Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[Корзухин А.]

2 часа назад, Любезный сказал:

Вопрос в том, кем установлен маршрут, и как задокументирован.

Номера маршрутов различаются с трамваями - значит, это отдельный маршрут, требующий отдельного согласования и маршрутной карты.

При подменах в Москве на такую ерунду обычно не обращают внимания. Так что хотели бы, пустили бы на конечную.

Причина не в вышеперечисленном.

[Андрюха77rus]

13 минут назад, GrekOFF сказал:

При подменах в Москве на такую ерунду обычно не обращают внимания. Так что хотели бы, пустили бы на конечную.

Причина не в вышеперечисленном.

Возможно просто решили, что потока на каланчевской на него не будет и решили чтобы оборот был по комсомольской. 

[Любезный]

2 часа назад, sai сказал:

А в Москве разве есть маршрутные карты? Вроде это только область требует.

Наличие карты маршрута - требование федерального закона 220-ФЗ. Она должна быть предъявлена сотруднику проверяющего органа при проверке.

[Любезный]

3 часа назад, GrekOFF сказал:

При подменах в Москве на такую ерунду обычно не обращают внимания. Так что хотели бы, пустили бы на конечную.

А вот интересно, каким законодательством регламентируются подмены? Теоретически они не относятся к регулярным перевозкам.

[Корзухин А.]

35 минут назад, Любезный сказал:

А вот интересно, каким законодательством регламентируются подмены? Теоретически они не относятся к регулярным перевозкам.

Насколько тебе известно "жесткость нашего законодательства" компенсируется его поголовным неисполнением.

У меня вообще очень большие сомнения, что 220-ФЗ в Москве сможет прижиться (не формально (это на бумаге закроют), а до буквы )

 

Изменено 15 ноября, 2019 пользователем GrekOFF

[delvechio]

3 часа назад, Любезный сказал:

Наличие карты маршрута

У водителей МГТ вроде только путевой лист есть и все, если не ошибаюсь

[Любезный]

36 минут назад, GrekOFF сказал:

У меня вообще очень большие сомнения, что 220-ФЗ в Москве сможет прижиться (не формально (это на бумаге закроют), а до буквы )

Время и транспортная прокуратура покажут.

[Корзухин А.]

5 минут назад, Любезный сказал:

 и транспортная прокуратура покажут.

Пусть с "Рандов" начнёт

Фактуры уже более чем.

 

Изменено 15 ноября, 2019 пользователем GrekOFF

[igla]

3 часа назад, GrekOFF сказал:

У меня вообще очень большие сомнения, что 220-ФЗ в Москве сможет прижиться

Я тут смотрю, как выполняется ФЗ-220 в части навигации в Конаковском АТП, благо они сайт сваяли. В общем, это цирк с конями: у них треть водил ездит без глонасса вообще, треть его включает, но данные не вносит, то есть видно, как автобус катается не по маршруту. И только треть автобусов (преимущественно газели) отображается нормально.

Вишенка на торте - передатчик оставшегося единственного городского ЛиАЗа, который с автобуса сняли, но не выключили. И в результате видно, как автобус всё время стоит в гараже, хотя на самом деле в это время он может быть на линии.

[Хлорка]

В 14.11.2019 в 22:07, Александр Петров сказал:

Зато у Русаков вагонов будет в избытке

Им вернули 13 и 25

Так что самая лафа у бауманцев

[Shv]

То есть, у них теперь 3 маршрута? Надеюсь, что после открытия Преображенского вала они возьмут у Октябрят хотя бы 36

[art_b]

 

В 16.11.2019 в 06:47, Хлорка сказал:

Им вернули 13 и 25

Так что самая лафа у бауманцев

А 50к не бауманский, случаем? 

[Хлорка]

10 минут назад, art_b сказал:

50к не бауманский

Вроде русаковский

[Krendel79]

Кстати а как с учетом ремонта работает строгинское депо? И как идёт выпуск на маршруты?

[Володя13401]

У меня глупый вопрос. А зачем? Чтобы трамваи стали шумнее? Чтобы трамваи стали медленнее? Чтобы больше инфраструктуры обслуживать? Неудобства лишние повороты предоставляют всем проезжающим вагонам и их пассажирам, а вот дополнительные удобства разве что нулевым рейсам.

[Кузин Слава]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Кстати а как с учетом ремонта работает строгинское депо? И как идёт выпуск на маршруты?

Выдача выпуска происходит с утра с 5 до 8 утра, работает пять маршрутов: 6, 23, 27, 27к, 30

По выходным работает только четыре маршрута, причем напрямую из депо выдаётся только 6, т.к. на 1 Новоподмосковном ремонт

[житель ЗАО]

Мимо ст. Стрешнево лично видел трамвайчик, значит Дмитровскую для 23к и обоих версий 27 не задействовали

[Касым]

5 минут назад, житель ЗАО сказал:

Мимо ст. Стрешнево лично видел трамвайчик, значит Дмитровскую для 23к и обоих версий 27 не задействовали

Думаю, задействовали как всегда Дмитровку, куда ж без неё. А трам на Стрешнево а) подмена б) буксир в) тест, габарит г) комиссия...

Изменено 16 ноября, 2019 пользователем Касым

[житель ЗАО]

18 часов назад, Володя13401 сказал:

а вот дополнительные удобства разве что нулевым рейсам.

 

Не только, ещё для случаев "встали трамваи" появляется возможность хоть немного избавиться от "паровозиков" (условно - если сход у Больницы № 6 Мед.центра им. Бурназяна - и вагоны вместо Щукинской можно отправить обернуться на ПМЖ) 

[Володя13401]

1 час назад, житель ЗАО сказал:

ещё для случаев "встали трамваи" появляется возможность хоть немного избавиться от "паровозиков"

Мосгортрансу надо научиться избавляться от них по принципу метрополитена. Выдержками вагонов. Ну ещё дополнительный навык надо развить - отправка по тому маршруту по которому необходимо в данный момент, а не по тому, который в путёвку вписан.

[Sagaro-san]

19 часов назад, Кузин Слава сказал:

По выходным работает только четыре маршрута, причем напрямую из депо выдаётся только 6, т.к. на 1 Новоподмосковном ремонт

В эти выходные уже все вагоны заезжают в депо

[Любезный]

Учитывая количество маршрутов, особенно автобусов, я бы поостерегся от такого пожелания.

Хотя на трамвае - может и оправдано.

[Юрий А]

2 часа назад, Любезный сказал:

Учитывая количество маршрутов, особенно автобусов, я бы поостерегся от такого пожелания.

Пожелание хорошее, но для этого в роли диспетчеров должны быть не сонные курицы, у которых на уме только чай, сплетни и время до конца смены, а люди, знающие маршрутную сеть, умеющие работать и которым не всё равно.

[Антон Чиграй]

Исполнение функций технического заказчика реконструкции ТРЗ в трамвайное депо, с разработкой ПСД.

 

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0173200001419001745

 

Тип вагонов: трёхсекционные шестиосные низкопольные трамвайные вагоны типа 71-931М, односекционные четырёхосные трамвайные вагоны типа 71-623.

Количество вагонов: не менее 40 единиц трёхсекционных шестиосных вагонов либо не менее 80 односекционных четырёхосных вагонов (точное количество каждого типа вагонов определяется проектом).

...

49.2. Корпус технического обслуживания, в том числе:

49.2.1. Цех проведения регламентного технического обслуживания трамваев (Ежедневный осмотр, ремонтный контроль 1, ремонтный контроль 2, ремонтный контроль 3, техническое обслуживание – 1 (ОТ-1), техническое обслуживание – 2 (ОТ-2), первое техническое обслуживание (ТО-1), второе техническое обслуживание (ТО-2), средний ремонт);

49.2.2. Цех внепланового ремонта трамваев с постами подрельсовой проходной проточки колесных пар (1 пост), разворота и ремонта тележек и агрегатов тележек, мелкого заявочного ремонта (1 пост) и окраски трамвайных вагонов (1 пост);

49.3. Моечно-уборочный комплекс с оборотной системой водоснабжения, с постами экипировки, с системой обдува подвагонной части тёплым воздухом в зимнее время и участком диагностики колёсных пар;

[Хлорка]

Интересно будут переделывать въезд-выезд из «депо»?

А то в противном случае все движение на волочаевской встанет раком

[Shv]

Я так понимаю, что "вагоны типа 71-623" это просто одиночные вагоны? А то есть на госзакупках документ, на оформление разрешений на перевозку рыжиков в Пресню.

[art_b]

30 минут назад, Юрий А сказал:

но для этого в роли диспетчеров должны быть не сонные курицы, у которых на уме только чай, сплетни и время до конца смены, а люди, знающие маршрутную сеть, умеющие работать и которым не всё равно.

По крайней мере, один такой человек трамваи регулирует. 

[Любезный]

15 часов назад, Юрий А сказал:

но для этого в роли диспетчеров должны быть не сонные курицы, у которых на уме только чай, сплетни и время до конца смены, а люди, знающие маршрутную сеть, умеющие работать и которым не всё равно.

В роли водителей - тоже.

[Володя13401]

16 часов назад, Юрий А сказал:

, а люди, знающие маршрутную сеть, умеющие работать и которым не всё равно

Вряд ли человек может справиться. Только ИИ.

[Юрий А]

25 минут назад, Володя13401 сказал:

Вряд ли человек может справиться.

Если повесить весь город на одного человека, то он конечно не справится.