Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Зельев переулок - А 80 и 86

Также там ныне упразднённая Гоголевская улица

8 Соколинка (между Будённого и Жигулёнкова) - А 86

Опубликовано

Зельев переулок - А 80 и 86

Также там ныне упразднённая Гоголевская улица

8 Соколинка (между Будённого и Жигулёнкова) - А 86

 

По Зельеву на постоянной основе ни один автобус не ходил.

Когда прокладывали трубы по М.Черкизовской между Знаменской и Хромова

в конце 70-х годов в течение месяца-двух А 80 и 184 делали объезд

по Знаменской, Зельеву, Хромова.

По другой части Зельева ходили 86, 184, 265 такой же короткий период

в 70-е, когда укладывали трубы на 4-й Гражданской.

Можно так же вспомнить, что при прокладке труб на Игральной, 80 ходил по Глебовским

переулку и улице и б-ру Рокоссовского.

При прокладке труб на Просторной в районе кладбища 265 ходил по Алымову пер.

86 по М.Черкизовской и Хромова.

И до примерно 1976-1977 года 80 и 184 при следовании от Преображенки на постоянной основе

ходили после остановки Хромова по Знаменкской, М.Черкизовской.

Опубликовано

На свежачка - Терехово и пос. Главмосстроя (А-38)



2-я Брестская - все трамваи в 1935 - 36 годах, в истории маршрутов на Московском трамвае этого нет, но в справочнике 1935 года как раз указана 2-я Брестская у всех маршрутов, и в карте, которая есть на этом же сайте, видно что этот клочок не является продолжением Ленинградского шоссе.

Опубликовано

 

 

По Зельеву на постоянной основе ни один автобус не ходил.
А вот бус.руз.нет считает иначе - в истории 80 и 86 написано про Зельев пер.
Опубликовано

Посмотрел.

Да, начало 1960-х годов. Значит, был не прав. Меня оправдывает то,

что на свет я появился спустя 10 лет :-)))

Кстати, Зельев был тогда не тупиковым, а выходил на Б.Черкизовскую.

И остановка с тех пор так и называется.  

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

На старых схемах А161 показан по проезду вдоль новой территории АЗЛК, с другой стороны уличной ветки метро. На сколько это верно - не знаю.

Опубликовано

Вроде бы как сейчас ходит, так и тогда ходил. Это хотели когда-то его той дорогой направить, но что-то не сложилось. Кстати по улице маршала Рыбалко тоже много чего когда-то ходило.

Опубликовано

1 Хорошевский проезд и часть ул. Поликарпова- в 2002 г. во время строительства ТТК ходили троллейбусы, для этого КС была переброшена с Беговой на эти улицы.

Опубликовано (изменено)

Ну раз пошли по времянкам, то интересно будет вспомнить объезды в конце 80х:

по Полтавской ул 84 от 4го Вятского до Писцовой, объезжая строящуюся больницу на 4м Вятском

ул.Юннатов - 22, 82, 84, 112 при копалках на Петровско-Разумовском проезде между 4м Вятским и Старым П.-Разумовским.

Изменено пользователем Паштет
Опубликовано

 Кстати по улице маршала Рыбалко тоже много чего когда-то ходило.

Баян, см. #97!

Опубликовано

1 Хорошевский проезд и часть ул. Поликарпова- в 2002 г. во время строительства ТТК ходили троллейбусы, для этого КС была переброшена с Беговой на эти улицы.

Так ведь писалось уже об этом...

Опубликовано (изменено)

3-й Митинский переулок. 210-й автобус (ходил несколько лет в 90-х).
Западная часть улицы Фабрициуса. Т и Тк (70-е и 80-е).

Изменено пользователем ELeschev
Опубликовано (изменено)

 

3-й Митинский переулок. 210-й автобус (ходил несколько лет в 90-х).

Сейчас там нет маршрутов, потому что узкий переулок? 

 

ГОСТы и МГСНы ввели после отмены 210-го на 3-м Митинском. Хотя ходят автобусы по Алёшкинскому, Строительному проездам, улицам Октябрьского поля. А на Максимова, Новикова и Бочвара вообще 6-7 метров ширина. И ничего. Ходит не один маршрут.

Изменено пользователем ELeschev
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Самарский, Капельский переулки - когда-то по ним ходили трамваи 17, 19, 25. Самарский уже исчез с карт Москвы, так как застроен спорткомплексом Олимпийский.

  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано

Вот ещё вспомнил: Суворовская ул., Палочный пер. и ул. 9-я Рота - там разворачивались 3, 29 и чуть позже 32 троллейбусы в 1959-1963 годах.

  • 4 месяца спустя...
  • 8 месяцев спустя...
Опубликовано

Пополняю список свежими данными:

Китайгородский проезд (ходил Тб 33 и сменивший его А 144ц)

частично Пречистенская наб, Соймоновский проезд, ул. Волхонка (в том направлении, где ходили Тб 33 и А 144ц)

Теперь исторические данные, взятые из материала TR.RU

улица Рождественка, Варсонофьевский переулок, Большой Златоустьинский переулок.

Опубликовано (изменено)

Часто Софийской набережной.от моста до Фалеевского переулка - ныне отменённый (а точнее, превращённый в М6) автобус 6. Сыромятническая набережная - автобус 78 во время ремонта Казаковского путепровода. Из трамвайных, где после снятия НОТ совсем усох - Рождественский бульвар и внешний Сретенский (а затем НОТ выпилили и с внутренней стороны Сретенского), 1-й Краснокурсантский от Энергетической до Красноказарменной, а также улицы Восточная и Ленинская Слобода от Мастеркова до Автозаводской. Также отвергается и Малая Дмитровка - всего год как прошёл. Отвергается и часть Большой Никитской от Бульварного до Кремлёвского кольца, Петровка и Неглинная. В центре НОТ ходил по Кадашёвской набережной и части Большой Якиманки от Якиманского проезда до Якиманской набережной. Также успели засветится Малый Ржевский, Никитский и Подколокольный переулки, а также улица Воронцово Поле (даже после снятия трамвая НОТ там ходил).

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано

Улица Леси Украинки: А127 (до 1983 года), Киевская ул., ул. Можайский Вал: А505 (до 1971), А69 (до 1992), 2 Брянский пер.: А45, 157 и др. (до 199?).

  • 1 год спустя...
Опубликовано

Были сегодня на фотовыставке, на которой были представлены фотографии Москвы 1913-1914 годов. И фотографии этих же мест, но уже 2016-2017 (ориентировочно) годов.

Поразился по скольким улицам 100 лет назад ходили трамваи. Не представлял весь охват сети. Оказалось, значительная часть улиц внутри современного Садового кольца.

А сейчас даже следы уже не видны.

Опубликовано

Щукинская улица после снятия 60-го автобуса до Сокола.

Опубликовано

Из последних изменений: Донская, Безымянный проезд - для регулярных маршрутов. Там остались оперативные укороты троллейбусов м4, благо КС никто не демонтировал и не собирается.

  • 2 недели спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.