Перейти к содержанию

Изменения трамвайных маршрутов 2018


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

На все сразу не хватит валидаторов. Поэтому постепенно будет везде.

Опубликовано

 

а таким что гораздо быстрее через ШЭ - МЦК чем на нем

 

Быстрее куда и откуда? МЦК давно раскатали, а народу в 36-м почему-то не убавляется. 

Опубликовано

Полезное нововведение для Тм8 и 12 - подвоз и вывоз к / от Душинской улицы.

Тм 24, 37 и 50 тоже оттормаживают друг друга на той же Авиамоторной. Посадку/высадку вот как раз ускорят.

Опубликовано

Валидаторы в бестурникетных трамваях будут у всех дверей?

Думаю, что так же как и в безтурникетных автобусах. Типа должны, но х...

Опубликовано

Купили вроде 1700 валидаторы. Этого хватит на 850 единиц ПС. Не так и много при инвентаре 10000

Опубликовано

Сегодня ехал в 6213 по 267, после отправления от остановки "Аэродромная улица" у последней двери грохнулся валидатор на пол. Стоявший рядом пассажир молча его поднял и положил рядом с накопителем. Водила, естественно, ничего не заметил.

 

P. S. Просьба перенести это сообщение в другую тему.

Опубликовано

Странно подобран список маршрутов на отмену турникетов.

Б почему нет в этом списке ? 45 есть, все маршруты, которые идут на разных участках вместе с Б есть,

а его самого нет. 2 и 46 тоже необходимо очистить от турникетов, из-за них теряют лишнее время 7 и 11.

Опубликовано

Полезное нововведение для Тм8 и 12 - подвоз и вывоз к / от Душинской улицы.

Тм 24, 37 и 50 тоже оттормаживают друг друга на той же Авиамоторной. Посадку/высадку вот как раз ускорят.

И не говори. Если в сторону Красноказарменной из-за посадки в 2 вагона ещё нормально сажают, то на подъезде к м. Авиамоторной (со стороны Красноказарменной) часто скапливаются 2-3 вагона (бывает и больше) битком, и всё ждут, когда загрузится впереди стоящий вагон.. Там приличная потеря времени порой
Опубликовано

Странно подобран список маршрутов на отмену турникетов.

Б почему нет в этом списке ? 45 есть, все маршруты, которые идут на разных участках вместе с Б есть,

а его самого нет. 2 и 46 тоже необходимо очистить от турникетов, из-за них теряют лишнее время 7 и 11.

Кстати да. Отсутствие маршрутов Б и 46 кажется странным. Но может быть дело в том что у Б на Курском отдельный путь c новой платформой? Причем посадка в Б будет тормозить движение у м.Бауманская, где у маршрутов 37,45,50 турникеты сняты.И отсутствие маршрута 25 кажется непонятным.Если там якобы малый пассажиропоток, может быть имеет смысл пустить там дрезину на ручной тяге?

Опубликовано

У Бауманцев по идее больше совсем нет морковок. Они у Русакова и 25 уже месяца 3 у Русаков.

Опубликовано

@Серп, щас докупят валидаторов и снимут везде. Это же очевидно.

Смысл сотрясать воздух?

Это то мне понятно.Но вот обычному пассажиру такой переходный период не совсем удобен. Носить при себе список безтурникетных маршрутов или заучивать их наизусть? Вот  у меня поблизости есть пролегает маршрут 903. На нем курсируют автобусы с надписями на борту у каждой двери "На этом маршруте посадка осуществляетчя  во все двери". Иногда такие автобусы переключают на 789 и 93 маршруты.  Как пассажиру вести себя, если к остановке подъезжает автобус 789 или 93 маршрута с такими надписями на борту? Еще я видел, что у гармошек на 903 маршруте, задняя дверь не оснащена валидатором. На мой взгляд, поэтапный переход к бестурникетному режиму чреват разными непонятками и несуразностями. Лучше бы, на мой взгляд, поэтапно закупили валидаторы, постепенно переоборудовали весь городской ПС а потом разово перевели весь транспорт на бестурникетный режим.

Опубликовано

Лучше бы, на мой взгляд, поэтапно закупили валидаторы, постепенно переоборудовали весь городской ПС а потом разово перевели весь транспорт на бестурникетный режим.

Было бы вполне обоснованное недовольство - "почему везде стоят валидаторы, а вход всё равно в одну дверь?".

По обестурникечиванию трамвая, по слухам, вторая волна ожидается в середине лета. Почему Мосгортранс упорно продолжает славную традицию "на участке два-три бестурникетных маршрута и один турникетный, который портит всю малину" - непонятно.

Опубликовано

 

 

Серп, щас докупят валидаторов и снимут везде. Это же очевидно.

не совсем очевидно... вот если закупить турникеты, а потом отказаться от них, не устанавливая...  :D  :D

Опубликовано

 

Было бы вполне обоснованное недовольство - "почему везде стоят валидаторы, а вход всё равно в одну дверь?".

 

Уже было...Когда при пуске маршрута 903 , на всех остановках поставили объявления о посадке на этом маршруте в две двери: в переднюю и среднюю.Объявили об этом широко.Но потом, через полгода-год, водители стали захлопывать двери перед входящими в среднюю дверь пассажирами. И тут выяснилось, что вход во вторую дверь отныне запрещен на маршруте 903, согласно новой инструкции для водителей, о которой пассажиров широко не оповестили. И вот  с тех пор, в автобусах "два валидатора, а вход все равно в одну дверь". Никто  этим фактом особо не возмущался.

Опубликовано

Кстати и на ТрансНавигации появилось расписание на 34 и 36 со старыми маршрутами до 24.03. Может отложили изменения?

Опубликовано

Он ещё при съезде на кольцо основное движение будет затыкать.

Если там автоматическая стрелка работает, то нормально. Вот в обратную сторону хуже.

 

В общем что-то деятели от МГТ опять не то придумали.

 

Судя по интервалам, либо поезда по СТЛ будут следовать без остановок от Севастопольской до Янгеля, либо 28 собираются укорачивать до Чертановской со стороны Калужской :lol:

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.