Перейти к содержанию

Строительство и Pемонт Трамвайных Линий


Рекомендуемые сообщения

Лучше-бы вместо ненужных лавок второй путь на кольце сделали.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Mirage сказал:

Лучше-бы вместо ненужных лавок второй путь на кольце сделали.

Это невозможно, пока не будет контактного провода, нужно питание для стрелки и контакты для её перевода.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Shanin сказал:

Это невозможно, пока не будет контактного провода, нужно питание для стрелки и контакты для её перевода.

По радиоканалу переводить. Контроль через RFID-метки или индукционные петли. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, Паштет сказал:

По радиоканалу переводить. Контроль через RFID-метки или индукционные петли. 

А для них питание разве не нужно?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 минуту назад, Shanin сказал:

для них питание разве не нужно?

Питание нужно, но его необязательно подводить от контактного провода. Остановка же с её табло, освещением, видеонаблюдением и USB к чему-то подключена.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 hours ago, Антон Чиграй said:

Питание нужно, но его необязательно подводить от контактного провода. Остановка же с её табло, освещением, видеонаблюдением и USB к чему-то подключена.

Так в одном случае 600В DC, а в другом - 220В AC

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

59 минут назад, AE777 сказал:

Так в одном случае 600В DC, а в другом - 220В AC

Не знаю как раньше, а сейчас требование, чтобы были варианты работы как от 600В DC, так и 220/380В АС, в том числе для работы подогрева стрелок. Для каждого узла свой вариант. 

  • Thanks 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 01.12.2025 в 06:06, Хлорка сказал:

Можно ломиком переводить

Зато чистое небо 

 

Ну когда маршрут всего один, и второй путь скорее резервный, и ломик не так страшен

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

С восстановлением участка ул. Гиляровского от м. Пр. Мира до Трифоновской , что нибудь слышно ?

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, леха282 сказал:

С восстановлением участка ул. Гиляровского от м. Пр. Мира до Трифоновской , что нибудь слышно ?

 

Да. Его не будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Касым сказал:

Да. Его не будет.

Разве не отложили на потом? Очень нескорое потом. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Kirusha сказал:

Разве не отложили на потом? Очень нескорое потом. 

Хорошо. Построят точно как и ЦУ КСЛ...

  • Confused 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 часов назад, леха282 сказал:

С восстановлением участка ул. Гиляровского от м. Пр. Мира до Трифоновской , что нибудь слышно ?

 

Я вообще сомневаюсь в необходимости этого участка на узкой улице при наличии рядом проспекта Мира с уймой транспорта.

  • Like 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 часов назад, Касым сказал:

Да. Его не будет.

Лучше бы там остатки рельсов сковырнули и сделали ровный асфальт. Вчера раз 5 там упал за день.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На электровелосипеде ехал, по рельсам скользит сильно. И асфальт там неровный в принципе.

Изменено пользователем Nonesuch
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

31 минуту назад, Nonesuch сказал:

На электровелосипеде ехал, по рельсам скользит сильно. И асфальт там неровный в принципе.

"Тяжела и неказиста жизнь курьера Самоката" :)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 часов назад, Корзухин А. сказал:

"Тяжела и неказиста жизнь курьера Самоката" :)

 

Но это действительно так) скользко

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Тем временем, на ШЭ в районе 3 Владимирской начата укладка рельсошпальной решетки новой линии в Ивановское. ЧСХ, в этом районе не видно столбов для КС. Подозреваю, линия будет беспроводной и малоперспективной.

Изменено пользователем Любезный
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

56 минут назад, Любезный сказал:

 Подозреваю, линия будет беспроводной 

Это было известно сильно раньше начала стройки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, Любезный сказал:

не видно столбов для КС

Они устанавливаются после укладки путей, но в данном случае шансы 95 на 5. 5, что будет КС. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообще с этими беспроводными линиями они очень рискуют, что когда их наберется критическая масса - трамваи встанут - так как трамвай не может стоять и заряжаться, как электробус.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, maverik сказал:

Вообще с этими беспроводными линиями они очень рискуют, что когда их наберется критическая масса - трамваи встанут - так как трамвай не может стоять и заряжаться, как электробус.

На кольце в Ивановском обещают усиленно подпитанный участок КС для статичной зарядки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Организаторы этого цирка явно не те, кто готов откатить изменения и пойти по пути здравого смысла. Упёрто и четко гнуть свою линию, слабоумие и отвага - кредо 

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   1 пользователь онлайн

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.