610 и 610к

[Путевой Объездчик]

А если такой вариант: 142 от Академической пустить далее по Варшавке, Черноморскому, Азовской до Каховской с отменой 218? В обратную сторону также с разворотом у развилки. Интервал и у 142 и на Черноморском сократится, связь Черноморского с предприятием для слепых останется.

[Аккорд1970]

Казалось бы, при чём тут 142? Что касается 610, уж очень долго он идёт от юЗ к Кунцевской - около 40 минут. При этом слишком много остановок, между некоторыми из них около 100 метров. Вон в воскресенье прокатился от Палеонтологического музея до Кунцевской - вышло 1 час 10 минут (250 и 610), при этом ничего не ждали. Если бы 250 не появился, поехали бы на метро.

[Путевой Объездчик]

  В 30.03.2016 в 11:48, Аккорд1970 сказал:

Казалось бы, при чём тут 142? Что касается 610, уж очень долго он идёт от юЗ к Кунцевской - около 40 минут. При этом слишком много остановок, между некоторыми из них около 100 метров. Вон в воскресенье прокатился от Палеонтологического музея до Кунцевской - вышло 1 час 10 минут (250 и 610), при этом ничего не ждали. Если бы 250 не появился, поехали бы на метро.

Дык, он не для связи двух станций метро, а для обслуживания Рябиновой ул. - кому от какого метро удобнее. Понятно, что никто не запрещает на нем ехать с Можайки до ЮЗ.

[artem_AAE]

дык, у 610 и 610 к другая проблема. при отсутствии синхронизации они едут друг за другом и второй везет воздух.

 

возможно , имело бы смысл 610 сделать полуэкспресс как 144 , с 5-6 остановками по трассе.

[abr]

Ну это не только их проблема.

[karelalex]

 

 

  artem_AAE сказал:

возможно , имело бы смысл 610 сделать полуэкспресс

Зачем? там примерно все остановки имеют поток по чуть-чуть.

[ВХ 625 50]

Нельзя 610 отменять остановки. Иначе в сторону Озерной и Юго-Западной ничего прямого не будет и будет неудобно. Просто на мой взгляд надо 610к оставить только по будням в пик, а по выходным отдать на 610.

[abr]

Там есть остановки через 150 метров. Одну из пары вполне можно отменить.

[karelalex]

Здравый смысл снова зашёл в гости МГТ.

  Цитата

 

С 11 апреля 2016 года остановка «Метро «Юго-Западная» (посадки нет) автобусного маршрута № 610, расположенная у южного вестибюля станции, переносится на противоположную сторону проспекта Вернадского и совмещается с остановкой автобуса № 688. Остановка работает на высадку и посадку пассажиров.

Остановка «Метро «Юго-Западная» (посадка) автобуса № 610, расположенная у северного вестибюля станции, меняет режим и работает на высадку и посадку пассажиров.

  Цитата

 

С 11 апреля 2016 года на автобусных маршрутах № 610 и 610к вводится дополнительная остановка «Метро «Кунцевская»

(по Малой Филёвской улице при следовании к станции метро «Юго-Западная», на существующей одноимённой остановке маршрута автобуса № 688).

Новости спёрты с официального сайта ГУП Мосгортранс.

[Антикарг]

О боже, допёрло!

[Trotil]

С 5 сентября у маршрута 610к по будням отменяются трёхсменки, а по выходным маршрут отменяется совсем. Машины передаются на маршрут 610.

[Denis L.]

В принципе-то, а так ли там были нужны трёхсменки даже по будням? У меня всё время были большие сомнения.

[MigVal124]

Главное что бы эти трехсменки не ушли совсем)

А решение абсолютно правильное, с самого начала так и надо было сделать.

[Путевой Объездчик]

  В 01.09.2016 в 23:08, MigVal124 сказал:

Главное что бы эти трехсменки не ушли совсем)

А решение абсолютно правильное, с самого начала так и надо было сделать.

А вообще в 610к смысл есть? Начало Рябиновой ближе к Кунцевской, конец стал к ЮЗ, одним удобна 1 линия, другим - 3, 4. Потоки от двух станций метро там примерно не одинаковые?

[abr]

А останавливается ли 610 на конечной 610к на Рябиновой? Наверное в этом и вся загвоздка.

[Антикарг]

  В 02.09.2016 в 04:56, Путевой Объездчик сказал:

 

  В 01.09.2016 в 23:08, MigVal124 сказал:

Главное что бы эти трехсменки не ушли совсем)

А решение абсолютно правильное, с самого начала так и надо было сделать.

А вообще в 610к смысл есть? Начало Рябиновой ближе к Кунцевской, конец стал к ЮЗ, одним удобна 1 линия, другим - 3, 4. Потоки от двух станций метро там примерно не одинаковые?

Нет, не одинаково. На Кунцевской в мясо 610-е. В выходные 610к действительно особо и не нужен, а вот отмена его в будни была бы преступлением против человечности...

[Путевой Объездчик]

  В 02.09.2016 в 08:33, Антикарг сказал:

Нет, не одинаково. На Кунцевской в мясо 610-е. В выходные 610к действительно особо и не нужен, а вот отмена его в будни была бы преступлением против человечности...

А от ЮЗ как в это время 610 как заполняются?

[Trotil]

@Путевой Объездчик, бывают и со стоячими, но через новый мост переезжают незначительное число человек.

То есть собственный поток с Кунцевской сильно выше собственного потока от ЮЗ.

[Путевой Объездчик]

  В 02.09.2016 в 09:56, Trotil сказал:

@Путевой Объездчик, бывают и со стоячими, но через новый мост переезжают незначительное число человек.

То есть собственный поток с Кунцевской сильно выше собственного потока от ЮЗ.

Спс, понял. Немного странно это. Например, до пив- и сахарозавода от ЮЗ явно ближе, если не из окрестностей соответствующих станций/линий ехать.

[Антикарг]

 

 

  Путевой Объездчик сказал:

Например, до пив- и сахарозавода от ЮЗ явно ближе

Только с учётом того ,что сейчас творится на перекрёстке у к/ст Озёрная, на 610 до Кунцевской может быть даже быстрее, чем до ЮЗ.

[Путевой Объездчик]

  В 02.09.2016 в 14:22, Антикарг сказал:

Только с учётом того ,что сейчас творится на перекрёстке у к/ст Озёрная, на 610 до Кунцевской может быть даже быстрее, чем до ЮЗ.

Совсем жопа? А там выделенку не нарисовали? Давно в тех краях не был.

[Антикарг]

 

 

  Путевой Объездчик сказал:

Совсем жопа? А там выделенку не нарисовали?

Хрен знает, но я когда там проезжал на машине, за один светофорный цикл с Озёрной на Мичуринский смог повернуть ровно один 17 тролль, и никто больше.

[Denis L.]

  Антикарг сказал:

Хрен знает, но я когда там проезжал на машине, за один светофорный цикл с Озёрной на Мичуринский смог повернуть ровно один 17 тролль, и никто больше.

 

Да-да. Там систематически возникает реальная *опа... По крайней мере, на 630, я с Озёрки на Никулинскую выезжал аж за 4 цикла однажды. Я за это время пешком бы уж дошёл как минимум до "Горкардиодиспансера"... а то и до ЮЗы...

 

[mishel]

Новое расписание 610-го в будни впечатляет: в "пиковые" часы частота 3 единицы в час, зато с 22 до 24 по 5 единиц. Даже с учётом наличия 610К (не спасающего тех, кому в сторону ЮЗ) весьма странное соотношение.

[MigVal124]

все 300-ки тyпо закинyли на черный видать, еще и одна машина с Н1 тyсит, вот вечером и 12 мин.
а вообще интересно вышло, в 2013 годy был 1 маршрyт и 12 рейсов в час, а сейчас их типа 2, а рейсов в час всего 8.
нy и выпyск меньше, чем был.

[New-Express]

Последний от метро теперь в 0.00, что на час раньше официального окончания движения, при этом объявлений о сокращении режима работы не помню. До продления к ЮЗ маршрут работал до часу, после продления - длинный до нуля, короткий до часа.

[BeetleJuice]

 

 

  New-Express сказал:

теперь в 0.00, что на час раньше официального окончания движения

 

Частные маршруты почти повсеместно до 10-11 вечера.

И утром совсем не с 5.30 начинают.

[Михал Михалыч]

  В 02.09.2016 в 04:56, Путевой Объездчик сказал:

Начало Рябиновой ближе к Кунцевской, конец стал к ЮЗ, одним удобна 1 линия, другим - 3, 4. Потоки от двух станций метро там примерно не одинаковые?

К Кунцевской больше ездит, всё таки шанс уехать намного больше на двух маршрутах и просто потому что привыкли. 

Но когда откроют новую станцию на Озёрной, от 610к, думаю, и следа не останется.

[Антикарг]

Не знаю куда написать, но запустили эстакаду рябиновая-дорохова

[Руслан Московский]

Есть такое... Слышал по каналу Москва 24