Mixalblch Posted December 10, 2017 Share Posted December 10, 2017 Стал тут периодически пользоваться услугами МТА (и других областных перевозчиков мне неизвестных) на направлении Кузьминки - Котельники - Пехорка - Быково и в обратку. Невольно сравниваю их с МГТ. Картина получается - "вынос в одну калитку". Вот некоторые моменты: - в НОТ МГТ (здесь и далее - в большинстве случаев, но бывают исключения работает звуковое оповещение об остановках, бегущая строка с информацией о маршруте. В МТА - нет; - в МТА (везёт, да) часто не работает ЭМУ. Таблички не видны, особенно в тёмное время; - в Москве НОТ обязательно останавливается по маршруту. В области - приходится "голосовать", а если не заметят, то спокойно проносятся мимо; - единый тариф по городу. В область берут каждый раз по-разному (личное наблюдение), иногда вообще - сколько дашь. - остановочные павильоны в городе продолжают улучшать. Что за городом? На столбе какая-то плохо читаемая табличка, возле которой может что-то тормознуть. А может и мимо проехать. Как повезёт. - ЯТъ в области работает через "пень колоду". Подозреваю, что просто не передаются на него координаты; - ну и ПС ... целый зоопарк не пойми чего. Можно не любить ЛиАЗы, но уж получше будут областных. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzy Posted December 10, 2017 Share Posted December 10, 2017 в НОТ МГТ (здесь и далее - в большинстве случаев, но бывают исключения работает звуковое оповещение об остановках, бегущая строка с информацией о маршруте. В МТА - нетЗвуковое оповещение нафиг нужно, спать мешает. в Москве НОТ обязательно останавливается по маршруту. В области - приходится "голосовать", а если не заметят, то спокойно проносятся мимоЧасть остановок, которые неофициально "по требованию". Кстати, в случае с 424/441/478 статус остановок по М5 мне незнаком, возможно, их вообще нет в маршруте. Link to comment Share on other sites More sharing options...
awdeew Posted December 10, 2017 Share Posted December 10, 2017 Кстати, в случае с 424/441/478 статус остановок по М5 мне незнаком, возможно, их вообще нет в маршруте. Судя по сайту МТА экспрессом остался только 478. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzy Posted December 10, 2017 Share Posted December 10, 2017 - ну и ПС ... целый зоопарк не пойми чего. Можно не любить ЛиАЗы, но уж получше будут областных.Если ехать две-три остановки (перевозки именно та такое расстояние и является основной функцией МГТ) - таки да. А на пригородных расстояниях лучше когда много мягких сидух. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mixalblch Posted December 10, 2017 Author Share Posted December 10, 2017 Часть остановок, которые неофициально "по требованию". Кстати, в случае с 424/441/478 статус остановок по М5 мне незнаком, возможно, их вообще нет в маршруте Вот! "Неофициально" "по требованию". Местные уже привыкли и стопят всё подряд. А таким как я, кто там бывает редко, как-то странно наблюдать пролетающий мимо автобус. статус остановок по М5 мне незнаком, возможно, их вообще нет в маршруте. В маршруте есть, а толку? Судя по сайту МТА экспрессом остался только 478. "Неофициально" там и 424 и 441 - "экспрессы".А на пригородных расстояниях лучше когда много мягких сидухДа, но более чем достаточно ПС типа "Пазиков", маршрутки разномастные. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Irbiss Posted December 10, 2017 Share Posted December 10, 2017 такое сравнение имело смысл лет так шесть-восемь назад. тогда бы я с полной уверенностью мог сказать, что МТА у меня в городе (Мытищи) работало как бы не лучше среднестатистических маршрутов МГТ... но с тех пор транспорт в Мособласти, насколько я наблюдаю, очень сильно деградировал Link to comment Share on other sites More sharing options...
Varanas Posted December 11, 2017 Share Posted December 11, 2017 Невольно сравниваю их с МГТ. Картина получается - "вынос в одну калитку". Вот некоторые моменты: Моменты-то, в основном, второстепенные. А сравни, к примеру, скорость движения. Регулярно наблюдаю на Волоколамке, как ЛиАЗы МТА как стоячих уделывают такие же ЛиАЗы МГТ, которые по свободному шоссе ползут 20-25 км/ч вдоль обочины. После этого работа ЭМУ и шрифт табличек кажется уже совсем не существенным. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted December 11, 2017 Share Posted December 11, 2017 А сравни, к примеру, скорость движения. Регулярно наблюдаю на Волоколамке, как ЛиАЗы МТА как стоячих уделывают такие же ЛиАЗы МГТ, которые по свободному шоссе ползут 20-25 км/ч вдоль обочины. На Киевке почти так же. Вижу, следуя по 304, как обгоняют всякие 569, 309. - ну и ПС ... целый зоопарк не пойми чего. Можно не любить ЛиАЗы, но уж получше будут областных. Эээ... Повсеместно и в Москве, и в области есть плохая тенденция к уменьшению вместимости ПС на маршрутах. Я сегодня утром с трудом влез в забитый в мясо Л4292 по 20 маршруту. А тем, кто не влез, совершенно поуху, какие там ЛиАЗы, если они даже уехать не могут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted December 11, 2017 Share Posted December 11, 2017 4292 слишком большой, в области теперь ПАЗ Вектор Некст в тренде.))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
abr Posted December 11, 2017 Share Posted December 11, 2017 такое сравнение имело смысл лет так шесть-восемь назад. тогда бы я с полной уверенностью мог сказать, что МТА у меня в городе (Мытищи) работало как бы не лучше среднестатистических маршрутов МГТ... но с тех пор транспорт в Мособласти, насколько я наблюдаю, очень сильно деградировал Ну да. Идиоты у власти создали условия, при которых Мытищи списали все гармошки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted December 11, 2017 Share Posted December 11, 2017 в области теперь ПАЗ Вектор Некст в тренде.))) А он высокопольный? 4292 там тоже хватает. Посмотрел. Да, высокопол. И видимо, в него влезает больше пассажиров, чем в 4292, в том числе из-за отсутствия турникетов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Teplostanec Posted December 11, 2017 Share Posted December 11, 2017 МТА, в отличие от МГТ, ездит более-менее по уличным расписаниям. МГТ вообще не привык соблюдать расписания. Стоял я недавно в Подольске на остановке "Фетищево по требованию" (у МГТ она называется "Фетищевская улица", хотя после переноса остановки этой улицей там не пахнет). Пока ждал 1004-го, прошли несколько МТАшных 10xx. Все - либо точно по расписанию, либо с опозданием не более 5 минут. Включая самые дальние. 1004 пришёл с более чем 20-минутным опозданием. В середине дня. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted December 11, 2017 Share Posted December 11, 2017 МГТ вообще не привык соблюдать расписания. Не сказал бы. Видимо, зависит от. У меня с 304 проблемы очень редки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Кузнецов Г Posted December 11, 2017 Share Posted December 11, 2017 4292 слишком большой, в области теперь ПАЗ Вектор Некст в тренде.))) Мне, кстати, ПАЗ-Вектор новый даже больше 4292 нравится. Да, высокопол, но зато нет никаких "гималаев" и сидушки по ходу движения. В АК 1786 ПАЗы очень хорошо пригодны для 32 и 852 (по 1 машине катается щас там). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Старпёр Posted December 11, 2017 Share Posted December 11, 2017 Нельзя сравнивать МТА и МГТ — т.к. это две разные системы, исторически по разному пути развивались. У них совершенно различные целевые задачи перевоза потока, потому один будет на гор. улицах Москвы ездить вдвое быстрее и соблюдать уличное расписание, которое может быть 1 - 2 рейса в сутки, в то время как у другого будет фиксированный тариф за проезд вне зависимости от расстояния и будет вместо расписания тактовый интервал, а также найдётся почти всегда резервная машина. Касаемо остановок — это вообще не вотчина МТА и МГТ, строительством и обустройством остановок занимается др. ведомство. Как и обновление парка машин (тут МГТ и МТА могут разве что отвечать за материал сидений, форму люков и окрас кузова). Тот, кто часто пользуется одним и тем же маршрутом, уже в лоб знает машину и даже не смотрит на ЭМУ и звуковые оповещения — эти прибамбасы нужны для тех, кто город плохо знает. Да и вообще топикстартер начал со своего личного субъективного восприятия — а здесь сколько людей, столько и мнений и обсуждать тему нет смысла. Имеет смысл обсуждать глобально транспортную реформу Воробьёва в Подмосковье и Собянина в Москве. МТА и МГТ — это исполнители заказа. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Varanas Posted December 11, 2017 Share Posted December 11, 2017 Обсуждать транспортную реформу - это про то, что было задумано. Оно, конечно, тоже интересно, но довольно отвлечённо. А МТА и МГТ - это как раз про то, что вместо задуманного получилось по факту. Убежден, что в обоих случаях сильно не одно и то же, хотя логически из этих задумок и вытекло. Link to comment Share on other sites More sharing options...
New-Express Posted December 11, 2017 Share Posted December 11, 2017 ехать две-три остановки (перевозки именно та такое расстояние и является основной функцией МГТ) Не сказал бы так. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mixalblch Posted December 11, 2017 Author Share Posted December 11, 2017 Да и вообще топикстартер начал со своего личного субъективного восприятия — а здесь сколько людей, столько и мнений и обсуждать тему нет смысла. А для чего тогда нужен форум? Высказал своё мнение по теме, читаю мнения других пользователей форума. Обсуждаем, дискутируем. Link to comment Share on other sites More sharing options...
gusakyur Posted December 11, 2017 Share Posted December 11, 2017 Тот, кто часто пользуется одним и тем же маршрутом, уже в лоб знает машину и даже не смотрит на ЭМУ и звуковые оповещения — эти прибамбасы нужны для тех, кто город плохо знает. Не факт. Что в Москве, что в области достаточное количество людей сначала бросаются на любой автобус вне зависимо от вида и номера (время от времени и в служебки ломятся. И внутри начинают выяснять куда идёт и есть ли льготы... Особенно развито там, где штук 6-7 из 10 марушрутов в одну точку, а остальные в другую. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted November 2, 2019 Share Posted November 2, 2019 а кто знает, что с сайтом мта? хотел расписание посмотреть, а там херь какая-то... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Касым Posted November 2, 2019 Share Posted November 2, 2019 Максимально адекватные расписания для области я ищу в яндекс.расписаниях. Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель москвы Posted November 2, 2019 Share Posted November 2, 2019 1 час назад, Фыва Цукен сказал: а кто знает, что с сайтом мта? хотел расписание посмотреть, а там херь какая-то... Помер Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted November 2, 2019 Share Posted November 2, 2019 1 час назад, Касым сказал: Максимально адекватные расписания для области я ищу в яндекс.расписаниях там далеко не всё есть. скажем, для интересующего меня маршрута из а/п внуково в одинцово я-р выдают только варианты с пересадкой в москве. 53 минуты назад, житель москвы сказал: Помер жаль... а надежд на воскрешение нет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Касым Posted November 2, 2019 Share Posted November 2, 2019 Нет расписания 1043? Да быть того не может. В один тыц всё ищется даже без ввода номера маршрута. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted November 2, 2019 Share Posted November 2, 2019 17 минут назад, Касым сказал: В один тыц всё ищется даже без ввода номера маршрута. ну вот у меня не получилось. Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель москвы Posted November 2, 2019 Share Posted November 2, 2019 54 минуты назад, Фыва Цукен сказал: там далеко не всё есть. скажем, для интересующего меня маршрута из а/п внуково в одинцово я-р выдают только варианты с пересадкой в москве. жаль... а надежд на воскрешение нет? Что я делаю не так? https://rasp.yandex.ru/all-transport/vnukovo-airport-ru--odincovo Надежд, а фиг знает. Я, скорее поверю, в открытие сайта randtransavto.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted November 2, 2019 Share Posted November 2, 2019 48 минут назад, житель москвы сказал: Что я делаю не так? хз. видимо, это я что-то делаю не так: https://rasp.yandex.ru/search/?fromName=Внуково&toName=Одинцово&fromId=s9600215&toId=c10743&when=завтра ну буду разбираться. просто раньше нужды в этом не было - сайт мта работал. 49 минут назад, житель москвы сказал: Надежд, а фиг знает. Я, скорее поверю, в открытие сайта randtransavto.ru жаль Link to comment Share on other sites More sharing options...
Касым Posted November 2, 2019 Share Posted November 2, 2019 6 минут назад, Фыва Цукен сказал: сайт мта работал Но под конец его жизни тормозил безбожно и половина расписаний была из прошлого века, ничего общего с реальной картиной. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted November 2, 2019 Share Posted November 2, 2019 2 минуты назад, Касым сказал: Но под конец его жизни тормозил безбожно и половина расписаний была из прошлого века, ничего общего с реальной картиной. ну ква... повторю - жаль. придётся другими вариантами пользоваться. Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted November 2, 2019 Share Posted November 2, 2019 32 минуты назад, Фыва Цукен сказал: повторю - жаль. придётся другими вариантами пользоваться. Могу посоветовать вот этот сайт: https://mybuses.ru/#mobus Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.