад, ermiht сказал:

Интересно, область то будет что то переделывать на основе полученного опыта ...

 Им бы справится с нынешним бардаком, а не новое придумывать

Черт ногу сломит в областных маршрутах

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 14.06.2026 в 07:09, maverik сказал:

При списании стоимости разового билета система равнозначна же

 

Не совсем, сейчас скажем Балашиха - Реутов (=почти метро Новокосино) одна цена, Балашиха - Нижегородская другая, а Балашиха - Курский третья. А будет всё одна и та же разовая поездка по зоне "Пригород", и => разницу кто-то должен ЦППК компенсировать, а некоторые пернатые не сильно это хотят делать ;) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 17.07.2026 в 16:04, Kirusha сказал:

Да, очень интересное решение с калиткой. А ведь можно было повторить 677 с полным ограждением

IMG_8399.jpeg

Первая мысль - как в 3205. Вторая мысль - есть дверь водителя. Аж полез проверять 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 часов назад, житель ЗАО сказал:

 

Не совсем, сейчас скажем Балашиха - Реутов (=почти метро Новокосино) одна цена, Балашиха - Нижегородская другая, а Балашиха - Курский третья. А будет всё одна и та же разовая поездка по зоне "Пригород", и => разницу кто-то должен ЦППК компенсировать, а некоторые пернатые не сильно это хотят делать ;) 

Вот они не понимают, что люди не идиоты и они вообще перестают платить за проезд тогда.

Как пример, дальняя зона Рязанки. Ставлю ящик пива на то, что если до Голутвина разрешить проезд по кошельку тройки, то собираемость оплаты вырастет. Я не призываю к безбилету, но я к сожалению в курсе, как ездят мои соседи и друзья.

Это как проблема сбора налогов - ставка выросла, а абсолютные величины сбора снизились.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, maverik сказал:

Это как проблема сбора налогов - ставка выросла, а абсолютные величины сбора снизились.

Это разные вещи. Во-первых очень многие закрылись. Просто банально. Во-вторых, многие сильно завязаны на маркетплейсы. Там продажи идут только когда цена выгодная по мнению площадки. Мы с 1 января на НДС, соответственно цены подняли, т.к. прибыль и так была копеечная. В феврале маркетплейсы подняли комиссии - мы за ними. В июне только-только медиана начала играть за нас, начиная признавать цены выгодными и бах - опять повышение комиссий. И озон готовится с 28/08 снова поднять комиссии и уже на все товары они более 50% + реклама + логистика ....  Итог : готовимся к закрытию, изучаю вариант уйти работать водителем автобуса. Все лучше истории, где всем должен, а себе йух. 

Изменено пользователем ermiht
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 часов назад, ermiht сказал:

изучаю вариант уйти работать водителем автобуса


на безрыбье и это не плохо, но думай ооочень крепко. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, М.Михаил сказал:


на безрыбье и это не плохо, но думай ооочень крепко. 

Да, не думайте что вам сразу будут платить хорошие деньги, для начала надо поработать года 3 чтобы повысить класность

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, Zerro сказал:

Да, не думайте что вам сразу будут платить хорошие деньги, для начала надо поработать года 3 чтобы повысить класность

И не у частника. А то и с кондукторшей делицца придёцца. А так то,почему и нет. 12 часов крутить баранку с разрывами и обедами это лучше чем круги мотать и кофий на ходу с насваем глотать чтоб фляга не свистнула.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С 25 июля запускаются новые пригородные маршруты проекта «Москва — область» от метро «Сходненская» и «Планерная» в Путилково.

 

Маршруты 1280, 1288 и 1696 — зональные, тариф зависит от расстояния, прикладывать карту нужно как на вход, так и на выход.

 

При проезде от метро «Сходненская» и «Планерная» до Путилкова:

 

По карте «Тройка» — от 71 до 92 рублей на маршруте 1280 до остановки ТЦ «Вэйпарк», от 71 до 82 рублей на маршрутах 1288 до остановки ЖК «Мортонград» и 1696 до остановки ТЦ «Вэйпарк».

По банковской карте — от 76 до 97 рублей на маршруте 1280 до остановки ТЦ «Вэйпарк», от 76 до 87 рублей на маршрутах 1288 до остановки ЖК «Мортонград» и 1696 до остановки ТЦ «Вэйпарк».

 

При этом на кольцевых маршрутах 1280 и 1696 стоимость за полный круг от метро через Путилково обратно к метро:

 

По карте «Тройка» — от 71 до 119 рублей на маршруте 1280 и от 71 до 110 рублей на маршруте 1696.

По банковской карте — от 76 до 124 рублей на маршруте 1280 и от 76 до 115 рублей на маршруте 1696.

 

На маршруте 1699 тариф фиксированный, прикладывать карту нужно только на вход. Стоимость проезда:

 

71 рубль по карте «Тройка».

76 рублей по банковской карте.

 

 

Областные маршруты 1288 и 1288п прекращают свою работу, пользуйтесь маршрутами 1280 и 1288 проекта «Москва — область».

 

IMG_8454.jpeg

Изменено пользователем Kirusha
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.