Изменения трамвайных маршрутов 2018

[PavelV]

 

 

Придумают что-то на Абельмановке - может ещё больше пассажиров будет.

 

Вот как придумают, так и будет. А пока унылая сказка там.

[Klessk]

 

 

На куче улиц в центре Москвы отжали полосы под квадратные тротуары, а кое-где и под трамвай. Чем Радонежского в этом плане хуже, например, Бульваров или Садового?

 

Сейчас считают в штуках полос.

ШЭ из области сейчас до Радонежского 4+4 и Радонежского сейчас 4+4. Вот и не тронут. Либо надо как-то совместные с автобусами выделенки делать.  

[житель ЗАО]

 

 

Радонежского сейчас 4+4

А вот та же Николоямская - 2+2 и без выделенок

[Руслан Московский]

 

Радонежского сейчас 4+4

А вот та же Николоямская - 2+2 и без выделенок

 

На Николоямской есть несколько однонаправленных выделенок перед перекрёстками. Между Садовым и Яузскими вообще для машин 1 + 1 оставили. На остальной части, возможно, тоже

[abr]

Ну.. Я полагаю, что 24 не пустят по Школьной, он и на участке Курский - Авиамоторная возит толпы людей

FanatOT, ключевые слова «новомодные» и «красивые»

На Школьной я жду 8-ку.

[Паштет]

ШЭ из области сейчас до Радонежского 4+4 и Радонежского сейчас 4+4.

 

С шоссе две полосы прямо и две налево на Рогожский вал. В принципе сильно не должно помешать.

[Snark]

А 25, 34 и 36 ничто не мешает прямо сейчас изменить.

А ведь на Транснави нет расписаний на февраль для 25, 34, 37, 24 и 36. Возможно и перетрясут. Витязи в Новогиреево явно не помешают, сейчас одиночки там в мясо.

 

из Новогиреево было б достаточно трамваев. там трассы почти рядом.

Вот только ни один из тамошних маршрутов не идёт дальше вдоль шоссе Энтузиастов после Авиамоторной.

 

Ещё желателен перенос линии с середины дороги к его краю, но тут без долгих дорогих ковырялок не обойтись.

Как раз таки это только ухудшит ситуацию из-за конфликтов с прилегающими дорогами, большая вероятность ДТП и затыков.

[igla]

 

 

Вот только ни один из тамошних маршрутов не идёт дальше вдоль шоссе Энтузиастов после Авиамоторной.

дальше вдоль шоссе Энтузиастов после Авиамоторной идёт метро. Именно когда его пустили, и отменили ходившую там 2-ку.

[Паштет]

Только основная точка притяжения ТЦ Город не имеет рядом метро. Там даже ради одной остановки 8 и 12 прилично заполняют.

[Руслан Московский]

Даже до постройки Города от Авиамоторной в час пик можно было не уехать

Лично помню, как после посадки в 8 в вечерний час пик (давно ещё, когда в начальной школе учился) человек 20-30 осталось на улице после заполнения трамвая «в мясо»

[abr]

Тогда наверное поток завод давал, но сейчас он закрыт.

[Руслан Московский]

Вряд ли, ибо я писал про поток вечером от метро к Душинской

[portenos]

26 планируют перевести на Витязи, но в каком он тогда будет депо? Если в Октябрьском, то тут уже говорили, что нулевые рейсы не выдержит Дубининская улица. Перевести в Октябрьское пока что можно 39 и возможный маршрут Янгеля-Пролетарская. В обмен - не изменяемый 38 и измененный 3, Чистые пруды - Нагатино. А для усиления трамваев на трассе 26 сделать 14 на Черемушки вместо Университета

[Корзухин А.]

А для усиления трамваев на трассе 26 сделать 14 на Черемушки вместо Университета

14-й то там зачем нужен???

Потоки на участке совсем другие и 14 сейчас на своём месте.

Проще уж 22-й вернуть.

Изменено 23 января, 2018 пользователем GrekOFF

[art_b]

 

 

3, Чистые пруды - Нагатино

Да отстаньте вы уже от Трёшки. Пусть продлевают до Янгеля и всё.

[Аккорд1970]

 

 

Именно когда его пустили, и отменили ходившую там 2-ку.

 

2-ка жила ещё и после постройки метро, её упразднили, когда сняли рельсы на Школьной.

[portenos]

 

3, Чистые пруды - Нагатино

Да отстаньте вы уже от Трёшки. Пусть продлевают до Янгеля и всё.

Насколько надёжным в регулярности такой маршрут будет. Для него потребуются короткие подстраховки. Хотя они тоже есть - 49 Янгеля-Нагатино, с другого конца А Чистые-Калужская

[igla]

 

 

2-ка жила ещё и после постройки метро

Очень недолго жила - не больше полугода

[Зеркало]

 

 

Да отстаньте вы уже от Трёшки. Пусть продлевают до Янгеля и всё.

трафик на разных участках маршрута просто несопоставим... ни кой хобот такое надо - не понимаю...   

[Snark]

Тем временем, на Транснави так и не появились расписания для маршрутов № 8, 12, 24, 25, 32, 34, 36 и 46 с 02.02.2018. Учитывая их близкорасположенность и общие участки (кроме, разве что, 25-ого), версия о том, что изменения будут уже этой весной становится всё более вероятной.

[mxn81]

То, что уже скоро это радует. Но знаю что куча народу будет недовольно. Особенно пенсионеры. То к чему они привыкали спустя десятилетия ломается и изменится. Жаловаться будут точно.. Так что представляю количество жалоб будет огромным. Посмотрим что в итоге будет. Кое что наверняка под Витязи подготовят в качестве маршрутов.

Изменено 24 января, 2018 пользователем mxn81

[art_b]

трафик на разных участках маршрута просто несопоставим... ни кой хобот такое надо - не понимаю...

Если ты этим маршрутом не пользуешься, это не значит, что никому не надо)

[Зеркало]

 

 

Если ты этим маршрутом не пользуешься, это не значит, что никому не надо)

вопрос - сколько таких кому надо... даже в советское время 3 ходил примерно вдвое реже чем 35 и 39 и вполне себе справлялся...

[art_b]

вопрос - сколько таких кому надо... даже в советское время 3 ходил примерно вдвое реже чем 35 и 39 и вполне себе справлялся...

Судя по тому, сколько я вижу, немало.

[Зеркало]

 

 

Судя по тому, сколько я вижу, немало.

это большей частью те, что с тем же успехом воспользовался более коротким маршрутом типа 1 или советским вариантом А, а вот зачем гонять три десятка Витязей между Павелецкой и Чертановской параллельно с другими частоходящими типа 35 или 47, не очень понятно...

[art_b]

это большей частью те, что с тем же успехом воспользовался более коротким маршрутом типа 1 или советским вариантом А, а вот зачем гонять три десятка Витязей между Павелецкой и Чертановской параллельно с другими частоходящими типа 35 или 47, не очень понятно...

Неа. Это те, кто не дождался погано ходящего 16го. К тому же на 47 Витязи не планируются, а с 35 пока непонятно.

Да и по возвращению с ночных мероприятий круглосуточная Трёшка неоднократно спасала.

[Remr]

С Нагатинской на юг тройка хорошо заполняется.

[Зеркало]

Это те, кто не дождался погано ходящего 16го.

а кто его специально ждет вообще, если до Чертановской это просто дубль метро?

 

К тому же на 47 Витязи не планируются, а с 35 пока непонятно.

а там и КТМ вполне справляются, уж до Нагатинской точно

 

Да и по возвращению с ночных мероприятий круглосуточная Трёшка неоднократно спасала.

для такого дела нужен Пухлик на рельсах, а не Витязь ))

как впрочем и вообще для сверхдлинных... Витязи поставить на действительно напряженный подвоз типа 1 или 27, а для экскурсантов с поездками на полгорода реально Пухлика хватит ))

Изменено 24 января, 2018 пользователем Зеркало

[art_b]

а кто его специально ждет вообще, если до Чертановской это просто дубль метро?

 

Те, кому нужно не метро. От Каховской до Нагатинской он на приличном удалении идёт, а до Тульской перегон длинный.

 

а там и КТМ вполне справляются, уж до Нагатинской точно

Только засчёт частоты хождения 47го.

 

а для экскурсантов с поездками на полгорода реально Пухлика хватит ))

Ну так есть такая штука как сменяемость, не обязательно на нём из конца в конец ехать.

[Зеркало]

 

 

От Каховской до Нагатинской он на приличном удалении идёт,

да ну какое приличное, 300 - 500 метров, из центра все равно поедут на метро

 

 

Только засчёт частоты хождения 47го.

вот и пусть лучше он часто ходит, а не 3

 

 

Ну так есть такая штука как сменяемость, не обязательно на нём из конца в конец ехать.

это если активная сменяемость на всех участках, как на тех же 35 или 47

а если как на МЦК, где на ЮВ народу раз в 5 меньше чем на СЗ, то это уже не сменяемость, а непродуманность ))