Т 5

[Иван Петраков]

А он там часто бывает на ручном режиме из стакана, что у въезда в Боровицкие ворота.

 

 

Ты взгляд на Боровицкие ворота Кремля обрати, и поймёшь зачем, точнее почему.

 

Ну не каждую же минуту из них кто то выезжает, ей богу..

[Georg]

 

 

Нет, с этим обязательно надо что-то делать... 2016-10-12_16-33-19.png

 

Почему бы не пустить через Гоголевский-Знаменку?

[Корзухин А.]

Ну не каждую же минуту из них кто то выезжает, ей богу..

Так перекрывают движение каждый раз значительно заранее.

[Remr]

 

Ну не каждую же минуту из них кто то выезжает, ей богу..

Так перекрывают движение каждый раз значительно заранее.

А я про это говорил, что из–за баринов будет всё плохо. Чем меньше они будут по центру ездить, тем всё стабильней будет ходить.

[Путевой Объездчик]

Подходит к концу первая неделя Магистрали. На остановках м3, по крайней мере, между Бауманской и ЭЗ на трафаретах он так и не появился, мало того, исчезли схемы в направлении от центра, к центру их и не было. Полная несостоятельность и непригодность соответствующих служб детектед.

[Марри]

 

 

Полная несостоятельность и непригодность соответствующих служб детектед.

Ага. Около Дмитровской в сторону области нет аншлагов ни 206, ни м10. С учётом того, что в Я.Транспорте он вчера вечером тоже не отображался, а в промежутке с 19:15 до 19:30 не появился ни один автобус, создавалось полное впечатление, что его нет. В 19:30 я уехал оттуда на Тб78.

[art_b]

С учётом того, что в Я.Транспорте он вчера вечером тоже не отображался

На Транснави он появился.

[Марри]

@art_b, а что, у Транснави уже мобильное приложение появилось?

[art_b]

@art_b, а что, у Транснави уже мобильное приложение появилось?

Мобильная версия вполне удобна в использовании.

[житель ЗАО]

 

 

Нет, с этим обязательно надо что-то делать...

Ну один из вариантов уменьшения таких "стай" - заложить расписанием отстой по конечной Б (который может "съестся" при заторе)

[Антон Чиграй]

 

 

Ну один из вариантов уменьшения таких "стай" - заложить расписанием отстой по конечной Б (который может "съестся" при заторе)

Смотря где Б. Конкретно у М3 может быть и можно, а у М9, М10 и иже с ними, у которых Б на Китай-городе, не получится - места там очень мало для такой оравы, 1БК + 1ОБК уже занимают почти весь рефюж (а он в рабочий день ещё и бывает запаркован по краям).

[Georg]

 

 

Смотря где Б. Конкретно у М3 может быть и можно, а у М9, М10 и иже с ними, у которых Б на Китай-городе, не получится - места там очень мало для такой оравы, 1БК + 1ОБК уже занимают почти весь рефюж (а он в рабочий день ещё и бывает запаркован по краям).

 

Разогнать, нафиг, непонятную говностоянку со шлагбаумом и сделать там везде посадочные платформы с газончиками.

[Касым]

 

Смотря где Б. Конкретно у М3 может быть и можно, а у М9, М10 и иже с ними, у которых Б на Китай-городе, не получится - места там очень мало для такой оравы, 1БК + 1ОБК уже занимают почти весь рефюж (а он в рабочий день ещё и бывает запаркован по краям).

 

 

Разогнать, нафиг, непонятную говностоянку со шлагбаумом и сделать там везде посадочные платформы с газончиками.

И клумбы... Много...

[житель ЗАО]

 

 

Конкретно у М3 может быть и можно, а у М9, М10 и иже с ними, у которых Б на Китай-городе, не получится - места там очень мало для такой оравы, 1БК + 1ОБК уже занимают почти весь рефюж (а он в рабочий день ещё и бывает запаркован по краям).

1) ну есть ещё рефюж для ночных (Н4, Н5), который днём не нужен

2) а ещё можно скататься на Лубянку в Политехнический проезд, прежде уплотнив тамошнюю компанию на один рефюж

(кстати, прошу прощения, не обратил внимания на местности, перенос Т25 и компании на разворот через саму Лубянскую площадь, как писАл тр.ру так и не состоялся?)

[Антон Чиграй]

 

 

1) ну есть ещё рефюж для ночных (Н4, Н5), который днём не нужен

Он в противоположную сторону развёрнут. А использовать его как "второй путь" с посадкой-высадкой промеж автобусов, стоящих у основного рефюжа, весьма чревато при той интенсивности движения. То ж не трамвай, который по рельсам ходит.

 

 

 

2) а ещё можно скататься на Лубянку в Политехнический проезд, прежде уплотнив тамошнюю компанию на один рефюж

Там же вроде собираются это всё грохнуть, отдав Политехническому для коврика у двери?

 

 

 

(кстати, прошу прощения, не обратил внимания на местности, перенос Т25 и компании на разворот через саму Лубянскую площадь, как писАл тр.ру так и не состоялся?)

По состоянию на вчера ничего не изменилось.

[житель ЗАО]

 

 

А использовать его как "второй путь" с посадкой-высадкой промеж автобусов, стоящих у основного рефюжа, весьма чревато при той интенсивности движения

Визуально - не сильно страшнее посадки/высадки на остановке "Манежная площадь" к Китай-Городу. + можно высадить на краю "обычной" остановки и чуть-сдать на "встречку" и ко второму рефюжу

 

 

Там же вроде собираются это всё грохнуть, отдав Политехническому для коврика у двери?

Хм, не знал

[Александр З.]

Сегодня на Б. Пироговской в центр м3 не было минут 20, затем пришли сразу 4 автобуса. Вдобавок так "совпало", что с кольца в это же время два Т15 - один впереди (взял на себя весь поток до Кропоткинской), второй пристроился где-то сзади.

И ладно бы, если бы эта "колонна" м3 двигалась в направлении Б-А. Но почему на к/ст не регулируют отправление?

[InDaFtoor]

м6 даже при хорошем водителем за управлением не может выдержать график. Сегодня часов в 11 утра несся как угорелый с Силикатного, толком нигде не стоял, но все равно к Нагатинской минут 10 привез. А по графику он же и должен был отправиться дальше, и и интервал получился уже минут 25 (

[art_b]

м6 даже при хорошем водителем за управлением не может выдержать график. Сегодня часов в 11 утра несся как угорелый с Силикатного, толком нигде не стоял, но все равно к Нагатинской минут 10 привез. А по графику он же и должен был отправиться дальше, и и интервал получился уже минут 25 (

А сколько по времени в итоге получилось?

Я в первый день работы Магистрали от Нагатинской до Силикатного за 55 минут долетел.

[InDaFtoor]

55 как раз четко по расписанию днем. Я час с хвостиком ехал)

[Путевой Объездчик]

О, чудо! На Бауманской и далее наконец-то м3 значится на остановоных трафаретах! Оперативненько.

[Руслан Московский]

Кстати, появились аншлаги на Китай-Городе (у памятника в обе стороны)

[InDaFtoor]

На Семеновской ни слова) С учетом того,что автобус еще и сажает не с места основной остановки, так вообще отличный квест.

[Вечный странник]

На Семеновской ни слова) С учетом того,что автобус еще и сажает не с места основной остановки, так вообще отличный квест.

м3 не заезжает в карман ?

[art_b]

 

 

м3 не заезжает в карман ?

Нет

[Антикарг]

А какого лешего на остановке Китай-город, где 158,К и тролли, м5 значится?

[Михал Михалыч]

О какой остановке речь - на Лубянском или Солянском?

А то как бы у К и 158 они тоже в одном месте теперь быть не могут.

[Антикарг]

 

 

О какой остановке речь - на Лубянском или Солянском?

На Солянском.

 

А то как бы у К и 158 они тоже в одном месте теперь быть не могут.

158 автоматически написал, не знал, что его тоже изменили.

[житель ЗАО]

 

 

Но почему на к/ст не регулируют отправление?

А некому там регулировать. Диспетчера на к/ст давно не водятся, а навигационным зачастую пофигу

[Михал Михалыч]

Пес их знает тогда. Наверное банальная опечатка, вместо Н5 написали.