Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
38 минут назад, igla сказал:

Когда это ты на 437 видел микроавтобус? Там исключительно БВ

Там я написал, что "архазимы - это не нормальные маршруты, т.е. 323 и 437, а МК на 309-320-322". Туда же 361.

40 минут назад, igla сказал:

Скока на нем выходов? 4? Химки, понятно почему обдирают, там этих выходов сразу полсотни потребовалось. А/к 1787 4 выхода ну никак не найти?

На 351 3 выхода.

15 минут назад, Л.Егор сказал:

Что по Путилково - реально только 26 и 852 усилить (в том числе и в плане ПС), и 326 и 892 на БК перевести+осоциалить.

А потом вспоминаем, что в Красногорске филиала МТА нет.

А Химкам бы свои маршруты вытащить.

Опубликовано
23 минуты назад, FanatOT сказал:

А потом вспоминаем, что в Красногорске филиала МТА нет.

А Химкам бы свои маршруты вытащить.

Долгопрудный поможет :).

Опубликовано
1 час назад, Корзухин А. сказал:

Ты ещё речку там у себя не забудь прорыть, чтобы "Синички" перенаправить :)

В общем - завидуем молча.

Ну Путилково и при-Видновские человейники готовы поспорить с тобой :)

 

ПриВидновские человейники это уже считай Видное-снесли деревню Ермолино и на её месте 6 микрорайон возвели,а ПЛес считай в поле построили отдельно и отнести его к Мисайлово и к Молоково как то не совсем вяжется.

25 минут назад, FanatOT сказал:

Там я написал, что "архазимы - это не нормальные маршруты, т.е. 323 и 437, а МК на 309-320-322". Туда же 361.

На 351 3 выхода.

А потом вспоминаем, что в Красногорске филиала МТА нет.

А Химкам бы свои маршруты вытащить.

Надо сначала опрелелиться что есть выход и что под этим подразумевается: 1 автобусная единица или что-то другое,одна смена или две у единицы,под которой подразумевается выход. А то иногда в реестрах эти выхода противоречат тому,что есть на деле.

Опубликовано

@Л.Егор   не смеши разогнать парковку… видя как скорая глубокой ночью пыталась проехать… двое жителей закусались из-за места на двойной сплошной.

Опубликовано
21 час назад, Касым сказал:

В Бронницах убрали левый поворот на перекрёстке Толстого и Советской, 63 очень сильно оттянутым разворотом теперь ездит... 

Не очень, а на триста метров.

6 часов назад, Lopasnensky сказал:

423 это вообще отдельная тема для разговора. Вот его и прокачали до 5 выходов на МК каждый час чем было 2 выхода каждые 2 -3 часа на БК

Уже с весны там не пять, увы.

4 часа назад, FanatOT сказал:

А ничего, что с советского времени построили кучу новых станций метро и человейников?

 

По станциям метро самый яркий пример - Речной вокзал. Глядя на круголя 342 и 443, хочется плакать. Есть же Беломорская, можно сократить трассу и снизить интервалы/отправить выпуск на другие маршруты! А всё потому, что кому-то очень лениво было организовывать на Беломорской нет ОРП. Кстати, 139, 818 и Sk на Славбуле отсутствие ОРП не мешает - может, тот же 342 без неё проживёт, обойдясь одной ОРП в Химках?

 

По человейникам самый яркий пример - Ленинский район.

1) Пригород Лесное... ну тут понятно: ставить БК и ОБК, и убирать нахрен ГАЗели.

2) Ермолино. 471 по интервалам скоро сравняется с 344. Версия 471 до Расторгуево почти умерла - но тут как раз особо не страшно, там 489 есть.   

 

Пересмотр маршрутной сети должен быть. Другое дело, что он должен быть плавный и непрерывный. У нас, увы, зачастую он в формате "жили хорошо, а тут настала Ж, чтобы нам отменить?"  

Пригород Лесное надо огородить забором с колючей проволокой и никого оттуда не выпускать, пока межпланетный хайвей не построят вместо того однополосного ничтожества. По тому шоссе БВ пускать бессмысленно хотя бы потому, что маршрутки хоть как-то по обочине могут довезти людей до метро

3 часа назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Возвращаемся к стоянию всего выпуска 437 в пробках до мск. Вариант сделать из него подвоз к ближайшему мцд укладывается в логику 

Я прошу прощения, но пробка на Ленинградке сейчас только на Маяковского, в остальных местах выделенка. И свободных мест в 437 в районе Чёрной Грязи я не видел ни разу в жизни. Ибо все эти посёлки между Зеленоградом и Клином надо вывозить. И вывозить по трассе, потому что Ласточки и так забиваются в пик.

  • Like 1
Опубликовано
4 часа назад, EasyMan сказал:

1021 - согласен. 407 не нужен у МЦД Щербинка. На счет 520 и 406 не фааакт. Не факт. У них разный пассажиропоток, как бы смешно не читалось это. Но оно так и есть . и дело даже не в хвосте в Москве у разных станций метро. Сравнивать Подольск и Клин ну нельзя. Количество населения в 3,5 раза больше в Подольске. Да и за счет расстояния до Москвы - процентное соотношение населения работающего (тяготеющего) к Москве за счет расстояния разное. И еще для электрички из Клина ближайшая станция метро находится на той же линии , к которой прибывает и автобус. А вот из Подольска -разные.  А подумать надо очень над "кустом" маршрутов 1051, 1052, 11, 1021. Из них надо сделать 2 полноценных маршрута. 

Моё мнение - 407 отменить, 1021 оставить как раз. А 406 и 520 нельзя трогать. Население Кузнечиков чуть ли не больше основного Подольска. 

4 часа назад, FanatOT сказал:

Я бы оставил 11 и 1052 в виде Строиндустрия - М-2 - Обводная - Щербинка.

Будет хоть двустороняя связь Стрекаловской фабрики с электричкой. Сейчас односторонняя.

Предлагаю снести Нагатинский Затон. Это ж сколько выходов у МГТ освободятся! Предлагаю направить их в Измайлово :)

P.S. Освободившиеся трамваи тоже.

На Обводном шоссе ещё остались дачи Подольчан. Поэтому я бы скорее из 1051-1052 оставил только круговой. А 1051 можно и срезать, усилив 11.

44 минуты назад, Л.Егор сказал:

Долгопрудный поможет :).

А свой 368 куда деть? На Д1 загнать народ? Не пойдёт. Там максимум 368в можно так загнать.

44 минуты назад, Lopasnensky сказал:

ПриВидновские человейники это уже считай Видное-снесли деревню Ермолино и на её месте 6 микрорайон возвели,а ПЛес считай в поле построили отдельно и отнести его к Мисайлово и к Молоково как то не совсем вяжется.

Надо сначала опрелелиться что есть выход и что под этим подразумевается: 1 автобусная единица или что-то другое,одна смена или две у единицы,под которой подразумевается выход. А то иногда в реестрах эти выхода противоречат тому,что есть на деле.

На вышеупомянутых маршрутах переключений нет, поэтому для них эти понятия одинаковы.

Опубликовано (изменено)
1 час назад, М.Михаил сказал:

видя как скорая глубокой ночью пыталась проехать

Вот хотя бы ради этого. А если пожар?

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
1 час назад, житель москвы сказал:

Моё мнение - 407 отменить, 1021 оставить как раз. А 406 и 520 нельзя трогать. Население Кузнечиков чуть ли не больше основного Подольска. 

На Обводном шоссе ещё остались дачи Подольчан. Поэтому я бы скорее из 1051-1052 оставил только круговой. А 1051 можно и срезать, усилив 11.

 

1021 пустой катается по Щербинке. Он нужен был, когда у жителей Щербинки и Милицейского городка все госструктуры были завязаны на Подольске. Сейчас на МК катается пустой. Подхватывая только тех, кто не уехал на других автобусах по Подольску. А вот 407 , как не странно всегда с народом и целевым народом. 

Опубликовано (изменено)
58 минут назад, EasyMan сказал:

1021 пустой катается по Щербинке. Он нужен был, когда у жителей Щербинки и Милицейского городка все госструктуры были завязаны на Подольске.

И ещё.

Когда на Щербинке затеяли ремонт на Варшавском шоссе у перекрестка с улицей 40 лет Октября, на уже очень давно бывшем форуме МТА сообщали, что 1021-й (тогда ещё 21-й) временно будет ездить по той трассе, по которой ныне курсирует.

Прошло время, прямого проезда с ул. 40 лет Октября на дорогу к остановке Милицейский посёлок нет (отменили).

Но можно с ул. 40 лет Октября свернуть направо на шоссе, подъехать к эстакаде, проехать по ней, выехав с неё на шоссе в противоположном направлении, и проехав чуть вперёд, свернуть на дорогу в Милицейский посёлок. 

При следовании из Милицейского посёлка попасть на ул. 40 лет Октября можно, свернув с этой дороги направо, на Варшавское шоссе, затем доехать до надземного перехода у автобусной остановки "Щербинка", развернуться, проехать назад по шоссе и свернуть на ул. 40 лет Октября. 

Да, теперь нужно делать крюк, но проехать можно. Сей крюк 1021-му вводить не стали, и с тех пор он ездит по нынешней трассе, не заезжая в Милицейский поселок, где у Типографской улицы у него раньше была конечная.         

Изменено пользователем Дима Щ
  • Like 1
Опубликовано
12 минут назад, Дима Щ сказал:

И ещё.

Когда на Щербинке затеяли ремонт на Варшавском шоссе у перекрестка с улицей 40 лет Октября, на уже очень давно бывшем форуме МТА сообщали, что 1021-й (тогда ещё 21-й) временно будет ездить по той трассе, по которой ныне курсирует.

Прошло время, прямого проезда с ул. 40 лет Октября на дорогу к остановке Милицейский посёлок нет (отменили).

Но можно с ул. 40 лет Октября свернуть направо на шоссе, подъехать к эстакаде, проехать по ней, выехав с неё на шоссе в противоположном направлении, и проехав чуть вперёд, свернуть на дорогу в Милицейский посёлок. 

При следовании из Милицейского посёлка попасть на ул. 40 лет Октября можно, свернув с этой дороги направо, на Варшавское шоссе, затем доехать до надземного перехода у автобусной остановки "Щербинка", развернуться, проехать назад по шоссе и свернуть на ул. 40 лет Октября. 

Да, теперь нужно делать крюк, но проехать можно. Сей крюк 1021-му вводить не стали, и с тех пор он ездит по нынешней трассе, не заезжая в Милицейский поселок, где у Типографской улицы у него раньше была конечная.         

Да и не нужен он сейчас Милицейском поселке. 

Опубликовано

А что у нас нынче с ХЭТом происходит? Помнится, до прихода Рандов он социал в Сходне обслуживал. Может, пусть обратно вернется?

Опубликовано
17 часов назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Возвращаемся к стоянию всего выпуска 437 в пробках до мск. Вариант сделать из него подвоз к ближайшему мцд укладывается в логику 

Предлагаю на нём хоть раз проехать, прежде чем писать подобную чушь...

Опубликовано
В 05.11.2023 в 19:05, Михаил К сказал:

Раменское

Из коммерции к метро там только 525к. Вот его смысл в том виде, в котором есть, со всеми загогулинами, сейчас действительно не очень понимаю. После МЦД козель попалась мне в Раменском один раз, внутри было три человека, очень сомневаюсь, что они на нём ехали до метро при наличии да хотя бы того же 424.

Опубликовано

Смысл в сменяемости. Набрать пассажиров в Раменском и везти их в Москву невыгодно, выгоднее, чтобы на этом месте проехало трое-четверо за 60 руб.

Опубликовано
44 минуты назад, Mazzy сказал:

Смысл в сменяемости. Набрать пассажиров в Раменском и везти их в Москву невыгодно, выгоднее, чтобы на этом месте проехало трое-четверо за 60 руб.

То есть в бабках - сменяемость-то как раз обеспечивается другими маршрутами😀

Опубликовано
6 часов назад, Дмитрий_Макаров сказал:

А выделенка разве не только на территории Москвы ( от Молжаниновки до Химок )? 

А Химки более-менее едут до Маяковского.

Опубликовано

Только сейчас обратил внимание, что МТА оказывается прибрало к рукам летние маршруты 66 (Бронницы - Беспятово) и коммерцию 978к (Беспятово - Котельники).

https://mostransavto.ru/raspisanie/?pb=4

 

Ранее там АвтоКарз катался.

Опубликовано
9 часов назад, Смотрящий сказал:

Только сейчас обратил внимание, что МТА оказывается прибрало к рукам летние маршруты 66 (Бронницы - Беспятово) и коммерцию 978к (Беспятово - Котельники).

https://mostransavto.ru/raspisanie/?pb=4

 

Ранее там АвтоКарз катался.

66 у Мострансавто лет 10 уже.

 

А 978 всегда у него был, под номером 324.

Опубликовано

🚌 Для жителей ЖК "Пушкарь" в Пушкино продлили схему движения маршрута №8 "м/р "Голландский кв. - магазин Веста - м/р Голландский кв.".

Теперь автобус совершает посадку и высадку пассажиров на остановке вблизи жилого комплекса.

🚏 От остановки  "Голландский кв." первый рейс отправляется в 07:16, а последний - в 19:49.

На маршруте действуют льготы по соцкартам жителей Подмосковья и Москвы. Оплатить проезд можно банковскими и транспортными картами.

Минтранс Подмосковья 🚘
 

photo_5377698637330632072_y.jpg

Опубликовано
В 08.11.2023 в 16:17, Дмитрий_Макаров сказал:

И на 5 выполз 4292

Там штатный Вектор походу сдох и всю неделю ездило что попало, включая Газель. Последние 3 дня ездит, убитый рандовский Вектор с дверьми 1+1.

 

3 часа назад, Anomim сказал:

 

photo_5377698637330632072_y.jpg

Рисовать схемы в МТДИ не сильны. Какой-то аппендикс от Пушкаря почти до Ярославки, откуда-то взяли.

Опубликовано
2 часа назад, Смотрящий сказал:

Там штатный Вектор походу сдох и всю неделю ездило что попало, включая Газель. Последние 3 дня ездит, убитый рандовский Вектор с дверьми 1+1.

Ну штатному давно на покой пора. 

Опубликовано
49 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Ну штатному давно на покой пора. 

Жирно слишком отправлять на покой машину 2019 г.в.

Опубликовано
16 минут назад, Смотрящий сказал:

Жирно слишком отправлять на покой машину 2019 г.в.

А это к Ранду вопрос почему у них 3-5 летние машины в таком ушлёпанном состоянии. Для примера,я сегодня сел в 27 серпуховский Вояж на Протвино. 11 лет почти автобусу,но выглядит для своих лет достаточно бодро,несмотря на то,что он уже наверняка 2 млн. км давно отбегал.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.