Новая маршрутная сеть в центре

[Юрий А]

См.выше. 30 сребренников. Осина готова?

Да зачем осина? Человек из серьёзного и авторитетного пользователя плавно, сам того не заметив, превратился в примитивный собянинский рупор. Лицо и так уже потеряно. И ведь было бы ради чего его терять...

[Димон С.]

Кстати Белки нынешнего прихода какие-то​ шумные. Вчера попался 321 и 2012 года и 2016 года - 2012 года тише.

 

321 и 6275 вполне вменяемые, Тролза - увы.

[Юрий А]

6275/203 как по мне, то вообще лучший ПС шинокопытного ОТ в Москве. Ну почему МАЗ расположен в Белоруссии, а не у нас? )))

[Димон С.]

203 за почти год в Автолайне многие шумноваты​ стали. Но в уникальных талантах этих по убийству техники я никогда не сомневался.

[Ktm5nashevse]

Только что на Кутузовском встретил м2 едущий только до "Украины",причём на ЭМУ было написано "м.Китай-Город".

Это что?Переключение на 157/840 по выходным или единичный случай?

[Касым]

Каждый провокатор, каждый новый сука поп Гапон, должен помнить: ему грозит не только смерть, но и общественное порицание за предательство...

 

Ясеневые костики... Вы там мало умны и слабо вдумчивы... перечитайте сабж выше...

[Володя13401]

Ну почему МАЗ расположен в Белоруссии, а не у нас? )))

Союзное государство, все дела. Это не проблема.

 

Не знаю, где 203 АЛ стали шумнее у меня на 704 они нормальные.автобус как автобус.

[Димон С.]

На 119 какие-то ведроватые становятся потихоньку.

[Иван Петраков]

Только что на Кутузовском встретил м2 едущий только до "Украины",причём на ЭМУ было написано "м.Китай-Город".

Это что?Переключение на 157/840 по выходным или единичный случай?

Вполне вероятно, что постановка в график.

[art_b]

Только что на Кутузовском встретил м2 едущий только до "Украины",причём на ЭМУ было написано "м.Китай-Город".

Это что?Переключение на 157/840 по выходным или единичный случай?

А сегодня в центре никаких перекрытий нет?

[Иван Петраков]

 

Только что на Кутузовском встретил м2 едущий только до "Украины",причём на ЭМУ было написано "м.Китай-Город".

Это что?Переключение на 157/840 по выходным или единичный случай?

А сегодня в центре никаких перекрытий нет?

 

Сегодня - нет, а вот завтра будут.

[Aktus]

Во всех перечисленных тобой городах троллейбусов меньше чем в Москве.

Ну так и Москва больше всех этих городов. Естественно, что троллейбусов в Москве было больше!

 

А по остальным пунктам уже ответили за меня.

[Laser]

А вот ко лжи добавился аргумент про уникальность - "у нас менталитет", "у них города не такие", "климат тут другой". Вся уникальность же на деле заключается в том, что они все делают, а мы сидим на печи и выдумываем выражения на тему своей уникальности

[Корзухин А.]

Вся уникальность же на деле заключается в том, что они все делают, а мы сидим на печи и выдумываем выражения на тему своей уникальности

Не так.

Есть финансовые потоки, есть "уважаемые люди", которые их осваивают, есть товарищи, которые помогают "уважаемым людям" их осваивать.

А есть шавки, которые в надежде урвать капельку из потока, готовы говорить что угодно и где угодно.

[Диспетчер]

А Лиаз так прям эталон качества, ага ))

В Крыму с новых .02/.03/.05 что-то не в восторге. Машины по герметичности примерно как решето - текут крыши и пыль летит в салон. Водители их сами чем-то проклеивать пытаются. За 12-16 миллионов ну ни разу не дело.

Дим, а мне вот "посчастливилось" на новом ЛиАЗе ехать с протекающей крышей месяц назад...

[Руслан Московский]

В первые дни работы 567 одного вообще залило после через окно после проезда легковушкой лужи на соседней полосе

[Диспетчер]

Они "нормальные" как "Жигули" - "нормальная" машина. Не удивлюсь, если через месяц, когда начнётся жара, половина из них уже будет подпирать забор.Новые нормальные троллейбусы есть и даже в некотором количестве были таки приобретены в конце прошлого года.

А что, у меня "Жигули" за 11 лет ни разу не встали, нормально ездят и ни разу не подвели. Не знаю, как у других, а мой экземпляр вполне заслуживает формулировки "нормальная машина" в хорошем смысле.

[Laser]

 

Вся уникальность же на деле заключается в том, что они все делают, а мы сидим на печи и выдумываем выражения на тему своей уникальности

Не так.

Есть финансовые потоки, есть "уважаемые люди", которые их осваивают, есть товарищи, которые помогают "уважаемым людям" их осваивать.

А есть шавки, которые в надежде урвать капельку из потока, готовы говорить что угодно и где угодно.

Я вас умоляю, любого человека на улице спроси, он начнёт выдумывать оправдания

[Chek]

 

 

Саш, вот скажи честно, сколько тебе заплатили за ту грязь, которую ты льёшь тут на троллейбус?

C чего ты вообще взял, что мне кто-то за это платит? Я выражаю лишь свою собственную точку зрения. Юр, ну ты-то уж не скатывайся в это обсуждения с начинающими фанатами) У них уже давно однофазная логика: "Кто разделяет точку зрения власти - тот проплачен"))) Альтернативные мысли у них в голове даже не рождаются. Ну и ладно) Мне не в лом тут народ раз в день поразвлекать.

[Mazzy]

Однако если завтра оленевода вдруг сменит какой-нибудь другой животновод, который повыдирает трамвайные пути на Соколе и Лесной, возьмёт курс на замену всего, что только можно  троллями с автономным ходом, досрочно отправляя 4292 и 5292 на газорезку - сильно подозреваю, что "собственная точка зрения" тут же изменится в соответствии с генеральной линией Партии.

[Trotil]

 

 

Я выражаю лишь свою собственную точку зрения.

 

Тебе показывают красный квадрат - а ты говоришь: а он зелёный. Я так вижу. Это моя собственная точка зрения. Имею право так думать.

Ценности в такой точке зрения - ноль целых, хрен десятых.

[FanatOT]

 

 

У автобуса нет инфраструктурных проблем.

Инфраструктурных - это каких? КС и прочее? Так они и у трамвая есть, а уж сколько их у метро, представить страшно. Давайте тогда и метро отменять.

 

 

Их просто нет смысла с нами сравнивать. Да, там - так, а у нас, выйди на улицу, сядь в ГМ и переползай перекрёстки со скоростью 5 км/ч. Потому что у нас - так.

Ну по этому поводу тебе уже ответили - потому что в Швейцарии троллейбусом занимаются, а в Москве вместо этого придумывают причины своей уникальности и оправдания троллейбусом не занимаются.

 

 

Они "нормальные" как "Жигули" - "нормальная" машина. Не удивлюсь, если через месяц, когда начнётся жара, половина из них уже будет подпирать забор.

Тебе напомнить про первые ЛиАЗы 5292, пришедшие в Москву без кондиционеров? Помнишь, какая там жара была. И ничего, позже научились. Так же и с троллейбусами.

 

И да. В 2013-2014 годах ты был за троллейбус. В 2016 твоя точка зрения была "ну, надо отменить несколько троллейбусных маршрутов ради подтягивания их к метро или которые не вписывались в Магистраль: 1, 9, 29, 37, 57..., но замена остальных на автобусы не принесёт никакой пользы" Теперь уже ты уже за снятие бОльшей части сети и превращения троллейбуса в аттракцион. Как-то подозрительно твоё мнение совпадает с линией власти, не думаешь?

[Юрий А]

Не знаю, где 203 АЛ стали шумнее у меня на 704 они нормальные.автобус как автобус.

Я тоже на вёдра нигде не попадал ещё. Хотя езжу на разных маршрутах в разных районах. Причём не только в части 203, но и в целом по новомодным.

 

C чего ты вообще взял, что мне кто-то за это платит? Я выражаю лишь свою собственную точку зрения. Юр, ну ты-то уж не скатывайся в это обсуждения с начинающими фанатами) У них уже давно однофазная логика: "Кто разделяет точку зрения власти - тот проплачен"))) Альтернативные мысли у них в голове даже не рождаются. Ну и ладно) Мне не в лом тут народ раз в день поразвлекать.

Просто твои взгляды очень резко поменялись. Раньше ты был человеком со своим мнением, а сейчас тупо озвучиваешь точку зрения, выгодную власти в данный момент. При этом напрочь умалчивая о том, что те проблемы троллейбуса, на которые ты так давишь, они созданы искусственно теми самыми личностями, на чью мельницу ты воду льёшь.

 

Раньше ты был совершенно другим человеком. Объективным, независимым и знающим чего говоришь. А теперь... что Михайлова послушать, что тебя. Одно подлизывание и пропаганда "правильной" точки зрения.

 

Если бы ты всегда подлизывал власти, ну или всегда был против троллейбусов, ну или, как некоторые личности, был бы толстым троллем и флудером, то вопросов бы к тебе не было никаких. Но в том-то всё и дело, что ты таким никогда не был даже близко. Ну и какие выводы я должен сделать?

[Иван О. С.]

Это ошибка восприятия. 20 раз обсуждали уже на форуме это. Никто ничего ни откуда не снимал.

А почему 4292 катаются по маршрутам, для которых в реестре прописан БК или ОБК?

[Laser]

 

Это ошибка восприятия. 20 раз обсуждали уже на форуме это. Никто ничего ни откуда не снимал.

А почему 4292 катаются по маршрутам, для которых в реестре прописан БК или ОБК?

Вам кажется. Протрите монитор тряпочкой

[Андрей 20 (3)]

А почему 4292 катаются по маршрутам, для которых в реестре прописан БК или ОБК?

 

Потому что закупили их столько, сколько не нужно было. Вот и пихают куда не попадя. 

Впрочем, тема не об этом.

[Иван Петраков]

 

 

Это ошибка восприятия. 20 раз обсуждали уже на форуме это. Никто ничего ни откуда не снимал.

А почему 4292 катаются по маршрутам, для которых в реестре прописан БК или ОБК?

Вам кажется. Протрите монитор тряпочкой

 

То есть наличие 4292 на т39 это обман зрения чтоли?)

[Димон С.]

В этом году вроде как 98 МВ закупить хотят на замену ФИАТам, видимо.

[Андрей 20 (3)]

В этом году вроде как 98 МВ закупить хотят на замену ФИАТам, видимо.

На замену Фиатам уже закупили Лиаз 4292.

[Михаил_123]

 

Потому что закупили их столько, сколько не нужно было. Вот и пихают куда не попадя. 

Может их и купили столько, сколько нужно. Но вот маршруты на которые их можно было бы поставить отдали (а точнее приХватизировали) частником. Например, 641к.