Новости маршрутной сети Московской области

[Lopasnensky]

2 часа назад, sai сказал:

Мы вообще-то Московскую область, а не Пермский край обсуждаем.

Хорошо что не Красноводск😆

[Pilot]

В 01.04.2026 в 12:47, Kirusha сказал:

Под них в большей части все и затевалось. Только начали с самого легкого - северо-запада. А самые загруженные зоны юго-востока оставили напоследок.

 

Москве придется поднапрячься, поскольку для обслуживания Боброво и Дрожжино нужно достаточно много подвижного состава (50 и более автобусов). МТА с БВ в целом справляется с вывозом жителей. Не уверен, что это под силу МГТ

[Kirusha]

1 час назад, Pilot сказал:

 

Москве придется поднапрячься, поскольку для обслуживания Боброво и Дрожжино нужно достаточно много подвижного состава (50 и более автобусов). МТА с БВ в целом справляется с вывозом жителей. Не уверен, что это под силу МГТ

Закупят машины у Камаза. Тем более весь этот проект как раз один из поводов для этого. 

[влад92]

2 часа назад, Pilot сказал:

 

Москве придется поднапрячься, поскольку для обслуживания Боброво и Дрожжино нужно достаточно много подвижного состава (50 и более автобусов). МТА с БВ в целом справляется с вывозом жителей. Не уверен, что это под силу МГТ

Ну недавно хотели 1368 вводить, а там 64 машины. А если передадут 367, то там вообще больше 100

[Nonesuch]

12 часов назад, sai сказал:

Мы вообще-то Московскую область, а не Пермский край обсуждаем.

Ну хорошо, не Горнозаводск, так Горноалтайск. Суть в том, что автор цитируемого мной сообщения чутка ошибся с географией. Я его поправил.

[Lopasnensky]

42 минуты назад, влад92 сказал:

Ну недавно хотели 1368 вводить, а там 64 машины. А если передадут 367, то там вообще больше 100

(1)367 если на "гармошки" перевести,то надо будет не 100 машин а 50. И до ПрЛес могут вполне навстречу друг другу по кольцу пустить. 

45 минут назад, влад92 сказал:

Ну недавно хотели 1368 вводить, а там 64 машины. А если передадут 367, то там вообще больше 100

64 выхода наверное. По реестрам иной раз смотришь,а там на некоторых маршрутах по 10 выходов,а по факту там по расписанию на 2 машины максимум.

[sai]

10 часов назад, Pilot сказал:

Москве придется поднапрячься, поскольку для обслуживания Боброво и Дрожжино нужно достаточно много подвижного состава (50 и более автобусов).

Боброво и Дрожжино нужно на ОБВ переводить с организацией кольцевого движения внутри ЖК (там БВ даже не развернется). Отстой в Москве организовывать

[Mazzy]

Ожидаются возмущения, что их будут перевозить стоя. 

[sai]

10 минут назад, Mazzy сказал:

Ожидаются возмущения, что их будут перевозить стоя. 

Можно попросить ЛИАЗ в гармошку побольше сидушек поставить, убрав танцполы.

[Паштет]

Для пригорода можно вообще убрать четвертую дверь, положить двигатель горизонтально как в 6212 и поставить дополнительные сидушки на освободившиеся места.

[ASG]

34 минуты назад, Паштет сказал:

Для пригорода можно вообще убрать четвертую дверь, положить двигатель горизонтально как в 6212 и поставить дополнительные сидушки на освободившиеся места.

Можно, но никто этого делать не будет, т.к. затраты на разработку не окупятся, а в нынешних условиях все стремятся экономить и продавать уже что есть. 

[zz27]

Если идти по пути максимума сидячки, то это вообще двухэтажки нужны. 15-метровые. И кстати их не обязательно разрабатывать, можно у китайцев купить.

[Pilot]

2 часа назад, sai сказал:

Боброво и Дрожжино нужно на ОБВ переводить с организацией кольцевого движения внутри ЖК (там БВ даже не развернется). Отстой в Москве организовывать

 

При этом конечная в 5 микрорайоне Сев. Бутово уже перегружена городскими маршрутами

[Lopasnensky]

4 часа назад, Mazzy сказал:

Ожидаются возмущения, что их будут перевозить стоя. 

А они что,золотой звезды племянники чтобы возмущаться? Есть такси,есть ноги,есть кредитная автоповозка,есть вариант "сидидома". О сколько!!! 

Это настолько оху.......  быдло,что скоро в метро будут требовать отдельное сидячее место каждому.

2 часа назад, zz27 сказал:

Если идти по пути максимума сидячки, то это вообще двухэтажки нужны. 15-метровые. И кстати их не обязательно разрабатывать, можно у китайцев купить.

5-этажки уж сразу

4 часа назад, sai сказал:

Можно попросить ЛИАЗ в гармошку побольше сидушек поставить, убрав танцполы.

Танцпол убрать-ущемишь права инвалидов,колясочников и велосипедастов.

[zz27]

3 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Танцпол убрать-ущемишь права инвалидов,колясочников и велосипедастов.

Последнюю категорию не жалко, а для остальных остаётся одна маленькая площадка у второй двери.

[igla]

1 минуту назад, zz27 сказал:

Последнюю категорию не жалко

Тем не менее, ленинградский обком именно заботой о колясочниках объяснил замену междугородных лиазов-5256.30 на маршруте 565 Спб - Кировск на городские 5292, в результате чего вместо 45 пассажиров теперь сидя едет 30

[Mazzy]

8 минут назад, Lopasnensky сказал:

есть кредитная автоповозка

И будут большие пробки.

9 минут назад, Lopasnensky сказал:

А они что,золотой звезды племянники чтобы возмущаться?

Если до этого возили сидя - будет ухудшение.

 

Вообще, перевозчик должен исходить из того, чтобы при поездках более 10 минут больше пассажиров перевозилось сидя.

[Lopasnensky]

34 минуты назад, zz27 сказал:

Последнюю категорию не жалко, а для остальных остаётся одна маленькая площадка у второй двери.

Как это не жалко?! Вон они вечно орут,требуя в электричках убрать половину мест ибо им их железного ишака поставить негде а первые вагоны вечно заняты оными.

28 минут назад, Mazzy сказал:

И будут большие пробки.

Если до этого возили сидя - будет ухудшение.

 

Вообще, перевозчик должен исходить из того, чтобы при поездках более 10 минут больше пассажиров перевозилось сидя.

Да пробки всю жизнь были есть и будут,хоть ещё 3 ЮЛы построй и еще 129 хорд. А по поводу сидя..... ну в большой семье таблом не щёлкают-кто успел,тот и сел. Во всеми ненавидимыми коммунистические времена,когда автобусы/трамваи/троллейбусы ходили полные трудящихся,то я не думаю что все они писали жалобы в газету "Правда" по причине того,что им свою жопу некуда присунуть. 

[zz27]

1 час назад, igla сказал:

Тем не менее, ленинградский обком именно заботой о колясочниках объяснил замену междугородных лиазов-5256.30 на маршруте 565 Спб - Кировск на городские 5292, в результате чего вместо 45 пассажиров теперь сидя едет 30

Но не велосипедистов же. А так да. У нас перевозки пассажиров *и багажа*, какая-то площадка должна быть. И на пригороде перевозка стоячих должна быть разрешена, это не межгород. Что не смогли договориться насчёт пригородных 5292 это конечно плохо.

 

Собственно, ЛиАЗы были приемлемы, а вот заменившие их Волгобасы уж нет.

Изменено 9 часов назад пользователем zz27

[Higre]

🚍 По просьбам жителей Серпухова в схему движения маршрута №13к "Вокзал — Ивановские дворики" добавили заезд к поликлинике № 7. 

Это позволит обеспечить комфортный проезд для жителей до медицинского учреждения.

Ежедневно на маршруте будет выполняться 11 рейсов в сутки с заездом к остановке "Поликлиника №7":
🔸 первый от остановки «Вокзал» — в 07:16
🔸 последний от остановки «Поликлиника №7» — в 20:19
 

https://t.me/dorogitransportmo/20894

[Kirusha]

Никто не просил 😂 все на 106 ездят, и то немного 

Изменено 7 часов назад пользователем Kirusha

[igla]

4 часа назад, zz27 сказал:

Но не велосипедистов же.

Неее, провоз велосипедов в автобусах Ленобласти запрещен

4 часа назад, zz27 сказал:

И на пригороде перевозка стоячих должна быть разрешена, это не межгород

Она и была разрешена

[zz27]

2 часа назад, igla сказал:

Она и была разрешена

В Волгабасах — нет. В этом и проблема, 44 сидячих места, но 45й пассажир остаётся на остановке. Если нужно в пик уехать с промежуточной, или с конечной, но быстро, то это проблема. А в городской машине стоя, но уедут все.

[Димон С.]

В пригороде II класса типа Вояжа или пригородного 5256 стоя возить можно, вот в межгороде III класса - нельзя

[igla]

Осталось выяснить, к какому классу относится "междугородный" волгабас