Реестры маршрутов Москвы и Области

[Aktus]

16, скорее, возит попутный ветер.

49 помогает добраться до Нагатинской, а там есть 47.

На 3 вагонов добавят, так что даже при затыках в центре нормально будет. Правда, на Балаклавку уже с пассажирами будет приезжать

 

Именно что помогает. Но основные маршруты из Чертанова к Нагатинской как раз 3 и 16. Вагоны 16-го значительно более заполнены, чем 49-го. Конечно, усиленная 3-ка его компенсирует, но боюсь, что на 3-ке будет такая же картина, как на 7-ке:

 

Как-то так. Не забудьте обратить внимание на направление движения всех изображённых вагонов.

tm7_20171019_1440.jpg

 

Ну, посмотрим, конечно.

 

34 до Авиамоторной - это как?

 

Ну как: с Проспекта Будённого направо на Энтузиастов до "Авиамоторной", там разворот вокруг квартала (как укороченные рейсы 24 и 37). Пути позволяют. Диспетчерская и обеды на 16-й Парковой.

[Путевой Объездчик]

Не надо

 

Если серьёзно, то там вроде дело в ограниченных мощностях подстанции.

Ну до Янгеля три маршрута не нужны, конечно, но до Маяка 49 - оптимальный вариант. И исторический. Изменено 7 декабря, 2017 пользователем Путевой Объездчик

[Хлорка]

Зато до 1954 года они с 36-м как раз ходили наоборот - 36-й до Новогиреево, 34-й до Владимирского посёлка. Так что по-сути обоим трассы восстанавливают в прежнем варианте.

согласно трам.руз.нет, это было в 1953-54 годах.

[Snark]

Есть информация, что в действительности изменения маршрутов трамваев произойдут не так, как это указано в реестре, но подробностей не знаю.

[Серп]

Есть информация, что в действительности изменения маршрутов трамваев произойдут не так, как это указано в реестре, но подробностей не знаю.

А может и вообще не произойдут, как заявленные достаточно давно изменения маршрутов 76, 286 и 803. У маршрута трамвая 25, в те часы, когда круг в Останкино будет основательно забит, скорее всего будет укорот Депо им.Русакова -Сельскохозяйственная улица (депо им.Баумана).Маршрутов между трамвайными депо, даже в виде  укоротов,  до сего дня, в Москве не существовало 

Изменено 7 декабря, 2017 пользователем Серп

[FanatOT]

 

 

Чтобы продлить 12 до Семеновской, его надо продлять и в другую сторону - до Угрешской (или обрезать до Новоконной), иначе теряется диспа.

Ну так что мешает продлить до Угрешской? Тем более что оттуда как раз убирается маршрут №20. Можно и над целесообразностью 40 трамвая подумать. 

 

 

Гораздо правильнее было бы восстановить Тм32 старой трассой 16 Парковая - Семеновская - Буденного - Авиамоторная - Каланчевская.

Чем же правильно? Мы получим какой-то очень длинный маршрут, при этом совсем непрямой. Да и не надо всё загонять на 16-ю Парковую. На Первомайской улице три трамвайных маршрута (с учётом 34к) - более чем достаточно. 

 

 

 

Ну до Янгеля три маршрута не нужны, конечно, но до Маяка 49 - оптимальный вариант. И исторический.

Самое главное - чтобы не было принято никаких репрессионных мер в отношении маршрутов, которые частично дублируют трамвай. В данном случае это 28.

[Серп]

Ну и про продление Тм25 к депо имени Русакова.

Да, с одной стороны, это трамвай ради трамвая.

С другой стороны, Московский трамвай придёт на две остановки, которые сейчас вывозятся очень редким автобусом и редкой маршруткой, "Завод СВАРЗ" и "Б. Матросский пер". При этом трамваи занимают место на Бабаевской улице, на Матросской тишине. Крайне полезным видится использование этих путей не только в служебной, но и в пассажирской цели! Единственное, напрашивается промежуточная остановка у 2-й Боевской улицы.

Есть еще один плюс в продлении 25. Сейчас остановки маршрутов 4 и 25 у Сокольнической заставы в сторону Ростокинского проезда разнесены примерно на 100 метров  друг от друга. При продлении же маршрута 25, пассажиры могут пользоваться маршрутами 4 и 25 с одной остановки, непосредственно вбизи станции метро Сокольники.

[висхом]

Возможно,25 будет направлен к Уржумской,вместо Останкино.

[Некиш]

Гораздо правильнее было бы восстановить Тм32 старой трассой 16 Парковая - Семеновская - Буденного - Авиамоторная - Каланчевская.

для этого хотя бы необходимо восстанавливать линию по Госпитальному мосту - 32 именно эта линия и убила, хоть он по ней и не ходил. А вообще сейчас актуально иметь прямой маршрут с Будённого на шоссе Энтузиастов,к Ашану. Что делают абсолютно правильно - жаль только то, что не номер 38

[Хлорка]

Чисто для сравнения:

3 16/18

12 5/14

20 3/4

25 8/11

32 7/5

34 23/16

36 22/23

[Путевой Объездчик]

Чисто для сравнения:

3 16/18

12 5/14

20 3/4

25 8/11

32 7/5

34 23/16

36 22/23

А что это за цифры?

[Хлорка]

Выпуск в старом/новом реестре.

[Александр Петров]

25 направляют к депо, а последняя остановка по реестру значится Б.Матросский пер.,

а что на Русаковской набережной нельзя сделать еще одну ?По-моему, вполне можно у большого "сталинского" дома.

[Серп]

Возможно,25 будет направлен к Уржумской,вместо Останкино.

Откуда информация. если не секрет?

[art_b]

Выпуск в старом/новом реестре.

По одной табличке, которая здесь всплывала, на тм3 выпуск 31 вагон.

[Путевой Объездчик]

Выпуск в старом/новом реестре.

А когда на 32 стал такой маленький? Вроде не так давно ходил часто и вместе со своим собратьями хорошо забивался.

[Руслан Московский]

Он и сейчас забивается в мясо в часы пик в обе стороны вместе со своими братьями

[висхом]

 

Возможно,25 будет направлен к Уржумской,вместо Останкино.

 

Откуда информация. если не секрет?

Досужий вымысел. Идея в воздухе витает.

[Путевой Объездчик]

Он и сейчас забивается в мясо в часы пик в обе стороны вместе со своими братьями

Оно и понятно. Я имел в виду, что и при меньшем интервале забивался. А когда именно его так опустили? Или постепенно?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А когда на 32 стал такой маленький? Вроде не так давно ходил часто и вместе со своим собратьями хорошо забивался.

 

Да никогда 32-й не ходил часто, минут по 10-15 интервалы были всегда. К тому же он всегда ходил только до 21 часа и раньше вообще не работал по выходным.

[Паштет]

На продление 3 два вагона крайне мало, в итоге станет ещё хуже транзитом ехать по Варшавке. Даже совмещения выпусков 3 и 16 скорее всего будет мало для интервалов 10-20 минут.

Изменено 8 декабря, 2017 пользователем Паштет

[Старпёр]

https://www.mos.ru/upload/documents/files/2707/ReestrVES06122017.pdf

 

P.S. Ещё добавлю ввод Нежинской, 1 на одноимённой улице в сторону Славянского бульвара (а в обратную сторону почему-то нет) и Партизанской улицы маршрутам по Молодогвардейской улице в обе стороны (236 и прочим).

Потому что на другой стороне ООПТ "Долина реки Сетунь" и жилых домов нет. И это не говоря о том, что остановка нужна, в основном, курьерам на общественном транспорте. Вместо ввода Партизанской ул для маршрутов 236 и прочим, нужно двигать остановку "Молодогвардейская, 46" к перекрёстку — и она сама превратится в эту "Партизанскую ул". Нынешнее её расположение крайне неудачно для местных жителей. А вот не хватает "улицы Боженко" в обратную сторону около дома 48.

 

Тм12 до партизанской (через пб)

20 Курский - красноказарменная (через музей)

25 до русаковского депо

32 до семеновской

34 до 3 владимирской

36 в новогиреево

3 до янгеля

16 - отмена.

По логике нужно 49 до Янгеля, а 3 оставить как есть. Все вагоны с 16 на 49 с одновременной отменой 16 и Нагатино - Нижние Котлы. Просто Дептранс решил не заморачиваться с продлёнными ночными рейсами 3, коих нет в реестре (не упоминаются вообще, а значит, маршрут формально не легален - см. любой старый реестр), и просто объединил ночной и дневной маршрут воедино. Вот точно такой же простой логикой он руководствуется при других изменениях, в отличие от тех форумчан, кто здесь старается витиевато и многогранно мыслить и отписался выше. Можно было всё сделать по-другому и более рационально/логично, но не следует этого ждать от Дептранса.

 

Думаешь никто из Солнцево в Сколково не работает?

На сайте инноцентра "Сколково" позиционировался как новый маршрут. И расписание чуть точнее, т.к. на сайте Мосгортранса один лишний рейс нарисовали. Конечно, живут, но, как писал ранее, пускай организуют корпоративную развозку за счёт средств работодателя (чай, далеко не самые бедные в России), а не тратят городской бюджет. И 798, 816 туда же в топку.

[Чебурашка]

Что-то я не верю в эти изменения 12 и 32. 

но если это правда то одна из целей рокировки 12 и 32 это совмещение остановок у семеновской

[Корзухин А.]

По логике нужно 49 до Янгеля, а 3 оставить как есть. Все вагоны с 16 на 49 с одновременной отменой 16 и Нагатино - Нижние Котлы.

По логике всё как раз сделано правильно.

47к отменять нельзя, так как он подстраховывает всю нагатинскую линию на случай затыков в других местах, а нынешнего выпуска 49-го для малочисленного прямого потока из Затона/Нагатино в Чертаново хватает более чем.

Изменено 10 декабря, 2017 пользователем GrekOFF

[Юрий А]

Просто Дептранс решил не заморачиваться с продлёнными ночными рейсами 3, коих нет в реестре (не упоминаются вообще, а значит, маршрут формально не легален - см. любой старый реестр), и просто объединил ночной и дневной маршрут воедино. 

 

А вот кстати вполне правдоподобная версия. Формально маршрут продлили, реально просто узаконили ночные рейсы до Янгеля. При этом заложить в расписании 98% укороченных рейсов ни один закон не запрещает.

[Юрий А]

Просто Дептранс решил не заморачиваться с продлёнными ночными рейсами 3, коих нет в реестре (не упоминаются вообще, а значит, маршрут формально не легален - см. любой старый реестр), и просто объединил ночной и дневной маршрут воедино.

А вот кстати вполне правдоподобная версия. Формально маршрут продлили, реально просто узаконили ночные рейсы до Янгеля. При этом заложить в расписании 98% укороченных рейсов ни один закон не запрещает.

[FanatOT]

 

А когда на 32 стал такой маленький? Вроде не так давно ходил часто и вместе со своим собратьями хорошо забивался.

 

Да никогда 32-й не ходил часто, минут по 10-15 интервалы были всегда. К тому же он всегда ходил только до 21 часа и раньше вообще не работал по выходным.

 

Не работал по выходным? А как же это: http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=tram&way=32&date=0000011&direction=AB&waypoint=all ?

 

 

 

Потому что на другой стороне ООПТ "Долина реки Сетунь" и жилых домов нет.

Посмотрел панорамы, дело, вероятнее всего, в физической невозможности организовать остановку (https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.480020%2C55.719497&z=16&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.477359%2C55.719371&panorama%5Bdirection%5D=278.899530%2C6.816846&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C71.635051)

 

[Александр Петров]

 

 

К тому же он всегда ходил только до 21 часа и раньше вообще не работал по выходным.   Не работал по выходным? А как же это: http://mosgortrans.o...AB&waypoint=all ?

 

Ключевое слово выделено.

[Путевой Объездчик]

Да никогда 32-й не ходил часто, минут по 10-15 интервалы были всегда. К тому же он всегда ходил только до 21 часа и раньше вообще не работал по выходным.

Спорить не буду, но попадался он мне всегда чаще, чем 43 и 46. Но это было ещё в 00-х, потом я туда ездить перестал.

[Дмитрий Касаткин]

По логике нужно 49 до Янгеля, а 3 оставить как есть. Все вагоны с 16 на 49 с одновременной отменой 16 и Нагатино - Нижние Котлы.

 

В твоей логике тут же рвётся востребованная связь Чертанова с МЦК. К тоже же именно 3-ка (а отнюдь не 49-й) охватывает 90 % трассы отменяемого 16-го. Так что логика Дептранса лучше твоей.

Изменено 10 декабря, 2017 пользователем Дмитрий Касаткин