Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Интересно, что будет с 641 после передачи. МГТ спустя более чем 5 лет давки таки ввёл ОБВ. И ради того, чтобы через полгода появился частник с БВ.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

В таблице есть возможность добавлять комментарии. Где косяки можете отписаться там.

Опубликовано

Подниму такую тему. Как известно, в случае проблем с электротранспортом (отсутствие тока, ДТП на трамв.путях)

с ближайшей конечной в качестве подмены пригоняют автобусы. В частности, на Подбелке вместо трамваев

берут резервные автобусы с 80 маршрута (сейчас это 1 колонна 10 парка).

А вот что будет через полгода, когда 80-й (а так же 265) уйдут к частникам.

Откуда будут пригонять замену трамваю в экстренных случаях ? А они, поверьте, встречаются часто в районе.

Ну и еще пару слов о 80. Сегодня в очередной раз убедился, что на маршруте необходимы автобусы класса БВ

и никак не меньше. У того, кто придумал отправить туда СВ пусть и в больше количестве, проблемы с головой,

мягко выражаясь. Его бы в часы пик пассажиром в 80-й...

Опубликовано

Откуда будут пригонять замену трамваю в экстренных случаях ? А они, поверьте, встречаются часто в районе.

 

 

Так тех же частников могут и поставить на замену по распоряжению диспетчера. Частнику-то по новой схеме пофиг на оплату проезда, количество пассажиров, да и на маршрут тоже, при одинаковом километраже и времени работы в день.

Опубликовано

 

Откуда будут пригонять замену трамваю в экстренных случаях ? А они, поверьте, встречаются часто в районе.

 

 

Так тех же частников могут и поставить на замену по распоряжению диспетчера. Частнику-то по новой схеме пофиг на оплату проезда, количество пассажиров, да и на маршрут тоже, при одинаковом километраже и времени работы в день.

 

поживем, увидим

 

Вот на замену метро, когда случилась авария на АПЛ в первый день поставили даже экскурсионный даблдекер

Опубликовано

 

 

в первый день поставили даже экскурсионный даблдекер

 

Они сами предложили помощь.

  • Like 1
Опубликовано

 

в первый день поставили даже экскурсионный даблдекер

 

Они сами предложили помощь.

 

Заодно и рекламные буклетики раздали. :victory:

Опубликовано (изменено)

 

 

поживем, увидим

 

Вот на замену метро, когда случилась авария на АПЛ в первый день поставили даже экскурсионный даблдекер

 

 

Думаю будет интересное зрелище как в случае нужности замены  метро будут заменять  частные СВ....

 

Тем временем на разные маршруты начали выпускать машины в новом бренде.  НО!, эти машины ходят как обычные маршрутки   номерами вида ХХХм ( 53М). Как такое вообще стало возможно? Разве контрактом не предусматривалось что ПС в брендовом окрасе должен работать только по новой модели ? Это теперь получается машины с символикой московского транспорта будут  катать за нал ничем не отличаясь от обычных маршруток до конца мая.За это время у пассажиров стойко сформируется мнение что брендовая окраска  ещё не гарантия что здесь принимаются  билеты. Это уже дискриминация идеи с самого начала.

Изменено пользователем Mirage
  • Like 2
Опубликовано

Насчет замены метро, практически в любую точку внутри МКАД (да и в большинство мест за МКАД тоже) можно проехать наземным транспортом не от единственной ветки метро, либо электричкой.

Так что в случае аварии на метро нет смысла бросать всю замену на маршруты между станциями, на которых перекрыто движение. Лучше усиливать подвоз от других станций и ж.д. платформ.

Опубликовано

Тем временем на разные маршруты начали выпускать машины в новом бренде. НО!, эти машины ходят как обычные маршрутки номерами вида ХХХм ( 53М). Как такое вообще стало возможно? Разве контрактом не предусматривалось что ПС в брендовом окрасе должен работать только по новой модели ? Это теперь получается машины с символикой московского транспорта будут катать за нал ничем не отличаясь от обычных маршруток до конца мая.За это время у пассажиров стойко сформируется мнение что брендовая окраска ещё не гарантия что здесь принимаются билеты. Это уже дискриминация идеи с самого начала.

Так машины для показухи Собянину покрасили, не перекрашивать же обратно..
Опубликовано

 

Тем временем на разные маршруты начали выпускать машины в новом бренде. НО!, эти машины ходят как обычные маршрутки номерами вида ХХХм ( 53М). Как такое вообще стало возможно? Разве контрактом не предусматривалось что ПС в брендовом окрасе должен работать только по новой модели ? Это теперь получается машины с символикой московского транспорта будут катать за нал ничем не отличаясь от обычных маршруток до конца мая.За это время у пассажиров стойко сформируется мнение что брендовая окраска ещё не гарантия что здесь принимаются билеты. Это уже дискриминация идеи с самого начала.

Так машины для показухи Собянину покрасили, не перекрашивать же обратно..

 

Нет, это не те машины.

Опубликовано

Офф. Вчера в Крёкшино видел Шпринтер Одинцовского ПАТП с двумя бумажками А4 на боковом стекле: одна с номером маршрута 1055, а другая - на ней КРАСНЫМ цветом написано "СОЦИАЛЬНЫЙ МАРШРУТ". Поржал.

  • Like 1
Опубликовано

Машины находятся в лизинге. Простаивающие машины в лизинге = убытки эксплуатанта. Вот и выгоняют машины на маршруты. Все очень просто.

 

А для чего заранее брали в лизинг машины? Это было условие конкурса?

 

И старые машины с приходом синих лизинговых продали или отдали лизингодателям? Вряд ли они старые у них простаивают, в таком случае наверное выгоднее было бы добивать старье.

Опубликовано

По условиям контрактов живые машины должны быть у перевозчиков за две недели до начала работы.

Опубликовано (изменено)

По условиям контрактов живые машины должны быть у перевозчиков за две недели до начала работы.

Видел тут недавно на Преображенке ТранВей в синей раскраске под номером 320М. Стиль вождения "ДжамшутТакси" остался. Интересно, доживут эти машины до мая? Хотя по условиям конкурса машины должны быть новые, но не сказано что не битые и не крашенные. :mellow:

Изменено пользователем RIF
Опубликовано

 

 

Машины находятся в лизинге.
Тут ещё вопрос в том а есть ли у Нижегородца столько оборотных средств чтобы осуществить поставку одним лотом?
Опубликовано

В таблице под клеточкой 101 обозначен автобус 73 маршрута, 10 автопарка в ВАО.

Ошибочка? 10 парк не обслуживает 73 маршрут. и 73 маршрут в ЗАО.

Опубликовано

 

Машины находятся в лизинге.
Тут ещё вопрос в том а есть ли у Нижегородца столько оборотных средств чтобы осуществить поставку одним лотом?

 

 

Это уже проблемы этого Нижегородца, а не заказчика. Не может поставить к нужному сроку - можно взять в лизинг у другого производителя.

Опубликовано (изменено)
Это уже проблемы этого Нижегородца, а не заказчика.

Все ищут наиболее выгодное для себя решение. Да, можно взять большой кредит под тендер, но его стоимость в итоге ляжет на заказчика. Можно производить на свои оборотные средства, сдавая мелкими партиями машины заказчику и это будет легче как производителю, так и потребителю. Производитлею рисков меньше, потребителю цена ниже. Вот ты бы какой вариант выбрал?

 

У другого? Стоимость эксплуатации по сути фургона и стоимость эксплуатации полноценного автобуса типа МАЗ-206 совсем не в пользу автобуса.

Изменено пользователем Володя13401
  • Like 1
Опубликовано

 

 

Так тех же частников могут и поставить на замену

 

Представить себе не могу, к примеру, 206-й МАЗ в этой роли.

И как в нём должны ехать пассажиры, лёжа друг на друге ?

 

Сегодня в вечерний час пик безо всяких ДТП все 80-е забивались в мясо.

Час Х наступит через полгода, когда на маршрут выйдут частники.

Но летом многие в отпусках/на каникулах, поэтому настоящий "эффект"

от этой реформы пассажиры почувствуют в сентябре.

Опубликовано

В таблице под клеточкой 101 обозначен автобус 73 маршрута, 10 автопарка в ВАО.

Ошибочка? 10 парк не обслуживает 73 маршрут. и 73 маршрут в ЗАО.

Там кто-то лазил кривыми ручками и некоторые маршруты сдвинулись

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.