Маршрутная сеть Свиблова, Бабушкинского, Лосиноостровского

[portenos]

Когда не было метро Бибирево и вообще севера СТЛ, Медведково тогда тоже было как Выхино. Сейчас же аналогом Выхино стало и Ростокино МЦК. А с севером СТЛ надо соединять Ярославское шоссе, желательно не через больший центр? Но это и через МКАД можно, минуя Медведково

Изменено 10 апреля, 2023 пользователем portenos

[влад92]

13 минут назад, portenos сказал:

Когда не было Бибирево, Медведково тогда тоже было как Выхино. Сейчас же аналогом Выхино стало и Ростокино МЦК. А с севером СТЛ надо соединять Ярославское шоссе, желательно не через больший центр? Но это и через МКАД можно, минуя Медведково

Вот думаю как бы 536 после этого не спрямили через эту эстакаду...

[Серп]

31 минуту назад, portenos сказал:

Когда не было метро Бибирево и вообще севера СТЛ, Медведково тогда тоже было как Выхино. Сейчас же аналогом Выхино стало и Ростокино МЦК. А с севером СТЛ надо соединять Ярославское шоссе, желательно не через больший центр? Но это и через МКАД можно, минуя Медведково

Север СТЛ слишком удален от Ярославского шоссе. Жителю Ярославки проще сесть на электричку или на 903 и оказаться прямо на кольцевой линии метро. Ярославка это -жилмассив.Кроме МГСУ, колледжей и техникумов там притягивающих объектов нет. Из Бибирево и Алтуфьево можно до МГСУ добраться на 601 автобусе. В Бибирево и Алтуфьево притягивающих пассажиропоток объектов совсем нет, там жилые застройки. Естьв Медведково погранучилище и суворовское училище- но это специфические заведения не притягивающие массовые  пассажиропотоки 

Изменено 10 апреля, 2023 пользователем Серп

[sai]

1 час назад, Серп сказал:

То есть у нас от метро ВДНХ до метро Медведково, помимо трех существующих маршрутов -93, 428, 536 появится еще один?

Только все они идут абсолютно разными маршрутами. И реально чтобы от ВДНХ до метро Медведково по земле  доехать, можно только на 536 рассчитывать. 428 идет круголями, а 93 ходит раз в иногда.

[portenos]

Из возможных мест притяжения в районах по северу СТЛ - Савеловская ж.д., если по ней есть дачники из Ярославского района, Физтех в Долгопрудном. Хотя туда может быть быстрее ехать через больший центр с большим числом пересадок, чем возможными автобусами

[sai]

Только что, portenos сказал:

Из возможных мест притяжения в районах по северу СТЛ - Савеловская ж.д., если по ней есть дачники из Ярославского района, Физтех в Долгопрудном.

Для подвоза к Савеловской жд с Ярославского шоссе есть 136 автобус, идущий до платформы Лианозово, хотя он ходит нечасто

[Серп]

20 минут назад, sai сказал:

Только все они идут абсолютно разными маршрутами. И реально чтобы от ВДНХ до метро Медведково по земле  доехать, можно только на 536 рассчитывать. 428 идет круголями, а 93 ходит раз в иногда.

Это как посмотреть. С моей точки зрения, 428 следует самой прямой трассой. Засада только на Кольской улице. А 536 следует самыми натуральными "круголями" с пробочным участком МКАД.

Изменено 10 апреля, 2023 пользователем Серп

[sai]

4 минуты назад, Серп сказал:

С моей точки зрения, 428 следует самой прямой трассой.

Самой прямой трассой следует 93.

p.s. Я всеми маршрутами ездил, на 428 дольше всего получилось.

[Антон Чиграй]

53 минуты назад, Серп сказал:

В Бибирево и Алтуфьево притягивающих пассажиропоток объектов совсем нет, там жилые застройки.

В Бибирево вокруг метро какая-то редкостная концентрация торговых центров разного масштаба. Но с Ярославки туда вряд ли кто-то массово поедет, да, далековато это.

[sai]

3 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

В Бибирево вокруг метро какая-то редкостная концентрация торговых центров разного масштаба. Но с Ярославки туда вряд ли кто-то массово поедет, да, далековато это.

Ярославка скорее в Вавилон поедет.

[Dozenazer]

Наверное данный вопрос поднимался не раз, но могут ли слить 181 и 696 в один ОБК маршрут через Стартовую в обе стороны и обороту по Лосю вместо круга через Стартовый-Анадырский-Малыгина либо в обратном направлении? В последние несколько месяцев выпуск ОБК на каждый из этих маршрутов составлял порой до 3 выходов включительно, так что вероятно, вариант уже обкатывается. Также замечено, что во 2-й колонне 3 парка, обслуживающей 124, 181, 696 и много других маршрутов, нехватка машин, как ОБК, так и БК. Возможно, в нормальном мире данное спрямление могло бы помочь ходить маршруту более стабильно, но зайки как всегда способны всё извратить. 
На бумаге в однозначном проигрыше разве что те, кому надо с Анадырского и Малыгина непосредственно на Тайнинскую.

 

Данная вещь наверняка обсуждалась (в том числе в рамках размена концами с 238к), но хочется услышать мнения местных.

 

[awdeew]

2 минуты назад, Dozenazer сказал:

Наверное данный вопрос поднимался не раз, но могут ли слить 181 и 696 в один ОБК маршрут

Это настолько логично и настолько давно это не делают, что ответ на форуме искать бесполезно, тайну знают только в ДТ. Но вслух не говорят.

[portenos]

Так вот, при запуске соединения улицы Малыгина с Ярославским шоссе могут ли запустить туда один маршрут из пары 181-696?

[awdeew]

4 минуты назад, Dozenazer сказал:

хочется услышать мнения местных

На проезде Шокальского 181, 696 и 346 пытаются различать максимум единицы процентов, продвинутые, которые знают что 346 обычно чуть пошустрее и те, кто едет куда-то в Лось. В Лосе их, естественно, различают, но что они возят кого-то дальше Менжинского,38, их не касается от слова совсем.

Хорошее решение очевидно - один из этой своры от Бабушкинской пустить прямо до Полярной ул. и дальше, а на Шокальского взамен свернуть что-то с конечной в Лосиноостровской.

[Dozenazer]

Ещё вот что я недосказал. Сегодня из 3 парка содрали 6 машин, одну со второй колонны. Учитывая, сколько раз уже сдирали парк, то можно ожидать какой-то реструктуризации маршрутов.

[maverik]

7 часов назад, awdeew сказал:

На проезде Шокальского 181, 696 и 346 пытаются различать максимум единицы процентов, продвинутые, которые знают что 346 обычно чуть пошустрее и те, кто едет куда-то в Лось. В Лосе их, естественно, различают, но что они возят кого-то дальше Менжинского,38, их не касается от слова совсем.

Хорошее решение очевидно - один из этой своры от Бабушкинской пустить прямо до Полярной ул. и дальше, а на Шокальского взамен свернуть что-то с конечной в Лосиноостровской.

Я уже раза три писал, что надо из 50, 181 и 696 сделать два встречнокольцевых маршрута с конечной на Осташковской.
Трасса: Медведково - Осташковская - Стартовая - Лось - Малыгина - Тайнинская - Менжинского - Шокальского - Заревый.
При следовании на обед сходить с маршрута на остановке Заревый пр. после м.Медведково и на Осташковской также после м.Медведково (метро всеми рейсами проезжать).
349 пропустить до пл.Лось где сделать ему конечную (Тайнинская - Стартовая).
Из 909 сделать нормальный экспресс - межрайонник, сделать его еХХХ и продлить до Лося, отменив т80 совсем.

[FanatOT]

2 минуты назад, maverik сказал:

Я уже раза три писал, что надо из 50, 181 и 696 сделать два встречнокольцевых маршрута с конечной на Осташковской.

Раньше политика была другая: больше маршрутов, поэтому дублёры не уничтожались, а социальники запускались с обдиром выпуска.

Сейчас маятник качнулся в другу сторону. Как магисраль дойдёт - объединят, не переживайте. Только интервалы будут как сейчас на одном маршруте, а не в 3 раза меньше. 

[висхом]

На мой взгляд, можно было бы сделать так: 346 после Лётчика Бабушкина, отправить по Тайнинской, Стартовой,  кусок его нынешней трассы компенсируем 349-м, который направляем в Лось. 181 до Лосиноостровской. 696 от Осташковской напрямую по Шокальского, Молодцова, Полярная, Дежнёва, далее своей трассой до Лося,с двусторонним движением по Малыгина.

Изменено 15 апреля, 2023 пользователем висхом

[awdeew]

3 минуты назад, висхом сказал:

696 от Осташковской напрямую по Шокальского, Молодцова, Полярная, Дежнёва, далее своей трассой до Лося

Этот вариант существовал некоторое время. Возил разряженный воздух. С Шокальского на Полярную не надо никому, а ехать круголями к метро были готовы единицы никуда не спешащих.

[висхом]

15 минут назад, awdeew сказал:

Этот вариант существовал некоторое время. Возил разряженный воздух. С Шокальского на Полярную не надо никому, а ехать круголями к метро были готовы единицы никуда не спешащих.

Я помню, согласен заезд к Полярной не нужен. 

[portenos]

В 17.02.2022 в 00:35, portenos сказал:

61 тогда надо сделать вместо Ясного проезда по Полярной, Молодцова, Сухонской, Шокальского, его продлению к Северодвинской улицы с использованием диспетчерской на Осташковской. Возникнет маршрут из всех удалённых от метро и трамвая мест Медведково к МЦК. 71 тогда можно отменять

Тогда через Молодцова-Сухонскую-Заревый пропустить 428. Полярную с МЦК и так соединяет Тм17, а Широкая между Полярной и Заревым в пешей досягаемости

В 11.11.2022 в 00:11, portenos сказал:

Если нужно связать между собой филиалы поликлиники в Отрадном и Свиблово, тогда остается еще 628 пустить через Амундсена. Но с ним получится только в одну сторону.

И еще 134 по Свиблово можно, по Серебрякова, Амундсена, Снежной, Русанова и обратно, Нансена, обратно к метро БС, от него возможно заезд на Лазоревый, и до конца. Это тоже может быть лучше, чем нынешний 185

[висхом]

7 часов назад, portenos сказал:

 

И еще 134 по Свиблово можно, по Серебрякова, Амундсена, Снежной, Русанова и обратно, Нансена, обратно к метро БС, от него возможно заезд на Лазоревый, и до конца. Это тоже может быть лучше, чем нынешний 185

134 после Ботанического сада направить по Снежной, Лазоревому, 2 Бот. пр., ул. Седова, Снежной, далее односторонним движением по Нансена, Серебрякова, Амундсена, м. Свиблово, Русанова. 61, после м. Свиблово, сделать заезд на Русанова, далее односторонним движением:  Нансена, Серебрякова, Амундсена. 185 вернуть на прежнюю трассу, только в  укороченном виде, ст. Лосиноостровская-м. Ботанический сад. Освобождённый пс идёт на 134 и 176.

[mishel]

14 часов назад, portenos сказал:

Тогда через Молодцова-Сухонскую-Заревый пропустить 428. Полярную с МЦК и так соединяет Тм17

Не нужно. Со стороны Свиблово на Полярную весьма неплохой поток. А до МЦК на трамвае ехать дольше, плюс долгий и неудобный подход к станции Ростокино. 

[portenos]

Почему не пускают больше маршрутов от Лосиноостровской через всю улицу Рудневой? Сейчас по ней идут только 183 и 601. А остальные - также через Коминтерна. Где для разворота очень мало пространства 

[Yuriy]

Ярославка с Бибирево-Алтуфьевым связать? В лёгкую! Уже давно всё сделано, ещё с лужковских времён, а то и раньше - есть 774 маршрут. До него через станцию жд перешёл и сразу в него - вот и связь. Плюс скоро построют связи между Малыгинским пр / у. Малыгина и ул. Вешних вод/Дудинка/Менжинского.

В 01.05.2023 в 06:59, висхом сказал:

185 вернуть на прежнюю трассу, только в  укороченном виде, ст. Лосиноостровская-м. Ботанический сад. 

Чувствую, скоро опять произойдёт былое "объединение" 185 с 176 в результате которого 176 отменят. Будет тот же 185 что был в 99 году с заездом на Русанова в сторону платф Лось. 

Ещё есть вышеупомянутый 601 от лосинки и 136 с 536, с которого на широкой пересаживаться можно на любой маршрут до Алтуфьева, поэтому в свао, а также сао с хордовыми сообщениями практически идеально в отличие от вао например, хотя и там ситуация немного улучшилась. 

Изменено 15 октября, 2023 пользователем Yuriy

[Чебурашка]

23 минуты назад, portenos сказал:

Почему не пускают больше маршрутов от Лосиноостровской через всю улицу Рудневой? Сейчас по ней идут только 183 и 601. А остальные - также через Коминтерна. Где для разворота очень мало пространства 

Наследие от того времени когда 124 и 238 ехали от ОРП через Анадырский 

[Yuriy]

Есть ещё 928, который тоже связывает наряду с 601.

[portenos]

7 минут назад, Yuriy сказал:

Чувствую, скоро опять произойдёт былое "объединение" 185 с 176 в результате которого 176 отменят. Будет тот же 185 что был в 99 году с заездом на Русанова в сторону платф Лось. 

Только последнее изменение 185 предназначалось для связи всего Свиблово с поликлиникой на Уржумской улице. Так же оно будет только в одну сторону. В обратную - по-видимому 134 продлить надо закольцовкой Серебрякова-Амундсена-метро-Русанова-Снежная

[Yuriy]

Тогда лучше уж... 134 на Уржумскую от бот сада. 

Или 428.

[Higre]

29 минут назад, Yuriy сказал:

Или 428.

Или 643. Или рейсы 17 трамвая от Бабушкинской до Уржумской сделать, а до Бабушкинской порожняком, чтобы уж точно всё положить. Вот реально, мало нам заек самих по себе, ещё и сами хотим обязательно что-нибудь нормальное испохабить.

Нынешняя трасса 185 конечно упоротая, но конкретно на Амундсена-Уржумской к месту либо нынешний 185, либо новый целевой маршрут, либо и то и другое вместе.

Никакие 134 и 428 трогать не надо.

 

Изменено 15 октября, 2023 пользователем Higre