Улицы По Которым Ходил Нот

[Хлорка]

 

 

Это какой же маршрут был тогда? Через весь Лосиный остров?

http://maps.yandex.ru/?ll=37.732974%2C55.835616&spn=0.058708%2C0.024393&z=14&l=pmap&rl=37.67921160%2C55.78973125~-0.00102997%2C0.00217612~0.00789642%2C0.00802640~0.00034332%2C0.00120865~-0.00163078%2C0.00169205~-0.00051498%2C0.00106354~0.00017166%2C0.00212698~-0.00291824%2C0.00087010~0.00343323%2C0.00908650~0.00472069%2C0.00178805~0.00274658%2C0.00048324~0.00051498%2C0.00227116~-0.00188828%2C0.00154625~0.00120163%2C0.00449343~-0.00102997%2C0.00396151~0.00274658%2C0.00028985~0.00051498%2C-0.00516933~0.01029968%2C0.00038652~0.00394821%2C0.00067639~0.00154495%2C0.00057976~0.00197411%2C-0.00091795~0.01665115%2C0.00072470~-0.00230612%2C0.01543999~0.01759529%2C0.00009659~0.00034332%2C-0.00503493

Вот как-то так

[Касым]

Заглянул в карту еще раз. Вроде Дружбы не упоминали. Там 58 266 и 684 обозначены. И еще нашел 50 старый. Нарисовано, что он по Смирновской до самого до упора ходил.

[Paley_W]

Каланчевская ул. между м. Красные ворота и Орликовым пер. - старый 83 троллейбус.

[Сергей™]

 

Это какой же маршрут был тогда? Через весь Лосиный остров?

http://maps.yandex.ru/?ll=37.732974%2C55.835616&spn=0.058708%2C0.024393&z=14&l=pmap&rl=37.67921160%2C55.78973125~-0.00102997%2C0.00217612~0.00789642%2C0.00802640~0.00034332%2C0.00120865~-0.00163078%2C0.00169205~-0.00051498%2C0.00106354~0.00017166%2C0.00212698~-0.00291824%2C0.00087010~0.00343323%2C0.00908650~0.00472069%2C0.00178805~0.00274658%2C0.00048324~0.00051498%2C0.00227116~-0.00188828%2C0.00154625~0.00120163%2C0.00449343~-0.00102997%2C0.00396151~0.00274658%2C0.00028985~0.00051498%2C-0.00516933~0.01029968%2C0.00038652~0.00394821%2C0.00067639~0.00154495%2C0.00057976~0.00197411%2C-0.00091795~0.01665115%2C0.00072470~-0.00230612%2C0.01543999~0.01759529%2C0.00009659~0.00034332%2C-0.00503493

Вот как-то так

 

Нарисованный маршрут к базе военторга-то не идет

[Хлорка]

как вариант: http://maps.yandex.ru/?ll=37.733060%2C55.843440&spn=0.058708%2C0.024388&z=14&l=pmap&rl=37.67921160%2C55.78973125~-0.00102997%2C0.00217612~0.00789642%2C0.00802640~0.00034332%2C0.00120865~-0.00163078%2C0.00169205~-0.00051498%2C0.00106354~0.00017166%2C0.00212698~-0.00291824%2C0.00087010~0.00343323%2C0.00908650~0.00472069%2C0.00178805~0.00274658%2C0.00048324~0.00051498%2C0.00227116~-0.00188828%2C0.00154625~0.00120163%2C0.00449343~-0.00102997%2C0.00396151~0.00274658%2C0.00028985~0.00051498%2C-0.00516933~0.01029968%2C0.00038652~0.00394821%2C0.00067639~0.00154495%2C0.00057976~0.00197411%2C-0.00091795~0.01665115%2C0.00072470~-0.00273527%2C0.01968960~-0.00635147%2C0.00004829~-0.00051499%2C0.00481646

Там асфальтовая дорога очень широкая

Edited June 10, 2014 by Михаил Стасов

[Аккорд1970]

Дорога от Царицына в Орехово в объезд Новоцарицынского шоссе (ходил авт.227 до 1963 года)

[Дима Щ]

А в этой теме считаются примеры, когда данное место продолжает обслуживаться, но у маршрута осталось очень мало рейсов или количество рейсов стало около нуля?

В этой теме вспоминаем улицы и участки улиц (пусть и очень маленькие), по которым когда-то ходил НОТ, а сейчас его там нет (маршрутки не в счёт).

Если да, то вспомнился №1021.

Город Щербинка отошел к Москве (Новой Москве). Железнодорожную улицу между остановками "Обводная дорога" и "Ст. Щербинка" обслуживает №1021.

На одном сайте мне попалось старое расписание №21 (ранее №1021 именовался №21). В расписании значилось 28 рейсов.  http://mockva.al.ru/trans/obltrans/podolsk.htm .

Где-то в 1990-х годах в какой-то период появились маршрутки, соцавтобусов по №21 стало 2. Спустя некоторое время по №21 автобус стал курсировать один. На маршруте продолжали курсировать маршрутки.

Года где-то с 2013 (наверное) по №21 отменили несколько последних рейсов автобуса.

Позднее, в связи с частой задержкой маршрута ввиду пробок, решили скорректировать расписание. Кое-что отменили, часть рейсов перенесли (изменили время отбытия). Теперь у автобуса №1021 лишь 7 рейсов ( http://1788.xn--/raspisanie/29/-4sm3d ). Маршрутки по №1021 автоколонна 1788 отменила, "Автомиг" тоже перестал катать маршрутки по №1021.

Добавление. Кроме того, некоторый период назад №1021 стал курсировать только до ст. Щербинка ("Обводная дорога", "Горсовет", "Школа №4", "Обводная дорога"). Изначально №21 ходил в Москву (именно город, а не "Новая Москва") до остановки "Милицейский поселок" (у МТА - "Липки") и Железнодорожную улицу обслуживал в оба направления. 

Таким образом, остановка "Горсовет" теперь обслуживается очень-очень редко, и последний рейс стал значительно раньше (кроме №1021 остановку "Горсовет" никто не обслуживает).

 

P.S. А вообще-то, бывают и обратные примеры, когда улица или дорога наоборот, стала обслуживаться НОТом, хотя бы редко или очень редко. Например, в Новой Москве (в бывшей части Подольского района) от музея "Остафьево" появился заезд нескольких рейсов №1045 (ранее №45) в "ПХ" (Остафьево) с остановками "Школа", "Сады "Прометей", "Подсобное хозяйство". Ранее заезда не существовало, и никакие другие маршруты сию дорогу не обслуживают.  http://1788.xn--/raspisanie/49/-4sm3d , http://1788.xn--/raspisanie/148/-kln7d .  Там же с некоторых пор проезжают и кое-какие рейсы маршруток №1045 (первоначально они там (я, вроде, не ошибаюсь?) не курсировали).

Edited June 10, 2014 by Дима Щ

[abr]

Ну собственно теперь от станции Щербинки в Милицейский напрямую не проехать. Поэтому и все эти изменения. Остальные изменения тоже произошли естественным путем. По мере роста трафика всего и вся по Проспекту Юных Ленинцев маршрут, который обслуживал только эту часть постепенно стал загибаться.

[Аккорд1970]

Можно вспомнить старую трассу Братеевской улицы, с которой как-то сразу всё что было перевели на новую дорогу. Также с недавних пор перестал ходить транспорт по какому-то Автозаводскому проезду (дорога от ул. Трофимова через круг у м. Автозаводская к Автозаводской улице), по ней вплоть до осени 2000 года ходили авт. 8, 44, 142,147, 148, 216, 221, 263, 287, 291.

[Сергей™]

Можно вспомнить старую трассу Братеевской улицы, с которой как-то сразу всё что было перевели на новую дорогу.

Да, и середину перекрыли территорией школы

[Касым]

Спасибо товарищу ЩЭ. Вот мы и забили на тему и уехали в ЩЭрбинку.

[Паштет]

Можно вспомнить старую трассу Братеевской улицы, с которой как-то сразу всё что было перевели на новую дорогу. Также с недавних пор перестал ходить транспорт по какому-то Автозаводскому проезду (дорога от ул. Трофимова через круг у м. Автозаводская к Автозаводской улице), по ней вплоть до осени 2000 года ходили авт. 8, 44, 142,147, 148, 216, 221, 263, 287, 291.

Да там оба проезда можно вспомнить, второй где 44, 142 от Кожуховской шли ну и сам 1й Кожуховский проезд 186, 193.

[Любезный]

Вернисажная ул. (бывш. какой-то там проектируемый пр.)

[Paley_W]

Ул. Талалихина от Абельмановской заставы до Малой Калитниковской ул. - 50 автобус, а потом вроде висели таблички с 74-м.

[Касым]

Вернисажная ул. (бывш. какой-то там проектируемый пр.)

 

Было. Лично про 783 писал где-то в начале.

[Petrovich]

Может, это дело как-то систематизировать? Хотя бы в виде экселевской таблички...

Из неназванного: 185 ходил по Минусинской улице от Коминтерна до Анадырского проезда. 181 катался через Норильскую, Таймырскую и какой-то прпр (без старых карт даже трудно сказать, где именно).

[Тутанхамон]

Когда-то давным-давно авт. 64 ездил через Погодинскую улицу. А по Малой Пироговской и Ул. Россолимо ходили трамваи.

[portenos]

На Грохольском переулке были 19 и 85 автобусы. Но и вообще в центре до 1990-х было много улиц с автобусами, откуда их позже вывели. И троллейбусы выводили. Например, с Большой Дмитровки и Петровки, с участка Большой Никитской от Охотного ряда до Бульварного кольца

[Касым]

На Грохольском переулке были 19 и 85 автобусы. Но и вообще в центре до 1990-х было много улиц с автобусами, откуда их позже вывели. И троллейбусы выводили. Например, с Большой Дмитровки и Петровки, с участка Большой Никитской от Охотного ряда до Бульварного кольца

Уже было. Перечисляли. На мой взгляд все года до 68го уже вспомнили. Остальное уже раньше копать надо...

 

А Симоновская набережная с трамваями была?

[Jocker]

Площадь Революции, Петровка, Кузнецкий мост

[Касым]

Да было. Не ленись, почитай тему с начала.

[039]

У меня на стене карта 1984 года. Там 57й.

Оно: http://retromap.ru/mapster.php#right=0519851&zoom=14&lat=55.658875&lng=37.565877&lang=ru

?

Edited June 13, 2014 by 039

[Касым]

 

У меня на стене карта 1984 года. Там 57й.

 

Оно: http://retromap.ru/mapster.php#right=0519851&zoom=14&lat=55.658875&lng=37.565877&lang=ru

?

Писал с работы на бегу. Память подвела. Ошибся. 42

[Тутанхамон]

В Петербурге полно таких улиц, причем в самом центре - Большая Конюшенная, Разьезжая, Ломоносова, набережная Кутузова. Ближе к окраинам - Митрофаньевское шоссе.

[Антикарг]

Интересно, а по Скаковым-Верхним-Нижним когда нибудь что-нибудь ходило? Есть там места, куда довольно долго пешком идти.

[Касым]

Интересно, а по Скаковым-Верхним-Нижним когда нибудь что-нибудь ходило? Есть там места, куда довольно долго пешком идти.

Карты 90х и 2000х утверждают, что нет. Карта 84го тоже. 68й сейчас посмотрю.

 

Тоже нет. Только карта не 68го а 69го. Раньше искать лень, футбол щас будет хороший. Зная те места (жил), могу предположить, что и не было никогда.

[Ефимов Павел]

Вполне может быть, что пути сохранили после открытия метро и перенесли в начале Войны в сторону, отведя от некоторых объектов. По крайней мере, с Сокольнической Площади линию точно перенесли, даже 22 июня.

 

(обратный перенос был неактуален)

[неспящий пассажир]

145 и даже некоторое время вроде 682 ходили по дворам(внутриквартальным проездам) напротив поликлиники и книжного. Вроде как при постройке перового П44Т сняли временно, но "временно" превратилось в постоянно, что и правильно, узкие у нас проезды как дворы, как они так ходили непонятно.

[Хлорка]

Ещё вспомнил улицу Казакова - ходил там А 78, потом его временно изменили и, видать, забыли про него.

[Касым]

Ещё вспомнил улицу Казакова - ходил там А 78, потом его временно изменили и, видать, забыли про него.

 

Не забыли. Тут где-то в темах проскакивало, что это изменение только на время ремонта моста через жд, который ещё и не начинался.

А по основной теме вот что ещё вспомнил. При постройке моего района Строгино ходил 137 от Тушинской. 3-я Лыковская улица ныне не существует как транспортная артерия. Дорога была в 60х-70х. А сейчас пешеходная припляжная красивая асфальтированная дорога. Улицы, которые были раньше с транспортом, а теперь вообще не существуют, идут в зачёт?