Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[FanatOT]

  В 09.12.2020 в 08:17, maverik сказал:

Для компенсации уходящих связей: 172 основная на Рижской (покрутится, не растает), в Медведково: Осташковская - Шокальского - вся Грекова - 10 мкр в обе стороны. 349 пл.Лось - Стартовая - Тайнинская - далее по маршруту до Чукотского.

Показать  

Ну можно, но круг увеличится и в Медведкове, и у Рижского (маршрут и без того длинный).

А почему бы всё-таки не направить на Студёный 93? Сейчас у него бестолковая закольцовка, а в моём варианте он будет проходить метро "Медведково" в обе стороны. Связь Северодвинской с улицей Лётчика Бабушкина прямо так нужна? Не думаю.

[awdeew]

  В 09.12.2020 в 08:17, maverik сказал:

Мне МГТ ответил, что при таком изменении пострадает куча пассажиров со Студеного, которым надо к пл.Лось. Честно говоря глупость.

Показать  

Я уже заметил. что в МГТ, ДТ и т.п. нельзя предлагать сложные конструкции, поскольку они всегда найдут в неожиданном месте какую-нибудь мелочь и на ее основании отбрехаются. 

[maverik]

  В 09.12.2020 в 08:22, FanatOT сказал:

Ну можно, но круг увеличится и в Медведкове, и у Рижского (маршрут и без того длинный).

А почему бы всё-таки не направить на Студёный 93? Сейчас у него бестолковая закольцовка, а в моём варианте он будет проходить метро "Медведково" в обе стороны. Связь Северодвинской с улицей Лётчика Бабушкина прямо так нужна? Не думаю.

Показать  

93 везет бабок в больницу и управу с этого кольца через Студеный. Плюс подьезд к Мытищинской ярмарке и Ашану всего Лосиноостровского. 172 поменять безболезненнее.
 

 

  В 09.12.2020 в 08:25, awdeew сказал:

Я уже заметил. что в МГТ, ДТ и т.п. нельзя предлагать сложные конструкции, поскольку они всегда найдут в неожиданном месте какую-нибудь мелочь и на ее основании отбрехаются. 

Показать  

Да, причем мои предложения исключительно приведут к оптимизации количества пс на линии и его равномерному заполнению.
Плюс я уверен, что проезд мимо м.Медведково будет пользоваться спросом у бабок, так как на Шокальского почти все соцслужбы района.
А по Стартовой если прикинуть - там реально страдает связь Госпиталь - Тайнинская ул, но я предлагаю ее на 349. Что-то имхо там максимум 1-2 человека таких в сутки. Ну и к Медведково ехать очевидно лучше, чем к Бабушкинской.

[FanatOT]

  В 09.12.2020 в 08:29, maverik сказал:

172 поменять безболезненнее.

Показать  

Не безболезненно: потеряется совмещённая посадка с С15 и 735 на Медведкове.

  В 09.12.2020 в 08:29, maverik сказал:

Что-то имхо там максимум 1-2 человека таких в сутки. Ну и к Медведково ехать очевидно лучше, чем к Бабушкинской.

Показать  

Вот в твоём варианте теряется связь Осташковской (той части, где она узкая) с Бабушкинской.

  В 09.12.2020 в 08:29, maverik сказал:

93 везет бабок в больницу и управу с этого кольца через Студеный. Плюс подьезд к Мытищинской ярмарке и Ашану всего Лосиноостровского.

Показать  

Хм... Понял. Можно, конечно, им пустить 393, но я бы уже это уродство под названием 393 отменил.

[Василий Фрескин]

  В 09.12.2020 в 08:40, FanatOT сказал:

, но я бы уже это уродство под названием 393 отменил.

Показать  

Пока не рестартнется маршрутная сеть, никто 393 не отменит. Иначе будет ещё один удар по имиджу элбусной программы. Да, маршрут полная дичь. Да, он не нужен от слова совсем. Да, на нём две машины, но он числится как отдельный элбусный маршрут, и пока не рестартнут сеть (или не начнёт капитально загибаться элбус), пул маршрутов электробуса уменьшаться не будет.

[maverik]

  В 09.12.2020 в 08:40, FanatOT сказал:

Не безболезненно: потеряется совмещённая посадка с С15 и 735 на Медведкове.

Вот в твоём варианте теряется связь Осташковской (той части, где она узкая) с Бабушкинской.

Хм... Понял. Можно, конечно, им пустить 393, но я бы уже это уродство под названием 393 отменил.

Показать  

 

Про 172 - можно сделать жесткий изврат в виде Осташковская - Широкая - Заревый - Шокальского - Грекова - 10 кв. С самопересечением. Так теряется остановка у Храма Саровского, но зато меньше пробок и совмещенная посадка есть.

Связи Осташковской и Бабушкинской нет - там одна остановка (погранучилище) в 200 метрах от остановки на Тайнинской, где интервал раза в 4 меньше )) Поэтому никто там 349 не ждет. А с Извилистого ходят на 649 - он почаще и поближе.

[FanatOT]

Кстати, ещё один вариант насчёт Студёного проезда, 4 - завернуть туда какой-нибудь 771. А Северодвинской оставить 428, переведя на 5292.

Естественно, такому 71 надо будет организовать остановку на Грекова после левого поворота с Широкой.

[maverik]

  В 09.12.2020 в 08:53, FanatOT сказал:

Кстати, ещё один вариант насчёт Студёного проезда, 4 - завернуть туда какой-нибудь 771. А Северодвинской оставить 428, переведя на 5292.

Естественно, такому 71 надо будет организовать остановку на Грекова после левого поворота с Широкой.

Показать  

Лучше какой-нибудь 278.

[FanatOT]

У 278 диспетчерская только на Осташковской, с ним сложнее.

Можно было бы с 31 и Т80 (у них есть диспетчерские в Бибиреве), но это же этоэлектробусы, а зарядки стоят на Осташковской.

[висхом]

428 убрать с Северодвинской, и пустить по часовой: Грекова, Студёный,Осташковская,Широкая; 50 сделать прямым, без всяких колец., 349 однозначно по Тайнинской до Лося.

[FanatOT]

  В 09.12.2020 в 11:35, висхом сказал:

428 убрать с Северодвинской, и пустить по часовой: Грекова, Студёный,Осташковская,Широкая; 50 сделать прямым, без всяких колец.

Показать  

Плохо то, что с восточной части Студёного 71 и 428 будут к метро с разных остановок отправляться.

Изменено 9 декабря, 2020 пользователем FanatOT

[FanatOT]

В 14 АП недавно 304к: 37->44. Видимо, усиление с отменённого КЭ, просто втиснули в существующий график.

[Anomim]

На КЭ площадка с Теплого стана был

Изменено 9 декабря, 2020 пользователем Anomim

[FanatOT]

А, спасибо. То-то я удивляюсь, что в 14 АП ничего нового нет. Плюс один автобус - это несерьёзно.

[Anomim]

Кстати 679 судя по красным рейсам обедает в 6 микрорайоне Загорья

[Irbiss]

  В 09.12.2020 в 08:22, FanatOT сказал:

А почему бы всё-таки не направить на Студёный 93?

Показать  

он категорически ненадёжен. имхо, туда больше толку направить 483, убрав кольцо по Сухонской и продлив, может быть, до Лосиноостровской.

 

  В 09.12.2020 в 08:17, maverik сказал:

По факту, так можно: освободить кучу машин, повысить стабильность засчет избавления от паровозиков 181+696.

Показать  

чёт сомнительно. оборотный круг этого чуда получается на треть больше, чем у 181/696, соответственно, для сохранения тех же интервалов на Тайнинской понадобится весь выпуск нынешних 181, 696 и 50. ну и рейсы на Осташковскую при такой кольцевой организации будут отдельной болью.

[Молодой гой]

  В 09.12.2020 в 08:17, maverik сказал:

Мне МГТ ответил, что при таком изменении пострадает куча пассажиров со Студеного, которым надо к пл.Лось. Честно говоря глупость.

Показать  

Хоть что-то отвечает, а мне Дородников отписывается, что МГТ как перевозчик сам не решает вопросы.

 

А касаемо страдающих по мнению МГТ: можно 774 организовать движение ч/з Северодвинскую, Студёный с заездом к 10-му кв., Грекова, далее своей трассой. Все вывезутся к электричке, даже Северодвинская, где сейчас нет туда подвоза. 50-й безболезненно сокращаем до состояния 50к. На выпадающей части Широкой и так полно транспорта.

  В 09.12.2020 в 08:29, maverik сказал:

93 везет бабок в больницу и управу с этого кольца через Студеный. Плюс подьезд к Мытищинской ярмарке и Ашану всего Лосиноостровского. 172 поменять безболезненнее

Показать  

Никто таким макаром не катается с Лосинооостровской к Мытищенской ярмарке / Ашану. К тому же от Ашана ходит в те края маршрутка. Пусть круголями катаются, зато прямого назначения. И про какую управу и больницу речь идёт, если односторонний охват подразумевает, что с юга Осташковской улицы и ул Лётчика Бабушкина надо подвозить к объектам в пределах кольца.

[Кузин Слава]

  В 09.12.2020 в 21:46, Молодой гой сказал:

774

Показать  

маршрут неприкосновенен, слишком мощный поток к Лосю

[М.Михаил]

  В 09.12.2020 в 07:49, sai сказал:

без диспетчерской

Показать  

Это одно из самых больших проявлений скотства из ДТ, если не имеется таковой, или имеется только на обед. Самое яркое воспоминание когда только передали 654 во 2к, я работал в вечернюю смену расписание было 3 круга (каждый по 50 минут) обед 30 минут и после обеда 7,5 кругов - которые правда сокращались до 40 минут, благодаря уменьшению отстоя до двух минут, а по факту всегда на конечной в -5...  Хотя я умудрялся сбегать при надобности в шел, и пох были паксы или нет, что вечером, что позже утром.

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем М.Михаил

[Pilot]

  В 10.12.2020 в 07:28, Кузин Слава сказал:

маршрут неприкосновенен, слишком мощный поток к Лосю

Показать  

 

Только рановато заканчивает свою работу (от Лобненской улицы - последний рейс в 23.50)

[Trotil]

  В 10.12.2020 в 11:27, Pilot сказал:

Только рановато заканчивает свою работу (от Лобненской улицы - последний рейс в 23.50)

Показать  

 

И много лет так - интересно, почему?

[Pilot]

Посмотрел расписание маршрута №2 (когда то ходил с интервалом 2-3 минуты). Даже не верится, что когда то этот был один из самых часто ходящих маршрутов мегаполиса!

http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=2&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

[Димон С.]

Сейчас есть 904 и АПЛ до Митино...

[М.Михаил]

В Митино, что бы доехать до метро время ожидания автобуса в среднем 7-12 минут, что вполне не плохо. 

[Путевой Объездчик]

  В 12.12.2020 в 20:46, Pilot сказал:

Посмотрел расписание маршрута №2 (когда то ходил с интервалом 2-3 минуты). Даже не верится, что когда то этот был один из самых часто ходящих маршрутов мегаполиса!

http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=2&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

Показать  

Дык, метро для того и строят, чтобы не гонять табуны автобусов с минимальными интервалами. Я могу тут написать кучу маршрутов, ходивших когда-то с подобными интервалами, часть из которых были даже отменены с приходом метро в районы, которые они обслуживали. 

[Corennoy]

  В 12.12.2020 в 21:08, Димон С. сказал:

Сейчас есть 904 и АПЛ до Митино...

Показать  

Это никак не связано. Двойка ходила с минимальным интервалом и после открытия метро, пока не начали строить развязку с МКАД и саму Волоколамку пока не начали реконструировать.

Плюс бесконечные снятия автобусов на 06, т70 и т.д. Вот и деградировал маршрут с 5-минутных интервалов до 30-минутных.

Если вглядеться в расписание 904, то он теперь ходит чаще, чем раньше, но его расписание никак не согласовано с 904к.

[Молодой гой]

Если 904/к пустить по Митину со всеми остановками подряд, тогда 2 вообще можно отменять. Экспресс сокранится в средней части маршрута, а -ля 144.

[Trotil]

У двойки ещё расписание такое потому, что она простаивает на обоих конечных по 15-25 минут на каждом круге.

Изменено 13 декабря, 2020 пользователем Trotil

[Паштет]

  В 13.12.2020 в 08:59, Trotil сказал:

У двойки ещё расписание такое потому, что она простаивает на обоих конечных по 15-25 минут на каждом круге.

Показать  

Борьба за выполнение расписания, прикрываясь почти кратным тактовым графиком. Как говорит МТ: "Вам не нужно знать расписание!"

[М.Михаил]

  В 13.12.2020 в 08:24, Молодой гой сказал:

Если 904/к пустить по Митину со всеми остановками подряд, тогда 2 вообще можно отменять. Экспресс сокранится в средней части маршрута, а -ля 144.

Показать  

В принципе хватит добавление одной остановки - Пятницкое ш. 37, где есть в принципе 3 маршрута, но в данный момент редких 2 (ТКЛ) , 240(АПЛ), 451(ЗЛ) 

РТС(никогда не была массовой) да и подъехать к ней можно со стороны 1 митинского переулка).

А у Пятницкого ш., 9; 1 микрорайона и Спаса целая россыпь маршрутов. 

Изменено 13 декабря, 2020 пользователем М.Михаил