Изменения на пл. Савёловского вокзала

[FIPS]

25 минут назад, Л.Егор сказал:

Так это попутный ветер со 101.

Скорее наоборот.

[Л.Егор]

6 минут назад, FIPS сказал:

Скорее наоборот.

Вспомнил. Там же дорогу переходить надо, а перейти Ленинградку большая проблема. Но у 101 тоже свой поток есть. Там ещё т82 есть, но возле больницы у него одна остановка.

[Паштет]

101-й там двухсторонний, это эхо от тб1.

2 часа назад, Л.Егор сказал:

Там же дорогу переходить надо, а перейти Ленинградку большая проблема.

Если с кольца, то не надо - выходы с обоих сторон Ленинградки. Если ЗЛ, то есть Маяковская.

4 часа назад, FIPS сказал:

Я выше писал уже две вещи:

1. Я считаю, что 84-й в нынешнем виде надо разделить на два маршрута. 84-Рижский вокзал - Динамо и 384 Савеловский вокзал - Тверская застава.

2. Мосгортранс этого делать не хочет и будет увеличивать транспортную работу на маршруте.

Во-первых, они могут парами ходить. Во-вторых, 384 негде будет отстаиваться и ходить в туалет.

[Sagaro-san]

2 часа назад, Паштет сказал:

 Во-вторых, 384 негде будет отстаиваться и ходить в туалет.

А отстаиваться ему и не нужно, достаточно коменсационных стоянок на Савеловском чтобы успевать к отправлению, а обедать они и сейчас ездят на Рижский

[FanatOT]

384 в нынешнем виде призрак с двенадцатью кругами в день.

Вопрос, нужен ли он вообще. Если и нужен, то ему надо конечную на Мегаспорте делать, вытаскивая оттуда 84.

[Молодой гой]

Не проще ли просто перекинуть 207 через Ленинградку к платф. Гражданская или Савёловскому вокзалу, а пресловутую связь с м. ЦСКА повесить на 101? Тогда и 384 нафиг не нужен, и режем 84 по м. Динамо.

[Антон Чиграй]

58 минут назад, Молодой гой сказал:

пресловутую связь с м. ЦСКА

Связь чего с м.ЦСКА?

Сама по себе станция ЦСКА из района Ленинградки нафиг никому не нужна, т.к. на той же линии есть ПетроПарк, который прямо на Ленинградке и находится.

[Паштет]

13 часов назад, Sagaro-san сказал:

достаточно коменсационных стоянок на Савеловском чтобы успевать к отправлению

На модном ТПУ сейчас с этим большие проблемы, тк встать даже на небольшой отстой особо и некуда.

 

[FIPS]

14 минут назад, Паштет сказал:

На модном ТПУ сейчас с этим большие проблемы, тк встать даже на небольшой отстой особо и некуда.

79-й постоянно там отстаивается.

[Паштет]

Там один единственный широкий проезд между рефьюжами.

[Klessk]

Только что, Паштет сказал:

Там один единственный широкий проезд между рефьюжами.

 

Не один.

У 4 островных есть карман, куда спокойно влезает по одному автобусу.

[FIPS]

Сегодня опять бабули сидели на ТПУ и ждали 84-го аж страшно сказать 40 минут в сторону Рижского вокзала. Злощастное информационное табло в очередной раз выключили. До прихода ближайшего 84-го было еще 20 минут. Я так понимаю, большую часть автобусов с маршрута сняли на КМ-маршруты.

[Паштет]

18 минут назад, FIPS сказал:

Я так понимаю, большую часть автобусов с маршрута сняли на КМ-маршруты.

Видимо да, местами интервалы порой свыше часа. Никогда он так редко не ходил.

[Антон Чиграй]

4 минуты назад, Паштет сказал:

Видимо да, местами интервалы порой свыше часа.

У него сегодня такое расписание ввели, с 29 рейсами в день и кучей интервалов по часу и более:

[FIPS]

Т42 надо заворачивать в сторону Петровского парка к Савеловскому вокзалу, если на 84-й автобус нечего выдавать.

[леха282]

1 минуту назад, FIPS сказал:

Т42 надо заворачивать в сторону Петровского парка к Савеловскому вокзалу

 

Для кого ?)

[FIPS]

28 минут назад, леха282 сказал:

Для кого ?)

Для тех, кто топает с остановки Мебельная фабрика к метро Савеловская и Савеловскому вокзалу. Это раз. И два, это для тех людей, кто ждет банально 84-й автобус в сторону Рижского вокзала. Сейчас проще доехать до Петровского парка и обратно, чем ждать пресловутый 84-й автобус.

[Klessk]

11 часов назад, FIPS сказал:

Т42 надо заворачивать в сторону Петровского парка к Савеловскому вокзалу, если на 84-й автобус нечего выдавать.

 

А кого и куда мы хотим отвезти на Т42 к Савелосвкому, чтоб перехватить пассажиров 84?

Какие именно остановки 84 дублирует Т42?

Сам проезд до Петровского парка? Надо быть знатным извращенцем, чтоб ждать у Савеловского 84 чтоб доехать до Петровского Парка, когда есть метро.

Если прям уж так хочется поехать верхом, то Т79, 72 и 82 на 1 остановку и там пересесть на Т42.

 

 

[FanatOT]

FIPS ездит с Савёловского на Сущёвский вал и Рижский.

[portenos]

Когда откроется участок Савеловская-Рижская, тогда Т42 можно будет продлить дальше Петровского парка

[леха282]

21 час назад, FIPS сказал:

Для тех, кто топает с остановки Мебельная фабрика к метро Савеловская и Савеловскому вокзалу. Это раз. И два, это для тех людей, кто ждет банально 84-й автобус в сторону Рижского вокзала. Сейчас проще доехать до Петровского парка и обратно, чем ждать пресловутый 84-й автобус.

 

А что так сложно попасть на мебельную фабрику от Савка пешком? Так сложно дойти до Вятской улицы чтобы пересесть до Петровского парка ? Если идёт речь о пожилых людях то они и 84 могут дождаться . Ждали же и не возмущались. А заводить тупо все к вокзалу это имхо не есть правильно. 42 быстрее это расстояние от Фабрики до Вятской  преодолевает в то время как 84 на пл. Савеловского вокзала людей собирает.  Ну и у 84 свои межрайонные связи. 

[Касым]

3 минуты назад, леха282 сказал:

 

А что так сложно попасть на мебельную фабрику от Савка пешком? Так сложно дойти до Вятской улицы чтобы пересесть до Петровского парка ? Если идёт речь о пожилых людях то они и 84 могут дождаться . Ждали же и не возмущались. А заводить тупо все к вокзалу это имхо не есть правильно. 42 быстрее это расстояние от Фабрики до Вятской  преодолевает в то время как 84 на пл. Савеловского вокзала людей собирает.  Ну и у 84 свои межрайонные связи. 

Да чего вы с этим фипсом разговариваете )))) ему нужен прямой маргрут от Марфино или где он там живет до Сущевского Вала,33 обязательно с двухсторонним заездом к Савёловскому вокзалу. Идет системный троллинг, а все ведутся )))

[FIPS]

9 часов назад, Klessk сказал:

А кого и куда мы хотим отвезти на Т42 к Савелосвкому, чтоб перехватить пассажиров 84?

Отвезти хотим тех, кто до Савеловского пешком топает от мебельной фабрики.  Собирать этих пассажиров маршрут может начиная от Рижского вокзала.

9 часов назад, Klessk сказал:

Какие именно остановки 84 дублирует Т42?

Все от Рижского до Мебельной фабрики.

9 часов назад, Klessk сказал:

Сам проезд до Петровского парка? Надо быть знатным извращенцем, чтоб ждать у Савеловского 84 чтоб доехать до Петровского Парка, когда есть метро.

Автобусная остановка ближе. Спуск на платформу метро длинный. Досмотр опять же и масочный режим.

9 часов назад, Klessk сказал:

Если прям уж так хочется поехать верхом, то Т79, 72 и 82 на 1 остановку и там пересесть на Т42.

Проще завернуть Т42 к вокзалу, чем прыгать по посадочным площадкам и автобусам.

1 час назад, леха282 сказал:

А что так сложно попасть на мебельную фабрику от Савка пешком?

Сложно. Там крутой подъем.

1 час назад, леха282 сказал:

Так сложно дойти до Вятской улицы чтобы пересесть до Петровского парка ?

Зачем тогда транспорт нужен, если надо идти пешком через пару длинных светофоров и в небольшую горку.

1 час назад, леха282 сказал:

Если идёт речь о пожилых людях то они и 84 могут дождаться . Ждали же и не возмущались.

Бабки на полном серьезе просили им помочь такси вызвать. Оно стоит того, чтобы завернуть Т42.

[AleksandrSHCH]

1 час назад, леха282 сказал:

А что так сложно попасть на мебельную фабрику от Савка пешком? Так сложно дойти до Вятской улицы чтобы пересесть до Петровского парка ? Если идёт речь о пожилых людях то они и 84 могут дождаться . Ждали же и не возмущались. А заводить тупо все к вокзалу это имхо не есть правильно. 42 быстрее это расстояние от Фабрики до Вятской  преодолевает в то время как 84 на пл. Савеловского вокзала людей собирает.  Ну и у 84 свои межрайонные связи. 

Может укажите свою должность в ДТ?

[леха282]

Я не работаю в ДТ. 

[sai]

Здесь не Т42 нужно к Савеловскому заводить, а 84 прокачивать.

[BeetleJuice]

1 час назад, sai сказал:

Здесь не Т42 нужно к Савеловскому заводить, а 84 прокачивать.

УДС конечно классно спроектирована, что прямой и быстрый маршрут вынужден для сохранения скорости пропускать остановку на одном из крупнейших ТПУ с 2-мя линиями метро и 1 линией МЦД.

 

Раньше хотя бы не стеснялись остановки на мостах делать. Как например в районе Черкизовской или Электрозаводского моста.

 

Когда БКЛ достроят до Рижской, прямотой и быстротой Т42 могут пожертвовать. Наиболее вероятный сценарий - отмена маршрута в текущем виде.

Троллейбусные провода более этому не препятствуют.

Изменено 13 мая, 2021 пользователем BeetleJuice

[Антон Чиграй]

32 минуты назад, BeetleJuice сказал:

УДС конечно классно спроектирована, что прямой и быстрый маршрут вынужден для сохранения скорости пропускать остановку на одном из крупнейших ТПУ с 2-мя линиями метро и 1 линией МЦД.

 

Раньше хотя бы не стеснялись остановки на мостах делать. Как например в районе Черкизовской или Электрозаводского моста.

Элемент УДС, по которому идёт т42, спроектирован и построен примерно в те же годы, что и означенные мосты. Никакого ТПУ тогда поблизости не было, а сейчас впихнуть туда остановку, не предусмотренную изначально, тем более затруднительно - третий уровень развязки построен горбом и без тротуаров.

 

35 минут назад, BeetleJuice сказал:

Когда БКЛ достроят до Рижской, прямотой и быстротой Т42 могут пожертвовать. Наиболее вероятный сценарий - отмена маршрута в текущем виде.

А вот в этом, пожалуй, даже некоторый смысл есть - прямая наземная связь именно с "Динамо" несколько потеряет в актуальности.

[Паштет]

19 минут назад, Антон Чиграй сказал:

прямая наземная связь именно с "Динамо" несколько потеряет в актуальности

Ну может и потеряет немного, но основной поток где-то от Праги до Марьиной рощи. Насколько здесь повлияет глубокое метро, сказать трудно.

[Антон Чиграй]

4 минуты назад, Паштет сказал:

основной поток где-то от Праги до Марьиной рощи

На этом участке и 84 работает. Вполне справится, если его прокачать за счёт т42.