Большая кольцевая линия

[art_b]

кстати, а рейсы с пассажирами от партизанской до раменок остались, или всё?

Остались. Расписание: http://fot.com.ru/index.php/topic/29767-расписание-поездов-московского-метро/page-3#entry914843

[Фыва Цукен]

понятно, спасибо.

 

на электрозаводской и на ломоносовском проспекте расписание убрали.

Изменено 13 марта, 2018 пользователем Фыва Цукен

[art_b]

Вот в обратную сторону, но актуальность не проверял.

https://pp.userapi.com/c7008/v7008778/74e75/qbIB3vBvmTc.jpg

[Юрий А]

Это явно старое, т.к. тут 9/9 рейсов, а по ссылке выше 11/10.

[Любезный]

Сегодня впервые воспользовался новыми станциями. Проблема с объявлениями и направлением поездов так и не решена: при движении от Петровского парка автоинформаторы говорят, что поезд до ДЦ, а на Шелепихе вдруг выясняется, что он до Раменок, и приходится вылетать из состава. Аналогично работает громкая связь на ст. Шелепиха: перед прибытием поезда объявляется, что он до Раменок, а когда он открывает двери, из этого же динамика голос говорит про ДЦ.

[Касым]

Я езжу каждый рабочий день от Хорошевской до Шелепихи и заметил, что голос по станции говорит направление, когда двери уже закрылись. Наблюдаю это с открытия.

[Зеркало]

а в связи с чем в метро вообще практикуется различие расписаний между четными и нечетными днями?

[art_b]

Проблема с объявлениями и направлением поездов так и не решена: при движении от Петровского парка автоинформаторы говорят, что поезд до ДЦ, а на Шелепихе вдруг выясняется, что он до Раменок, и приходится вылетать из состава. Аналогично работает громкая связь на ст. Шелепиха: перед прибытием поезда объявляется, что он до Раменок, а когда он открывает двери, из этого же динамика голос говорит про ДЦ.

Трижды после открытия ездил, сталкивался только с тем, что состав на Петровский Парк под посадку может прибыть с одним указателем, а потом меняется пункт назначения. Но это происходит до отправления, дальше уже всё нормально.

 

а в связи с чем в метро вообще практикуется различие расписаний между четными и нечетными днями?

Как с парковкой, обслуживание чётного/нечётного пути, если не ошибаюсь. Изменено 13 марта, 2018 пользователем art_b

[Касым]

 

Проблема с объявлениями и направлением поездов так и не решена: при движении от Петровского парка автоинформаторы говорят, что поезд до ДЦ, а на Шелепихе вдруг выясняется, что он до Раменок, и приходится вылетать из состава. Аналогично работает громкая связь на ст. Шелепиха: перед прибытием поезда объявляется, что он до Раменок, а когда он открывает двери, из этого же динамика голос говорит про ДЦ.

Трижды после открытия ездил, сталкивался только с тем, что состав на Петровский Парк под посадку может прибыть с одним указателем, а потом меняется пункт назначения. Но это происходит до отправления, дальше уже всё нормально.

а в связи с чем в метро вообще практикуется различие расписаний между четными и нечетными днями?

Как с парковкой, обслуживание чётного/нечётного пути, если не ошибаюсь.

Это объясняет, почему на каждой станции внутри вагона молчат, куда едет. Потому что тока на Шелепихе становится ясно, куда он едет.

[Путевой Объездчик]

Т. е. До сих пор поезда ходят не по графику, а на ручном управлении диспетчера?

[Юрий А]

Т. е. До сих пор поезда ходят не по графику, а на ручном управлении диспетчера?

Интересно как это всё стыкуется с нулями до Партизанской? Ведь там надо строго определённый поезд в строго определённое время привести на Парк Победы со стороны Раменок, иначе либо график на АПЛ ляжет, либо весь график ТО и ТР вместе с режимом работы бригад отправится к чертям.

[Путевой Объездчик]

Интересно как это всё стыкуется с нулями до Партизанской? Ведь там надо строго определённый поезд в строго определённое время привести на Парк Победы со стороны Раменок, иначе либо график на АПЛ ляжет, либо весь график ТО и ТР вместе с режимом работы бригад отправится к чертям.

Возможно по примеру НОТа делают - привез опоздание, следующий круг сделать не успевает, значит, отстаивается в тупике в Раменках и идёт в депо строго по графику. Остальные пляшут вокруг него. Только вот непонятно, почему на линии с интервалом по графику 3 мин на общем участке каждый день дело доходит до такого бардака? ФЛ с меньшими интервалами как-то справляется с вилкой. Страшно подумать, что будет, когда продлят в Рассказовку, и парность увеличится.

[art_b]

Только вот непонятно, почему на линии с интервалом по графику 3 мин на общем участке каждый день дело доходит до такого бардака?

 

Да нет там никакого бардака. Интервал на общем участке 3 минуты, поезда ровно 1:1.

Там даже графику не из-за чего сбиваться.

Изменено 14 марта, 2018 пользователем art_b

[Касым]

Ни разу там не три минуты!!! То полторы, то 8. И это на Хорошёвской в сторону Шелепихи буднями около 9:00. Не вилочно 8 минут, а просто ни одного нет 8 минут. И полторы минуты не метафора. Как есть не успевал и полхорошевской пройти, следующий приходил. И это постоянно. Так в отличие от многих обсуждателей и прочих теоретиков, я там езжу четыре через четверо суток...

Изменено 14 марта, 2018 пользователем Касым

[Зеркало]

пользуюсь почти ежедневно, слухи о бардаке делите на 10... ))

[Любезный]

То, что написал я, я видел лично. Так что это именно бардак.

[gusakyur]

Я езжу каждый рабочий день от Хорошевской до Шелепихи и заметил, что голос по станции говорит направление, когда двери уже закрылись. Наблюдаю это с открытия.

Ну в обще-то первый раз обычно еще до прибытия, дальше повтор на на уровне "красных фонарей"

 

Так в отличие от многих обсуждателей и прочих теоретиков, я там езжу четыре через четверо суток...

"4 подряд через 4" ? Кроме как то, что ездишь во время массовой выдачи/отправки составов в депо  придумать что-то сложно.

[Касым]

 

Я езжу каждый рабочий день от Хорошевской до Шелепихи и заметил, что голос по станции говорит направление, когда двери уже закрылись. Наблюдаю это с открытия.

 

Ну в обще-то первый раз обычно еще до прибытия, дальше повтор на на уровне "красных фонарей"

 

Так в отличие от многих обсуждателей и прочих теоретиков, я там езжу четыре через четверо суток...

 

"4 подряд через 4" ? Кроме как то, что ездишь во время массовой выдачи/отправки составов в депо  придумать что-то сложно.

Я работаю по графику 4/4... И вообще, находясь внутри подходящего состава первое объявление, транслируемое по станции, услышать мягко говоря затруднительно...

[gusakyur]

Я работаю по графику 4/4... И вообще, находясь внутри подходящего состава первое объявление, транслируемое по станции, услышать мягко говоря затруднительно...

 

Ну а зачем слышать объявление по станции тем кто уже в составе?))

[Касым]

Юрик, если ты не умеешь думать и читать собственные сообщения, то мои соболезнования. Я не обязан тебе пересказывать вещи, которые понятны всем, кроме тебя....

[gusakyur]

1. В бесполезный флуд ввязываться не буду

2. Либо по рабочим дням  над пассажирами умышленно издеваются, либо мы ездим по разным линиям.

Изменено 15 марта, 2018 пользователем gusakyur

[СергоФан]

3. Либо вы ездите в разное время. Допустим, выпуск большего количества поездов в час "пик", бОльшая загрузка-выгрузка на станции и любая мелкая задержка на одном из ответвлений могут сбить движение на всём протяжении.

[Аккорд1970]

а в связи с чем в метро вообще практикуется различие расписаний между четными и нечетными днями?

в одни дни чётный путь занят составами ночующими на линии, нечетный обслуживается. В другие дни наоборот.

[art_b]

Сейчас наблюдал интересную картину, следуя по АПЛ на поезде до Раменок. На Парке Победы остановились, ждём. На 3й путь приходит графиковый состав с Шелепихи, народ выходит и бежит через платформу пересаживаться, но наш поезд тоже до Раменок!

В итоге по удалению поехали, хотя на ЗЛ обычно наоборот, состав пытаются быстрее спихнуть на КахЛ.

[Mixalblch]

На 3й путь приходит графиковый состав с Шелепихи

На "Парке Победы" вроде нет 3го и 4го путей, как на "Каширской". Если не ошибаюсь, то нумерация путей КСЛ там отдельная всё же.

Изменено 16 марта, 2018 пользователем Mixalblch

[art_b]

На "Парке Победы" вроде нет 3го и 4го путей, как на "Каширской". Если не ошибаюсь, то нумерация путей КСЛ там отдельная всё же.

А на Китай-Городе, Третьяковской и Петровско-Разумовской тоже отдельно? Изменено 16 марта, 2018 пользователем art_b

[Аккорд1970]

А почему КСЛ, если фактически объявлено, что ЦУ не будет в обозримом будущем? Победно-солнцевская линия получается!

[art_b]

Победно-солнцевская линия получается!

Каховско-РублёвоАрхангельско-Солнцевская, если так удобнее.

[Mixalblch]

 

 

А на Китай-Городе, Третьяковской и Петровско-Разумовской тоже отдельно?

Вроде как, да. Навскидку 3-й путь не припоминаю практически нигде. Полежаевская и Партизанская - понятно. Каширка вот упомянутая. А в остальном 3-й и 4-й пути - тупиковые для отстоя и оборота составов.

 

 

А почему КСЛ,

Проектное название. По факту - Солнцевская линия (8а), Калининская линия (8). Независимы друг от друга.

[portenos]

 

Победно-солнцевская линия получается!

Каховско-РублёвоАрхангельско-Солнцевская, если так удобнее.

Рублево-Строгино-Мневники-Шелепиха-Раменки-Солнцево? Одно время подумал о возможности такого